本實用新型涉及檢測裝置領(lǐng)域，具體為一種空氣彈簧加壓檢測裝置。

背景技術(shù)：

空氣彈簧是在密閉空間內(nèi)充入壓縮空氣的一種減震裝置，因其彈性具有非線性特點，而且具有良好的吸收振動能量的性能，所以空氣彈簧在汽車領(lǐng)域中得到了廣泛的應用，是汽車懸掛裝置中常用的零部件，空氣彈簧在生產(chǎn)完成后需要進行檢測，掌握不同規(guī)格的空氣彈簧的性能是決定空氣彈簧使用場合的重要依據(jù)，但目前使用的檢測裝置普遍只具備檢測空氣彈簧抗壓能力的功能，獲得數(shù)據(jù)不全面，難以全方面評估空氣彈簧的性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種空氣彈簧加壓檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種空氣彈簧加壓檢測裝置，包括裝置底座，所述裝置底座的兩側(cè)分別設(shè)置有箱體以及剪切力油缸，所述裝置底座上還設(shè)置有一組支腿，所述箱體內(nèi)設(shè)置有滑道，所述滑道上滑動設(shè)置有滑座，所述滑座上設(shè)置有固定環(huán)，所述滑座通過剪切力桿與所述剪切力油缸連接，所述箱體頂部設(shè)置有頂套筒，所述固定環(huán)和所述頂套筒上均螺接有一組夾緊螺栓，所述夾緊螺栓的一端設(shè)置有夾頭，所述支腿頂部設(shè)置有頂架，所述頂架上設(shè)置有壓力油缸，所述箱體一側(cè)外部設(shè)置有溫度計，所述箱體另一側(cè)開設(shè)有進氣孔，所述箱體底部前部通過合頁與鋼化玻璃門鉸接。

優(yōu)選的，所述剪切力油缸的剪切力活塞桿與設(shè)置在所述剪切力桿一端的連接座可拆卸連接，所述箱體一側(cè)開設(shè)有通孔，所述剪切力桿通過所述通孔穿入到所述箱體內(nèi)，所述進氣孔的外側(cè)設(shè)置有法蘭。

優(yōu)選的，所述箱體設(shè)置有所述進氣孔的一側(cè)的上部位置上螺接有一組支撐螺栓，所述支撐螺栓一端設(shè)置有推板。

優(yōu)選的，所述夾緊螺栓通過軸承與所述夾頭轉(zhuǎn)動配合，所述夾頭的外側(cè)設(shè)置有膠墊。

優(yōu)選的，所述頂套筒的頂部設(shè)置有臺階，所述臺階與所述箱體的頂部適配。

優(yōu)選的，所述壓力油缸的壓力活塞桿的端部也設(shè)置有推板，所述滑道上開設(shè)有滑槽，所述滑座與所述滑槽滑動配合，所述固定環(huán)和所述頂套筒均與空氣彈簧適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該空氣彈簧加壓檢測裝置使用時，使用者可將鋼化玻璃門打開，然后將空氣彈簧放入箱體內(nèi)的固定環(huán)內(nèi)，然后將固定環(huán)上均布的夾緊螺栓內(nèi)旋，使得夾緊螺栓端部的夾頭將空氣彈簧的下端座夾緊，膠墊的設(shè)置增加了夾頭的防滑性能，使得夾頭夾緊的可靠性獲得提升，當夾緊下端座之后，關(guān)閉鋼化玻璃門，使用者可通過鋼化玻璃門觀看箱體內(nèi)的情況，需要進行壓力試驗測試時，則使用者控制壓力油缸的壓力活塞桿伸出，推板推動空氣彈簧的上端座，將空氣彈簧壓縮，控制壓力活塞桿不斷下降，并通過測力設(shè)備測量壓力活塞桿對上端座的壓力，直至空氣彈簧被壓壞，壓壞后，空氣彈簧解體時零部件發(fā)生飛濺時會被鋼化玻璃門擋住，避免工作人員受傷，增加了操作的安全性，當進行剪切力試驗時，則通過頂套筒上的夾緊螺栓將空氣彈簧的上端座與頂套筒連接，連接方法與下端座和固定環(huán)的連接方法一致，頂套筒可在箱體上部升降滑動，這樣的設(shè)計使得頂套筒可以與不同規(guī)格的空氣彈簧的連接，連接好之后，將合適位置的支撐螺栓旋入，使得支撐螺栓端部的推板與頂套筒的一側(cè)相抵，然后使用者控制剪切力油缸伸出，剪切力活塞桿推動剪切力桿，剪切力桿則推動滑座在滑道上移動，因頂套筒只進行升降運動而不可進行橫移運動，則在頂套筒的固定作用和支撐螺栓的支撐作用下，空氣彈簧的上端座位置不變，而下端座隨著滑座移動，此時空氣彈簧就會受到剪切力，控制剪切力活塞桿不斷推出，并通過測力設(shè)備測量剪切力活塞桿對剪切力桿的壓力，直至空氣彈簧被壓壞，這樣就可以測出空氣彈簧的壓力和剪切力承受極限，溫度計可測量溫度，方便使用者記錄測試時的溫度，進氣孔可與空調(diào)類溫度調(diào)節(jié)設(shè)備相連，通過其他氣溫調(diào)節(jié)裝置對箱體內(nèi)注入冷空氣或熱空氣，起到調(diào)節(jié)箱體內(nèi)溫度的目的，模擬空氣彈簧應用場所的氣溫；本裝置操作簡單，可測試空氣彈簧的抗壓和抗剪性能，防護性好，可保證工作人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本圖1將頂套筒與空氣彈簧上端連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型支腿、箱體部分的側(cè)視圖。

