一種電動(dòng)自行車車速傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車車速傳感器，包括磁鐵、舌簧開關(guān)和座體，所述磁鐵一端安裝在動(dòng)力輸出軸上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座體上，所述舌簧開關(guān)設(shè)置在座體上，且與磁鐵間隔并互為垂直；動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，所述舌簧開關(guān)的觸點(diǎn)隨著磁鐵周圍變化的磁場(chǎng)一開一閉。本實(shí)用新型成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】 一種電動(dòng)自行車車速傳感器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種車速傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有測(cè)量機(jī)動(dòng)車車速的方式，都是把變速箱中變速齒輪的轉(zhuǎn)速通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到接觸式傳感器中進(jìn)行測(cè)速。接觸式傳感器一般由一個(gè)霍爾元件和一個(gè)裝設(shè)有鐵磁性裝置的零件組成，裝設(shè)有鐵磁性裝置的零件通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)與變速齒輪建立傳動(dòng)關(guān)系并旋轉(zhuǎn)，霍爾元件固定不動(dòng)，通過(guò)鐵磁性裝置周期性地滑過(guò)霍爾元件，計(jì)數(shù)單位時(shí)間內(nèi)霍爾元件產(chǎn)生的脈沖數(shù)，從而得到二者之間的相對(duì)轉(zhuǎn)速。但由于霍爾元件與裝設(shè)有鐵磁性裝置的零件之間是相互接觸的，所以存在磨損的問(wèn)題，傳感器損壞率高，使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)自行車車速傳感器，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種電動(dòng)自行車車速傳感器，包括磁鐵、舌簧開關(guān)和座體，所述磁鐵一端安裝在動(dòng)力輸出軸上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座體上，所述舌簧開關(guān)設(shè)置在座體上，且與磁鐵間隔并互為垂直；動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，所述舌簧開關(guān)的觸點(diǎn)隨著磁鐵周圍變化的磁場(chǎng)一開一閉，舌簧開關(guān)便產(chǎn)生脈沖信號(hào)，其信號(hào)脈沖頻率與動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速成正比，從而實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)變成電信號(hào)。
[0006]所述舌簧開關(guān)的兩端通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接，記錄舌簧開關(guān)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0010]如附圖1所示，一種電動(dòng)自行車車速傳感器，包括磁鐵1、舌簧開關(guān)3和座體5，所述磁鐵1 一端安裝在動(dòng)力輸出軸2上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座體5上，所述舌簧開關(guān)3設(shè)置在座體5上，且與磁鐵1間隔并互為垂直；動(dòng)力輸出軸2帶動(dòng)磁鐵1轉(zhuǎn)動(dòng)，所述舌簧開關(guān)3的觸點(diǎn)隨著磁鐵1周圍變化的磁場(chǎng)一開一閉，磁鐵1每轉(zhuǎn)一圈，磁鐵1的極性變換四次，舌簧開關(guān)3的觸點(diǎn)閉合或斷開四次。所述舌簧開關(guān)3的兩端通過(guò)導(dǎo)線4與控制器連接，記錄舌簧開關(guān)3產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。
[0011]記錄轉(zhuǎn)速時(shí):動(dòng)力輸出軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，舌簧開關(guān)3便產(chǎn)生脈沖信號(hào)，其信號(hào)脈沖頻率與動(dòng)力輸出軸2轉(zhuǎn)速成正比，從而實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力輸出軸2轉(zhuǎn)速信號(hào)即電動(dòng)自行車的車速信號(hào)變成電信號(hào)并輸送給控制器。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車車速傳感器，其特征在于:包括磁鐵(I)、舌簧開關(guān)(3)和座體(5)，所述磁鐵(I) 一端安裝在動(dòng)力輸出軸(2)上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座體(5)上，所述舌簧開關(guān)(3)設(shè)置在座體(5)上，且與磁鐵(I)間隔并互為垂直；動(dòng)力輸出軸(2)帶動(dòng)磁鐵(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述舌簧開關(guān)(3)的觸點(diǎn)隨著磁鐵(I)周圍變化的磁場(chǎng)一開一閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)自行車車速傳感器，其特征在于:所述舌簧開關(guān)(3)的兩端通過(guò)導(dǎo)線(4)與控制器連接，記錄舌簧開關(guān)(3)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。
【文檔編號(hào)】G01P3/487GK204214886SQ201420688892
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】毛立龍 申請(qǐng)人:毛立龍