本技術(shù)屬于橋梁荷載試驗檢測，具體涉及一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、橋梁荷載試驗檢測是一項關(guān)鍵的工作，旨在評估橋梁結(jié)構(gòu)在承載實際交通荷載時的性能和安全性，在橋梁結(jié)構(gòu)上安裝測點和傳感器，用以記錄荷載應(yīng)力、應(yīng)變和變形等數(shù)據(jù)，包括應(yīng)變片、加速度計、位移傳感器等多種傳感器組，進行荷載試驗期間的數(shù)據(jù)采集和實時監(jiān)測，能夠隨時了解橋梁結(jié)構(gòu)的響應(yīng)，目前在對這些傳感器進行安裝時，通常采用專用膠粘劑或螺栓固定，根據(jù)不同的傳感器類型選擇不同的安裝方式，現(xiàn)有多種升降裝置帶動傳感器向橋底抬升安裝，取代了傳統(tǒng)搭建爬架的方式，提高了作業(yè)效率，但是在實際使用時，橋底安裝位置容易出現(xiàn)碎石飛灰等雜物，影響傳感器與橋體的接觸貼合度，從而影響傳感器的工作準確度，進而影響工作人員對橋體數(shù)據(jù)的正確判斷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，具有提高檢測傳感器安裝作業(yè)效率和提高傳感器精準度的特點。

2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：包括支撐座，所述支撐座頂端固定連接有容納倉，所述容納倉內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)載盤，所述旋轉(zhuǎn)載盤上開設(shè)有若干個儲物槽，若干個所述儲物槽內(nèi)壁均滑動連接有升降管，所述容納倉內(nèi)壁固定連接有固定中心柱，所述固定中心柱內(nèi)安裝有第一伸縮機，所述第一伸縮機輸出端固定連接有載板，所述載板頂端轉(zhuǎn)動連接有兩個電控螺絲刀，所述載板內(nèi)安裝有第二伸縮機，所述旋轉(zhuǎn)載盤頂端設(shè)置有安裝盒，所述安裝盒兩側(cè)均滑動連接有滑行板，兩個所述滑行板內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有螺桿，所述螺桿螺紋連接于對應(yīng)所述安裝盒內(nèi)壁，所述安裝盒內(nèi)壁固定連接有對傳感器進行推動的彈片，所述電控螺絲刀插接于對應(yīng)所述螺桿一端，所述支撐座側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有u型旋轉(zhuǎn)支架，所述u型旋轉(zhuǎn)支架頂端固定連接有內(nèi)防護罩，所述內(nèi)防護罩內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿頂端安裝有清理刷。

3、其中，所述升降管頂端開設(shè)有連接卡槽，所述連接卡槽內(nèi)壁固定連接有對所述安裝盒進行吸附的第一磁板，所述滑行板卡合連接于對應(yīng)所述連接卡槽內(nèi)壁。

4、其中，所述儲物槽內(nèi)壁固定連接有兩個第一彈簧，所述第一彈簧固定連接于所述升降管頂端。

5、其中，所述彈片頂端固定連接有用以吸附傳感器的第二磁板，所述第二磁板滑動連接于所述安裝盒內(nèi)壁。

6、其中，所述內(nèi)防護罩側(cè)壁滑動連接有外防護罩，所述外防護罩與所述內(nèi)防護罩之間固定連接有若干個第二彈簧。

7、本實用新型的有益效果是：通過清理刷對橋體底部安裝其余清掃，防止碎石飛灰等雜物夾在橋體與傳感器之間影響傳感器正常的感應(yīng)效果，進而使工作人員能夠?qū)蝮w數(shù)據(jù)的正確判斷；通過彈片對傳感器進行向上推動，從而增加了傳感器與橋底接觸的穩(wěn)定性，進而提高傳感器的作用效果。

8、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)頂端固定連接有容納倉(2)，所述容納倉(2)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)載盤(3)，所述旋轉(zhuǎn)載盤(3)上開設(shè)有若干個儲物槽(31)，若干個所述儲物槽(31)內(nèi)壁均滑動連接有升降管(32)，所述容納倉(2)內(nèi)壁固定連接有固定中心柱(4)，所述固定中心柱(4)內(nèi)安裝有第一伸縮機(41)，所述第一伸縮機(41)輸出端固定連接有載板(42)，所述載板(42)頂端轉(zhuǎn)動連接有兩個電控螺絲刀(43)，所述載板(42)內(nèi)安裝有第二伸縮機(44)，所述旋轉(zhuǎn)載盤(3)頂端設(shè)置有安裝盒(5)，所述安裝盒(5)兩側(cè)均滑動連接有滑行板(51)，兩個所述滑行板(51)內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有螺桿(52)，所述螺桿(52)螺紋連接于對應(yīng)所述安裝盒(5)內(nèi)壁，所述安裝盒(5)內(nèi)壁固定連接有對傳感器進行推動的彈片(53)，所述電控螺絲刀(43)插接于對應(yīng)所述螺桿(52)一端，所述支撐座(1)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有u型旋轉(zhuǎn)支架(6)，所述u型旋轉(zhuǎn)支架(6)頂端固定連接有內(nèi)防護罩(61)，所述內(nèi)防護罩(61)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿(62)，所述驅(qū)動桿(62)頂端安裝有清理刷(621)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，其特征在于：所述升降管(32)頂端開設(shè)有連接卡槽(321)，所述連接卡槽(321)內(nèi)壁固定連接有對所述安裝盒(5)進行吸附的第一磁板(322)，所述滑行板(51)卡合連接于對應(yīng)所述連接卡槽(321)內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，其特征在于：所述儲物槽(31)內(nèi)壁固定連接有兩個第一彈簧(33)，所述第一彈簧(33)固定連接于所述升降管(32)頂端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，其特征在于：所述彈片(53)頂端固定連接有用以吸附傳感器的第二磁板(531)，所述第二磁板(531)滑動連接于所述安裝盒(5)內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，其特征在于：所述內(nèi)防護罩(61)側(cè)壁滑動連接有外防護罩(63)，所述外防護罩(63)與所述內(nèi)防護罩(61)之間固定連接有若干個第二彈簧(64)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于橋梁荷載試驗檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種橋梁荷載試驗檢測的輔助裝置，包括支撐座，所述支撐座頂端固定連接有容納倉，所述容納倉內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)載盤，所述旋轉(zhuǎn)載盤上開設(shè)有若干個儲物槽，若干個所述儲物槽內(nèi)壁均滑動連接有升降管，所述容納倉內(nèi)壁固定連接有固定中心柱，所述固定中心柱內(nèi)安裝有第一伸縮機，所述第一伸縮機輸出端固定連接有載板，所述旋轉(zhuǎn)載盤頂端設(shè)置有安裝盒；通過清理刷對橋體底部安裝其余清掃，防止碎石飛灰等雜物夾在橋體與傳感器之間影響傳感器正常的感應(yīng)效果，進而使工作人員能夠?qū)蝮w數(shù)據(jù)的正確判斷；通過彈片對傳感器進行向上推動，從而增加了傳感器與橋底接觸的穩(wěn)定性，進而提高傳感器的作用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王進學(xué)
受保護的技術(shù)使用者：中交建筑集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/2