本實用新型特別涉及一種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的供油系統(tǒng)，由于未設置必要的傳感器，無法實現(xiàn)實時智能的監(jiān)控，從而往往給需要加油的顧客帶來諸多不便，也影響加油系統(tǒng)本身的正常工作；因此，有必要設計一種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)，該智能供油監(jiān)控系統(tǒng)采用多個傳感器對油箱進行全方位的監(jiān)控，且能通過通信模塊發(fā)送采集的數(shù)據(jù)，集成度高，功能豐富。

實用新型的技術(shù)解決方案如下：

一種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)，包括油箱和加油機；

在油箱上設有進油管，進油管上設有進油流量計；油箱內(nèi)腔的底部設有液壓傳感器；

油箱與加油機通過出油管相連，出油管上設有出油流量計；

加油機上設有觸摸顯示屏、通信模塊和位置檢測模塊；加油機上還通過柔性加油管連接有加油槍；

位置檢測模塊為GPS定位模塊或北斗定位模塊。

加油機上設有控制器；進油流量計、出油流量計、觸摸顯示屏、液壓傳感器、位置檢測模塊和通信模塊均與控制器相連。

通信模塊為3G、4G通信模塊、用于接入互聯(lián)網(wǎng)的有線網(wǎng)絡接口模塊和WiFi模塊中的至少一種。

所述的控制器為控制電路模塊，可以采用分立的數(shù)字器件和模擬器件搭建，或采用集成芯片(如單片機或DSP等)，為現(xiàn)有成熟模塊，不涉及任何程序和方法，因此，本方案屬于實用新型保護的客體。

這種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)特別適用于作為撬式供油站，如應用于戶外道路施工等場合，置檢測模塊檢測加油站位置，從而準確記錄供油的具體地點；液壓傳感器用于記錄供油站內(nèi)實時剩余油量，可以對油量使用情況和損耗情況進行實時統(tǒng)計。

有益效果：

本實用新型的智能供油監(jiān)控系統(tǒng)，通過設置進油流量計和出油流量計分別檢測進油量和出油量，通過位置檢測模塊獲取油箱的當前位置信息，通過液壓傳感器間接地檢測液位從而獲取剩余油量數(shù)據(jù)，采用觸摸顯示屏，便于加油工作人員操作機器；采集的數(shù)據(jù)通過通信模塊上傳到上位機或服務器，從而有利于實現(xiàn)遠程監(jiān)控，提高系統(tǒng)的安全性，也使得系統(tǒng)功能更加完善，有利于為顧客提供優(yōu)質(zhì)的加油服務。

附圖說明

圖1為智能供油監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為智能供油監(jiān)控系統(tǒng)的原理框圖。

標號說明：1-油箱，2-加油機，3-觸摸顯示屏，4-位置檢測模塊，5-加油槍，6-進油管，7-出油管，8-進油流量計，9-出油流量計，10-液壓傳感器。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下文將結(jié)合說明書附圖和較佳的實施例對本文實用新型做更全面、細致地描述，但本實用新型的保護范圍并不限于以下具體實施例。

除非另有定義，下文中所使用的所有專業(yè)術(shù)語與本領域技術(shù)人員通常理解含義相同。本文中所使用的專業(yè)術(shù)語只是為了描述具體實施例的目的，并不是旨在限制本實用新型的保護范圍。

實施例1：

圖1和2，一種智能供油監(jiān)控系統(tǒng)，包括油箱1和加油機2；

在油箱上設有進油管6，進油管上設有進油流量計8；油箱內(nèi)腔的底部設有液壓傳感器10；

油箱與加油機通過出油管7相連，出油管上設有出油流量計9；

加油機上設有觸摸顯示屏3、通信模塊和位置檢測模塊4；加油機上還通過柔性加油管連接有加油槍5；

位置檢測模塊為GPS定位模塊或北斗定位模塊。

加油機上設有控制器；進油流量計、出油流量計、觸摸顯示屏、液壓傳感器、位置檢測模塊和通信模塊均與控制器相連。

通信模塊為3G、4G通信模塊、用于接入互聯(lián)網(wǎng)的有線網(wǎng)絡接口模塊和WiFi模塊中的至少一種。