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硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置的制作方法

文檔序號:12115278閱讀:549來源:國知局
硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置的制作方法

本實用新型涉及一種摩擦系數(shù)測量裝置,尤其涉及一種硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置。



背景技術:

硅芯管是一種內壁帶有硅膠質固體潤滑劑的新型復合管道,密封性能好,耐化學腐蝕,工程造價低,由于硅芯管內壁具有摩擦系數(shù)極低的固體潤滑劑硅膠質,所以其被廣泛運用于高速公路、鐵路等的光電纜通信網絡系統(tǒng)。在硅芯管使用前需要對硅芯管內壁的摩擦系數(shù)進行測量,而現(xiàn)有的測量裝置結構復雜,增加了企業(yè)運營成本。

有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設一種硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置,使其更具有產業(yè)上的利用價值。



技術實現(xiàn)要素:

為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種能夠操作簡單,測量效率高,測量數(shù)據(jù)準確的硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置。

本實用新型提出的一種硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置,其特征在于:包括底座、支撐框架、滾動軸承、驅動器、控制器、拉桿、拉力傳感器和測量塊,所述支撐框架固定在所述底座上,所述滾動軸承轉動安裝在所述支撐框架上,所述滾動軸承為兩個且呈對稱設置,需要測量摩擦系數(shù)的硅芯管可拆卸定位穿設在所述滾動軸承中,所述硅芯管呈水平設置,所述測量塊自由放置在所述硅芯管內部,所述拉桿移動安裝在所述支撐框架上,所述測量塊連接在所述拉桿上,所述拉力傳感器連接在所述拉桿上,所述驅動器安裝在所述滾動軸承上并控制所述滾動軸承的轉動,所述控制器安裝在所述底座上,所述控制器上安裝有顯示器,所述拉力傳感器、所述顯示器和所述驅動器均與所述控制器通信連接。

作為本實用新型的進一步改進,所述拉桿呈U型,所述支撐框架的上端安裝有滑軌,所述滑軌上滑動連接有滑塊,所述拉桿U型的一端固定連接在所述滑塊上,另一端可拆卸連接在所述測量塊上。

作為本實用新型的進一步改進,還包括電動氣缸,所述電動氣缸安裝在所述支撐框架上并位于所述滑塊的一側,所述電動氣缸的伸縮桿固定連接在所述滑塊上,所述拉力傳感器安裝在所述電動氣缸上,所述電動氣缸與所述控制器通信連接。

作為本實用新型的進一步改進,所述測量塊呈圓錐型,所述測量塊的底部弧形長度為所述硅芯管內部圓周的四分之一,所述測量塊的高度為所述硅芯管內徑的一半。

作為本實用新型的進一步改進,所述測量塊的長度為10cm,重量為3kg。

作為本實用新型的進一步改進,所述控制器包括數(shù)據(jù)處理器和控制電路板。

借由上述方案,本實用新型至少具有以下優(yōu)點:本實用新型提出的硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置通過拉桿勻速拉動位于硅芯管內部的測量塊,通過拉力傳感器將數(shù)據(jù)傳遞給控制器,通過控制器對數(shù)據(jù)進行分析計算,得到摩擦系數(shù),通過顯示器將摩擦系數(shù)直觀的顯示出來,通過驅動器使?jié)L動軸承轉動,從而使硅芯管轉動,每次轉動為90度,將硅芯管內壁分成四個弧形面進行摩擦系數(shù)的測量,最后計算平均值,從而得到準確的摩擦系數(shù),測量過程完全自動化,簡單方便,測量數(shù)據(jù)準確。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本實用新型硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置的結構示意圖;

圖2為本實用新型中測量塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。

實施例:一種硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置,包括底座1、支撐框架2、滾動軸承3、驅動器4、控制器5、拉桿6、拉力傳感器7和測量塊8,所述支撐框架固定在所述底座上,所述滾動軸承轉動安裝在所述支撐框架上,所述滾動軸承為兩個且呈對稱設置,需要測量摩擦系數(shù)的硅芯管15可拆卸定位穿設在所述滾動軸承中,所述硅芯管呈水平設置,所述測量塊自由放置在所述硅芯管內部,所述拉桿移動安裝在所述支撐框架上,所述測量塊連接在所述拉桿上,所述拉力傳感器連接在所述拉桿上,所述驅動器安裝在所述滾動軸承上并控制所述滾動軸承的轉動,所述控制器安裝在所述底座上,所述控制器上安裝有顯示器9,所述拉力傳感器、所述顯示器和所述驅動器均與所述控制器通信連接。

所述拉桿呈U型,所述支撐框架的上端安裝有滑軌10,所述滑軌上滑動連接有滑塊11,所述拉桿U型的一端固定連接在所述滑塊上,另一端可拆卸連接在所述測量塊上。

還包括電動氣缸12,所述電動氣缸安裝在所述支撐框架上并位于所述滑塊的一側,所述電動氣缸的伸縮桿固定連接在所述滑塊上,所述拉力傳感器安裝在所述電動氣缸上,所述電動氣缸與所述控制器通信連接。

所述測量塊呈圓錐型,所述測量塊的底部弧形長度為所述硅芯管內部圓周的四分之一,所述測量塊的高度為所述硅芯管內徑的一半。

所述測量塊的長度為10cm,重量為3kg。

所述控制器包括數(shù)據(jù)處理器13和控制電路板14。

該硅芯管內壁摩擦系數(shù)測量裝置通過拉桿勻速拉動位于硅芯管內部的測量塊,通過拉力傳感器將數(shù)據(jù)傳遞給控制器,通過控制器對數(shù)據(jù)進行分析計算,得到摩擦系數(shù),通過顯示器將摩擦系數(shù)直觀的顯示出來,通過驅動器使?jié)L動軸承轉動,從而使硅芯管轉動,每次轉動為90度,將硅芯管內壁分成四個弧形面進行摩擦系數(shù)的測量,最后計算平均值,從而得到準確的摩擦系數(shù),測量過程完全自動化,簡單方便,測量數(shù)據(jù)準確。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,并不用于限制本實用新型,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。

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