一種汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)及試驗(yàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)及試驗(yàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車燈光的檢測(cè)方式非常多樣化，但均是單一燈具單獨(dú)檢測(cè)，尚無(wú)全部外部燈具集成檢測(cè)驗(yàn)證的系統(tǒng)及方法。單一燈具單獨(dú)檢測(cè)可以保證單只燈具的光學(xué)性能，但不能驗(yàn)證燈具系統(tǒng)的整體性能。單一燈具的檢測(cè)結(jié)果體現(xiàn)不出整個(gè)外部燈光系統(tǒng)的整體效果，以及燈具系統(tǒng)的銜接與合理性，不能給汽車燈光系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)基礎(chǔ)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠檢測(cè)整個(gè)外部燈光系統(tǒng)的整體效果以及系統(tǒng)的銜接與合理性，為燈具系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)基礎(chǔ)的汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)及試驗(yàn)方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]該汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，包括檢測(cè)平臺(tái)，所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有前大燈總成、后尾燈總成、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成、高位制動(dòng)燈總成、制動(dòng)踏板總成、油門踏板總成、方向盤系統(tǒng)總成、和車載電源連接的驅(qū)動(dòng)器盒及控制器盒；所述方向盤系統(tǒng)總成、Φ慟踏板總成、油門踏板總成和控制器盒連接；所述前大燈總成、后尾燈總成、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成及高位制動(dòng)燈總成和驅(qū)動(dòng)器盒連接；所述驅(qū)動(dòng)器盒與所述控制器盒相連接。
[0006]所述前大燈總成、后尾燈總成、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成及高位制動(dòng)燈總成通過(guò)支架分別定位于所述檢測(cè)平臺(tái)上。
[0007]所述檢測(cè)平臺(tái)包括底端平臺(tái)、設(shè)于所述底端平臺(tái)上的支撐箱及設(shè)于所述支撐箱上的頂端平臺(tái)。
[0008]所述底端平臺(tái)底部設(shè)有萬(wàn)向滾輪。
[0009]所述制動(dòng)踏板總成、油門踏板總成、方向盤系統(tǒng)總成、驅(qū)動(dòng)器盒及控制器盒安裝在所述檢測(cè)平臺(tái)同一側(cè)上。
[0010]所述檢測(cè)平臺(tái)沿方向盤系統(tǒng)總成所在的一側(cè)到所述檢測(cè)平臺(tái)另一側(cè)依次設(shè)置后尾燈總成和高位制動(dòng)燈總成、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成及前大燈總成。
[0011]所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有和控制器盒連接的光線傳感器。
[0012]該汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)方法，利用上述的汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體工作過(guò)程為:
[0013]將驅(qū)動(dòng)器盒與控制器盒置于開啟狀態(tài)，操作方向盤系統(tǒng)總成上的組合開關(guān)，能控制前大燈總成中的遠(yuǎn)光燈、近光燈、日行燈的開啟或關(guān)閉，控制前大燈總成及后尾燈組成中的位置燈開啟或關(guān)閉；
[0014]操縱方向盤產(chǎn)生轉(zhuǎn)角時(shí)，前大燈總成中的前轉(zhuǎn)向燈及側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成中的側(cè)轉(zhuǎn)向燈開啟或關(guān)閉；
[0015]壓制動(dòng)踏板時(shí)，高位制動(dòng)燈總成與后尾燈總成的制動(dòng)燈開啟，松開制動(dòng)踏板后關(guān)閉；
[0016]當(dāng)驗(yàn)證環(huán)境亮度低于人眼可識(shí)別的亮度時(shí)，控制器盒檢測(cè)到信號(hào)，控制位置燈自動(dòng)打開，反之，自動(dòng)關(guān)閉；
[0017]壓油門踏板，控制器盒檢測(cè)到信號(hào)時(shí)，控制日行燈開啟，反之關(guān)閉；
[0018]觀察全部燈具的實(shí)際工作狀態(tài)，驗(yàn)證燈具之間的銜接關(guān)系，檢測(cè)燈具的整體性能，以此作為燈具系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。
