標簽處理方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種標簽處理方法及裝置。其中所述方法包括：獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線；從各所述路線中獲取與其它路線不重合的差異路段；根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點。本發(fā)明通過采用上述技術(shù)方案，可以從規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線中的差異路段中，獲取對應(yīng)的路線的標簽定位點，以在標簽定位點標識該標簽。本發(fā)明的標簽處理方案，與現(xiàn)有技術(shù)的標簽標記方式相比，能夠?qū)崿F(xiàn)將標簽標識在路線的差異路段，從而豐富電子地圖中標簽標記的靈活性，增加電子地圖中標簽的可辨識度。
【專利說明】
標簽處理方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及導航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種標簽處理方法及裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著科技的快速發(fā)展、移動終端使用的普及，伴隨著移動終端的各種應(yīng)用也越來越多，大大地方便了人們的生活。例如移動終端上安裝的電子地圖，用戶在出行時可以使用電子地圖進行導航，規(guī)劃出行路線，使用非常方便。
[0003]用戶在使用電子地圖時，輸入起點和終點，發(fā)起算路，根據(jù)規(guī)劃側(cè)重的維度不同、路網(wǎng)的復雜多樣，電子地圖可規(guī)劃出多條路線供用戶選擇。為了更加直觀地向用戶呈現(xiàn)不同的路線的特性，通常采用在路線上打標簽的方式，告知用戶每條路線的特性?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用粗暴、簡單三段式標簽標記策略，將每一條路線平均分為三段，選擇其中一段的某一個位置標記該條路線的特性。或者有時候也可以將標簽標記在起點位置附近。
[0004]由于電子地圖規(guī)劃的多條路線中可能會有互相重疊的部分，而現(xiàn)有的電子地圖中，標簽的標記方式有可能標記在不同路線的重合部分，導致無法識別標簽對應(yīng)的是哪條路線的標簽，因此，現(xiàn)有的電子地圖中標簽標記方式太死板，導致標簽的可辨識度太低。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0005]本發(fā)明提供了一種標簽處理方法及裝置，以豐富電子地圖中標簽標記的靈活性，增加電子地圖中標簽的可辨識度。
[0006]本發(fā)明提供一種標簽處理方法，所述方法包括:
[0007]獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線；
[0008]從各所述路線中獲取與其它路線不重合的差異路段；
[0009]根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點。
[0010]進一步可選地，如上所述的方法中，根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點，包括:
[0011]從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選點；
[0012]從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點。
[0013]進一步可選地，如上所述的方法中，從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選點，具體包括:
[0014]對于各所述差異路段，獲取所述差異路段中與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于所述第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個所述鏈路，作為對應(yīng)的所述路線的所述候選鏈路；
[0015]以各所述候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位備選點。
[0016]進一步可選地，如上所述的方法中，從各所述路線中的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點，具體包括:
[0017]從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取與所述其它路線的距離最大的所述標簽定位備選點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位點。
[0018]進一步可選地，如上所述的方法中，從各所述路線中的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點，具體包括:
[0019]從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的所述標簽定位備選點；
[0020]從留下的至少一個所述標簽定位備選點中選取所述路線的所述標簽定位點。
[0021]進一步可選地，如上所述的方法中，根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點之后，包括:
[0022]獲取所述標簽的內(nèi)容信息；
[0023]根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的所述標簽在所述比例尺的顯示下，與所述已顯示的其它標簽、以及所述路線蚯蚓互不壓蓋。
[0024]進一步可選地，如上所述的方法中，根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息之后，還包括:
