本發(fā)明涉及一種環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其監(jiān)測(cè)方法。

背景技術(shù)：

根據(jù)國(guó)家環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空氣站”)運(yùn)行管理的相關(guān)規(guī)定，空氣站需要定期檢查/校準(zhǔn)so2、o3、no2和co分析儀?，F(xiàn)階段實(shí)行的質(zhì)控要求是：每天進(jìn)行零跨檢查和校準(zhǔn)，檢查校準(zhǔn)頻次高?？諝庹景唇ㄔO(shè)部門(mén)分為國(guó)控點(diǎn)，省控點(diǎn)，市控點(diǎn)等等，而全國(guó)目前空氣站僅國(guó)控點(diǎn)位就有1436個(gè)之多，而且數(shù)量還在逐年增加，普遍存在著氣體分析儀檢查校準(zhǔn)時(shí)相互干擾以及管路漏氣的問(wèn)題，氣體分析儀檢查校準(zhǔn)時(shí)相互干擾以及管路漏氣的問(wèn)題都導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度下降，也不可能派人逐一檢測(cè)，管路漏氣問(wèn)題導(dǎo)致在氣體分析儀的檢查校準(zhǔn)過(guò)程中，由于校準(zhǔn)氣流量過(guò)量，掩蓋采樣管路的漏氣問(wèn)題，技術(shù)人員也不能通過(guò)定期質(zhì)控任務(wù)結(jié)果發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，從而導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果不能代表現(xiàn)有環(huán)境的真實(shí)水平。

由此可見(jiàn)，在環(huán)境空氣檢測(cè)系統(tǒng)的日常運(yùn)維中，氣態(tài)分析儀高頻次的檢查校準(zhǔn)過(guò)程，將會(huì)造成監(jiān)測(cè)結(jié)果頻頻出現(xiàn)失真現(xiàn)象，繼而會(huì)影響環(huán)境保護(hù)管理部門(mén)的評(píng)判與決策。

現(xiàn)有的解決環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)氣體檢查校準(zhǔn)時(shí)相互干擾的方法主要有人工審核、數(shù)采軟件標(biāo)記和混合標(biāo)氣結(jié)合數(shù)采軟件標(biāo)記等方法。(1)人工審核：技術(shù)人員根據(jù)某一氣體檢查校準(zhǔn)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，人工刪除該時(shí)段的so2、o3、no2和co監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。高頻次的檢查校準(zhǔn)操作就要求高頻次的人工審核工作，而且現(xiàn)有國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)法律法規(guī)中都明確要求不允許擅自刪除監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。因此，不宜選用此法來(lái)解決干擾的問(wèn)題。(2)混合標(biāo)氣結(jié)合數(shù)采軟件標(biāo)記：使用so2、no2、co的混合標(biāo)氣，可以同時(shí)對(duì)上述三種氣體分析儀進(jìn)行檢查校準(zhǔn)，結(jié)合數(shù)采軟件標(biāo)記的方法，可以減少檢查校準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)，從而可以提高有效數(shù)據(jù)獲取率。然后，由于混合標(biāo)氣不確定度較高，普遍為國(guó)家二級(jí)標(biāo)氣，不符合現(xiàn)有空氣站的使用要求。綜上所述，以上兩種方法都未能從根本上解決檢查校準(zhǔn)時(shí)相互干擾的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是：提供一種空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

本發(fā)明另一目的在于：提供一種使用上述空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的空氣監(jiān)測(cè)方法。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)裝置以及用于收集各空氣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果的監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)，空氣監(jiān)測(cè)裝置包括樣品氣總管、第一檢測(cè)儀器、第二檢測(cè)儀器、校準(zhǔn)氣生成裝置、第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥、第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥、第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥以及第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，樣品氣總管分別與第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥連接，第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第一檢測(cè)儀器連接，第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接；

校準(zhǔn)氣生成裝置分別與第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥連接，第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第一檢測(cè)儀器連接，第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接。

優(yōu)選的，空氣監(jiān)測(cè)裝置還包括氣體流量計(jì)、第一排氣閥以及第二排氣閥，第一排氣閥進(jìn)氣口連接到第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第一檢測(cè)儀器連接的管路上，第二排氣閥進(jìn)氣口連接到第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接的管路上，氣體流量計(jì)入氣口分別與第一排氣閥出氣口和第二排氣閥出氣口連接。

優(yōu)選的，所述第一檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器、二氧化氮檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器。

優(yōu)選的，當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為臭氧檢測(cè)器、二氧化氮檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器；