[0019]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:該汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)及試驗(yàn)方法，全部外部燈具均集成在檢測(cè)平臺(tái)上，檢測(cè)平臺(tái)上還集成有控制器盒、驅(qū)動(dòng)器盒、方向盤系統(tǒng)總成、制動(dòng)踏板總成及油門踏板總成；檢測(cè)平臺(tái)能夠模擬汽車的實(shí)際工作狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)燈具系統(tǒng)的整體性能進(jìn)行檢測(cè)；能夠檢測(cè)整個(gè)外部燈光系統(tǒng)的整體效果以及系統(tǒng)的銜接與合理性，檢測(cè)燈具的整體性能，以作為燈具系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)；同時(shí)試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，安全可靠，安裝、維護(hù)和使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0020]下面對(duì)本發(fā)明說(shuō)明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0021]圖1為本發(fā)明汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本發(fā)明汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本發(fā)明汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的俯視示意圖。
[0024]圖4為本發(fā)明汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的主視示意圖。
[0025]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0026]1、控制器盒，2、驅(qū)動(dòng)器盒，3、方向盤系統(tǒng)總成，4、油門踏板總成，5、制動(dòng)踏板總成，6、后尾燈總成，7、高位制動(dòng)燈總成，8、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成，9、前大燈總成，10、底端平臺(tái)，11、支撐箱，12、頂端平臺(tái)，13、萬(wàn)向滾輪，14、支架。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0028]如圖1-圖4所示，該汽車燈光系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，包括檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有前大燈總成9、后尾燈總成6、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8、高位制動(dòng)燈總成7、制動(dòng)踏板總成5、油門踏板總成4、方向盤系統(tǒng)總成3、驅(qū)動(dòng)器盒2及控制器盒I ;方向盤系統(tǒng)總成3、制動(dòng)踏板總成5、油門踏板總成4通過(guò)插件及電線和控制器盒I連接；前大燈總成9、后尾燈總成6、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8及高位制動(dòng)燈總成7的驅(qū)動(dòng)線和驅(qū)動(dòng)器盒2連接；驅(qū)動(dòng)器盒2與控制器盒I相連接；驅(qū)動(dòng)器盒2及控制器盒I和車載電源連接。前大燈總成9為兩個(gè)，后尾燈總成6為兩個(gè)，側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8包括后視鏡及設(shè)于后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈，側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8為兩個(gè)。
[0029]全部外部燈具集成在檢測(cè)平臺(tái)上，檢測(cè)平臺(tái)上還集成有控制器盒1、驅(qū)動(dòng)器盒2、方向盤系統(tǒng)總成3、制動(dòng)踏板總成5及油門踏板總成4 ;檢測(cè)平臺(tái)能夠模擬汽車的實(shí)際工作狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)燈具系統(tǒng)的整體性能進(jìn)行檢測(cè)；不僅能夠檢測(cè)整個(gè)外部燈光系統(tǒng)的整體效果以及系統(tǒng)的銜接與合理性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，安全可靠，安裝、維護(hù)和使用方便。
[0030]前大燈總成9、后尾燈總成6、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8及高位制動(dòng)燈總成7通過(guò)支架14分別定位于檢測(cè)平臺(tái)上。支架14由和檢測(cè)平臺(tái)連接的安裝板及設(shè)于安裝板上的支撐板構(gòu)成，各燈具的支架14的支撐板數(shù)目及高度根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。各支架14的支撐板分別和前大燈總成9、后尾燈總成6、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8及高位制動(dòng)燈總成7的安裝孔連接；不僅各燈具拆裝方便，且定位可靠。
[0031]檢測(cè)平臺(tái)包括底端平臺(tái)10、設(shè)于底端平臺(tái)10上的支撐箱11及設(shè)于支撐箱11上的頂端平臺(tái)12。前大燈總成9、后尾燈總成6、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成8、高位制動(dòng)燈總成7、制動(dòng)踏板總成5、油門踏板總成4、方向盤系統(tǒng)總成3、驅(qū)動(dòng)器盒2及控制器盒I均設(shè)在頂端平臺(tái)12上。底端平臺(tái)10及支撐箱11 一起支撐頂端平臺(tái)12，支撐箱11的高度能根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)，以使頂端平臺(tái)12處于方便操作的位置。
[0032]底端平