[0025]將所述電子地圖中距離所述標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域；
[0026]進一步地，所述方法還包括:
[0027]檢測并確定所述交互熱點區(qū)域被選擇；
[0028]將所述交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的所述路線以及對應(yīng)的所述標簽突出顯示。
[0029 ]本發(fā)明還提供一種標簽處理裝置，所述裝置包括:
[0030]路線獲取模塊，用于獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線；
[0031]差異路段獲取模塊，用于從各所述路線中獲取與其它路線不重合的差異路段；
[0032]標簽定位點確定模塊，用于根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點。
[0033]進一步可選地，如上所述的裝置中，所述標簽定位點確定模塊，包括:
[0034]標簽定位備選點獲取單元，用于從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選點；
[0035]標簽定位點獲取單元，用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點。
[0036]進一步可選地，如上所述的裝置中，所述標簽定位備選點獲取單元，具體用于對于各所述差異路段，獲取所述差異路段中與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于所述第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個所述鏈路，作為對應(yīng)的所述路線的所述候選鏈路；以各所述候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位備選點。
[0037]進一步可選地，如上所述的裝置中，所述標簽定位點獲取單元，具體用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取與所述其它路線的距離最大的所述標簽定位備選點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位點。
[0038]進一步可選地，如上所述的裝置中，所述標簽定位點獲取單元，具體用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的所述標簽定位備選點;從留下的至少一個所述標簽定位備選點中選取所述路線的所述標簽定位點。
[0039]進一步可選地，如上所述的裝置中，還包括:
[0040]標簽內(nèi)容獲取模塊，用于獲取所述標簽的內(nèi)容信息；
[0041]顯示模塊，用于根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的所述標簽在所述比例尺的顯示下，與所述已顯示的其它標簽、以及所述路線蚯蚓互不壓蓋。
[0042]進一步可選地，如上所述的裝置中，還包括:
[0043]設(shè)置模塊，用于將所述電子地圖中距離所述標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域；
[0044]進一步地，所述裝置還包括檢測模塊:
[0045]所述檢測模塊，用于檢測并確定所述交互熱點區(qū)域被選擇；
[0046]所述顯示模塊，還用于將所述交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的所述路線以及對應(yīng)的所述標簽突出顯示。
[0047]本發(fā)明的標簽處理方法及裝置，通過采用上述技術(shù)方案，可以從規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線中的差異路段中，獲取對應(yīng)的路線的標簽定位點，以在標簽定位點標識該標簽。本發(fā)明的標簽處理方案，與現(xiàn)有技術(shù)的標簽標記方式相比，能夠?qū)崿F(xiàn)將標簽標識在路線的差異路段，從而豐富電子地圖中標簽標記的靈活性，增加電子地圖中標簽的可辨識度。
【【附圖說明】】
[0048]圖1為本發(fā)明的標簽處理方法實施例的流程圖。
[0049]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的標簽標記示意圖。
[0050]圖3為本發(fā)明實施例的標簽標記示意圖。
[0051 ]圖4為本發(fā)明的標簽處理裝置實施例一的結(jié)構(gòu)圖。
[0052]圖5為本發(fā)明的標簽處理裝置實施例二的結(jié)構(gòu)圖。
【【具體實施方式】】
[0053]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細描述。
[0054]圖1為本發(fā)明的標簽處理方法實施例的流程圖。如圖1所示，本實施例的標簽處理方法，具體可以包括如下步驟:
[0055]100、獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線；
[0056]本實施例的標簽處理方法的執(zhí)行主體可以為標簽處理裝置，該標簽處理裝置應(yīng)用在電子地圖中，以實現(xiàn)對電子地圖中的標簽進行處理。
[0057]導航是電子地圖的使用中的一個最常用的功能，用戶外出時，通過在該電子地圖中使用導航以獲取至目的地的導航路線。例如用戶可以在電子地圖中輸入起點和終點，電子地圖的導航模塊可以根據(jù)該起點和終點規(guī)劃起點到終點之間的至少兩條路線，例如為了便于減少用戶不必要的選擇煩惱，便于用戶從中選擇最優(yōu)路線，優(yōu)選地，導航模塊可以規(guī)劃出三條最優(yōu)的路線提供給用戶。這樣，標簽處理裝置可以獲取到導航模塊規(guī)劃的起點到終點之間的所有路線。
[0058]101、從各路線中獲取與其它路線不重合的差異路段；
[0059]在規(guī)劃的起點到終點之間的各條路線中，每一條路線都會有與其它路線不重合的差異路段。且每一條路線至少有一條差異路段。
