本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種變壓器取油口裝置。

背景技術(shù)：

變壓器油具有絕緣、散熱和消弧等作用。為了了解變壓器的各項(xiàng)絕緣性能指標(biāo)，需要定期對(duì)油進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的試驗(yàn)，這就需要取油樣。準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器的各類故障隱患,提前做好變壓器的檢修工作,將隱患及時(shí)消除,保證變壓器安全可靠運(yùn)行,保障各大企業(yè)的安全生產(chǎn)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有不同品牌和廠家的變壓器，每臺(tái)變壓器的出油口也不盡相同，當(dāng)取油樣時(shí)，相同的取油裝置難以應(yīng)對(duì)規(guī)格各異的變壓器取油口，必須配備與取油口配套的接口設(shè)備才能完成取油樣操作，無(wú)形中增加了工作的準(zhǔn)備時(shí)間。因此，將不同規(guī)格的變壓器取油口統(tǒng)一起來(lái)，完成對(duì)變壓器取油口的改造，設(shè)計(jì)安裝快捷、維修方便、經(jīng)濟(jì)合理的變壓器取油口，將大大提高油樣試驗(yàn)的準(zhǔn)備效率，保證油樣試驗(yàn)的順利進(jìn)行。再者，現(xiàn)有的變壓器取油口裝置靠螺栓及外部的密封膠墊密封，不易密封，取油樣操作不方便，容易漏油，流油容易受到污染，造成油樣不合格。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型的目的是旨在提供一種能對(duì)不同規(guī)格出油口的變壓器進(jìn)行取油，提高變壓器油樣試驗(yàn)的準(zhǔn)備效率，保證油樣質(zhì)量的變壓器取油口裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種變壓器取油口裝置，包括套筒與出油口，套筒套接于出油口上；套筒與出油口套接處設(shè)置有卡箍，套筒內(nèi)部設(shè)置有卡緊裝置，卡緊裝置呈圓柱形，卡緊裝置在軸向上中心處設(shè)有通孔，通孔孔徑與出油口相匹配；套筒上方還設(shè)置有油位檢測(cè)裝置，油質(zhì)防雜裝置包括油位滑槽與油位滑塊，油位滑塊設(shè)置于油位滑槽內(nèi)部，滑塊位于出油口內(nèi)部活動(dòng)連接有濾網(wǎng)，油位滑槽上設(shè)置有刻度。

具體地說(shuō)，通過(guò)卡緊裝置與出油口卡緊，在外側(cè)設(shè)置的套筒能夠防止外部雜質(zhì)對(duì)油質(zhì)造成污染，同時(shí)，再在套筒與出油口套接處設(shè)置卡箍進(jìn)一步的加大變壓器取油口裝置與出油口之間連接密封性，防止雜質(zhì)對(duì)油質(zhì)造成污染，在出油過(guò)程中，通過(guò)變壓器油的沖擊使得油位滑槽隨之向下滑動(dòng)，通過(guò)油位滑槽上方的刻度能夠清晰知曉出油量，同時(shí)，濾網(wǎng)的作用能夠防止部分雜質(zhì)隨著油質(zhì)排除從而影響油質(zhì)檢測(cè)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡緊裝置的一個(gè)端面上活動(dòng)設(shè)有若干卡齒，卡緊裝置外緣設(shè)置有若干凹槽與凸臺(tái)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡緊裝置與若干卡齒之間為鉸接，卡緊裝置側(cè)壁上設(shè)置有滑軌，滑軌與油位滑槽相匹配。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡箍包括左卡箍、右卡箍和調(diào)節(jié)桿，左卡箍的端部設(shè)置有第一腰頭，右卡箍的端部設(shè)置有第二腰頭，所述第一腰頭和第二腰頭通過(guò)調(diào)節(jié)桿連接，靠近所述第一腰頭一端的調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有第一螺紋，靠近所述第二腰頭一端的調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有第二螺紋，所述第一螺紋與第二螺紋的開牙方向相反。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述第一腰頭上設(shè)置有第一連接孔，第二腰頭上設(shè)置有第二連接孔，第一螺紋穿過(guò)第一連接孔，第二螺紋穿過(guò)第二連接孔，第一螺紋和第二螺紋的端部設(shè)置有緊固螺母。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述第一螺紋與第二螺紋之間的調(diào)節(jié)桿上還設(shè)置有凹口。

