一種地彈簧試驗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種地彈簧試驗系統(tǒng)，包括框體、試驗門、執(zhí)行機構(gòu)和電控箱；試驗門鉸接于框體內(nèi)，使其能在框體內(nèi)擺動；試驗門的底部安裝有擺槽；執(zhí)行機構(gòu)安裝于框體的底部；還包括有擺動桿，其安裝于執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動擺動桿轉(zhuǎn)動，使其與擺槽配合，牽引試驗門開合；還包括有計數(shù)傳感器，其安裝于框體。電控箱設置于框體的一側(cè)。本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，能夠測量地彈簧的單向壽命和雙向壽命，符合試驗標準，所述計數(shù)傳感器用于計算疲勞試驗次數(shù)，整個過程自動化，提高試驗的精準度，降低由于人工試驗而造成的誤差。
【專利說明】
一種地彈簧試驗系統(tǒng)
技術(shù)領域
[0001 ]本發(fā)明涉及試驗機械領域，尤其涉及一種地彈簧試驗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]地彈簧是一種液壓閉門器，依靠蝸輪蝸桿機構(gòu)來實現(xiàn)門的正反雙向自動關閉。隨著地彈簧的廣泛使用，對地彈簧的質(zhì)量要求越來越高。按照行業(yè)標準，地彈簧需要檢驗壽命關門時間、關門力矩、能效比、負載性能、開門緩沖性能及延時關門功能等力學項目。除壽命夕卜，其它力學性能項目普遍是由人工進行試驗，存在著勞動量大，耗費時間長，試驗誤差大小因人而異等問題，最終會導致流入市場的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。而目前市面上的地彈簧檢測設備主要是針對地彈簧出廠試驗設計，功能單一且精度較低;為了滿足檢測效率的需求，盡可能多的做到多工位檢測，從而降低了標準中對尺寸的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，能對不同類型的地彈簧的壽命、關門時間、關門力矩、能效比、負載性能、開門緩沖性能及延時關門功能進行試驗，整個過程自動化、可視化，提高了試驗的精準度，節(jié)省了時間和人力。
[0004]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種地彈簧試驗系統(tǒng)，包括框體、試驗門、執(zhí)行機構(gòu)和電控箱;所述試驗門鉸接于所述框體內(nèi)，使其能在所述框體內(nèi)擺動；
[0006]所述試驗門的底部安裝有擺槽；
[0007]所述執(zhí)行機構(gòu)安裝于框體的底部；
[0008]還包括有擺動桿，其安裝于所述執(zhí)行機構(gòu)，所述執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動所述擺動桿轉(zhuǎn)動，使其與所述擺槽配合，牽引所述試驗門開合；
[0009]還包括有計數(shù)傳感器，其安裝于所述框體。
[0010]所述電控箱設置于所述框體的一側(cè)。
[0011]進一步，所述執(zhí)行機構(gòu)包括電機、電機座、第一減速機、第二減速機；
[0012]所述第一減速機和第二減速機為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)；
[0013]所述電機安裝于所述電機座；
[0014]所述電機通過鏈條鏈輪結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第一減速機；
[0015]所述第一減速機通過鏈輪鏈條結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第二減速機；
[0016]所述擺動桿分別安裝于所述第一減速機和第二減速機。
[0017]進一步，所述擺動桿的一端安裝有銷軸，所述銷軸上安裝有軸承。
[0018]進一步，還包括有力矩測試機構(gòu)，所述力矩測試機構(gòu)包括力量傳感器、電動推桿、旋轉(zhuǎn)座、推動桿和夾座；