[0060]102、根據(jù)各差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各差異路段中確定對應(yīng)的路線的標簽定位點。
[0061]為了提高標簽的辨識度，本實施例中的標簽定位點設(shè)置在每一條路線的差異路段上。具體地，可以根據(jù)各差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，來確定標簽定位點在差異路段上的合適位置。本實施例的第一預(yù)設(shè)距離閾值可以根據(jù)標簽的大小等屬性來設(shè)置，以保證標簽定位點放置的標簽不會與電子地圖中顯示的其它路線壓蓋。
[0062]例如該步驟102，具體可以包括如下步驟:
[0063](al)從各差異路段中，獲取對應(yīng)的差異路段與差異路段所在路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點；
[0064](a2)從各路線的多個標簽定位備選點中獲取該路線的標簽定位點。
[0065]對于至少兩條路線中的每一個差異路段，可以先計算該差異路段每一點與該差異路段所在的路線之外的其它路線之間的距離，并判斷該距離是否大于第一預(yù)設(shè)距離閾值，若是，可以將該點作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點。具體地，當規(guī)劃的起點到終點的路線大于或者等于三條時，需要計算該差異路段各點與該差異路段所在的路線之外的每一條其它路線之間的距離，并且在該點與該差異路段所在的路線之外的每一條其它路線之間的距離，均大于第一預(yù)設(shè)距離閾值，才可以將該點作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點，這樣才能有效地保證在該標簽定位備選點設(shè)置的標簽不壓蓋其它路線。
[0066]對于每一條路線所有差異路段，可以按照上述方式獲取到該路線的所有差異路段上的標簽定位備選點，從而得到該路線的所有標簽定位備選點。實際應(yīng)用中，計算該差異路段每一點與該差異路段所在的路線之外的其它路線之間的距離的計算量有些大，具體可以將差異路段劃分為多個段，可以按照段來計算每一段與該差異路段所在的路線之外的其它路線之間的距離，以減少計算量。
[0067]例如，該步驟a2具體可以采用如下方式實現(xiàn):對于各差異路段，獲取該差異路段中與該差異路段所在路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個鏈路，作為對應(yīng)的路線的候選鏈路；以各候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點。
[0068]本實施例中，具體在計算時，將各差異路段按照鏈路(Link)來劃分，Link在電子地圖中表示一段具有共同特性的道路，該Link在電子地圖中可以采用一個標識來表示。一條差異路段可以劃分為多條Link，對于每條差異路段中，可以計算每一條Link與該差異路段所在路線之外的其它路線的距離，從中選擇距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的鏈路，作為對應(yīng)的路線的候選鏈路。同理，也需要計算每一條Link與該差異路段所在路線之外的每一條其它路線的距離，從中選擇距離均大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的鏈路，作為對應(yīng)的路線的候選鏈路，這樣才能有效地保證在該標簽定位備選點設(shè)置的標簽不壓蓋其它路線。對于每一條路線的差異路段，通過上述方式可以獲取該路線的各個差異路段的候選鏈路。然后以各候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點。
[0069]再進一步可選地，本實施例中的步驟a2可以如下的實現(xiàn)方式:
[0070]第一種實現(xiàn)方式、從各路線的多個標簽定位備選點中，獲取與其它路線的距離最大的標簽定位備選點作為對應(yīng)的路線的標簽定位點。
[0071]對于每一條路線，上述實施例中已經(jīng)計算出每一個標簽定位備選點到其它路線的距離，當規(guī)劃的起點到終點的路線僅包括兩條時，可以從其中一條路線的多個標簽定位備選點中獲取與另一條路線的距離最大的標簽定位備選點作為對應(yīng)的路線的標簽定位點。而當規(guī)劃的起點到終點的路線包括三條及三條以上時，對于每一條路線，可以先獲取該路線的多個標簽定位備選點與其它每條路線的距離;然后計算每個標簽定位備選點與其它路線的距離的平均值;選擇與其它路線的距離的平均值最大的標簽定位備選點，作為對應(yīng)的路線的標簽定位點。或者對于每一條路線，首先可以獲取該路線的多個標簽定位備選點中每一個標簽定位備選點到其它每條路線的距離;然后獲取每一個標簽定位備選點到其它各條路線的最近距離;然后將該條路線的各個標簽定位備選點到其它各條路線的最近距離排序，從中獲取最近距離最大的標簽定位備選點，作為對應(yīng)的路線的標簽定位點。
[0072]第二種實現(xiàn)方式、從各路線的多個標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的標簽定位備選點；從留下的至少一個標簽定位備選點中選取路線的標簽定位點。
[0073]具體地，在電子地圖中，通常會有平行路、十字交叉口等已知道路標識，如果標簽定位點與已知道路標識距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值，已知道路標識將會影響標簽定位點標記的標簽的辨識度。因此，對于每一條路線，判斷該條路線的各個標簽定位備選點在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離;從該條路線的各個標簽定位備選點中濾除距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的標簽定位備選點，然后從留下的至少一個標簽定位備選點中選取路線的標簽定位點。具體可以從留下的至少一個標簽定位備選點中隨機選取一個標簽定位備選點作為路線的標簽定位點，或者也可以參考上述第一種實現(xiàn)方式，從留下的至少一個標簽定位備選點中選取一個最為路線的標簽定位點。