對(duì)于本實(shí)用新型來(lái)說(shuō)，將卡箍設(shè)置為左卡箍和右卡箍是為了便于在孔徑較大的變壓器出油口上安裝卡箍，第一腰頭和第二腰頭的設(shè)置是為了便于工作人員通過(guò)調(diào)節(jié)桿緊固卡箍，第一螺紋和第二螺紋的開牙方向相反是為了便于緊固卡箍，即工作人員需要對(duì)卡箍的內(nèi)徑進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候，只需要面向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿即可，調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一螺紋和第二螺紋的轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一連接孔和第二連接孔的作用下，左卡箍和右卡箍的運(yùn)動(dòng)方向相向，這樣工作人員即可實(shí)現(xiàn)對(duì)卡箍的內(nèi)徑調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)桿上凹口的設(shè)置是為了便于工作人員轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿，即在實(shí)際工作中，孔徑較大的變壓器出油口若外徑較大，調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)需要用到工具，凹口的設(shè)置容易使用工具，如扳手等。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型在使用過(guò)程中無(wú)需再去考慮變壓器取油口的規(guī)格和尺寸，大幅降低工作強(qiáng)度，可提高工作效率50％，同時(shí)改造后的變壓器取油口在油樣試驗(yàn)取油樣過(guò)程中，與取樣設(shè)備的連接更加方便、快捷，以其靈活方便、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)，再者，本實(shí)用新型在取油過(guò)程中能夠相對(duì)的測(cè)出取油量，從而高取油準(zhǔn)確性；因此，綜上所述，本實(shí)用新型在使用過(guò)程中具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，便于廣泛推廣普及使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型之緊固裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型之卡箍結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型之濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：

1-出油口、2-卡緊裝置、3-通孔、4-套筒、5-卡箍、6-滑槽、7-滑塊、8-濾網(wǎng)；

21-凸臺(tái)、22-卡齒、23-凹槽、24-滑軌、51-左卡箍、52-右卡箍、53-第一腰頭、54-第二腰頭、55-調(diào)節(jié)桿、56-第一連接孔、57-第二連接孔、58-第一螺紋、59-第二螺紋、501-緊固螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下，所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。

如圖1~4所示的一種變壓器取油口裝置，包括套筒4與出油口1，套筒4套接于出油口1上；套筒4與出油口1套接處設(shè)置有卡箍5，套筒4內(nèi)部設(shè)置有卡緊裝置2，卡緊裝置2呈圓柱形，卡緊裝置2在軸向上中心處設(shè)有通孔3，通孔3孔徑與出油口1相匹配；套筒4上方還設(shè)置有油位檢測(cè)裝置，油質(zhì)防雜裝置包括油位滑槽6與油位滑塊7，油位滑塊7設(shè)置于油位滑槽6內(nèi)部，滑塊7位于出油口1內(nèi)部活動(dòng)連接有濾網(wǎng)8，油位滑槽6上設(shè)置有刻度。

所述卡緊裝置2的一個(gè)端面上活動(dòng)設(shè)有若干卡齒22，卡緊裝置2外緣設(shè)置有若干凹槽23與凸臺(tái)21。所述卡緊裝置2與若干卡齒22之間為鉸接，卡緊裝置2側(cè)壁上設(shè)置有滑軌24，滑軌24與油位滑槽6相匹配。所述卡箍包括左卡箍51、右卡箍52和調(diào)節(jié)桿55，左卡箍51的端部設(shè)置有第一腰頭53，右卡箍52的端部設(shè)置有第二腰頭54，所述第一腰頭53和第二腰頭54通過(guò)調(diào)節(jié)桿55連接，靠近所述第一腰頭53一端的調(diào)節(jié)桿55上設(shè)置有第一螺紋58，靠近所述第二腰頭54一端的調(diào)節(jié)桿55上設(shè)置有第二螺紋59，所述第一螺紋58與第二螺紋59的開牙方向相反。所述第一腰頭53上設(shè)置有第一連接孔56，第二腰頭54上設(shè)置有第二連接孔57，第一螺紋58穿過(guò)第一連接孔56，第二螺紋59穿過(guò)第二連接孔57，第一螺紋58和第二螺紋59的端部設(shè)置有緊固螺母501；所述第一螺紋58與第二螺紋59之間的調(diào)節(jié)桿55上還設(shè)置有凹口。

本實(shí)用新型工作過(guò)程如下：

首先將卡緊裝置2套接于出油口1上方，然后調(diào)試若干卡齒22使卡緊裝置2緊固卡合于出油口1上，再通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡緊裝置2上的凹槽23與凸臺(tái)21達(dá)到最佳緊固效果，凹槽23與凸臺(tái)21能夠起到防滑效果；當(dāng)卡緊裝置2緊固完畢之后，將套筒4套接于卡緊裝置2外側(cè)同時(shí)將卡箍5將套筒進(jìn)行固定，套接時(shí)，將滑軌24與油位滑槽6相對(duì)位，對(duì)位完成之后將滑塊7插入滑軌24與油位滑槽6內(nèi)部，再者，將滑塊7與濾網(wǎng)8連接，從而完成本實(shí)用新型整體與出油口1連接。

需要說(shuō)明的是，為了防止變壓器油泄漏，本實(shí)用新型中所述的滑塊7截面為工字型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。