專利名稱：汽車安全燈光監(jiān)視儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是屬電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車安全燈光監(jiān)視儀。
為保證汽車正常行駛，在汽車上安裝了各種信號和照明燈具，如前大燈、小燈、牌照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、行車燈(示寬燈)和儀表燈等，其中前大燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、行車燈和霧燈等對于汽車的安全行駛起著至關(guān)重要的作用，人們稱它們?yōu)榘踩珶艄狻Ｓ捎谄囋谛旭傊姓饎颖容^大，燈泡容易損壞，造成汽車安全信號指示失效，從而可能導(dǎo)致交通事故。為此，交通部對汽車燈光系統(tǒng)的檢查非常認(rèn)真，根據(jù)交通有關(guān)法規(guī)，每發(fā)現(xiàn)一個信號燈具不能正常工作將罰款30-50元。
目前，汽車電氣中對燈光系統(tǒng)的故障監(jiān)視可分為兩種，一種是汽車自身所具備的監(jiān)視功能，它是對轉(zhuǎn)向燈采取了并聯(lián)監(jiān)視信號燈的方式，而對制動燈、示寬燈、霧燈等無任何監(jiān)視功能；第二種是附加儀表提供的監(jiān)視功能，如CKJ-1220-1車輛燈光故障報警器(專利號91213455.0)，通過監(jiān)視附加的檢測電阻兩端的電壓變化情況來判斷轉(zhuǎn)向燈是否工作正常。因此在實際應(yīng)用中，當(dāng)燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，駕駛員往往很難發(fā)現(xiàn)。
本實用新型的目的就是提供一種新型的汽車安全燈光監(jiān)視儀，實現(xiàn)對汽車安全燈光系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，一旦出現(xiàn)故障立即報警，提高汽車安全運(yùn)行水平。
本實用新型的基本技術(shù)方案是汽車上的各種信號和照明燈具及相關(guān)連接電路，不管是有電還是無電狀態(tài)都是一個導(dǎo)電通道，從該導(dǎo)電通道選取兩點(diǎn)監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測兩點(diǎn)間暢通時，說明相應(yīng)的燈光回路正常；當(dāng)監(jiān)測兩點(diǎn)間不通時，說明相應(yīng)的燈光回路出現(xiàn)故障，或者是燈具燈絲斷開，或者是有關(guān)線路斷路。由此，連續(xù)觀察各燈光回路的檢測兩點(diǎn)間是否暢通，即可判斷出燈光回路是否出現(xiàn)故障。并將故障信號送報警電路。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1.當(dāng)汽車安全燈光系統(tǒng)處于不工作狀態(tài)時，能夠?qū)λ鼈冞M(jìn)行監(jiān)視，而汽車安全燈光系統(tǒng)大部分時間是處于不工作狀態(tài)，已有技術(shù)只能在汽車安全燈光系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時才能實現(xiàn)監(jiān)視功能。2.當(dāng)出現(xiàn)故障時，能夠判斷出是哪一路燈光回路，有利于駕駛員迅速排除故障，已有技術(shù)做不到這一點(diǎn)。3.能夠輔助檢查燈光控制回路是否正常。
附


圖1為本實用新型汽車安全燈光監(jiān)視儀單路電氣原理圖。
附圖2為本實用新型汽車安全燈光監(jiān)視儀兩路電氣原理圖。
附圖3、附圖4為本實用新型汽車安全燈光監(jiān)視儀多路電路原理圖及故障報警電路圖。
參照附