[0074]實際應(yīng)用中，從各路線的多個標簽定位備選點中獲取該路線的標簽定位點的實現(xiàn)方式不限制如上兩種，例如也可以從各路線的多個標簽定位備選點中隨機獲取一個標簽定位備選點，作為該路線的標簽定位點；或者也可以采取其它方式來實現(xiàn)，在此不再--舉例贅述。
[0075]進一步可選地，在上述實施例的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，步驟102之后，還可以包括如下步驟:
[0076](bl)獲取標簽的內(nèi)容信息；
[0077](b2)根據(jù)電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在標簽定位點顯示標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的標簽在比例尺的顯示下，與已顯示的其它標簽、以及路線蚯蚓互不壓蓋。
[0078]本實施例的標簽的內(nèi)容信息可以為該路線的時長與其它路線的時長差、該路線的收費信息、該路線的紅綠燈路口數(shù)量，以及其它能夠體現(xiàn)該路線的任何特性的內(nèi)容均可。
[0079]本實施例的技術(shù)方案要保證在電子地圖顯示的最小比例尺下，該標簽?zāi)軌蚯逦@示，且與已顯示的其它標簽、以及路線蚯蚓互不壓蓋。則可以根據(jù)電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、標簽的大小以及已顯示的其它標簽的大小和位置，調(diào)整該標簽定位點顯示的標簽的方向和角度等等，以使得顯示的標簽在比例尺的顯示下，與已顯示的其它標簽、以及路線蚯蚓互不壓蓋。
[0080]進一步可選地，在上述實施例的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，步驟b2之后，還可以包括:將電子地圖中距離標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域。
[0081]例如，可以將電子地圖中以標簽定位點為圓心，第三預(yù)設(shè)距離為半徑的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域;或者也可以將該交互熱點區(qū)域設(shè)置為其他形狀，例如可以設(shè)置為由用戶參與選取的任何其它形狀。
[0082]進一步地，在上述實施例的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以包括如下步驟:
[0083](Cl)檢測并確定交互熱點區(qū)域被選擇；
[0084](c2)將交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的路線以及對應(yīng)的標簽突出顯示。
[0085]當用戶點擊某路線的標簽所在的交互熱點區(qū)域時，本實施例的標簽處理裝置可以將交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的路線以及對應(yīng)的標簽突出顯示，例如可以高亮顯示，以供用戶識別。
[0086]本實施例的標簽處理方法，通過采用上述實施例的技術(shù)方案，可以從規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線中的差異路段中，獲取對應(yīng)的路線的標簽定位點，以在標簽定位點標識該標簽。本實施例的標簽處理方案，與現(xiàn)有技術(shù)的標簽標記方式相比，能夠?qū)崿F(xiàn)將標簽標識在路線的差異路段，從而豐富電子地圖中標簽標記的靈活性，增加電子地圖中標簽的可辨識度。
[0087]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的標簽標記示意圖。如圖2所示，本實施例中用戶使用的電子地圖中規(guī)劃的起點到終點的路線包括三條，如圖2所示，以兩條路線的標簽為例，該兩條路線的標簽按照現(xiàn)有的方式標記在對應(yīng)的路線的起點之后不遠處，標簽的內(nèi)容分別為“慢I分鐘”和“慢7分鐘”。而根據(jù)圖2，無法識別兩個標簽具體指的哪條路線，標簽的辨識度非常低。
[0088]圖3為本發(fā)明實施例的標簽標記不意圖。如圖3所不，以米用上述圖1所不本發(fā)明的實施例的技術(shù)方案在電子地圖中標記標簽。如圖3所示，本實施例的“慢10分鐘”和“慢15分鐘”兩個標簽分別標識在兩條路線的差異路段上，且與其它標簽以及路線蚯蚓互不壓蓋，辨識度非常高。實際應(yīng)用中，本實施例中的標簽的內(nèi)容還可以為其他，如該條路線的紅綠燈數(shù)量、總公里數(shù)、或者收費信息等等。
[0089]通過上述圖2和圖3的對比，可以進一步體現(xiàn)本實施例的標簽處理方案，能夠?qū)崿F(xiàn)將標簽標識在路線的差異路段，從而能夠提高電子地圖中標簽標記的靈活性，增加電子地圖中標簽的可辨識度。
[0090]圖4為本發(fā)明的標簽處理裝置實施例一的結(jié)構(gòu)圖。如圖4所示，本實施例的標簽處理裝置，具體可以包括:路線獲取模塊10、差異路段獲取模塊11和標簽定位點確定模塊12。
[0091]其中路線獲取模塊10用于獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線;差異路段獲取模塊11用于從路線獲取模塊10獲取的各路線中獲取與其它路線不重合的差異路段;標簽定位點確定模塊12用于根據(jù)差異路段獲取模塊11獲取的各差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各差異路段中確定對應(yīng)的路線的標簽定位點。
[0092]本實施例的標簽處理裝置，通過采用上述模塊實現(xiàn)標簽處理的實現(xiàn)原理以及技術(shù)效果與上述圖相關(guān)方法實施例相同，詳細可以參考上述相關(guān)所示實施例的記載，在此不再贅述。