[0019]所述力矩測試機構(gòu)位于所述試驗門的一側(cè)；
[0020]所述旋轉(zhuǎn)座安裝于所述框體，所述電動推桿安裝于所述旋轉(zhuǎn)座，所述夾座安裝于所述旋轉(zhuǎn)座，使所述電動推桿夾于所述夾座和旋轉(zhuǎn)座之間；
[0021 ]所述電動推桿的主軸與所述推動桿連接；
[0022]所述推動桿的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述框體；
[0023]所述力量傳感器可拆卸地安裝于所述推動桿和所述試驗門之間，所述力量傳感器垂直于所述試驗門。
[0024]進一步，還包括有浮動接頭和傳感器連接塊，所述浮動接頭安裝于所述力量傳感器，所述傳感器連接塊安裝于所述試驗門，所述浮動接頭安裝于所述傳感器連接塊。
[0025]進一步，還包括有負載測試機構(gòu)，所述負載測試機構(gòu)包括豎直滑輪、平行滑輪、鋼絲、配重、鎖定氣缸和卡板；
[0026]所述豎直滑輪和平行滑輪安裝于所述框體，都位于所述試驗門的一側(cè)；
[0027]所述鋼絲設置于所述豎直滑輪和平行滑輪的滑槽上，所述鋼絲的一端安裝有所述配重，所述鋼絲的另一端與所述試驗門連接；
[0028]所述鎖定氣缸的主軸安裝有卡頭，所述卡板設有卡孔；
[0029]所述鎖定氣缸安裝于所述框體，其位于所述試驗門的上方，所述卡板安裝于所述試驗門，所述試驗門處于關閉狀態(tài)時，所述卡頭正對所述卡孔。
[0030]進一步，還包括有配重加載氣缸，其安裝于所述框體，位于所述豎直滑輪的上方。
[0031]進一步，還包括有提升裝置，所述提升裝置包括提升氣缸和連接頭；
[0032]所述提升氣缸安裝于所述框體，所述連接頭安裝于所述試驗門，所述試驗門處于關閉狀態(tài)時，所述提升氣缸位于所述連接頭的正下方。
[0033]進一步，還包括有角度標尺；
[0034]所述角度標尺安裝于所述框體的底部，位于所述擺槽的下方；
[0035]所述試驗門擺動時，所述擺槽正好指在所述角度標尺的角度范圍內(nèi)。
[0036]進一步，還包括有顯示模塊，其設置于所述電控箱。
[0037]本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，其結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，能對不同類型的地彈簧的壽命、關門時間、關門力矩、能效比、負載性能、開門緩沖性能及延時關門功能進行試驗，整個過程自動化、可視化，提高了試驗的精準度，節(jié)省了時間和勞動力；能夠測量地彈簧的單向壽命和雙向壽命，符合試驗標準，所述計數(shù)傳感器用于計算疲勞試驗次數(shù)，整個過程自動化，提高試驗的精準度，降低由于人工試驗而造成的誤差。
【附圖說明】
[0038]圖1是本發(fā)明其中一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖2是本發(fā)明其中一個實施例的后視圖。
[0040]圖3是圖2A處的局部放大圖。
[0041 ]其中:框體1、提升裝置16、提升氣缸161、連接頭162、試驗門2、擺槽22、執(zhí)行機構(gòu)3、擺動桿32、軸承321、電機33、電機座34、第一減速機351、第二減速機352、電控箱4、顯示模塊41、力矩測試機構(gòu)6、力量傳感器61、電動推桿62、主軸621、旋轉(zhuǎn)座63、推動桿64、夾座65、浮動接頭66、傳感器連接塊67、豎直滑輪71、平行滑輪72、鋼絲73、配重74、鎖定氣缸75、卡頭751、卡板76、卡孔761、配重加載氣缸77、角度標尺9。
【具體實施方式】
[0042]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0043]如圖1和圖2所示，一種地彈簧試驗系統(tǒng)，包括框體1、試驗門2、執(zhí)行機構(gòu)3和電控箱4；
[0044]所述試驗門2鉸接于所述框體I內(nèi)，使其能在所述框體I內(nèi)擺動；
[0045]所述試驗門2的底部安裝有擺槽22;
[0046]所述執(zhí)行機構(gòu)3安裝于框體I的底部；
[0047]還包括有擺動桿32，其安裝于所述執(zhí)行機構(gòu)3，所述執(zhí)行機構(gòu)3驅(qū)動所述擺動桿32轉(zhuǎn)動，使其與所述擺槽22配合，牽引所述試驗門2開合；
