待被測球閥內(nèi)氣壓基本穩(wěn)定后，持續(xù)觀察氣壓傳感器的讀數(shù)顯示端，若一段時(shí)間內(nèi)數(shù)值無變化或數(shù)值變化在合理范圍內(nèi)，被測球閥氣密性檢測合格。在檢測過程中，利用主彈性密封環(huán)墊、副彈性密封環(huán)板來與被測球閥管端接觸，也保證了被測球閥管端不易受損。
[0027]還包括若干導(dǎo)向桿9，所述的導(dǎo)向桿一端與其中一個(gè)側(cè)機(jī)架連接，導(dǎo)向桿另一端與另一個(gè)側(cè)機(jī)架連接，所述的導(dǎo)向桿穿過所有主端蓋、副端蓋，所述的主端蓋與任一導(dǎo)向桿均滑動(dòng)連接，所述的副端蓋與任一導(dǎo)向桿均滑動(dòng)連接。導(dǎo)向桿可對主端蓋、副端蓋進(jìn)行滑動(dòng)導(dǎo)向，并且有效支撐主端蓋、副端蓋，防止推板氣缸活塞桿受力過大而導(dǎo)致彎曲受損。
[0028]實(shí)施例2:如圖5至圖7所示的實(shí)施例中，一種閥內(nèi)氣密性預(yù)檢裝置，包括供氣栗13、氣壓傳感器、主機(jī)架、兩個(gè)推板氣缸、兩個(gè)內(nèi)側(cè)面相對的側(cè)機(jī)架、主端蓋、副端蓋，所述的主端蓋與副端蓋互相平行，所述的主機(jī)架上設(shè)有用于支撐被測球閥的球閥支撐架，兩個(gè)推板氣缸分別設(shè)在兩個(gè)側(cè)機(jī)架上，其中一個(gè)推板氣缸的活塞桿與主端蓋連接，另一個(gè)推板氣缸的活塞桿與副端蓋連接，所述的主端蓋靠近球閥支撐架一側(cè)的表面上設(shè)有用于接觸被測球閥管端的主彈性密封環(huán)墊7，所述的副端蓋靠近球閥支撐架一側(cè)的表面上設(shè)有用于接觸被測球閥管端的副彈性密封環(huán)板8，所述的主端蓋上設(shè)有主蓋氣孔9，所述的供氣栗上設(shè)有用于向主蓋氣孔輸氣的主供氣管15，所述的主供氣管上設(shè)有供氣通斷閥16，所述的副端蓋與氣壓傳感器連接，氣壓傳感器的讀數(shù)顯示端處在副端蓋遠(yuǎn)離球閥支撐架的一側(cè)，氣壓傳感器的氣壓感測端處在副端蓋靠近球閥支撐架的一側(cè)，所述的球閥支撐架包括支撐底板10、兩個(gè)支撐立板11，所述的支撐立板上設(shè)有V形支撐槽12，所述的主機(jī)架上設(shè)有若干升降氣缸，升降氣缸的缸體與主機(jī)架固定，升降氣缸的活塞桿與支撐底板相連，所述的支撐立板上設(shè)有兩個(gè)用于夾住被測球閥的彈性橡膠條51，所述的彈性橡膠條所在高度高于V形支撐槽的槽頂高度。還包括若干導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿一端與其中一個(gè)側(cè)機(jī)架連接，導(dǎo)向桿另一端與另一個(gè)側(cè)機(jī)架連接，所述的導(dǎo)向桿穿過所有主端蓋、副端蓋，所述的主端蓋與任一導(dǎo)向桿均滑動(dòng)連接，所述的副端蓋與任一導(dǎo)向桿均滑動(dòng)連接。
[0029]本實(shí)施例中上述結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式同實(shí)施例1，不同之處在于:還包括一助密封缸體17，所述的助密封缸體內(nèi)設(shè)有助密封隔板48、可在助密封缸體內(nèi)滑動(dòng)的動(dòng)力活塞18、可在助密封缸體內(nèi)滑動(dòng)的助密封活塞19，所述的動(dòng)力活塞與助密封活塞之間通過一水平的助密封活塞桿20連接，所述的助密封隔板將助密封缸體內(nèi)部分隔成球閥進(jìn)氣腔、密封助力腔21，所述的動(dòng)力活塞處在球閥進(jìn)氣腔內(nèi)，所述的助密封活塞處在密封助力腔內(nèi)，所述的密封助力腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