[0093]圖5為本發(fā)明的標簽處理裝置實施例二的結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，本實施例的標簽處理裝置，在上述圖4所示實施例的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進一步還可以包括如下技術(shù)方案。
[0094]如圖5所示，本實施例的標簽處理裝置中，標簽定位點確定模塊12包括:
[0095]標簽定位備選點獲取單兀121用于從差異路段獲取模塊11獲取的各差異路段中，獲取對應(yīng)的差異路段與差異路段所在路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點；
[0096]標簽定位點獲取單元122用于從標簽定位備選點獲取單元121獲取的各路線的多個標簽定位備選點中獲取路線的標簽定位點。
[0097]進一步可選地，本實施例的標簽處理裝置中，標簽定位備選點獲取單元121具體用于對于差異路段獲取模塊11獲取的各差異路段，獲取差異路段中與差異路段所在路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個鏈路，作為對應(yīng)的路線的候選鏈路；以各候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的路線的標簽定位備選點。
[0098]進一步可選地，本實施例的標簽處理裝置中，標簽定位點獲取單元122具體用于從標簽定位備選點獲取單元121獲取的各路線的多個標簽定位備選點中獲取與其它路線的距離最大的標簽定位備選點作為對應(yīng)的路線的標簽定位點。
[0099]或者進一步可選地，本實施例的標簽處理裝置中，標簽定位點獲取單元122具體用于從標簽定位備選點獲取單元121獲取的各路線的多個標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的標簽定位備選點；從留下的至少一個標簽定位備選點中選取路線的標簽定位點。
[0100]進一步可選地，如圖5所示，本實施例的標簽處理裝置中，還包括:標簽內(nèi)容獲取模塊13和顯示模塊14。
[0101]其中標簽內(nèi)容獲取模塊13用于獲取標簽的內(nèi)容信息；顯示模塊14用于根據(jù)電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在標簽定位點獲取單元122獲取的標簽定位點顯示標簽內(nèi)容獲取模塊13獲取的標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的標簽在比例尺的顯示下，與已顯示的其它標簽、以及路線蚯蚓互不壓蓋。
[0102]進一步可選地，如圖5所示，本實施例的標簽處理裝置中，還包括設(shè)置模塊15。設(shè)置模塊15用于將電子地圖中距離標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域；
[0103]進一步可選地，如圖5所示，本實施例的標簽處理裝置中，還包括檢測模塊16。檢測模塊16用于檢測并確定設(shè)置模塊15設(shè)置的交互熱點區(qū)域被選擇;顯示模塊14還用于根據(jù)檢測模塊16的檢測結(jié)果，將交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的路線以及對應(yīng)的標簽突出顯示。
[0104]本實施例的標簽處理裝置，通過采用上述模塊實現(xiàn)標簽處理的實現(xiàn)原理以及技術(shù)效果與上述圖相關(guān)方法實施例相同，詳細可以參考上述相關(guān)所示實施例的記載，在此不再贅述。
[0105]在本發(fā)明所提供的幾個實施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以通過其它的方式實現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式。
[0106]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
[0107]另外，在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用硬件加軟件功能單元的形式實現(xiàn)。
[0108]上述以軟件功能單元的形式實現(xiàn)的集成的單元，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中。上述軟件功能單元存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機設(shè)備(可以是個人計算機，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)或處理器(processor)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(Read-Only Memory，R0M)、隨機存取存儲器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0109]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種標簽處理方法，其特征在于，所述方法包括: 獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線； 從各所述路線中獲取與其它路線不重合的差異路段； 根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點，包括: 從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選占.V ， 從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選點，具體包括: 對于各所述差異路段，獲取所述差異路段中與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于所述第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個所述鏈路，作為對應(yīng)的所述路線的所述候選鏈路； 以各所述候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位備選點。