[0048]還包括有計數(shù)傳感器，其安裝于所述框體I。
[0049]所述電控箱4設置于所述框體I的一側(cè)。
[0050]使用所述一種地彈簧試驗系統(tǒng)時，啟動電控箱4，觸發(fā)其工作。進行地彈簧的疲勞試驗時，所述執(zhí)行機構(gòu)3驅(qū)動所述擺動桿32轉(zhuǎn)動，使其與所述擺槽22配合，牽引所述試驗門2進行雙向打開，所述試驗門2至少打開75°，然后所述擺動桿32脫離所述擺槽22，所述試驗門2在所述地彈簧自身的作用下自行關閉，通過所述執(zhí)行機構(gòu)3、擺動桿32和擺槽22的配合，所述一種地彈簧試驗系統(tǒng)能夠測量地彈簧的單向壽命和雙向壽命，符合試驗標準，所述計數(shù)傳感器用于計算疲勞試驗次數(shù)，整個過程自動化，提高試驗的精準度，降低由于人工試驗而造成的誤差。
[0051 ]進一步，如圖1所示，所述執(zhí)行機構(gòu)3包括電機33、電機座34、第一減速機351、第二減速機352;
[0052]所述第一減速機351和第二減速機352為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)；
[0053]所述電機33安裝于所述電機座34;
[0054]所述電機33通過鏈條鏈輪結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第一減速機351;
[0055]所述第一減速機351通過鏈輪鏈條結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第二減速機352;
[0056]所述擺動桿32分別安裝于所述第一減速機351和第二減速機352。
[0057]所述電機33為所述執(zhí)行機構(gòu)3提供動力，所述第一減速機351和第二減速機352為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，可以得到很大的傳動比，更加便于帶動安裝在其上的所述擺動桿32運動，所述第一減速機351和第二減速機352上的擺動桿32各負責控制試驗門2—個方向的開合，實現(xiàn)對所述試驗門2的雙向壽命測試。
[0058]進一步，如圖1所示，所述擺動桿32的一端安裝有銷軸，所述銷軸上安裝有軸承321。
[0059]所述軸承321能夠在所述銷軸上轉(zhuǎn)動，所述擺動桿32與所述擺槽22配合，牽引所述試驗門2打開時，所述軸承321能夠減少其與所述擺槽22之間的摩擦力，更省力地把所述試驗門2打開。
[0000]進一步，如圖3所示，還包括有力矩測試機構(gòu)6，所述力矩測試機構(gòu)6包括力量傳感器61、電動推桿62、旋轉(zhuǎn)座63、推動桿64和夾座65;
[0061 ]所述力矩測試機構(gòu)6位于所述試驗門2的一側(cè)；
[0062]所述旋轉(zhuǎn)座63安裝于所述框體1，所述電動推桿62安裝于所述旋轉(zhuǎn)座63，所述夾座65安裝于所述旋轉(zhuǎn)座63，使所述電動推桿62夾于所述夾座65和旋轉(zhuǎn)座63之間；
[0063]所述電動推桿62的主軸621與所述推動桿64連接；
[0064]所述推動桿64的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述框體I;
[0065]所述力量傳感器61可拆卸地安裝于所述推動桿64和所述試驗門2之間，所述力量傳感器61垂直于所述試驗門2。
[0066]進行力矩能效試驗時，通過旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)座63，選擇合適的位置后，所述電動推桿62的主軸621與所述推動桿64連接，當所述電動推桿62工作時，所述主軸621通過自身的伸縮，牽引所述推動桿64移動。
[0067]由于所述力量傳感器61可拆卸地安裝于所述推動桿64和所述試驗門2之間，所述門推桿64移動時，會帶動所述試驗門2的開合，所述力量傳感器61垂直于所述試驗門2，符合行業(yè)標準，當所述試驗門2開合時，所述力量傳感器61會相應地測出開門力矩和關門力矩，通過所述電控箱4的計算，從而得出力矩能效比。
