如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種可充電電池智能放電管理系統(tǒng)，包括中央控制模塊以及與其相連的電壓比較電路、放電電路、被測板連接檢測電路、充電電路測試系統(tǒng)，所述電壓比較電路還連接有一電壓檢測電路，所述電壓檢測電路連接至所述充電電路測試系統(tǒng)中的可充電電池；所述充電電路測試系統(tǒng)與所述放電電路、中央控制模塊、被測板連接檢測電路、被測板相連。
[0027]在本實(shí)施例中，所述充電電路測試系統(tǒng)與所述被測板通過適配器電源接口、AD采樣接口、鋰電池接口、板到位檢測接口連接。
[0028]特別的，在本實(shí)施例中，所述適配器電源接口:移動便攜終端主板都配備有適配器電源接口，通常也會預(yù)留相應(yīng)的測試點(diǎn)，而測試系統(tǒng)就是用適配器電源接口的測試點(diǎn)作為供電接口輸送電壓的。
[0029]所述AD采樣接口:充電電路測試系統(tǒng)通過被測板的測試點(diǎn)，對被測板的充電電路的輸入輸出端的電壓進(jìn)行采樣，進(jìn)而分析充電電路是否正常。
[0030]所述鋰電池接口:通常主板測試時，鋰電池都還沒裝上主板，所以測試系統(tǒng)通過被測板鋰電池測試點(diǎn)，把測試系統(tǒng)的鋰電池接入被測板，來模擬被測板接上鋰電池時代實(shí)際使用情況。
[0031]所述板到位檢測接口:用于檢測被測板是否和測試系統(tǒng)連接。
[0032]在本實(shí)施例中，所述可充電電池為鋰電池。
[0033]本發(fā)明還提供了一種基于上文所述的可充電電池智能放電管理系統(tǒng)的方法，具體包括以下步驟；
步驟S1:設(shè)置飽和電壓，所述飽和電壓根據(jù)被測板使用的電池確立，將所述飽和電壓輸入中央控制模塊；
步驟S2:所述中央控制模塊判斷所述可充電電池是否過充:通過電壓檢測電路以及電壓比較電路實(shí)時比較可充電電池電壓與飽和電壓，確認(rèn)可充電電池是否過充；若可充電電池沒有過充，則進(jìn)入步驟S5 ;若可充電電池過充，則進(jìn)入步驟S3:
步驟S3:所述中央控制模塊通過所述被測板連接檢測電路判斷所述被測板是否脫離測試系統(tǒng)，若沒有脫離，則進(jìn)入步驟S5 ;若脫離，則進(jìn)入步驟S4 ;
步驟S4:將所述可充電電池接入放電電路中的放電負(fù)載，進(jìn)行快速放電；
步驟S5:斷開放電電路中的放電負(fù)載，進(jìn)行正常充電測試。
[0034]在本實(shí)施例中，所述可充電電池為鋰電池。
[0035]較佳地，在本實(shí)施例中，本發(fā)明實(shí)時監(jiān)控電池電壓，電池電壓一旦超出設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的電壓范圍，且被測板脫離測試系統(tǒng)，電池便會接入放電電路，進(jìn)行快速放電，這樣就能在不影響被測板電路的前提下，使電池電壓在設(shè)計(jì)的電壓范圍中正常工作；同時本發(fā)明讓測試系統(tǒng)中的可充電電池始終不工作在100%充滿的狀態(tài)，延長可充電電池壽命。系統(tǒng)設(shè)定一個可充電電池電壓飽和值，通過電壓比較電路、電壓檢測電路與電池電壓實(shí)時比較，實(shí)現(xiàn)對電池電壓的監(jiān)控。當(dāng)被測板(被測板沒裝可充電電池)放進(jìn)測試系統(tǒng)時，測試系統(tǒng)提供適配器電源電壓和可充電電池，系統(tǒng)進(jìn)行充電電路測試。測試過程中會對可充電電池大部分時間都在進(jìn)行充電，時間久了可充電電池電量會超過飽和值，這時系統(tǒng)認(rèn)為可充電電池電壓過高。而這時若被測板還在系統(tǒng)中，系統(tǒng)不能馬上打開放電電路，要等被測板脫離測試系統(tǒng)時，再把可充電電池自動接入放電電路，進(jìn)行快速放電，這樣可充電電池電壓不會處于飽和狀態(tài)，且避免被測板電路受放電電路影響。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)，其特征在于:包括中央控制模塊以及與其相連的電壓比較電路、放電電路、被測板連接檢測電路、充電電路測試系統(tǒng)，所述電壓比較電路還連接有一電壓檢測電路，所述電壓檢測電路連接至所述充電電路測試系統(tǒng)中的可充電電池；所述充電電路測試系統(tǒng)與所述放電電路、中央控制模塊、被測板連接檢測電路、被測板相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)，其特征在于:所述充電電路測試系統(tǒng)與所述被測板通過適配器電源接口、AD采樣接口、鋰電池接口、板到位檢測接口連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)，其特征在于:所述可充電電池為鋰電池。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)，其特征在于:所述被測板在檢測時為沒有安裝可充電電池的PCBA板。5.一種基于權(quán)利要求1所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)的方法，其特征在于包括以下步驟； 步驟S1:設(shè)置飽和電壓，所述飽和電壓根據(jù)被測板使用的電池確立，將所述飽和電壓輸入中央控制模塊； 步驟S2:所述中央控制模塊判斷所述可充電電池是否過充:通過電壓檢測電路以及電壓比較電路實(shí)時比較可充電電池電壓與飽和電壓，確認(rèn)可充電電池是否過充；若可充電電池沒有過充，則進(jìn)入步驟S5 ;若可充電電池過充，則進(jìn)入步驟S3: 步驟S3:所述中央控制模塊通過所述被測板連接檢測電路判斷所述被測板是否脫離測試系統(tǒng)，若沒有脫離，則進(jìn)入步驟S5 ;若脫離，則進(jìn)入步驟S4 ; 步驟S4:將所述可充電電池接入放電電路中的放電負(fù)載，進(jìn)行快速放電； 步驟S5:斷開放電電路中的放電負(fù)載，進(jìn)行正常充電測試。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)的方法，其特征在于:所述可充電電池為鋰電池。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)的方法，其特征在于:所述被測板在檢測時為沒有安裝可充電電池的PCBA板。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種充電電池電路智能測試管理系統(tǒng)及其方法,包括中央控制模塊以及與其相連的電壓比較電路、放電電路、被測板連接檢測電路、充電電路測試系統(tǒng)，所述電壓比較電路還連接有一電壓檢測電路，所述電壓檢測電路連接至所述充電電路測試系統(tǒng)中的可充電電池；所述充電電路測試系統(tǒng)與所述放電電路、中央控制模塊、被測板連接檢測電路、被測板相連。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)在不影響被測板電路的前提下進(jìn)行電池放電,讓充電電路測試系統(tǒng)中的電池始終不工作在飽和狀態(tài),且延長了測試系統(tǒng)中的電池壽命。
【IPC分類】G01R31/36, G01R31/28, H02J7/00
【公開號】CN105403825
【申請?zhí)枴緾N201511015467
【發(fā)明人】林心宇, 曹小蘇, 陳建斌
【申請人】福建聯(lián)迪商用設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月31日