增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及增壓器渦輪殼的檢測設備，具體涉及增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具。
【背景技術】
[0002]目前，傳統(tǒng)增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度通常采用三坐標檢測機進行檢驗，其測量精度高，能準確測出被測要素與圖紙要求之間的數(shù)據(jù)偏差，但測量時間長，檢測效率低，無法滿足批量生產(chǎn)過程中的快速檢測要求，同時對檢測人員使用要求高，需經(jīng)過三坐標檢測方法以及儀器使用的系統(tǒng)培訓，才能對三坐標檢測機進行使用、檢測，檢測成本聞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具，其能提高檢測效率，適用于批量生產(chǎn)過程中的快速檢測環(huán)節(jié)，且降低對檢測人員的使用要求，進一步降低了檢測成本。
[0004]其技術方案是這樣的，其包括基準座，增壓器渦輪殼的出氣端設有連接槽以及均勻設置于連接槽周向的安裝孔，其特征在于:所述基準座上設置有與增壓器渦輪殼的出氣端連接槽相配合的定位座，所述基準座上設有與增壓器渦輪殼的出氣端安裝孔對應的定位孔，所述定位孔內(nèi)插裝有定位銷，所述基準座周向設有檢測機構，所述檢測機構的數(shù)量> 3組，各檢測機構的檢測座與增壓器渦輪殼旋轉(zhuǎn)于不同方向時其進氣端的外緣面平行設置，所述檢測機構包括檢測座、基準塊和測量表，所述檢測座固定于所述基準座上，所述基準塊支撐于所述檢測座內(nèi)側(cè)，所述基準塊的內(nèi)側(cè)面的橫向兩側(cè)設有定位凸起，檢測時，所述定位凸起抵靠于進氣端的外緣面，所述檢測座設有檢測孔，所述檢測表設置于所述檢測孔內(nèi)，所述測量表設置于所述檢測孔內(nèi)。
[0005]其進一步特征在于:
所述檢測座上設有頂緊機構，所述頂緊機構包括定位軸、彈簧和連接塊，所述基準塊固定于所述定位軸軸端，所述檢測座上設有安裝孔，所述定位軸插裝于所述安裝孔，位于所述檢測座的外側(cè)端，所述定位軸的側(cè)面設有環(huán)狀的凸起，所述連接塊固定于所述檢測座的外側(cè)端、其凹槽部位蓋裝于所述環(huán)狀凸起，所述彈簧安裝于所述定位軸的中空腔體內(nèi)、其兩端分別頂裝所述定位軸和所述連接塊；
所述檢測孔內(nèi)設有測量套，所述測量表插裝于所述測量套內(nèi)。
[0006]采用本發(fā)明的檢具后，檢測時，增壓器渦輪殼的出氣端連接槽對應安裝于定位座上，并通過定位銷插裝固定，旋轉(zhuǎn)增壓器渦輪殼，使其進氣端的外緣面與檢測座對應，并在頂緊機構的作用下，基準塊的兩定位凸起抵靠于其進氣端的外緣面，使得檢測座和進氣端的外緣面平行設置，插入測量表，記錄度數(shù)，其次，分別旋轉(zhuǎn)增壓器渦輪殼，使其進氣端的外緣面與其他檢測座相互對應，記錄度數(shù)，通過對各度數(shù)進行分析對比，判斷其跳動度是否在公差范圍內(nèi)，其結構簡單，檢測快捷，能夠有效提高檢測效率，適用于批量生產(chǎn)過程中的快速檢測環(huán)節(jié)，且降低對檢測人員的使用要求，進一步降低了檢測成本。
[0007]
【附圖說明】
圖1為待測增壓器渦輪殼的結構示意圖；
圖2本發(fā)明的結構示意圖；
圖3為本發(fā)明的剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1至圖3所示，該增壓器渦輪殼9的出氣端91設有連接槽92以及均勻設置于連接槽92周向的安裝孔93，該檢具包括基準座1，基準座I上設置有與增壓器渦輪殼9的出氣端的連接槽92相配合的定位座2，以及用于壓裝固定增壓器渦輪殼9的壓板6、螺桿7和螺帽8，基準座I上設有與增壓器渦輪殼的出氣端的安裝孔93對應的定位孔3，定位孔內(nèi)插裝有定位銷(圖中未示出)，位于基準座I周向，設有3組檢測機構4，每組檢測機構4 