本實用新型涉及齒輪檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪紅外檢測裝置。

背景技術(shù)：

齒輪是傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在生產(chǎn)完成后，需要對其進(jìn)行質(zhì)量檢測，以保證運(yùn)動和動力傳遞過程的可靠。傳統(tǒng)的齒輪質(zhì)量檢測多是操作人員肉眼觀測，此方式勞動強(qiáng)度大，檢測效率低，人為因素影響較大，檢測結(jié)果的可靠性存在一定問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種齒輪紅外檢測裝置，以解決上述技術(shù)問題。

本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置，包括：下料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、紅外探傷機(jī)構(gòu)、剔除機(jī)構(gòu)；

所述下料機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和第一驅(qū)動裝置；所述齒輪箱內(nèi)盛裝有齒輪，其底部貫穿地開設(shè)有下料口，所述下料口半徑大小于所述齒輪外徑；所述第一驅(qū)動裝置可驅(qū)動所述齒輪箱左右擺動；

所述送料機(jī)構(gòu)包括傳送帶和第二驅(qū)動裝置；所述傳送帶位于所述齒輪箱出料口下方，所述齒輪箱的下料口的投影位于所述傳送帶上，所述傳送帶的寬度不小于與所述齒輪外徑；所述第二驅(qū)動裝置能驅(qū)動所述傳送帶水平轉(zhuǎn)動；

所述紅外探傷機(jī)構(gòu)包括機(jī)箱、激勵源、熱像儀、紅外傳感器、第三驅(qū)動裝置、數(shù)據(jù)處理儀；所述機(jī)箱具有供所述傳送帶穿入并穿出的檢測通道；激勵源、熱像儀、紅外傳感器均設(shè)置在所述機(jī)箱內(nèi)；第三驅(qū)動裝置能驅(qū)動熱像儀上下運(yùn)動；所述數(shù)據(jù)處理儀與所述熱像儀電連接；

所述剔除機(jī)構(gòu)位于所述機(jī)箱內(nèi)，并位于所述傳送帶一側(cè)，其包括推料板和第四驅(qū)動裝置；所述推料板底面位于所述傳送帶上方，所述推料板靠近所述傳送帶一側(cè)具有與所述齒輪形狀適配的弧狀槽口；第四驅(qū)動裝置能驅(qū)動所述推料板沿垂直于所述傳送帶的傳送方向水平運(yùn)動，所述熱像儀的工作范圍處于所述推料板的運(yùn)動行程上。

優(yōu)選地，所述傳送帶遠(yuǎn)離所述下料機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有收料箱。

優(yōu)選地，所述傳送帶遠(yuǎn)離所述剔除機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有廢料箱。

優(yōu)選地，所述激勵源采用氙燈。

優(yōu)選地，所述氙燈的光照角度可調(diào)。

本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置，通過第一驅(qū)動裝置可驅(qū)動齒輪箱左右擺動，在齒輪箱擺動過程中，齒輪由下料口落在傳送帶上。由所述下料口落下的齒輪隨傳送帶運(yùn)動至紅外探傷機(jī)構(gòu)內(nèi)。當(dāng)紅外傳感器感知到齒輪運(yùn)動至成像儀工作范圍內(nèi)時，傳送帶運(yùn)動停止。激勵源對齒輪進(jìn)行加熱，齒輪溫度升高。成像儀對齒輪進(jìn)行熱成像，數(shù)據(jù)處理儀根據(jù)成像儀繪制的熱成像圖判斷齒輪是否存在缺陷。若不存在，齒輪傳送帶繼續(xù)運(yùn)動；若存在，第四驅(qū)動裝置驅(qū)動推板將該齒輪推送出去。本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置，實現(xiàn)了自動下料以及齒輪的自動化檢測，并能將存在缺陷的齒輪剔除出來，其連續(xù)性強(qiáng)，節(jié)約了大量的人力成本和時間成本，并有效地提高了檢測效率，檢測結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中剔除機(jī)構(gòu)所在部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，圖2為圖1中剔除機(jī)構(gòu)所在部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照圖1和圖2，本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置，包括：下料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、紅外探傷機(jī)構(gòu)、剔除機(jī)構(gòu)；

