本實(shí)用新型涉及缸套測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置。

背景技術(shù)：

目前薄壁氣缸套在終檢時(shí)，檢驗(yàn)員需要測量薄壁氣缸套的臺厚、外圓直徑、以及氣缸套的高度，測量部位都是氣缸套的關(guān)鍵重要尺寸。臺厚測量使用0-25mm微米千分尺；外圓直徑測量使用100-125mm外徑百分尺；高度測量使用0-200mm游標(biāo)卡尺；檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)每一只氣缸套時(shí)，都要循環(huán)使用這幾種檢具，工作效率較低，檢驗(yàn)員勞動(dòng)強(qiáng)度較大，測量可靠性不夠，人員易疲勞、出錯(cuò)，有可能導(dǎo)致關(guān)鍵尺寸漏檢，風(fēng)險(xiǎn)較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中測量可靠性不夠，人員容易疲勞和出錯(cuò)的技術(shù)問題；

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置，包括底板，所述底板下方安裝有地腳，且底板上依次安裝有測試座和導(dǎo)向塊底座，所述導(dǎo)向塊底座間隔設(shè)置，且導(dǎo)向塊底座上安裝有導(dǎo)向塊，所述底板上設(shè)置有外圓傳感器和導(dǎo)軌，所述外圓傳感器位于導(dǎo)向塊底座外側(cè)，所述導(dǎo)軌位于外圓傳感器內(nèi)側(cè)；

所述測試座上安裝有測高桿，所述測高桿上方設(shè)置有橫桿，所述橫桿上設(shè)置有高度傳感器。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)：

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向塊底座上安裝有外圓傳感器夾，采用本步的有益效果是外圓傳感器夾能夠起到防護(hù)作用，防止氣缸套撞擊外圓傳感器夾。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向塊底座末端安裝有V型塊，采用本步的有益效果是用來限定氣缸套的位置。

進(jìn)一步地，所述底板上開設(shè)有腰形槽，所述外圓傳感器安裝在腰形槽內(nèi)，采用本步的有益效果是通過腰形槽來調(diào)節(jié)外圓傳感器的位置。

進(jìn)一步地，所述測試座外側(cè)設(shè)置有測試槽，所述測試槽內(nèi)部間隔安裝有厚度傳感器，采用本步的有益效果是通過厚度傳感器來檢測氣缸套的臺厚。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型為一種自動(dòng)測量裝置，利用地腳來調(diào)節(jié)水平度，保證裝置的水平度，利用外圓傳感器來檢測氣缸套外圓直徑；利用厚度傳感器和高度傳感器來檢測氣缸套的臺厚和氣缸套的高度；本實(shí)用新型設(shè)置有導(dǎo)軌方便氣缸套進(jìn)行滑行；本實(shí)用新型可以同時(shí)測量出氣缸套全部關(guān)鍵尺寸的數(shù)據(jù)，且測量精度高，不受人為因數(shù)干擾，測量數(shù)據(jù)便于數(shù)據(jù)分析和Cpk自動(dòng)計(jì)算，降低了檢驗(yàn)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防錯(cuò)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置的左視圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1-底板；2-地腳；3-測試座；4-導(dǎo)向塊底座；5-導(dǎo)向塊；6-外圓傳感器；7-導(dǎo)軌；8-外圓傳感器；9-測高桿；10-橫桿；11-高度傳感器；12-外圓傳感器夾；13-V型塊；14-腰形槽；15-測試槽；16-厚度傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”和“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

實(shí)施例1：

如圖1所示，一種氣缸套關(guān)鍵尺寸自動(dòng)測量裝置，包括底板1，所述底板1下方安裝有地腳2，且底板1上依次安裝有測試座3和導(dǎo)向塊底座4，地腳2起到調(diào)節(jié)作用，可以保證底座能夠水平；

所述導(dǎo)向塊底座4間隔設(shè)置，且導(dǎo)向塊底座4上安裝有導(dǎo)向塊5，所述底板1上設(shè)置有外圓傳感器6和導(dǎo)軌7，所述外圓傳感器8位于導(dǎo)向塊底座4外側(cè)，所述導(dǎo)軌7位于外圓傳感器8內(nèi)側(cè)，利用外圓傳感器8可以對氣缸套的外圓直徑進(jìn)行測量，導(dǎo)軌7是方便氣缸套在上方移動(dòng)，便于調(diào)節(jié)位置；

所述測試座2上安裝有測高桿9，所述測高桿9上方設(shè)置有橫桿10，所述橫桿10上設(shè)置有高度傳感器11，利用高度傳感器11進(jìn)行氣缸套的高度測試。

其中，所述導(dǎo)向塊底座4上安裝有外圓傳感器夾12，通過外圓傳感器夾12能夠起到防護(hù)作用，防止氣缸套撞擊外圓傳感器8。

其中，所述導(dǎo)向塊底座4末端安裝有V型塊13，通過V型塊13來限定氣缸套的位置。

進(jìn)一步地，所述底板1上開設(shè)有腰形槽14，所述外圓傳感器8安裝在腰形槽14內(nèi)，通過腰形槽14來調(diào)節(jié)外圓傳感器8的位置。

如圖2所示，所述測試座3外側(cè)設(shè)置有測試槽15，所述測試槽15內(nèi)部間隔安裝有厚度傳感器16，通過厚度傳感器16來檢測氣缸套的臺厚。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。