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一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11001123閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大重件試品移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),尤其涉及一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于大件、重件試品試驗(yàn)及試品安裝、移動(dòng)操作按常規(guī)設(shè)計(jì)一般是考慮用桁車(chē)實(shí)現(xiàn),但桁車(chē)的投資較大,而且對(duì)于廠房(試驗(yàn)車(chē)間)的要求嚴(yán)格,需要專門(mén)的廠房,這對(duì)于大部分質(zhì)檢單位的實(shí)驗(yàn)室都無(wú)法滿足。而采用腳輪移動(dòng)方式,雖然機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,比較容易實(shí)現(xiàn),價(jià)格也比較低,但試驗(yàn)過(guò)程需要多人配合,且燃燒過(guò)程需要人去在現(xiàn)場(chǎng)推著試驗(yàn)門(mén)到試驗(yàn)火場(chǎng)存在一定的安全隱患,另外,試品外形尺寸較大,重量較重,移動(dòng)起來(lái)很困難,操作溫度比較高,同時(shí)對(duì)于操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度太大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),包括:試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)、軌道和中央限位裝置;
[0006]所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置;
[0007]所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)構(gòu)思新穎,設(shè)計(jì)合理,設(shè)備投資成本低,占地面積小,對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地要求低。
【附圖說(shuō)明】

[00?0]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0012]如圖1所示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)包括:試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)2、軌道3和中央限位裝置4;
[0013]所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置;
[0014]所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部;
[0015]所述氣缸壓緊機(jī)構(gòu)在所述試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置固定不動(dòng)。
[0016]上述試驗(yàn)框架設(shè)置有兩個(gè),由主動(dòng)小車(chē)11、從動(dòng)小車(chē)12和桁架13構(gòu)成;所述主動(dòng)小車(chē)與桁架懸掛處為撓性鋼鏈結(jié)構(gòu),由主動(dòng)小車(chē)帶實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)框架沿軌道左右移動(dòng)。
[0017]在上述中央限位裝置設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置時(shí),限制試驗(yàn)框架(試品)無(wú)法移動(dòng);上述氣缸壓緊機(jī)構(gòu)由四個(gè)方形氣缸構(gòu)成,通過(guò)電磁閥控制氣缸同步壓緊;且在氣缸壓緊機(jī)構(gòu)前端設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu),保證氣缸壓緊的緩沖力度。
[0018]雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上,但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用新型而采用的實(shí)施方式,并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下,可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化,但本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍,仍須以所附的權(quán)利要求書(shū)所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)構(gòu)包括:試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)、軌道和中央限位裝置; 所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置; 所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部。2.如權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),其特征在于,所述試驗(yàn)框架設(shè)置有兩個(gè),由主動(dòng)小車(chē)、從動(dòng)小車(chē)和桁架構(gòu)成;所述主動(dòng)小車(chē)與桁架懸掛處為撓性鋼鏈結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣缸壓緊機(jī)構(gòu)由四個(gè)方形氣缸構(gòu)成,通過(guò)電磁閥控制氣缸同步壓緊;且在氣缸壓緊機(jī)構(gòu)前端設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),所述機(jī)構(gòu)包括:試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)、軌道和中央限位裝置;所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置;所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部。本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)爐試品門(mén)吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu),構(gòu)思新穎,設(shè)計(jì)合理,設(shè)備投資成本低,占地面積小,對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地要求低。
【IPC分類(lèi)】G01M99/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205384152
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620157033
【發(fā)明人】季勇, 鄭敦衍, 詹培德
【申請(qǐng)人】廣州信禾檢測(cè)設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年3月1日
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