一種軸承振動(dòng)噪音分選的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，包括機(jī)體，所述的機(jī)體上安裝底座，機(jī)體內(nèi)部設(shè)置有主軸供油裝置和主軸電機(jī)，所述的底座上安裝有上料道和下料道，上料道和下料道之間安裝有與上料道和下料道垂直的主軸，主軸與主軸電機(jī)連接，主軸的上部設(shè)置有傳感器，底座上主軸的前部設(shè)置有加載器底座，加載器底座上設(shè)置有翻面器和加載器，底座上還設(shè)置有測(cè)量電箱。本實(shí)用新型特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員的技術(shù)要求不高，檢測(cè)的產(chǎn)品精度一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，軸承裝配自動(dòng)線連接實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)和噪音檢測(cè)自動(dòng)化。與傳統(tǒng)測(cè)振儀相比，生產(chǎn)效率大幅度提高，減少人為干擾因素，特別適合高精度、大批量生產(chǎn)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于滾動(dòng)軸承振動(dòng)、噪音檢測(cè)和分選【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在滾動(dòng)軸承生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)軸承過(guò)程中，對(duì)軸承的振動(dòng)和噪音的檢測(cè)大都是通過(guò)人工進(jìn)行的，人工上料和手動(dòng)加載后，觀測(cè)測(cè)量電箱的數(shù)值和監(jiān)聽(tīng)揚(yáng)聲器放大發(fā)出的噪音，來(lái)判定軸承的振動(dòng)等級(jí)。此方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，人為因素干擾大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)。
[0004]一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于包括機(jī)體，所述的機(jī)體上安裝底座，機(jī)體內(nèi)部設(shè)置有主軸供油裝置和主軸電機(jī)，所述的底座上安裝有上料道和下料道，上料道和下料道之間安裝有與上料道和下料道垂直的主軸，主軸與主軸電機(jī)連接，主軸的上部設(shè)置有傳感器，底座上主軸的前部設(shè)置有加載器底座，加載器底座上設(shè)置有翻面器和加載器，底座上還設(shè)置有測(cè)量電箱。
[0005]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述上料道上設(shè)置有推料手、推料手橫移氣缸和推料手上下氣缸，所述下料道處設(shè)置有分選氣缸。
[0006]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述傳感器的上部設(shè)置有傳感器調(diào)整裝置，傳感器通過(guò)傳感器調(diào)整裝置對(duì)傳感器與被測(cè)軸承的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。
[0007]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述主軸電機(jī)上設(shè)置電機(jī)帶輪、電機(jī)帶輪通過(guò)多鍥帶與設(shè)置在主軸上的主軸帶輪連接，主軸由主軸電機(jī)通過(guò)電機(jī)帶輪、多鍥帶、主軸帶輪使主軸和主軸芯軸旋轉(zhuǎn)。
[0008]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述的加載器底座上安裝有翻面器和加載器，翻面器下部設(shè)置翻面氣缸和翻面齒輪，翻面齒輪上設(shè)置翻面齒條，加載器上分別設(shè)置加載盤(pán)、伺服電機(jī)和加載氣缸，翻面器通過(guò)翻面氣缸、翻面齒輪、翻面齒條實(shí)現(xiàn)被測(cè)軸承翻面測(cè)量。
[0009]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述測(cè)量電箱對(duì)測(cè)量所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，按設(shè)定的參數(shù)，對(duì)被測(cè)軸承通過(guò)下料道和分選氣缸進(jìn)行分類(lèi)整理。
[0010]所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述的機(jī)體下端安裝四個(gè)可以調(diào)整機(jī)體的水平的調(diào)整支座。