當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為臭氧檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、二氧化氮檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器；

當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為二氧化氮檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器；

當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為一氧化碳檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器或二氧化氮檢測(cè)器。

優(yōu)選的，空氣監(jiān)測(cè)裝置還包括控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器、用于分別控制第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥開(kāi)閉的采樣控制開(kāi)關(guān)以及用于控制第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第一排氣閥開(kāi)閉以及控制第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二排氣閥開(kāi)閉的校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)，控制器分別與采樣控制開(kāi)關(guān)、校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)、第一檢測(cè)儀器、第二檢測(cè)儀器以及氣體流量計(jì)連接，控制器控制采樣控制開(kāi)關(guān)、校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉，校準(zhǔn)氣生成裝置、氣體流量計(jì)、第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器分別將其檢測(cè)到的流量發(fā)送至控制器，控制器通過(guò)將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比或?qū)⑿?zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)或當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，控制器判斷為漏氣并向監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。

優(yōu)選的，控制系統(tǒng)還控制第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器在到達(dá)設(shè)置時(shí)間時(shí)，分別進(jìn)行校正。

一種使用上述的空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行空氣監(jiān)測(cè)的方法，包括以下步驟：

當(dāng)需要采樣檢測(cè)時(shí)，打開(kāi)第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，樣品氣總管將樣品氣分別輸入到第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器中，第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器分別對(duì)輸入的樣品氣進(jìn)行檢測(cè)并分別將空氣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

當(dāng)需要進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)氣生成裝置輸入校準(zhǔn)氣，如需第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，打開(kāi)第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管；

如需第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，打開(kāi)第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管。

優(yōu)選的，包括檢漏氣的步驟，包括以下步驟：

在第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

在第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)將檢測(cè)到存在漏氣的空氣監(jiān)測(cè)裝置信息反饋到監(jiān)控人員，監(jiān)控人員則對(duì)應(yīng)安排人員進(jìn)行維修。

優(yōu)選的，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí)，控制器控制第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。

優(yōu)選的，所述多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在全國(guó)各地，在采樣檢測(cè)和校準(zhǔn)時(shí)，控制啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的空氣監(jiān)測(cè)裝置。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：

1、本發(fā)明不僅有效避免氣體檢查校準(zhǔn)工作時(shí)相互干擾的情況發(fā)生，而且也可以檢驗(yàn)管路是否存在漏氣問(wèn)題，可以大大提高空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的有效數(shù)據(jù)獲取率，繼而提高了環(huán)境監(jiān)測(cè)管理部門(mén)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量，在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的環(huán)境空氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)更為突出，此外，本發(fā)明所用器材、器件易于采購(gòu)、加工、安裝使用，因此，本發(fā)明可易于推廣使用且實(shí)用性強(qiáng)。

2、本發(fā)明在進(jìn)行氣體檢查校準(zhǔn)與正常采樣切換時(shí)，不會(huì)對(duì)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備產(chǎn)生負(fù)面影響，并避免了相互干擾的問(wèn)題以及具備檢驗(yàn)管路漏氣的功能。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的示意圖。

圖2是本發(fā)明的第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器均處于采樣檢測(cè)時(shí)的示意圖。

圖3是本發(fā)明的第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)和第二檢測(cè)儀器處于采樣檢測(cè)時(shí)的示意圖。

圖4是本發(fā)明的第二檢測(cè)儀器采樣檢測(cè)時(shí)，控制器控制第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥打開(kāi)，第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二排氣閥開(kāi)閉的示意圖。

圖5是本發(fā)明的第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，控制器控制第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥關(guān)閉，第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二排氣閥打開(kāi)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例一：

一種空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)裝置以及用于收集各空氣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果的監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)，空氣監(jiān)測(cè)裝置包括樣品氣總管1、第一檢測(cè)儀器2、第二檢測(cè)儀器3、校準(zhǔn)氣生成裝置4、第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥5、第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥6、第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥7以及第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥8，樣品氣總管分別與第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥連接，第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第一檢測(cè)儀器連接，第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接；

校準(zhǔn)氣生成裝置分別與第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥連接，第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第一檢測(cè)儀器連接，第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接。

優(yōu)選的，空氣監(jiān)測(cè)裝置還包括氣體流量計(jì)9、第一排氣閥10以及第二排氣閥11，第一排氣閥進(jìn)氣口連接到第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第一檢測(cè)儀器連接的管路上，第二排氣閥進(jìn)氣口連接到第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥與第二檢測(cè)儀器連接的管路上，氣體流量計(jì)入氣口分別與第一排氣閥出氣口和第二排氣閥出氣口連接。

