一種隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型涉及一種隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置，屬隧道檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
:
[0002]在建隧道或者即將通車隧道，根據(jù)交通運輸部相關(guān)規(guī)定都必須對其襯砌質(zhì)量進(jìn)行檢測，以確保通車之后隧道能安全運營。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求，隧道襯砌拱部基本要檢測3條測線。目前在建隧道襯砌質(zhì)量檢測時通常是在裝載機(jī)上焊接一個平臺、貫通隧道交(竣)工檢測時通常在升降平臺上進(jìn)行，每次都是檢測一條測線，完成拱部質(zhì)量檢測要來回要檢測3個回合，費時費力，檢測速度不高，檢測效率較低。
[0003]為了使檢測的效率更高，結(jié)果更準(zhǔn)確，提供本實用新型。經(jīng)文獻(xiàn)檢索，未見與本實用新型相同的公開報道。
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0004]本實用新型專利的目的在于能同時完成拱部三條雷達(dá)測線檢測，而提供一種隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置。
[0005]本實用新型的隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置，包括雷達(dá)檢測部件及與雷達(dá)檢測部件連接的機(jī)械部件。機(jī)械部件包括移動升降平臺(9)，置于移動升降平臺(9)端面的左多級伸縮臂(2)、右多級伸縮臂(1)、中多級伸縮臂(5)，與左多級伸縮臂(2)連接的左連接伸縮臂(3)，與右多級伸縮臂(I)連接的右連接伸縮臂(4)，與左連接伸縮臂(3)連接的左檢測平臺(8)、與中多級伸縮臂(5)連接的中檢測平臺(7)，與右連接伸縮臂(4)連接的右檢測平臺(6)0
[0006]本實用新型采用市場購買的產(chǎn)品及材料按常規(guī)方法制備。
[0007]本實用新型專利的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)簡單、實用方便、能有效的解決目前襯砌拱部質(zhì)量多條測線同時檢測的問題，采集效率高、速度快、采集數(shù)據(jù)質(zhì)量好。
【附圖說明】
:
[0008]圖1為本實用新型的機(jī)械部件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
:
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。
[0010]本實用新型的隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置，包括雷達(dá)檢測部件及與雷達(dá)檢測部件連接的機(jī)械部件。機(jī)械部件包括移動升降平臺9，置于移動升降平臺9端面的左多級伸縮臂2、右多級伸縮臂1、中多級伸縮臂5，與左多級伸縮臂2連接的左連接伸縮臂3，與右多級伸縮臂I連接的右連接伸縮臂4，與左連接伸縮臂3連接的左檢測平臺8、與中多級伸縮臂5連接的中檢測平臺7，與右連接伸縮臂4連接的右檢測平臺6。
[0011]本實用新型采用市場購買的產(chǎn)品及材料按常規(guī)方法制備。
[0012]本實用新型的雷達(dá)檢測部件為通用的市場購買的產(chǎn)品，使用方法同常規(guī)方法。
[0013]使用時:首先將置于車體內(nèi)的移動升降平臺9升到需要的高度，然后通過左連接伸縮臂3、右連接伸縮臂4、及中多級伸縮臂5來調(diào)節(jié)左檢測平臺8、中檢測平臺7和右檢測平臺6的豎向高度，以確保移動升降平臺9在宏觀上達(dá)到一定的高度。通過右多級伸縮臂I和左多級伸縮臂2來調(diào)節(jié)右檢測平臺6、左檢測平臺8在水平方向的位置，滿足隧道拱部不同位置的檢測需要。這樣3個人便能夠通過雷達(dá)檢測部件同時完成拱部三條測線的襯砌質(zhì)量檢測。
[0014]實際應(yīng)用表明，本實用新型專利完全達(dá)到設(shè)計目的和檢測要求。
【主權(quán)項】
1.一種隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置，包括雷達(dá)檢測部件，其特征在于它還包括與雷達(dá)檢測部件連接的機(jī)械部件;機(jī)械部件包括移動升降平臺(9)，置于移動升降平臺(9)端面的左多級伸縮臂(2)、右多級伸縮臂(I)、中多級伸縮臂(5)，與左多級伸縮臂(2)連接的左連接伸縮臂(3)，與右多級伸縮臂(I)連接的右連接伸縮臂(4)，與左連接伸縮臂(3)連接的左檢測平臺(8 )、與中多級伸縮臂(5)連接的中檢測平臺(7)，與右連接伸縮臂(4)連接的右檢測平臺(6)。
【專利摘要】一種隧道襯砌質(zhì)量多測線雷達(dá)檢測裝置，屬隧道檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該檢測裝置包括雷達(dá)檢測部件及與雷達(dá)檢測部件連接的機(jī)械部件。機(jī)械部件包括移動升降平臺(9)，置于移動升降平臺(9)端面的左多級伸縮臂(2)、右多級伸縮臂(1)、中多級伸縮臂(5)，與左多級伸縮臂(2)連接的左連接伸縮臂(3)，與右多級伸縮臂(1)連接的右連接伸縮臂(4)，與左連接伸縮臂(3)連接的左檢測平臺(8)、與中多級伸縮臂(5)連接的中檢測平臺(7)，與右連接伸縮臂(4)連接的右檢測平臺(6)。本實用新型專利的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)簡單、實用方便、能有效的解決目前襯砌拱部質(zhì)量多條測線同時檢測的問題，采集效率高、速度快、采集數(shù)據(jù)質(zhì)量好。
【IPC分類】G01S13/00
【公開號】CN205384366
【申請?zhí)枴緾N201620069729
【發(fā)明人】張森, 任志華, 粟海濤, 楊靜, 文競舟, 張珍瑜, 陳發(fā)本, 蔡超, 蔡一超
【申請人】云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年1月25日