本技術(shù)涉及電解槽，特別是涉及一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)：

1、鋁電解槽是鋁電解生產(chǎn)過程中最重要的一個環(huán)節(jié)，在電解槽的運(yùn)行過程中，槽內(nèi)的物料平衡與能量平衡狀態(tài)都是在不斷的變化，還有諸多因素也影響到槽況的實(shí)時變化。其中，隨著鋁電解工業(yè)的快速發(fā)展，電解槽從自焙槽發(fā)展到大型預(yù)焙槽。由于電解鋁的原理和工藝特殊性，鋁電解系列的每臺電解槽采用串聯(lián)方式，一旦某一臺電解槽出現(xiàn)事故，將會影響整個系列的正常運(yùn)行。短路口發(fā)生爆炸是鋁電解槽發(fā)生的最大事故之一，嚴(yán)重時將迫使整個系列電解槽停產(chǎn)，損失相當(dāng)嚴(yán)重，有時甚至有人員傷亡，而生產(chǎn)安全是企業(yè)最大的效益，短路口事故嚴(yán)重危害了鋁電解生產(chǎn)的正常運(yùn)行，從而影響到鋁電解槽的生產(chǎn)效率和其他重要性能指標(biāo)。

2、停槽短路口操作完成閉合后，技術(shù)參數(shù)要求短路口壓降必須達(dá)到25mv以下，溫度必須達(dá)到80℃以下，才能有效確保系列供電安全。電解槽大修拆除、安裝吊運(yùn)上部結(jié)構(gòu)，刨爐，筑爐，陽極車運(yùn)輸陽極，電解生產(chǎn)作業(yè)過程中，會發(fā)生接觸到短路口短路母線的情況，直接導(dǎo)致短路口技術(shù)參數(shù)壓降、溫度上升超出技術(shù)參數(shù)的安全范圍，影響系列供電安全。目前停槽短路口壓降與溫度的檢測手段是班組長每天進(jìn)行人工測量，費(fèi)工費(fèi)時，且無法達(dá)到實(shí)時監(jiān)測，就會導(dǎo)致風(fēng)險不可控的情況出現(xiàn)，會影響到企業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。目前還沒有一套電解槽短路口監(jiān)控報警控制裝置來滿足這一要求，只能單純地通過電解工時刻巡視，來避免短路口發(fā)生爆炸的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)不及時，對于目前公司電解系列，就有可能造成重大安全事故。因此，設(shè)計(jì)一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置是十分有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，可以對電解槽停槽短路口的壓降和溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，使得能夠及時發(fā)現(xiàn)，迅速處理，及時消除系列供電安全隱患，做到風(fēng)險可控。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

3、一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，包括：連接線路、夾具組件、壓降傳感器、溫度傳感器、配電箱及控制顯示模塊；電解槽的停槽短路口母線上設(shè)置所述夾具組件，所述夾具組件上設(shè)置所述壓降傳感器及溫度傳感器，所述配電箱內(nèi)置所述控制顯示模塊，所述壓降傳感器及所述溫度傳感器通過所述連接線路連接所述控制顯示模塊；所述壓降傳感器及所述溫度傳感器用于采集所述停槽短路口母線的溫度和壓降數(shù)據(jù)。

4、可選地，所述夾具組件包括夾具及夾具固定卡扣；所述夾具通過所述夾具固定卡扣夾設(shè)在所述停槽短路口母線上，所述夾具上設(shè)置所述壓降傳感器及所述溫度傳感器。

5、可選地，所述控制顯示模塊包括高精度智能數(shù)顯表和觸摸屏；所述高精度智能數(shù)顯表和所述觸摸屏均內(nèi)置于所述配電箱，所述壓降傳感器、所述溫度傳感器及所述觸摸屏分別連接所述高精度智能數(shù)顯表。

6、可選地，所述控制顯示模塊包括plc和觸摸屏；所述plc和所述觸摸屏均內(nèi)置于所述配電箱，所述壓降傳感器、所述溫度傳感器及所述觸摸屏分別連接所述plc。

7、可選地，所述配電箱底部設(shè)置有四個帶剎車的萬向輪。

8、可選地，所述監(jiān)測裝置還包括聲光報警模塊；所述聲光報警模塊與所述控制顯示模塊連接。

9、根據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開了以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型提供的電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，包括：連接線路、夾具組件、壓降傳感器、溫度傳感器、配電箱及控制顯示模塊；電解槽的停槽短路口母線上設(shè)置所述夾具組件，所述夾具組件上設(shè)置所述壓降傳感器及溫度傳感器，所述配電箱內(nèi)置所述控制顯示模塊，所述壓降傳感器及所述溫度傳感器通過所述連接線路連接所述控制顯示模塊；所述壓降傳感器及所述溫度傳感器用于采集所述停槽短路口母線的溫度和壓降數(shù)據(jù)；本實(shí)施例可以對停槽短路口的壓降和溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，如果超出技術(shù)參數(shù)范圍，就會自動進(jìn)行聲光報警，能夠及時發(fā)現(xiàn)，迅速處理，及時消除系列供電安全隱患，做到風(fēng)險可控。

技術(shù)特征：

1.一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，包括：連接線路、夾具組件、壓降傳感器、溫度傳感器、配電箱及控制顯示模塊；電解槽的停槽短路口母線上設(shè)置所述夾具組件，所述夾具組件上設(shè)置所述壓降傳感器及溫度傳感器，所述配電箱內(nèi)置所述控制顯示模塊，所述壓降傳感器及所述溫度傳感器通過所述連接線路連接所述控制顯示模塊；所述壓降傳感器及所述溫度傳感器用于采集所述停槽短路口母線的溫度和壓降數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述夾具組件包括夾具及夾具固定卡扣；所述夾具通過所述夾具固定卡扣夾設(shè)在所述停槽短路口母線上，所述夾具上設(shè)置所述壓降傳感器及所述溫度傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述控制顯示模塊包括高精度智能數(shù)顯表和觸摸屏；所述高精度智能數(shù)顯表和所述觸摸屏均內(nèi)置于所述配電箱，所述壓降傳感器、所述溫度傳感器及所述觸摸屏分別連接所述高精度智能數(shù)顯表。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述控制顯示模塊包括plc和觸摸屏；所述plc和所述觸摸屏均內(nèi)置于所述配電箱，所述壓降傳感器、所述溫度傳感器及所述觸摸屏分別連接所述plc。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述配電箱底部設(shè)置有四個帶剎車的萬向輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述監(jiān)測裝置還包括聲光報警模塊；所述聲光報警模塊與所述控制顯示模塊連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置，包括：連接線路、夾具組件、壓降傳感器、溫度傳感器、配電箱及控制顯示模塊；電解槽的停槽短路口母線上設(shè)置夾具組件，夾具組件上設(shè)置壓降傳感器及溫度傳感器，配電箱內(nèi)置控制顯示模塊，壓降傳感器及溫度傳感器通過連接線路連接控制顯示模塊，壓降傳感器及溫度傳感器用于采集停槽短路口母線的溫度和壓降數(shù)據(jù)。本技術(shù)提供的一種電解槽停槽短路口壓降溫度實(shí)時在線監(jiān)測裝置可以對電解槽停槽短路口的壓降和溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，使得能夠及時發(fā)現(xiàn)，迅速處理，及時消除系列供電安全隱患，做到風(fēng)險可控。

技術(shù)研發(fā)人員：張玉平,保廣云,張國林,戴寶紅,馬劍奇,熊增彩,馬曉燕,付紅偉,曾牧,田元?dú)g,祝豫海,楊海清,馬國斌,喬占春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國鋁業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/23