)助力回復(fù)彈簧22，所述的助力回復(fù)彈簧的軸線與助密封活塞桿平行，助力回復(fù)彈簧兩端分別連接助密封活塞、助密封缸體，所述的動(dòng)力活塞將球閥進(jìn)氣腔分隔成直接進(jìn)氣腔23、變化進(jìn)氣腔24，所述的助密封缸體上設(shè)有一與球閥進(jìn)氣腔連通的球閥進(jìn)氣管25，球閥進(jìn)氣管與主蓋氣孔連通，所述的主供氣管與直接進(jìn)氣腔連通；當(dāng)供氣栗未對主供氣管進(jìn)行輸氣時(shí)，直接進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間被動(dòng)力活塞隔斷，變化進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間接通；所述的主端蓋上設(shè)有用于伸入被測球閥內(nèi)的入閥頭26，所述的入閥頭呈圓管形，入閥頭軸線水平，所述的入閥頭的外側(cè)壁上設(shè)有充氣密封圈27，所述的主端蓋呈圓柱形，主端蓋軸線水平，所述的充氣密封圈的軸線水平，充氣密封圈通過助密封氣管28與密封助力腔連通。
[0030]對于球閥的氣密性(密封性)檢測，不僅有低壓檢測，也會有高壓檢測，高壓檢測時(shí)，需要對球閥內(nèi)輸入大量的氣體，使得閥內(nèi)氣壓變高。然而，閥內(nèi)氣壓較高甚至很高時(shí)，容易出現(xiàn)以下問題:管端(尤其是較軟的主彈性密封環(huán)墊這一端)的密封性不能保證，管內(nèi)氣壓過高，容易頂開主彈性密封環(huán)墊，從而造成管端漏氣。
[0031]而在本實(shí)施例中，當(dāng)需要進(jìn)行高壓檢測時(shí)，先推動(dòng)主端蓋、副端蓋貼上被測球閥兩個(gè)管端，此時(shí)入閥頭也進(jìn)入閥內(nèi)兩端，隨后供氣栗輸氣，氣體先進(jìn)入直接進(jìn)氣腔，推動(dòng)動(dòng)力活塞內(nèi)移，待動(dòng)力活塞移動(dòng)至經(jīng)過球閥進(jìn)氣管的接口后，直接進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間接通，變化進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間隔斷，此時(shí)氣體開始經(jīng)過球閥進(jìn)氣管、主蓋氣孔并最終進(jìn)入被測球閥內(nèi)，而與此同時(shí)，助密封活塞被動(dòng)力活塞、助密封活塞桿帶動(dòng)著也內(nèi)移，從而將助密封缸體內(nèi)的空氣充到充氣密封圈中，使得充氣密封圈牢牢貼住被測球閥管端內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)密封。在供氣栗停止輸氣、供氣通斷閥關(guān)閉后，直接進(jìn)氣腔與閥內(nèi)是連通的，高壓氣體會直接將高壓作用在動(dòng)力活塞上，也就是說，被測球閥閥內(nèi)氣壓越高，動(dòng)力活塞內(nèi)移就越多、從助密封缸體內(nèi)被壓到充氣密封圈內(nèi)的空氣也越多，從而實(shí)現(xiàn)了閥內(nèi)氣壓越高，則充氣密封圈與被測球閥管端內(nèi)壁間的密封性越好這一效果。而且，在入閥頭進(jìn)入球閥時(shí)，充氣密封圈是不充氣的(不鼓起)，從而不會與被測球閥管端產(chǎn)生干涉，能保證充氣密封圈順利進(jìn)入閥內(nèi)，而在充氣密封圈進(jìn)入閥內(nèi)后，在對閥內(nèi)進(jìn)行充氣、使閥內(nèi)達(dá)到氣壓升高乃至達(dá)到高壓的過程中，充氣密封圈才會鼓起、提供密封功能。
