本技術(shù)涉及路基保護層測量厚度檢測，具體為一種路基保護層測量厚度檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、道路工程是指以道路為對象而進行的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟和管理方面的特性。

2、但是現(xiàn)有的檢測裝置在使用時，還存在一定的問題：

3、在實際的使用過程中還存在以下問題：

4、現(xiàn)有的路基保護層的厚度檢測，基本都是通過量尺來進行測量，由于量尺的長度有限，可能會出現(xiàn)路基保護層的厚度超過量尺的問題，且由于人們在測量的時候，高度不同，可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄錯誤。

5、針對上述問題，在原有檢測裝置的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種路基保護層測量厚度檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出測量的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種路基保護層測量厚度檢測裝置，包括底桿，所述底桿的頂部一側(cè)固定安裝有豎桿，豎桿上套接有壓桿，壓桿的頂部一側(cè)開設(shè)有開孔，開孔套接在豎桿上，壓桿的頂部一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上固定安裝有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至壓桿的上方，轉(zhuǎn)動桿的另一端延伸至壓桿的下方；

3、所述豎桿的一側(cè)等間距開設(shè)有多個固定槽，固定槽內(nèi)滑動安裝有固定桿，固定桿的一端延伸至固定槽內(nèi)，固定桿的另一端延伸至固定槽外，固定桿延伸至固定槽外的一端與轉(zhuǎn)動桿的一側(cè)固定連接；

4、所述轉(zhuǎn)動桿的一側(cè)開設(shè)有滑動槽，滑動槽內(nèi)滑動安裝有滑動塊，滑動塊的一端轉(zhuǎn)動安裝有第二轉(zhuǎn)軸；

5、所述轉(zhuǎn)動孔的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)滑動安裝有橫桿，橫桿的一端延伸至凹槽內(nèi)，橫桿的另一端延伸至轉(zhuǎn)動孔內(nèi)，橫桿延伸至轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的一端與第二轉(zhuǎn)軸固定連接；

6、所述橫桿上套接有長桿，長桿的一端延伸至轉(zhuǎn)動孔內(nèi)，長桿的另一端延伸至轉(zhuǎn)動孔外，長桿的一側(cè)開設(shè)有通孔，通孔套接在橫桿上，通孔的頂部內(nèi)壁上固定安裝有卡桿，橫桿的頂部開設(shè)有卡槽，且卡桿與卡槽相適配。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動孔位于壓桿靠近豎桿的一側(cè)。

8、采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動孔方便轉(zhuǎn)動桿進行轉(zhuǎn)動。

9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的一側(cè)固定安裝有第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端與轉(zhuǎn)動孔的一側(cè)內(nèi)壁上固定連接。

10、采用上述技術(shù)方案，第一彈簧用于帶動轉(zhuǎn)動后的轉(zhuǎn)動桿進行復(fù)位。

11、優(yōu)選的，所述滑動槽位于轉(zhuǎn)動桿遠離豎桿的一側(cè)。

12、采用上述技術(shù)方案，滑動槽和滑動塊方便了轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動。

13、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動孔的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有移動槽，移動槽內(nèi)滑動安裝有移動塊，移動塊的一端與長桿的一側(cè)固定連接。

14、采用上述技術(shù)方案，移動塊用于帶動長桿移動。

15、優(yōu)選的，所述移動塊的底部固定安裝有第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端與移動槽的底部內(nèi)壁上固定連接。

16、采用上述技術(shù)方案，第二彈簧用于帶動移動后的移動塊進行復(fù)位。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

18、在豎桿上設(shè)有可上下滑動的壓桿，在進行測量的時候，底桿與路基保護層的底部相齊平，然后上下滑動壓桿即可，測量完成之后，只需要測量壓桿和底桿之間距離，即可得到路基保護層的厚度，非常的方便。

技術(shù)特征：

1.一種路基保護層測量厚度檢測裝置，包括底桿（1），其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基保護層測量厚度檢測裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動孔（5）位于壓桿（3）靠近豎桿（2）的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基保護層測量厚度檢測裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿（6）的一側(cè)固定安裝有第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端與轉(zhuǎn)動孔（5）的一側(cè)內(nèi)壁上固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基保護層測量厚度檢測裝置，其特征在于：所述滑動槽（9）位于轉(zhuǎn)動桿（6）遠離豎桿（2）的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基保護層測量厚度檢測裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動孔（5）的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有移動槽（17），移動槽（17）內(nèi)滑動安裝有移動塊（18），移動塊（18）的一端與長桿（13）的一側(cè)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路基保護層測量厚度檢測裝置，其特征在于：所述移動塊（18）的底部固定安裝有第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端與移動槽（17）的底部內(nèi)壁上固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種路基保護層測量厚度檢測裝置，包括底桿，所述底桿的頂部一側(cè)固定安裝有豎桿，豎桿上套接有壓桿，壓桿的頂部一側(cè)開設(shè)有開孔，開孔套接在豎桿上，壓桿的頂部一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上固定安裝有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至壓桿的上方，轉(zhuǎn)動桿的另一端延伸至壓桿的下方，豎桿的一側(cè)等間距開設(shè)有多個固定槽，固定槽內(nèi)滑動安裝有固定桿。該技術(shù)在豎桿上設(shè)有可上下滑動的壓桿，在進行測量的時候，底桿與路基保護層的底部相齊平，然后上下滑動壓桿即可，測量完成之后，只需要測量壓桿和底桿之間距離，即可得到路基保護層的厚度，非常的方便。

技術(shù)研發(fā)人員：梁晨,張軻
受保護的技術(shù)使用者：四川稼葳健康科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/12/23