圖1所示，是由一個開關(guān)S控制一個燈光回路HL的電路模型，這里開關(guān)S可表示為現(xiàn)有燈光系統(tǒng)中的某一開關(guān)；燈光回路HL可表示為現(xiàn)有燈光系統(tǒng)中的某一轉(zhuǎn)向燈、或制動燈、或示寬燈的燈泡及連接線路；該燈光回路無論是有電還是無電狀態(tài)都是一個導(dǎo)電通道A、B?，F(xiàn)在開關(guān)S兩端并接一個電阻R1和一個綠色發(fā)光二極管LED1，在燈光回路A、B兩端并接一個電阻R2和一個紅色發(fā)光二極管LED2。這樣，當(dāng)開關(guān)S未閉合時，如果燈光回路A、B間通路是暢通的，則綠色發(fā)光二極管LED1發(fā)光，LED2不發(fā)光；如果A、B間通路不暢通，則LED1、LED2都發(fā)光。當(dāng)S閉合時，不論A、B間通路是否暢通，LED1均不發(fā)光?？梢?，根據(jù)發(fā)光二極管LED1和LED2的發(fā)光狀況，即可判斷出燈光回路是否有故障。具體表示如下1.開關(guān)S閉合，LED1不亮、LED2不亮，儀器故障或燈光回路供電故障；2.開關(guān)S閉合，LED1不亮、LED2亮，燈光回路供電正常；3.開關(guān)S打開，LED1亮、LED2不亮，燈光回路正常；4.開關(guān)S打開，LED1亮，LED2亮，燈光回路故障。最后將故障信號送報警電路。
參見附圖2所示，是由一個開關(guān)S控制二個燈光回路HL1、HL2的電路模型，這里二個燈光回路可以是左右轉(zhuǎn)向燈、或左右示寬燈、或左右制動燈的燈泡及連接線路?，F(xiàn)用二極管VD1、VD2將兩個燈光回路隔離開，分成與附
圖1相同的兩個回路。再在開關(guān)S兩端和燈光回路兩端分別并接一個電阻和不同顏色的發(fā)光二極管，這樣，根據(jù)前述方法，可以方便地辨別出哪一個燈光回路出現(xiàn)故障，并將故障信號送報警電路。
附圖3、附圖4是本實用新型一種較完善的實施例。它包括二路制動燈、2個二路轉(zhuǎn)向燈、四路示寬燈，共10路的燈光回路及故障報警電路。
權(quán)利要求1.一種新型的汽車安全燈光監(jiān)視儀，是由控制開關(guān)S和燈光回路A、B等組成，這里所說的燈光回路為現(xiàn)有汽車安全燈光系統(tǒng)中的某一轉(zhuǎn)向燈、或制動燈、或示寬燈的燈泡及連接線路，其特征在于當(dāng)一個控制開關(guān)S與一個燈光回路A、B相連接時，在開關(guān)S兩端并接一個電阻R1和一個綠色發(fā)光二極管LED1，在燈光回路A、B兩端并接一個電阻R2和一個紅色發(fā)光二極管LED2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全燈光監(jiān)視儀，其特征在于當(dāng)一個控制開關(guān)S與二個燈光回路相連時，則用二極管VD1、VD2將兩個燈光回路隔離開，分成兩個回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車安全燈光監(jiān)視儀，其特征在于燈光回路的故障信號送報警電路。
專利摘要一種新型的汽車安全燈光監(jiān)視儀,是在原控制開關(guān)S和燈光回路(汽車安全燈光系統(tǒng)中的某一轉(zhuǎn)向燈、或制動燈、或示寬燈的燈泡及連接線路)A、B連接線路上,在開關(guān)S兩端和燈光回路A、B兩端分別并接一個電阻和不同顏色的發(fā)光二極管,以此連續(xù)監(jiān)視燈光回路是否出現(xiàn)故障,并將故障信號送報警電路。當(dāng)用一個控制開關(guān)與二個燈光回路相連接時,則用二極管將兩個燈光回路隔離開,分成兩個回路,再用前述方法連續(xù)監(jiān)視燈光回路是否出現(xiàn)故障。
文檔編號B60Q11/00GK2411154SQ99229988
公開日2000年12月20日 申請日期1999年11月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月16日
發(fā)明者鄧永恒 申請人:鄧永恒