[0068]利用所述電動推桿62驅(qū)動，會使所述推動桿64更加均勻地移動，從而使所述試驗門2在開合時受力更加均勻，使得測試出的力矩能效比更加精準。
[0069]進一步，如圖3所示，還包括有浮動接頭66和傳感器連接塊67，所述浮動接頭66安裝于所述力量傳感器61，所述傳感器連接塊67安裝于所述試驗門2，所述浮動接頭66安裝于所述傳感器連接塊67。
[0070]利用所述浮動接頭66與所述傳感器連接塊67的配合，使得所述浮動接頭66更加穩(wěn)固地安裝在所述傳感器連接塊67，從而使所述力量傳感器61在測試力矩能效比時候更加穩(wěn)定。
[0071 ]進一步，如圖1所示，還包括有負載測試機構(gòu)7，所述負載測試機構(gòu)7包括豎直滑輪71、平行滑輪72、鋼絲73、配重74、鎖定氣缸75和卡板76;
[0072]所述豎直滑輪71和平行滑輪72安裝于所述框體I，都位于所述試驗門2的一側(cè)；
[0073]所述鋼絲73設置于所述豎直滑輪71和平行滑輪72的滑槽上，所述鋼絲73的一端安裝有所述配重74，所述鋼絲73的另一端與所述試驗門2連接；
[0074]所述鎖定氣缸75的一端安裝有卡頭751，所述卡板76設有卡孔761;
[0075]所述鎖定氣缸75安裝于所述框體I，其位于所述試驗門2的上方，所述卡板76安裝于所述試驗門2，所述試驗門2處于關閉狀態(tài)時，所述卡頭751正對所述卡孔761。
[0076]進行負載測試時，所述試驗門2處于關閉狀態(tài)，所述鎖定氣缸75驅(qū)動所述卡頭751卡進所述卡孔761上，所述鋼絲73的一端安裝有所述配重74，所述鋼絲73的另一端與所述試驗門2連接，然后突然釋放，連續(xù)試驗10次后，目測閉門器外形和配件有無斷裂、變形現(xiàn)象。
[0077]整個試驗過程方便精準，將所述配重74在垂直方向上下落的力轉(zhuǎn)化為水平方向上牽弓I所述試驗門2的力，確保測試能夠快速完成。
[0078]進一步，如圖1所示，還包括有配重加載氣缸77，其安裝于所述框體I，位于所述豎直滑輪71的上方。
[0079]進行負載測試時，將所述配重74與所述加載氣缸77的驅(qū)動端連接，利用所述配重加載氣缸77，把所述配重74拉升起來，所述配重加載氣缸77可快速加卸載所述配重74，避免了人工加卸載時操作時間難掌控的問題。
[0080]進一步，如圖3所示，還包括有提升裝置16，所述提升裝置包括提升氣缸161和連接頭 162;
[0081]所述提升氣缸安裝于所述框體1，所述連接頭162安裝于所述試驗門2，所述試驗門2處于關閉狀態(tài)時，所述提升氣缸161位于所述連接頭162的正下方。
[0082]通過所述提升氣缸161的驅(qū)動端與所述連接頭162連接，然后所述提升氣缸161把所述試驗門2提升起來，便于更換地彈簧，降低操作人員的勞動強度。
[0083]進一步，如圖2所示，還包括有角度標尺9;
[0084]所述角度標尺9安裝于所述框體I的底部，位于所述擺槽22的下方；
[0085]所述試驗門2擺動時，所述擺槽22正好指在所述角度標尺9的角度范圍內(nèi)。
[0086]設置所述角度標尺9，能夠直觀地的指出所述試驗門2的開合角度，按照不同的試驗，直觀地指出不同的開合角度。
[0087]進一步，如圖1所示，還包括有顯示模塊41，其設置于所述電控箱41。
[0088]所述顯示模塊41能夠顯示所述一種地彈簧試驗系統(tǒng)的試驗數(shù)據(jù)，提高其可視化程度。例如，進行關門時間測試時，所述顯示模塊41能夠顯示出所述試驗門2在地彈簧的作用下從75°到完全關閉的時間。
[0089]以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種地彈簧試驗系統(tǒng)，包括框體、試驗門、執(zhí)行機構(gòu)和電控箱;其特征在于:所述試驗門鉸接于所述框體內(nèi)，使其能在所述框體內(nèi)擺動； 所述試驗門的底部安裝有擺槽； 所述執(zhí)行機構(gòu)安裝于框體的底部； 還包括有擺動桿，其安裝于所述執(zhí)行機構(gòu)，所述執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動所述擺動桿轉(zhuǎn)動，使其與所述擺槽配合，牽引所述試驗門開合； 還包括有計數(shù)傳感器，其安裝于所述框體； 