本技術(shù)涉及超高速離心機(jī)，尤其涉及一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、離心機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機(jī)械。離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開(kāi)，或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(kāi)。當(dāng)含有細(xì)小顆粒的懸浮液靜置不動(dòng)時(shí)，由于重力場(chǎng)的作用使得懸浮的顆粒逐漸下沉。粒子越重，下沉越快，反之密度比液體小的粒子就會(huì)上浮。

2、但對(duì)于現(xiàn)在的離心設(shè)備而言，尤其是配合超高速的電機(jī)，其用以?shī)A放試管的轉(zhuǎn)臺(tái)靈敏度是一般轉(zhuǎn)臺(tái)所達(dá)不到的，在換取液樣過(guò)程中，轉(zhuǎn)臺(tái)的穩(wěn)定性如何保證仍是帶解決的問(wèn)題，常規(guī)手扶式一是存在晃動(dòng)，二是容易誤觸其他液樣，較為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提出了一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，包括：支架、豎直固定在支架頂部的定位件以及以所述支架高度方向?yàn)檐壍老虻幕?，所述定位件包括伺服氣缸、連接塊、伸縮定位桿以及定位塊，所述伺服氣缸與所述支架頂部連接固定，其輸出端與所述連接塊連為一體，所述連接塊為l型，其靠近支架的一面通過(guò)滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，另一面上對(duì)稱(chēng)式固定有兩軸套，所述伸縮定位桿包括兩個(gè)且分別與兩所述軸套一一同軸連接，所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段上還包覆有彈簧，所述定位塊兩端與兩所述伸縮定位桿滑動(dòng)連接，所述彈簧一端與所述連接塊底部連接固定，另一端與所述定位塊背部?jī)啥诉B接固定，所述定位塊底部中心還螺栓固定有擠壓臺(tái)，所述擠壓臺(tái)底部表面裹緊有中心球型下凸的膠墊。

3、進(jìn)一步地，所述支架包括底板、豎鋼以及橫鋼，所述底板四角與外部工作臺(tái)面螺栓固定，所述豎鋼一端與所述底板中心焊接并在兩側(cè)通過(guò)加強(qiáng)板與底板互焊，另一端與所述橫鋼90°焊接并在連接處通過(guò)斜方板與橫鋼互焊，所述橫鋼外端開(kāi)槽且在底部螺栓固定有氣缸固定板。

4、進(jìn)一步地，所述伺服氣缸與所述氣缸固定板四角螺栓固定，所述氣缸活塞桿穿過(guò)所述橫鋼開(kāi)槽處，所述氣缸輸出端螺栓固定有聯(lián)結(jié)套，所述連接塊在對(duì)應(yīng)兩軸套間隔的中間處還螺栓固定有t型式的連接軸臺(tái)，所述連接軸臺(tái)上橫向固定有連接軸，所述聯(lián)結(jié)套與所述連接軸同軸固定為一體。

5、進(jìn)一步地，所述連接塊底面還豎直固定有限位桿。

6、進(jìn)一步地，所述滑軌長(zhǎng)度不小于所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段的長(zhǎng)度設(shè)置。

7、進(jìn)一步地，所述限位桿長(zhǎng)度不超過(guò)所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段的長(zhǎng)度設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果包括：伺服氣缸能夠通過(guò)外部plc編程控制，伺服輸出，其輸出端能夠帶動(dòng)連接臺(tái)沿著滑軌上下滑動(dòng)，即同步帶動(dòng)定位塊上的擠壓臺(tái)向下降位，擠壓塊上通過(guò)中心下凸的膠墊與外部離心機(jī)設(shè)備對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)臺(tái)的中心接觸對(duì)應(yīng)，下凸部分能夠擠壓式陷入轉(zhuǎn)臺(tái)中心預(yù)留下沉的槽口，膠墊進(jìn)一步擠壓后，壓縮包覆在伸縮定位桿其對(duì)應(yīng)軸段上的彈簧，而后伺服氣缸定位，膠墊能夠緊密貼合轉(zhuǎn)臺(tái)上預(yù)留的槽口，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)液樣更換過(guò)程中的輔助定位，實(shí)用可靠，避免了人為手扶不便、晃動(dòng)的局限。。

技術(shù)特征：

1.一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于，包括：支架、豎直固定在支架頂部的定位件以及以所述支架高度方向?yàn)檐壍老虻幕墸龆ㄎ患ㄋ欧飧?、連接塊、伸縮定位桿以及定位塊，所述伺服氣缸與所述支架頂部連接固定，其輸出端與所述連接塊連為一體，所述連接塊為l型，其靠近支架的一面通過(guò)滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，另一面上對(duì)稱(chēng)式固定有兩軸套，所述伸縮定位桿包括兩個(gè)且分別與兩所述軸套一一同軸連接，所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段上還包覆有彈簧，所述定位塊兩端與兩所述伸縮定位桿滑動(dòng)連接，所述彈簧一端與所述連接塊底部連接固定，另一端與所述定位塊背部?jī)啥诉B接固定，所述定位塊底部中心還螺栓固定有擠壓臺(tái)，所述擠壓臺(tái)底部表面裹緊有中心球型下凸的膠墊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于：所述支架包括底板、豎鋼以及橫鋼，所述底板四角與外部工作臺(tái)面螺栓固定，所述豎鋼一端與所述底板中心焊接并在兩側(cè)通過(guò)加強(qiáng)板與底板互焊，另一端與所述橫鋼90°焊接并在連接處通過(guò)斜方板與橫鋼互焊，所述橫鋼外端開(kāi)槽且在底部螺栓固定有氣缸固定板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于：所述伺服氣缸與所述氣缸固定板四角螺栓固定，所述氣缸活塞桿穿過(guò)所述橫鋼開(kāi)槽處，所述氣缸輸出端螺栓固定有聯(lián)結(jié)套，所述連接塊在對(duì)應(yīng)兩軸套間隔的中間處還螺栓固定有t型式的連接軸臺(tái)，所述連接軸臺(tái)上橫向固定有連接軸，所述聯(lián)結(jié)套與所述連接軸同軸固定為一體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于：所述連接塊底面還豎直固定有限位桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于：所述滑軌長(zhǎng)度不小于所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段的長(zhǎng)度設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，其特征在于：所述限位桿長(zhǎng)度不超過(guò)所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段的長(zhǎng)度設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種超高速離心機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)用輔助裝置，解決了現(xiàn)有離心機(jī)在更換液體樣品中轉(zhuǎn)臺(tái)不穩(wěn)定、晃動(dòng)的問(wèn)題，其方案包括：支架、豎直固定在支架頂部的定位件以及以所述支架高度方向?yàn)檐壍老虻幕?，所述定位件包括伺服氣缸、連接塊、伸縮定位桿以及定位塊，所述伺服氣缸輸出端與所述連接塊連為一體，所述連接塊其靠近支架的一面通過(guò)滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，另一面上對(duì)稱(chēng)式固定有兩軸套，所述伸縮定位桿底部外露連接塊的軸段上還包覆有彈簧，所述定位塊兩端與兩所述伸縮定位桿滑動(dòng)連接，所述彈簧一端與所述連接塊底部連接固定，另一端與所述定位塊背部?jī)啥诉B接固定，所述定位塊底部中心還螺栓固定有擠壓臺(tái)，其表面裹緊有膠墊。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇貝普科學(xué)儀器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/26