所述下料機(jī)構(gòu)包括齒輪箱1和第一驅(qū)動裝置2；所述齒輪箱1內(nèi)盛裝有齒輪，其底部貫穿地開設(shè)有下料口，所述下料口半徑大小于所述齒輪外徑；所述第一驅(qū)動裝置2可驅(qū)動所述齒輪箱1左右擺動；

所述送料機(jī)構(gòu)包括傳送帶3和第二驅(qū)動裝置；所述傳送帶3位于所述齒輪箱1出料口下方，所述齒輪箱1的下料口的投影位于所述傳送帶3上，所述傳送帶3的寬度不小于與所述齒輪外徑；所述第二驅(qū)動裝置能驅(qū)動所述傳送帶3水平轉(zhuǎn)動；

所述紅外探傷機(jī)構(gòu)包括機(jī)箱4、激勵源5、熱像儀6、紅外傳感器7、第三驅(qū)動裝置8、數(shù)據(jù)處理儀9；所述機(jī)箱4具有供所述傳送帶3穿入并穿出的檢測通道；激勵源5、熱像儀6、紅外傳感器7均設(shè)置在所述機(jī)箱4內(nèi)；第三驅(qū)動裝置能8驅(qū)動熱像儀上下運(yùn)動；所述數(shù)據(jù)處理儀9與所述熱像儀6電連接；

所述剔除機(jī)構(gòu)位于所述機(jī)箱內(nèi)，并位于所述傳送帶3一側(cè)，其包括推料板10和第四驅(qū)動裝置11；所述推料板10底面位于所述傳送帶3上方，所述推料板10靠近所述傳送帶3一側(cè)具有與所述齒輪形狀適配的弧狀槽口；第四驅(qū)動裝置11能驅(qū)動所述推料板10沿垂直于所述傳送帶3的傳送方向水平運(yùn)動，所述熱像儀的工作范圍處于所述推料板10的運(yùn)動行程上。

通過第一驅(qū)動裝置2可驅(qū)動齒輪箱1左右擺動，在齒輪箱1擺動過程中，齒輪由下料口落在傳送帶3上。由所述下料口落下的齒輪隨傳送帶3運(yùn)動至紅外探傷機(jī)構(gòu)內(nèi)。當(dāng)紅外傳感器9感知到齒輪運(yùn)動至成像儀6工作范圍內(nèi)時，傳送帶3運(yùn)動停止。激勵源5對齒輪進(jìn)行加熱，齒輪溫度升高。成像儀6對齒輪進(jìn)行熱成像，數(shù)據(jù)處理儀9根據(jù)成像儀繪制的熱成像圖判斷齒輪是否存在缺陷。若不存在，齒輪傳送帶3繼續(xù)運(yùn)動；若存在，第四驅(qū)動裝置11驅(qū)動推板10將該齒輪推送出去，其后傳送帶3繼續(xù)運(yùn)動。

為獲得清晰的熱成像圖，并使該裝置適用于不同厚度的齒輪質(zhì)量檢測，在檢測前，需要通過第三驅(qū)動裝置8對成像儀6的高度進(jìn)行調(diào)整。

在齒輪不存在質(zhì)量缺陷時，齒輪將隨傳送帶3運(yùn)動，為實現(xiàn)對所述齒輪的有效收集，在所述傳送帶3遠(yuǎn)離所述下料機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有收料箱12。

在齒輪存在質(zhì)量缺陷時，齒輪由剔除機(jī)構(gòu)在傳送帶4上剔除出去，為實現(xiàn)對所述齒輪的收集，所述傳送帶3遠(yuǎn)離所述剔除機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有廢料箱13。

作為優(yōu)選的方案，所述激勵源5采用氙燈，所述氙燈的光照角度可調(diào)，制造成本低，獲得的齒輪的熱成型更加清晰，質(zhì)量檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。

本實用新型提出的一種齒輪紅外檢測裝置，實現(xiàn)了自動下料以及齒輪的自動化檢測，并能將存在缺陷的齒輪剔除出來，其連續(xù)性強(qiáng)，節(jié)約了大量的人力成本和時間成本，并有效地提高了檢測效率，檢測結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。