應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，包括用于用于漲緊在管體兩端的密封件和單向進(jìn)氣的充氣件，密封件和充氣件使得管體處于全封閉狀態(tài)；將管體的兩端都密封，且向里面充氣，放置一段時(shí)間后，通過氣壓監(jiān)測器監(jiān)測管體內(nèi)氣壓的變化，來監(jiān)測管體是否漏氣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，但實(shí)用性強(qiáng)，并且與管體安裝方便，適合大范圍推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型屬于管類配件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【專利說明】應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于管類配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]管體根據(jù)其內(nèi)運(yùn)載的載體可以分為不同類型，市面上較常見的有氣管和液體管，不同類型的管體，合格的首要前提是密封，目前行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的管體都是根據(jù)企業(yè)本省的合格率來確定產(chǎn)品漏氣的概率，大多是先銷售，如果出現(xiàn)漏氣(或者漏液)，再退回廠家。但是這樣勢必會造成諸多的不便，例如水管，如果出現(xiàn)漏水，那么將原先安裝好的水管都得拆除，增加人工成本；還有如燃?xì)夤埽荏w安裝后，如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，具有極大的安全隱患。因此設(shè)計(jì)一款能夠在管體出廠銷售前，就能夠檢測到產(chǎn)品是否存在漏氣的裝置是目前所需的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于漲緊在管體兩端，在管體出廠銷售前，能夠檢測到管體是否存在漏氣的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，包括用于用于漲緊在管體兩端的密封件和單向進(jìn)氣的充氣件，密封件和充氣件使得管體處于全封閉狀態(tài)；所述的密封件包括第一變形體和緊固件，所述的第一變形體套在緊固件上，緊固件可使變形體徑向變大，緊固件的一端和第一變形體均緊配合在管體一端內(nèi)，緊固件的另一端位于端口外；所述的單向進(jìn)氣的充氣件包括第二變形體、單向氣閥、鎖緊套，所述的第二變形體套在單向氣閥上，鎖緊套螺接在單向氣閥上且將第二變形體限位在單向氣閥上；單向氣閥的一端和第二變形體均緊配合在管體的另一端內(nèi)，鎖緊套位于管體另一端外。
[0005]所述的緊固件包括螺桿、螺帽，第一變形體為彈性套，彈性套套在螺桿上，經(jīng)螺帽螺接限位，螺桿的帽部端位于管體的一端內(nèi)，第一變形體也位于管體內(nèi)，螺帽軸向限位在管體的端口處。
[0006]所述的螺帽處還設(shè)有墊片，墊片位于螺帽與管體端口之間。
[0007]所述的第一變形體為橡膠套或者硅膠套。
[0008]所述的單向氣閥為車胎充氣門芯，車胎充氣門芯外壁上設(shè)有螺紋，鎖緊套為帶有一內(nèi)螺紋的鎖緊螺帽，第二變形體為彈性套，車胎充氣門芯的帽部端位于管體的另一端內(nèi)，第二變形體也位于管體的另一端內(nèi)，螺帽軸向限位在管體的另一端口處。
[0009]所述的鎖緊套處還設(shè)有墊片，墊片位于鎖緊套與管體另一端之間。
[0010]所述的第二變形體為橡膠套或者硅膠套。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，將管體的兩端都密封，且向里面充氣，放置一段時(shí)間后，通過氣壓監(jiān)測器監(jiān)測管體內(nèi)氣壓的變化，來監(jiān)測管體是否漏氣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，但實(shí)用性強(qiáng)，并且與管體安裝方便，適合大范圍推廣應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用配合管體時(shí)示意圖。
[0013]圖2為充氣件常態(tài)下示意圖。
[0014]圖3為充氣件擠壓管體時(shí)的示意圖。
[0015]圖4為密封件常態(tài)下示意圖。
[0016]圖5為密封件擠壓管體時(shí)不意圖。
[0017]圖6為密封件常態(tài)下與管體結(jié)合剖視圖。
[0018]圖7為密封件擠壓管體時(shí)與管體結(jié)合剖視圖。
[0019]圖中:
[0020]1、管體，2、密封件，2.1、第一變形體，2.2、緊固件，2.2.1、螺桿，2.2.2、螺帽，3、充氣件，3.1、第二變形體，3.2、單向氣閥，3.3、鎖緊套。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參照圖1-圖7所示，本實(shí)用新型一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，包括用于漲緊在管體I兩端的密封件2和單向進(jìn)氣的充氣件3，密封件2和充氣件3使得管體I處于全封閉狀態(tài)。
[0022]所述的密封件2包括第一變形體2.1和緊固件2.2，所述的第一變形體2.1套在緊固件2.2上，緊固件2.2可使變形體徑向變大，緊固件2.2的一端和第一變形體2.1均緊配合在管體I 一端內(nèi)，緊固件2.2的另一端位于端口外。