優(yōu)選的，所述第一檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器、二氧化氮檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器。

優(yōu)選的，所述第二檢測(cè)儀器為除第一檢測(cè)儀器采用的檢測(cè)器外的其他檢測(cè)器，如：當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為臭氧檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、二氧化氮檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器；

當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為二氧化氮檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器或一氧化碳檢測(cè)器；

當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)儀器為一氧化碳檢測(cè)器時(shí)，所述第二檢測(cè)儀器為二氧化硫檢測(cè)器、臭氧檢測(cè)器或二氧化氮檢測(cè)器。

優(yōu)選的，空氣監(jiān)測(cè)裝置還包括控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器12、用于分別控制第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥開(kāi)閉的采樣控制開(kāi)關(guān)13以及用于控制第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第一排氣閥開(kāi)閉以及控制第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二排氣閥開(kāi)閉的校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)14，控制器分別與采樣控制開(kāi)關(guān)、校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)、第一檢測(cè)儀器、第二檢測(cè)儀器以及氣體流量計(jì)連接，控制器控制采樣控制開(kāi)關(guān)、校準(zhǔn)控制開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉，校準(zhǔn)氣生成裝置、氣體流量計(jì)、第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器分別將其檢測(cè)到的流量發(fā)送至控制器，控制器通過(guò)將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比或?qū)⑿?zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)或當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，控制器判斷為漏氣并向監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。

本發(fā)明的工作過(guò)程及工作原理：多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)裝置分別設(shè)置在全國(guó)各地，當(dāng)需要采樣檢測(cè)時(shí)，針對(duì)所需要檢測(cè)地點(diǎn)，操作對(duì)應(yīng)的空氣監(jiān)測(cè)裝置打開(kāi)第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，樣品氣總管將樣品氣分別輸入到第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器中，第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器分別對(duì)輸入的樣品氣進(jìn)行檢測(cè)并分別將空氣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

當(dāng)需要進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，針對(duì)所需要檢測(cè)地點(diǎn)，操作對(duì)應(yīng)的空氣監(jiān)測(cè)裝置的校準(zhǔn)氣生成裝置輸入校準(zhǔn)氣，如需第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，打開(kāi)第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管；

如需第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，針對(duì)所需要檢測(cè)地點(diǎn)，操作對(duì)應(yīng)的空氣監(jiān)測(cè)裝置打開(kāi)第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管。

在上述第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

在上述第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)將檢測(cè)到存在漏氣的空氣監(jiān)測(cè)裝置信息反饋到監(jiān)控人員，監(jiān)控人員則對(duì)應(yīng)安排人員進(jìn)行維修。

實(shí)施例二：

一種使用實(shí)施例一所述的空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行空氣監(jiān)測(cè)的方法，包括以下步驟：

當(dāng)需要采樣檢測(cè)時(shí)，打開(kāi)第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥和第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥和第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，樣品氣總管將樣品氣分別輸入到第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器中，第一檢測(cè)儀器和第二檢測(cè)儀器分別對(duì)輸入的樣品氣進(jìn)行檢測(cè)并分別將空氣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

當(dāng)需要進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)氣生成裝置輸入校準(zhǔn)氣，如需第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，打開(kāi)第一校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第一樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管；

如需第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，打開(kāi)第二校準(zhǔn)氣開(kāi)關(guān)閥，關(guān)閉第二樣品氣開(kāi)關(guān)閥，從而避免通入的校準(zhǔn)氣進(jìn)入到樣品氣總管。

優(yōu)選的，還包括檢漏氣的步驟，包括以下步驟：

在第一檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第一檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第一檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

在第二檢測(cè)儀器進(jìn)行校正時(shí)，氣體流量計(jì)檢測(cè)排出的校準(zhǔn)氣流量，將校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量與氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)校準(zhǔn)氣生成裝置生成的校準(zhǔn)氣流量大于氣體流量計(jì)和第二檢測(cè)儀器檢測(cè)到的流量之和時(shí)，第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣，將第二檢測(cè)儀器校準(zhǔn)氣路漏氣信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)；

監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)將檢測(cè)到存在漏氣的空氣監(jiān)測(cè)裝置信息反饋到監(jiān)控人員，監(jiān)控人員則對(duì)應(yīng)安排人員進(jìn)行維修。

優(yōu)選的，所述多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在全國(guó)各地，在采樣檢測(cè)和校準(zhǔn)時(shí)，控制啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的空氣監(jiān)測(cè)裝置。

上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。