本發(fā)明涉及測試治具技術領域,特別涉及一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具。
背景技術:
隨著機械制造的及汽車工業(yè)的發(fā)展,目前市場上有各種各樣的汽車,因此汽車渦輪的傳感器的尺寸也不一樣,目前一款汽車渦輪傳感器的測試要對應一款測試治具,這樣就需要大量的測試治具,提高了汽車渦輪傳感器的測試成本。而且在測試過程中要進行治具更換,更換治具需要耗費大量的時間,降低了生產效率。因此現(xiàn)有的汽車渦輪傳感器測試治具,還需要進一步的改進。
技術實現(xiàn)要素:
針對上述現(xiàn)有汽車渦輪傳感器的測試具測試成本高和效率低的問題,本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具。
為解決上述技術問題,本發(fā)明的技術方案為:一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具,包括調節(jié)臺和探測臺,所述調節(jié)臺的下方設置有一級定位缸,所述一級定位缸的下方設置有二級定位缸,所述一級定位缸與二級定位缸連接在一起,所述調節(jié)臺的上方設置有多級定位機構、四級定位部件和三級定位缸,所述多級定位機構穿過調節(jié)臺與一級定位缸連接,所述三級定位缸與四級定位部件連接,所述多級定位機構的上方設置有探測臺,所述探測臺的上方設置有產品放置機構和通電探測機構,所述產品放置機構分別連接多級定位機構與四級定位部件。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述通電探測機構上設置有連接孔。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述探測臺的上方設置有產品固定機構。
上述方案的優(yōu)選方案為:所述多級定位機構上設置有一級定位槽、二級定位槽和三級定位槽。
有益效果:采用上述技術方案,本發(fā)明的一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具在工作過程中,根據(jù)放入到放置機構中的產品尺寸來進行調節(jié),一級定位缸移動進行一級位置定位,二級定位缸移動進行二級位置定位,一級定位缸和二級定位缸一起移動進三級位置定位,三級定位缸移動進行四級位置定位,可以對四種尺寸的汽車渦輪傳感器進行定位。本發(fā)明所提供的一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具,可以對四種尺寸的汽車渦輪傳感器進行定位,從而可以測試四種汽車渦輪傳感器,提高了工作效率,降低了成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具的立體圖;
圖2為本發(fā)明一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具的俯視圖;
圖3為本發(fā)明一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具的正視圖;
圖4為本發(fā)明一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具的右視圖。
圖中:1-產品放置機構,2-探測臺,3-調節(jié)臺,4-多級定位機構,5-產品固定機構,6-通電探測機構,7-一級定位缸,8-二級定位缸,9-產品,10-連接孔,11-三級定位缸,12-四級定位部件。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發(fā)明,但并不構成對本發(fā)明的限定。此外,下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
如圖1、2、3、4所示,本實施例的一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具,包括調節(jié)臺3和探測臺2,調節(jié)臺3的下方設置有一級定位缸7,一級定位缸7的下方設置有二級定位缸8,一級定位缸7與二級定位缸8連接在一起,調節(jié)臺3的上方設置有多級定位機構4、四級定位部件12和三級定位缸11,多級定位機構4穿過調節(jié)臺3與一級定位缸7連接,三級定位缸11與四級定位部件12連接,多級定位機構4的上方設置有探測臺2,探測臺2的上方設置有產品放置機構1和通電探測機構6,產品放置機構1分別連接多級定位機構4與四級定位部件12。
其中,通電探測機構6上設置有連接孔10。
其中,探測臺2的上方設置有產品固定機構5。
其中,多級定位機構4上設置有一級定位槽、二級定位槽和三級定位槽。
綜上所述,本發(fā)明所提供的一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具在工作過程中,根據(jù)放入到放置機構中的產品尺寸來進行調節(jié),一級定位缸移動進行一級位置定位,二級定位缸移動進行二級位置定位,一級定位缸和二級定位缸一起移動進三級位置定位,三級定位缸移動進行四級位置定位,可以對四種尺寸的汽車渦輪傳感器進行定位。本發(fā)明所提供的一種用于測試汽車渦輪傳感器的治具,可以對四種尺寸的汽車渦輪傳感器進行定位,提高了工作效率,降低了成本。
以上結合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明,但本發(fā)明不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言,在不脫離本發(fā)明原理和精神的情況下,對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型,仍落入本發(fā)明的保護范圍內。