[0023]所述的緊固件2.2包括螺桿2.2.1、螺帽2.2.2，第一變形體2.1為彈性套，彈性套套在螺桿2.2.1上，經(jīng)螺帽2.2.2螺接限位，螺桿2.2.1的帽部端位于管體I的一端內(nèi)，第一變形體2.1也位于管體I內(nèi)，螺帽2.2.2軸向限位在管體I的端口處。
[0024]所述的螺帽2.2.2處還設(shè)有墊片，墊片位于螺帽2.2.2與管體I端口之間。
[0025]所述的第一變形體2.1為橡膠套或者硅膠套。
[0026]所述的單向進(jìn)氣的充氣件3包括第二變形體3.1、單向氣閥3.2、鎖緊套3.3，所述的第二變形體3.1套在單向氣閥3.2上，鎖緊套3.3螺接在單向氣閥3.2上且將第二變形體3.1限位在單向氣閥3.2上；單向氣閥3.2的一端和第二變形體3.1均緊配合在管體I的另一端內(nèi)，鎖緊套3.3位于管體I另一端外。
[0027]所述的單向氣閥3.2為車胎充氣門芯，車胎充氣門芯外壁上設(shè)有螺紋，鎖緊套3.3為帶有一內(nèi)螺紋的鎖緊螺帽2.2.2，第二變形體3.1為彈性套，車胎充氣門芯的帽部端位于管體I的另一端內(nèi)，第二變形體3.1也位于管體I的另一端內(nèi)，螺帽2.2.2軸向限位在管體I的另一端口處。
[0028]所述的鎖緊套3.3處還設(shè)有墊片，墊片位于鎖緊套3.3與管體I另一端之間。
[0029]所述的第二變形體3.1為橡膠套或者硅膠套。
[0030]本實(shí)用新型的工作原理是:將密封件2插入管體I的一端內(nèi)，也就是說螺桿2.2.1部分和第一變形體2.1位于管體的一端內(nèi)，緊配合狀態(tài)，然后擰緊螺帽2.2.2，螺帽2.2.2和螺桿2.2.1之間相互靠近，擠壓第一變形體2.1，第一變形體2.1受到軸向壓縮，徑向變大，因此第一變形體2.1與管體I內(nèi)壁之間越漲越緊，起到密封的效果。[0031 ] 將充氣件3插入管體I的另一端內(nèi)，也就是說單向氣閥3.2部分和第二變形體3.1緊配合在管體的另一端內(nèi)，然后擰緊單向氣閥3.2上的鎖緊套3.3，鎖緊套3.3與單向氣閥
3.2相互靠近，第二變形體3.1收到軸向壓縮，徑向變大，因此第二變形體3.1與管體I另一端的內(nèi)壁之間越漲越緊，起到密封的效果。由于單向氣閥3.2采用輪胎氣門芯，眾所周知，輪胎氣門芯的工作原理，單向進(jìn)氣帶有所止功能，所以通過單向氣閥3.2向管體I內(nèi)充氣，沖完氣后用測壓器檢測一下管體I內(nèi)的氣壓，等過一段時(shí)間再來檢測下氣壓，如果氣壓沒有變化，那么說明管體I不存在漏氣的現(xiàn)象，可以放心出貨。這樣一來也給予了買家一個(gè)放心。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:包括用于漲緊在管體(I)兩端的密封件(2)和單向進(jìn)氣的充氣件(3)，密封件(2)和充氣件(3)使得管體(I)處于全封閉狀態(tài)；所述的密封件(2)包括第一變形體(2.1)和緊固件(2.2)，所述的第一變形體(2.1)套在緊固件(2.2)上，緊固件(2.2)可使變形體徑向變大，緊固件(2.2)的一端和第一變形體(2.1)均緊配合在管體(I) 一端內(nèi)，緊固件(2.2)的另一端位于端口外；所述的單向進(jìn)氣的充氣件(3)包括第二變形體(3.1)、單向氣閥(3.2)、鎖緊套(3.3)，所述的第二變形體(3.1)套在單向氣閥(3.2)上，鎖緊套(3.3)螺接在單向氣閥(3.2)上且將第二變形體(3.1)限位在單向氣閥(3.2)上；單向氣閥(3.2)的一端和第二變形體(3.1)均緊配合在管體(I)的另一端內(nèi)，鎖緊套(3.3)位于管體(I)另一端外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的緊固件(2.2)包括螺桿(2.2.1)、螺帽(2.2.2)，第一變形體(2.1)為彈性套，彈性套套在螺桿(2.2.1)上，經(jīng)螺帽(2.2.2)螺接限位，螺桿(2.2.1)的帽部端位于管體(I)的一端內(nèi)，第一變形體(2.1)也位于管體(I)內(nèi)，螺帽(2.2.2)軸向限位在管體(I)的端口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的螺帽(2.2.2)處還設(shè)有墊片，墊片位于螺帽(2.2.2)與管體(I)端口之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的第一變形體(2.1)為橡膠套或者硅膠套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的單向氣閥(3.2)為車胎充氣門芯，車胎充氣門芯外壁上設(shè)有螺紋，鎖緊套(3.3)為帶有一內(nèi)螺紋的鎖緊螺帽(2.2.2)，第二變形體(3.1)為彈性套，車胎充氣門芯的帽部端位于管體(I)的另一端內(nèi)，第二變形體(3.1)也位于管體(I)的另一端內(nèi)，螺帽(2.2.2)軸向限位在管體(I)的另一端口處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的鎖緊套(3.3)處還設(shè)有墊片，墊片位于鎖緊套(3.3)與管體(I)另一端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、5、6任意一項(xiàng)所述的應(yīng)用于管體上的漏氣檢測裝置，其特征在于:所述的第二變形體(3.1)為橡膠套或者硅膠套。
【文檔編號】G01M3/28GK203965114SQ201420408595
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】鄭三會 申請人:寧海開泰管業(yè)科技有限公司