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，從各所述路線中的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點，具體包括: 從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取與所述其它路線的距離最大的所述標簽定位備選點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位點。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，從各所述路線中的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點，具體包括: 從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的所述標簽定位備選點； 從留下的至少一個所述標簽定位備選點中選取所述路線的所述標簽定位點。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的方法，其特征在于，根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點之后，所述方法還包括: 獲取所述標簽的內(nèi)容信息； 根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的所述標簽在所述比例尺的顯示下，與所述已顯示的其它標簽、以及所述路線蚯蚓互不壓蓋。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息之后，所述方法還包括: 將所述電子地圖中距離所述標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域； 進一步地，所述方法還包括: 檢測并確定所述交互熱點區(qū)域被選擇； 將所述交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的所述路線以及對應(yīng)的所述標簽突出顯示。8.一種標簽處理裝置，其特征在于，所述裝置包括: 路線獲取模塊，用于獲取規(guī)劃的起點到終點之間的至少兩條路線； 差異路段獲取模塊，用于從各所述路線中獲取與其它路線不重合的差異路段； 標簽定位點確定模塊，用于根據(jù)各所述差異路段和第一預(yù)設(shè)距離閾值，從各所述差異路段中確定對應(yīng)的所述路線的標簽定位點。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述標簽定位點確定模塊，包括: 標簽定位備選點獲取單元，用于從各所述差異路段中，獲取對應(yīng)的所述差異路段與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個點，作為對應(yīng)的所述路線的標簽定位備選點； 標簽定位點獲取單元，用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取所述路線的所述標簽定位點。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述標簽定位備選點獲取單元，具體用于對于各所述差異路段，獲取所述差異路段中與所述差異路段所在所述路線之外的其它路線的距離大于所述第一預(yù)設(shè)距離閾值的多個所述鏈路，作為對應(yīng)的所述路線的所述候選鏈路；以各所述候選鏈路的幾何中心點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位備選點。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述標簽定位點獲取單元，具體用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中獲取與所述其它路線的距離最大的所述標簽定位備選點作為對應(yīng)的所述路線的所述標簽定位點。12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述標簽定位點獲取單元，具體用于從各所述路線的多個所述標簽定位備選點中濾除在電子地圖的最小比例尺顯示下，與已知道路標識的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值的所述標簽定位備選點;從留下的至少一個所述標簽定位備選點中選取所述路線的所述標簽定位點。13.根據(jù)權(quán)利要求8-12任一所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 標簽內(nèi)容獲取模塊，用于獲取所述標簽的內(nèi)容信息； 顯示模塊，用于根據(jù)所述電子地圖顯示的比例尺、路線蚯蚓屏幕分布特征、所述標簽的大小以及已顯示的其它標簽，在所述標簽定位點顯示所述標簽的內(nèi)容信息，以使得顯示的所述標簽在所述比例尺的顯示下，與所述已顯示的其它標簽、以及所述路線蚯蚓互不壓蓋。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 設(shè)置模塊，用于將所述電子地圖中距離所述標簽定位點第三預(yù)設(shè)距離的區(qū)域范圍設(shè)置為交互熱點區(qū)域； 進一步地，所述裝置還包括檢測模塊: 所述檢測模塊，用于檢測并確定所述交互熱點區(qū)域被選擇； 所述顯示模塊，還用于將所述交互熱點區(qū)域?qū)?yīng)的所述路線以及對應(yīng)的所述標簽突出顯不O
【文檔編號】G01C21/36GK105973261SQ201610405136
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】張戰(zhàn)友, 王文勇, 劉子甲, 黃凱, 楊格, 黃煒, 陳晨
【申請人】百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司