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一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭的制作方法

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一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭。



背景技術(shù):

在氣動(dòng)量?jī)x的使用過(guò)程中,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)頭的通氣孔設(shè)計(jì)在測(cè)頭靠前固定的位置上,在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)測(cè)頭的通氣孔會(huì)偏離所測(cè)齒輪內(nèi)孔的中心位置,這樣不僅導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)性較低,還使得測(cè)頭在使用時(shí)極不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)性較低和使用時(shí)極不方便的缺點(diǎn),而提出的一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

設(shè)計(jì)一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭,包括手柄,所述手柄的一端通過(guò)軟管與氣動(dòng)量?jī)x連接,且軟管與手柄內(nèi)部的通孔連通,所述手柄遠(yuǎn)離軟管的一端安裝有測(cè)頭,測(cè)頭內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與通孔連通的進(jìn)氣槽,所述測(cè)頭的軸線中心位置開(kāi)設(shè)有多個(gè)與進(jìn)氣槽連通的通氣孔。

優(yōu)選的,所述通氣孔設(shè)有兩個(gè),且對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的,所述通氣孔的四周開(kāi)設(shè)有同軸線排列的圓形狀第一凹槽,且測(cè)頭的外部開(kāi)設(shè)有與圓形狀凹槽相互連通的長(zhǎng)條狀第二凹槽。

本實(shí)用新型提出的一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭,有益效果在于:通過(guò)將通氣孔開(kāi)設(shè)在測(cè)頭的中心位置,這樣只要把測(cè)頭直接插入齒輪內(nèi)孔,就能準(zhǔn)確地測(cè)量出齒輪內(nèi)孔的尺寸,即準(zhǔn)確又方便,更不會(huì)出錯(cuò),使測(cè)量更精準(zhǔn),還可以提高功效,方便人們的使用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,不僅可以快速、準(zhǔn)確的測(cè)量出齒輪內(nèi)孔的尺寸,達(dá)到了提高功效,保證所測(cè)量齒輪精確等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型提出的一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中:手柄1、測(cè)頭2、通氣孔3、第二凹槽4、進(jìn)氣槽5、第一凹槽6。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描,顯然,描的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2,一種測(cè)量齒輪內(nèi)孔用的改進(jìn)型氣動(dòng)量?jī)x測(cè)頭,包括手柄1,手柄1的一端通過(guò)軟管與氣動(dòng)量?jī)x連接,且軟管與手柄1內(nèi)部的通孔連通,手柄1遠(yuǎn)離軟管的一端安裝有測(cè)頭2,測(cè)頭2內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與通孔連通的進(jìn)氣槽5,測(cè)頭2的軸線中心位置開(kāi)設(shè)有多個(gè)與進(jìn)氣槽5連通的通氣孔3,通氣孔3設(shè)有兩個(gè),且對(duì)稱設(shè)置,通過(guò)將通氣孔3開(kāi)設(shè)在測(cè)頭2的中心位置,這樣只要把測(cè)頭2直接插入齒輪內(nèi)孔,就能準(zhǔn)確地測(cè)量出齒輪內(nèi)孔的尺寸,即準(zhǔn)確又方便,更不會(huì)出錯(cuò),使測(cè)量更精準(zhǔn),還可以提高功效,方便人們的使用。

通氣孔3的四周開(kāi)設(shè)有同軸線排列的圓形狀第一凹槽6,且測(cè)頭2的外部開(kāi)設(shè)有與圓形狀凹槽4相互連通的長(zhǎng)條狀第二凹槽4,用于引導(dǎo)從通氣孔3內(nèi)排出來(lái)的氣體,避免氣體排出較慢導(dǎo)致測(cè)頭2的振動(dòng),這樣可以使得測(cè)頭2在檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性提高。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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