一種航空發(fā)動機(jī)測試支架的制作方法
【專利摘要】一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，屬于航空【技術(shù)領(lǐng)域】，包括彈簧、橫桿、弧形板、液壓缸、電動升降器、支撐塊、車輪和車體，所述車體兩側(cè)安裝有車輪、電動升降器，車體上部安裝有兩對液壓缸，液壓缸上安裝有橫桿，橫桿下安裝有弧形板，液壓缸之間的車體上安裝有支撐塊，車體兩端安裝有彈簧。本裝置采用可調(diào)節(jié)夾緊機(jī)構(gòu)，方便各類航空發(fā)動機(jī)的通用性測試，安裝調(diào)試方便。
【專利說明】一種航空發(fā)動機(jī)測試支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，屬于航空【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，航空業(yè)越來越向高端發(fā)展，尤其是民用航空技術(shù)的進(jìn)步，使得很多廠家都能生產(chǎn)小型飛機(jī)，但飛機(jī)發(fā)動機(jī)的測試目前還都使用的是固定式結(jié)構(gòu)，很難調(diào)節(jié)，給發(fā)動機(jī)性能的測試帶來了很多不便，是一個急需解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種航空發(fā)動機(jī)測試支架。
[0004]本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有飛機(jī)發(fā)動機(jī)測試機(jī)架不能調(diào)節(jié)的不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，包括彈簧、橫桿、弧形板、液壓缸、電動升降器、支撐塊、車輪和車體，所述車體兩側(cè)安裝有車輪、電動升降器，車體上部安裝有兩對液壓缸，液壓缸上安裝有橫桿，橫桿下安裝有弧形板，液壓缸之間的車體上安裝有支撐塊，車體兩端安裝有彈黃。
[0007]所述車體兩側(cè)各安裝有兩個電動升降器。
[0008]所述支撐塊為長方形結(jié)構(gòu)橡膠材料。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本裝置采用可調(diào)節(jié)夾緊機(jī)構(gòu)，方便各類航空發(fā)動機(jī)的通用性測試，安裝調(diào)試方便，應(yīng)具有廣泛的市場空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種航空發(fā)動機(jī)測試支架的立體圖；
[0011]圖中:1、彈簧 2、橫桿 3、弧形板 4、液壓缸 5、電動升降器 6、支撐塊7、車輪 8、車體。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，包括彈簧1、橫桿2、弧形板3、液壓缸4、電動升降器5、支撐塊6、車輪7和車體8，所述車體8兩側(cè)安裝有車輪7、電動升降器5，車體8上部安裝有兩對液壓缸4,液壓缸4上安裝有橫桿2,用于提升橫桿2,橫桿2下安裝有弧形板3,方便固定圓形的發(fā)動機(jī)，液壓缸4之間的車體8上安裝有支撐塊6，用于放置發(fā)動機(jī)固定部位，車體8兩端安裝有彈簧1，防止發(fā)生意外事故，沖撞時起到一個緩沖作用；液壓缸4、電動升降器5由外圍設(shè)備提供動力，電動升降器5為螺桿伸縮結(jié)構(gòu)。
[0014]所述車體8兩側(cè)各安裝有兩個電動升降器5，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)噴射角的調(diào)節(jié)，提供測試的方便性。
[0015]所述支撐塊6為長方形結(jié)構(gòu)橡膠材料，制造簡單方便。
[0016]使用方法:當(dāng)飛機(jī)發(fā)動機(jī)需要測試時，通過吊機(jī)將發(fā)動機(jī)吊到支撐塊6上，然后液壓缸4帶動橫桿2下壓固定，弧形板3與發(fā)動機(jī)貼合，這樣發(fā)動機(jī)就可以進(jìn)行動力測試了，當(dāng)需要調(diào)節(jié)動力測試角度時，將電動升降器5升起就可以調(diào)節(jié)角度了，使用很方便，當(dāng)測試時，突然動力不穩(wěn)移動時，可通過彈簧I實(shí)現(xiàn)碰撞時的緩沖，保護(hù)發(fā)動機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，包括彈簧(I)、橫桿(2)、弧形板(3)、液壓缸(4)、電動升降器(5 )、支撐塊(6 )、車輪(7 )和車體(8 )，其特征是:所述車體(8 )兩側(cè)安裝有車輪(7 )、電動升降器(5)，車體(8)上部安裝有兩對液壓缸(4)，液壓缸(4)上安裝有橫桿(2)，橫桿(2)下安裝有弧形板(3 )，液壓缸(4)之間的車體(8 )上安裝有支撐塊(6 )，車體(8 )兩端安裝有彈黃(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，其特征是:所述車體(8)兩側(cè)各安裝有兩個電動升降器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動機(jī)測試支架，其特征是:所述支撐塊(6)為長方形結(jié)構(gòu)橡膠材料。
【文檔編號】G01M15/02GK204064664SQ201420376520
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】任永華 申請人:浙江海洋學(xué)院