所述電控箱設置于所述框體的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:所述執(zhí)行機構(gòu)包括電機、電機座、第一減速機、第二減速機； 所述第一減速機和第二減速機為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)； 所述電機安裝于所述電機座； 所述電機通過鏈條鏈輪結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第一減速機； 所述第一減速機通過鏈輪鏈條結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述第二減速機； 所述擺動桿分別安裝于所述第一減速機和第二減速機。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:所述擺動桿的一端安裝有銷軸，所述銷軸上安裝有軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有力矩測試機構(gòu)，所述力矩測試機構(gòu)包括力量傳感器、電動推桿、旋轉(zhuǎn)座、推動桿和夾座； 所述力矩測試機構(gòu)位于所述試驗門的一側(cè)； 所述旋轉(zhuǎn)座安裝于所述框體，所述電動推桿安裝于所述旋轉(zhuǎn)座，所述夾座安裝于所述旋轉(zhuǎn)座，使所述電動推桿夾于所述夾座和旋轉(zhuǎn)座之間； 所述電動推桿的主軸與所述推動桿連接； 所述推動桿的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述框體； 所述力量傳感器可拆卸地安裝于所述推動桿和所述試驗門之間，所述力量傳感器垂直于所述試驗門。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于: 還包括有浮動接頭和傳感器連接塊，所述浮動接頭安裝于所述力量傳感器，所述傳感器連接塊安裝于所述試驗門，所述浮動接頭安裝于所述傳感器連接塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有負載測試機構(gòu)，所述負載測試機構(gòu)包括豎直滑輪、平行滑輪、鋼絲、配重、鎖定氣缸和卡板； 所述豎直滑輪和平行滑輪安裝于所述框體，都位于所述試驗門的一側(cè)； 所述鋼絲設置于所述豎直滑輪和平行滑輪的滑槽上，所述鋼絲的一端安裝有所述配重，所述鋼絲的另一端與所述試驗門連接； 所述鎖定氣缸的主軸安裝有卡頭，所述卡板設有卡孔； 所述鎖定氣缸安裝于所述框體，其位于所述試驗門的上方，所述卡板安裝于所述試驗門，所述試驗門處于關閉狀態(tài)時，所述卡頭正對所述卡孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有配重加載氣缸，其安裝于所述框體，位于所述豎直滑輪的上方。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有提升裝置，所述提升裝置包括提升氣缸和連接頭； 所述提升氣缸安裝于所述框體，所述連接頭安裝于所述試驗門，所述試驗門處于關閉狀態(tài)時，所述提升氣缸位于所述連接頭的正下方。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有角度標尺； 所述角度標尺安裝于所述框體的底部，位于所述擺槽的下方； 所述試驗門擺動時，所述擺槽正好指在所述角度標尺的角度范圍內(nèi)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項權(quán)利要求所述一種地彈簧試驗系統(tǒng)，其特征在于:還包括有顯示模塊，其設置于所述電控箱。
【文檔編號】G01M13/00GK105823631SQ201610353335
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】任湘, 張娟, 徐有明, 駱劍輝
【申請人】佛山市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測中心, 東莞市利拓檢測儀器有限公司