圖4為本實用新型滑道、滑座、固定環(huán)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、裝置底座，2、箱體，3、剪切力油缸，4、支腿，5、滑道，6、滑座，7、固定環(huán)，8、剪切力桿，9、頂套筒，10、夾緊螺栓，11、夾頭，12、頂架，13、壓力油缸，14、溫度計，15、進氣孔，16、合頁，17、鋼化玻璃門，18、剪切力活塞桿，19、連接座，20、通孔，21、法蘭，22、支撐螺栓，23、推板，24、軸承，25、膠墊，26、臺階，27、壓力活塞桿，28、滑槽，29、空氣彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種空氣彈簧加壓檢測裝置，包括裝置底座1，所述裝置底座1的兩側(cè)分別設(shè)置有箱體2以及剪切力油缸3，所述裝置底座1上還設(shè)置有一組支腿4，所述箱體2內(nèi)設(shè)置有滑道5，所述滑道5上滑動設(shè)置有滑座6，所述滑座6上設(shè)置有固定環(huán)7，所述滑座6通過剪切力桿8與所述剪切力油缸3連接，所述箱體2頂部設(shè)置有頂套筒9，所述固定環(huán)7和所述頂套筒9上均螺接有一組夾緊螺栓10，所述夾緊螺栓10的一端設(shè)置有夾頭11，所述支腿4頂部設(shè)置有頂架12，所述頂架12上設(shè)置有壓力油缸13，所述箱體2一側(cè)外部設(shè)置有溫度計14，所述箱體2另一側(cè)開設(shè)有進氣孔15，所述箱體2底部前部通過合頁16與鋼化玻璃門17鉸接，所述剪切力油缸3的剪切力活塞桿18與設(shè)置在所述剪切力桿8一端的連接座19可拆卸連接，所述箱體2一側(cè)開設(shè)有通孔20，所述剪切力桿8通過所述通孔20穿入到所述箱體2內(nèi)，所述進氣孔15的外側(cè)設(shè)置有法蘭21，所述箱體2設(shè)置有所述進氣孔15的一側(cè)的上部位置上螺接有一組支撐螺栓22，所述支撐螺栓22一端設(shè)置有推板23，所述夾緊螺栓10通過軸承24與所述夾頭11轉(zhuǎn)動配合，所述夾頭11的外側(cè)設(shè)置有膠墊25，所述頂套筒9的頂部設(shè)置有臺階26，所述臺階26與所述箱體2的頂部適配，所述壓力油缸13的壓力活塞桿27的端部也設(shè)置有推板23，所述滑道5上開設(shè)有滑槽28，所述滑座6與所述滑槽28滑動配合，所述固定環(huán)7和所述頂套筒9均與空氣彈簧29適配。

工作原理：在使用該空氣彈簧加壓檢測裝置時，使用者可將鋼化玻璃門17打開，然后將空氣彈簧29放入箱體2內(nèi)的固定環(huán)7內(nèi)，然后將固定環(huán)7上均布的夾緊螺栓10內(nèi)旋，使得夾緊螺栓10端部的夾頭11將空氣彈簧29的下端座夾緊，膠墊25的設(shè)置增加了夾頭11的防滑性能，使得夾頭11夾緊的可靠性獲得提升，當夾緊下端座之后，關(guān)閉鋼化玻璃門17，使用者可通過鋼化玻璃門17觀看箱體2內(nèi)的情況，需要進行壓力試驗測試時，則使用者控制壓力油缸13的壓力活塞桿27伸出，推板23推動空氣彈簧29的上端座，將空氣彈簧29壓縮，控制壓力活塞桿27不斷下降，并通過測力設(shè)備測量壓力活塞桿27對上端座的壓力，直至空氣彈簧29被壓壞，壓壞后，空氣彈簧29解體時零部件發(fā)生飛濺時會被鋼化玻璃門17擋住，避免工作人員受傷，增加了操作的安全性，當進行剪切力試驗時，則通過頂套筒9上的夾緊螺栓10將空氣彈簧29的上端座與頂套筒9連接，連接方法與下端座和固定環(huán)7的連接方法一致，頂套筒9可在箱體2上部升降滑動，這樣的設(shè)計使得頂套筒9可以與不同規(guī)格的空氣彈簧29的連接，連接好之后，將合適位置的支撐螺22栓旋入，使得支撐螺栓22端部的推板23與頂套筒9的一側(cè)相抵，然后使用者控制剪切力油缸3伸出，剪切力活塞桿18推動剪切力桿8，剪切力桿8則推動滑座6在滑道5上移動，因頂套筒9只進行升降運動而不可進行橫移運動，則在頂套筒9的固定作用和支撐螺栓22的支撐作用下，空氣彈簧29的上端座位置不變，而下端座隨著滑座6移動，此時空氣彈簧29就會受到剪切力，控制剪切力活塞桿18不斷推出，并通過測力設(shè)備測量剪切力活塞桿18對剪切力桿8的壓力，直至空氣彈簧29被壓壞，這樣就可以測出空氣彈簧29的壓力和剪切力承受極限，溫度計14可測量溫度，方便使用者記錄測試時的溫度，進氣孔15可與空調(diào)類溫度調(diào)節(jié)設(shè)備相連，通過其他氣溫調(diào)節(jié)裝置對箱體2內(nèi)注入冷空氣或熱空氣，起到調(diào)節(jié)箱體2內(nèi)溫度的目的，模擬空氣彈簧29應用場所的氣溫。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。