[0032]輸氣初時(shí)，動(dòng)力活塞會快速內(nèi)移，而當(dāng)動(dòng)力活塞移動(dòng)至經(jīng)過球閥進(jìn)氣管的接口、直接進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間接通后，氣體對動(dòng)力活塞的推力驟減，動(dòng)力活塞會出現(xiàn)回復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后在輸氣壓力作用下再次前進(jìn)內(nèi)移，往復(fù)幾次之后，動(dòng)力活塞才會穩(wěn)定地繼續(xù)內(nèi)移(此時(shí)直接進(jìn)氣腔與球閥進(jìn)氣管之間開始保持持續(xù)接通的狀態(tài))，這樣的一個(gè)過程，避免了輸入氣壓過大時(shí)，動(dòng)力活塞會短時(shí)、快速內(nèi)移過多并帶動(dòng)助密封活塞也短時(shí)、快速內(nèi)移過多的問題。因?yàn)槿糁芊饣钊虝r(shí)、快速內(nèi)移過多，易造成助力回復(fù)彈簧受損甚至助密封活塞撞擊受損，而本方案的結(jié)構(gòu)讓動(dòng)力活塞在初時(shí)快速內(nèi)移一端距離后得到“緩沖”，從而不會帶動(dòng)著助密封活塞做出“一次到底”的急速內(nèi)壓動(dòng)作，有效保護(hù)了助密封活塞和回復(fù)彈簧。
[0033]此外，并不是只有主彈性密封環(huán)墊這一側(cè)的管端能設(shè)置上述結(jié)構(gòu)，在副彈性密封環(huán)板這一側(cè)的管端，一樣能設(shè)置上述結(jié)構(gòu)，作用原理也與上述過程中一致，同樣可以強(qiáng)化檢測時(shí)尤其是高壓檢測時(shí)的密封效果。
[0034]所述的入閥頭外側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)定位環(huán)板29，所述的定位環(huán)板軸線與入閥頭軸線重合，所述的兩個(gè)定位環(huán)板及入閥頭外側(cè)壁之間形成密封定位槽，所述的充氣密封圈固定在密封定位槽中，所述的充氣密封圈的內(nèi)緣與入閥頭外側(cè)壁固定連接，所述的充氣密封圈的外緣處在密封定位槽外。利用定位環(huán)板和入閥頭外側(cè)壁形成密封定位槽，有效定位充氣密封圈，且有助于在充氣密封圈鼓起后維持其形態(tài)及穩(wěn)定性。
[0035]所述的主供氣管上設(shè)有一支路氣管30，所述的支路氣管一端與主供氣管連通，支路氣管另一端為外接選擇供氣端，所述的主供氣管與支路氣管的接通位置處在供氣通斷閥與助密封缸體之間，所述的支路氣管上設(shè)有支路截止閥49。支路氣管的外接選擇供氣端可以外接低溫氣體氣罐或是高溫氣體氣罐，從而可以測試球閥在不同溫度下的密封性。
[0036]實(shí)施例3:本實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式同實(shí)施例2，其不同之處在于，如圖8至圖11中所示:還包括兩個(gè)防回退缸31，其中一個(gè)防回退缸通過防回退支架32固定在主端蓋上，另一個(gè)防回退缸通過防回退支架固定在副端蓋上，所述的防回退缸內(nèi)設(shè)有可在防回退缸內(nèi)上下滑動(dòng)的推盤活塞33，所述的推盤活塞與一接盤活塞桿34的內(nèi)端連接，接盤活塞桿的外端設(shè)有一吸盤35，所述的接盤活塞桿豎直，所述的推盤活塞將自身所在的防回退缸內(nèi)分隔成充氣腔36、活動(dòng)腔37，所述的充氣腔連通一防回退氣管50的出氣端。
[0037]閥內(nèi)氣壓較高甚至很高時(shí)，還容易出現(xiàn)以下問題:閥內(nèi)氣壓過高，對主端蓋、副端蓋的反作用力變得很大，尤其在充氣過程中，端蓋上各處受到的壓力不穩(wěn)定、不一致，更容易導(dǎo)致推板氣缸活塞桿、端蓋受迫性回縮、彎曲變形，影響密封性及推板氣缸的使用壽命。
[0038]而在本實(shí)施例中，防回退缸氣管可以外接輸氣設(shè)備，當(dāng)進(jìn)