發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及氣門檢驗(yàn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì)，原理一樣，如奧迪Α6的發(fā)動(dòng)機(jī))，4汽缸一共就是16個(gè)氣門，我們?cè)谄囐Y料上經(jīng)?？吹降摹?6V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小，使氣門開啟或閉合的速度更快。但是在氣門的生產(chǎn)過程中，往往會(huì)出現(xiàn)端面尺寸不達(dá)標(biāo)的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的檢測(cè)更加精準(zhǔn)方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，包括測(cè)量探頭、傳輸連桿、儀表顯示器、尾端固定板、固定連桿、傳輸套筒、平衡連桿、平衡套桿、支撐架，測(cè)量探頭通過傳輸連桿與儀表顯示器相連，傳輸連桿穿過傳輸套筒中部，固定連桿穿過平衡套筒中部，傳輸套筒與平衡套筒通過平衡連桿相連在同一水平線上，尾端固定板連接在固定連桿前端。
[0005]其中，測(cè)量探頭包括傳感器、感應(yīng)分接頭、伸縮隔板、傳感桿、伸縮桿、探頭桿，伸縮桿穿過伸縮隔板分別與傳感桿和探頭桿相連，傳感桿與感應(yīng)分接頭相連，伸縮桿的兩端設(shè)有端盤，伸縮桿的前端盤與伸縮隔板之間設(shè)有彈簧；儀表顯示器上設(shè)有有端面模擬顯示屏、數(shù)據(jù)顯示屏；探頭桿在測(cè)量探頭前端表面呈圓周分布。
[0006]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用了平衡桿套與端面測(cè)量檢測(cè)裝置的配合，使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的檢測(cè)更加精準(zhǔn)方便。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的整體原理結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的局部探頭結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1、測(cè)量探頭，2、傳輸連桿，3、儀表顯示器，4、端面模擬顯示屏，5、數(shù)據(jù)顯示屏，6、尾端固定板，7、固定連桿，8、傳輸套筒，9、平衡連桿，10、平衡套筒，11、支撐架，101、傳感器，102、感應(yīng)分接頭，103、伸縮隔板，104、傳感桿，105、伸縮桿，106、探頭桿。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0009]請(qǐng)參閱圖1、圖2，圖1為本發(fā)明的整體原理結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的局部探頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]本發(fā)明為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，包括測(cè)量探頭1、傳輸連桿2、儀表顯示器3、尾端固定板6、固定連桿7、傳輸套筒8、平衡連桿9、平衡套桿10、支撐架11，測(cè)量探頭I通過傳輸連桿2與儀表顯示器3相連，傳輸連桿2穿過傳輸套筒8中部，固定連桿7穿過平衡套筒10中部，傳輸套筒8與平衡套筒10通過平衡連桿9相連在同一水平線上，尾端固定板6連接在固定連桿7前端。
[0011]其中，測(cè)量探頭I包括傳感器101、感應(yīng)分接頭102、伸縮隔板103、傳感桿104、伸縮桿105、探頭桿106，伸縮桿105穿過伸縮隔板103分別與傳感桿104和探頭桿106相連，傳感桿104與感應(yīng)分接頭102相連，伸縮桿105的兩端設(shè)有端盤，伸縮桿105的前端盤與伸縮隔板103之間設(shè)有彈簧；儀表顯示器3上設(shè)有有端面模擬顯示屏4、數(shù)據(jù)顯示屏5 ;探頭桿106在測(cè)量探頭I前端表面呈圓周分布。
[0012]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，包括測(cè)量探頭(1)、傳輸連桿(2)、儀表顯示器(3)、尾端固定板(6)、固定連桿(7)、傳輸套筒(8)、平衡連桿(9)、平衡套桿(10)、支撐架(11)，其特征在于，所述測(cè)量探頭(I)通過傳輸連桿(2 )與儀表顯示器(3 )相連，所述傳輸連桿(2 )穿過傳輸套筒(8)中部，所述固定連桿(7)穿過平衡套筒(10)中部，所述傳輸套筒(8)與平衡套筒(10)通過平衡連桿(9)相連在同一水平線上，所述尾端固定板(6)連接在固定連桿(7)前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述測(cè)量探頭(I)包括傳感器(101)、感應(yīng)分接頭(102)、伸縮隔板(103)、傳感桿(104)、伸縮桿(105)、探頭桿(106)，所述伸縮桿(105)穿過伸縮隔板(103)分別與傳感桿(104)和探頭桿(106)相連，所述傳感桿(104)與感應(yīng)分接頭(102)相連，所述伸縮桿(105)的兩端設(shè)有端盤，所述伸縮桿(105)的前端盤與伸縮隔板(103)之間設(shè)有彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述儀表顯示器(3)上設(shè)有有端面模擬顯示屏(4)、數(shù)據(jù)顯示屏(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述探頭桿(106)在測(cè)量探頭(I)前端表面呈圓周分布。
【專利摘要】本發(fā)明公開了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量檢驗(yàn)裝置，涉及氣門檢驗(yàn)裝置領(lǐng)域。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的檢測(cè)更加精準(zhǔn)方便，包括測(cè)量探頭、傳輸連桿、儀表顯示器、尾端固定板、固定連桿、傳輸套筒、平衡連桿、平衡套桿、支撐架，測(cè)量探頭通過傳輸連桿與儀表顯示器相連，傳輸連桿穿過傳輸套筒中部，固定連桿穿過平衡套筒中部，傳輸套筒與平衡套筒通過平衡連桿相連在同一水平線上，尾端固定板連接在固定連桿前端。本發(fā)明采用了平衡桿套與端面測(cè)量檢測(cè)裝置的配合，使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的檢測(cè)更加精準(zhǔn)方便。
【IPC分類】G01B21-00
【公開號(hào)】CN104792287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510125224
【發(fā)明人】肖健
【申請(qǐng)人】肖健
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日