一側(cè)設有校準座5，檢測機構包括檢測座41、基準塊43和測量表42，檢測座41固定于基準座I上，基準塊43支撐于檢測座41內(nèi)側(cè)，基準塊43的內(nèi)側(cè)面的橫向兩側(cè)設有定位凸起44，檢測時，定位凸起44抵靠于進氣端的外緣面94，檢測座41設有檢測孔，檢測孔內(nèi)設有測量套，測量表42插裝于測量套內(nèi)，測量表42設置于檢測孔內(nèi)，各檢測機構的檢測座41與增壓器渦輪殼旋轉(zhuǎn)于不同方向時其進氣端的外緣面平行設置；檢測座41上設有頂緊機構，頂緊機構包括定位軸45、彈簧46和連接塊48，基準塊43通過螺栓47固定于定位軸45軸端，檢測座41上設有安裝孔，定位軸45插裝于安裝孔，位于檢測座41的外側(cè)端，定位軸45的側(cè)面設有環(huán)狀的凸起，連接塊48固定于檢測座41的外側(cè)端、其凹槽部位蓋裝于環(huán)狀凸起，彈簧46安裝于定位軸45的中空腔體內(nèi)、其兩端分別頂裝定位軸45和連接塊48。
【主權項】
1.增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具，包括基準座，增壓器渦輪殼的出氣端設有連接槽以及均勻設置于連接槽周向的安裝孔，其特征在于:所述基準座上設置有與增壓器渦輪殼的出氣端連接槽相配合的定位座，所述基準座上設有與增壓器渦輪殼的出氣端安裝孔對應的定位孔，所述定位孔內(nèi)插裝有定位銷，所述基準座周向設有檢測機構，所述檢測機構的數(shù)量> 3組，各檢測機構的檢測座與增壓器渦輪殼旋轉(zhuǎn)于不同方向時其進氣端的外緣面平行設置，所述檢測機構包括檢測座、基準塊和測量表，所述檢測座固定于所述基準座上，所述基準塊支撐于所述檢測座內(nèi)側(cè)，所述基準塊的內(nèi)側(cè)面的橫向兩側(cè)設有定位凸起，檢測時，所述定位凸起抵靠于進氣端的外緣面，所述檢測座設有檢測孔，所述檢測表設置于所述檢測孔內(nèi)，所述測量表設置于所述檢測孔內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具，其特征在于:所述檢測座上設有頂緊機構，所述頂緊機構包括定位軸、彈簧和連接塊，所述基準塊固定于所述定位軸軸端，所述檢測座上設有安裝孔，所述定位軸插裝于所述安裝孔，位于所述檢測座的外側(cè)端，所述定位軸的側(cè)面設有環(huán)狀的凸起，所述連接塊固定于所述檢測座的外側(cè)端、其凹槽部位蓋裝于所述環(huán)狀凸起，所述彈簧安裝于所述定位軸的中空腔體內(nèi)、其兩端分別頂裝所述定位軸和所述連接塊。3.根據(jù)權利要求2所述的增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具，其特征在于:所述檢測孔內(nèi)設有測量套，所述測量表插裝于所述測量套內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了增壓器渦輪殼的出氣端連接槽的跳動度的檢具，其能提高檢測效率，降低了檢測成本。其包括基準座，增壓器渦輪殼的出氣端設有連接槽以及均勻設置于連接槽周向的安裝孔，其特征在于：基準座上設置有與增壓器渦輪殼的出氣端連接槽相配合的定位座，基準座上設有與增壓器渦輪殼的出氣端安裝孔對應的定位孔，定位孔內(nèi)插裝有定位銷，基準座周向設有檢測機構，檢測機構的數(shù)量≥3組，各檢測機構的檢測座與增壓器渦輪殼旋轉(zhuǎn)于不同方向時其進氣端的外緣面平行設置，檢測機構包括檢測座、基準塊和測量表，檢測座固定于基準座上，基準塊支撐于檢測座內(nèi)側(cè)，基準塊的內(nèi)側(cè)面的橫向兩側(cè)設有定位凸起。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN105627864
【申請?zhí)枴緾N201410598081
【發(fā)明人】蔣新芬
【申請人】無錫麥鐵精密機械制造有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月31日