[0011]本實(shí)用新型的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員的技術(shù)要求不高，檢測(cè)的產(chǎn)品精度一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，軸承裝配自動(dòng)線連接實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)和噪音檢測(cè)自動(dòng)化。與傳統(tǒng)測(cè)振儀相比，生產(chǎn)效率大幅度提聞，減少人為干擾因素，特別適合聞精度、大批量生廣中?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中，1-調(diào)整支座；2-機(jī)體；3_上料道；4_推料手；5_推料手橫移氣缸；6-推料手上下氣缸；7_傳感器；8_測(cè)量電箱；9_傳感器調(diào)整裝置；10_主軸；11_下料道；12_分選氣缸；13-翻面氣缸；14_加載器底座；15_底座；16-主軸供油裝置；17-主軸電機(jī)；18_電機(jī)帶輪；19-多鍥帶；20_翻面器；21_主軸帶輪；22_主軸芯軸；23_加載盤(pán)；24_伺服電機(jī)；25-加載器；26_加載氣缸；27_翻面齒條；28_翻面齒輪；29_被測(cè)軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，包括機(jī)體2，機(jī)體2上安裝底座15，機(jī)體2內(nèi)部設(shè)置有主軸供油裝置16和主軸電機(jī)17，底座15上安裝有上料道3和下料道11，上料道3和下料道11之間安裝有與上料道3和下料道11垂直的主軸10，主軸10與主軸電機(jī)17連接，主軸10的上部設(shè)置有傳感器7，底座15上主軸10的前部設(shè)置有加載器底座14，加載器底座14上設(shè)置有翻面器20和加載器25，底座15上還設(shè)置有測(cè)量電箱8。上料道3上設(shè)置有推料手4、推料手橫移氣缸5和推料手上下氣缸6，下料道11處設(shè)置有分選氣缸12。傳感器7的上部設(shè)置有傳感器調(diào)整裝置9，傳感器7通過(guò)傳感器調(diào)整裝置9對(duì)傳感器7與被測(cè)軸承29的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。主軸電機(jī)17上設(shè)置電機(jī)帶輪18、電機(jī)帶輪18通過(guò)多鍥帶19與設(shè)置在主軸10上的主軸帶輪21連接，主軸10由主軸電機(jī)17通過(guò)電機(jī)帶輪18、多鍥帶19、主軸帶輪21使主軸10和主軸芯軸22旋轉(zhuǎn)。加載器底座14上安裝有翻面器20和加載器25，翻面器20下部設(shè)置翻面氣缸13和翻面齒輪28，翻面齒輪28上設(shè)置翻面齒條27,加載器25上分別設(shè)置加載盤(pán)23、伺服電機(jī)24和加載氣缸26,翻面器20通過(guò)翻面氣缸13、翻面齒輪28、翻面齒條27實(shí)現(xiàn)被測(cè)軸承29翻面測(cè)量。測(cè)量電箱8對(duì)測(cè)量所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，按設(shè)定的參數(shù)，對(duì)被測(cè)軸承29通過(guò)下料道11和分選氣缸12進(jìn)行分類(lèi)整理。機(jī)體2下端安裝四個(gè)可以調(diào)整機(jī)體2的水平的調(diào)整支座I。
[0017]工作時(shí)，軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)由主軸供油裝置16對(duì)主軸10進(jìn)行供油，主軸10徑向及軸向均采用液體動(dòng)靜壓軸承支承，主軸電機(jī)17轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶輪18通過(guò)多鍥帶19帶動(dòng)主軸帶輪21，主軸帶輪21安裝在主軸10 —端上，主軸芯軸22安裝在主軸10的另一端上，與主軸10 —起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)被測(cè)軸承29到達(dá)起始位置時(shí)，推料手上下氣缸6向下運(yùn)動(dòng)，推著被測(cè)軸承29由推料手橫移氣缸5移動(dòng)到翻面器20中，推料手上下氣缸6向上運(yùn)動(dòng)，脫開(kāi)被測(cè)軸承29，再由推料手橫移氣缸5返回到起始位置，完成上料動(dòng)作。加載器25在加載氣缸26動(dòng)作推動(dòng)加載盤(pán)23壓到翻面器20中的被測(cè)軸承29，把被測(cè)軸承29加載到主軸芯軸22上進(jìn)行檢測(cè)。加載盤(pán)23三點(diǎn)壓到被測(cè)軸承29的外圈端面，主軸芯軸22帶動(dòng)被測(cè)軸承29的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。傳感器7觸點(diǎn)接觸被測(cè)軸承29的外圈上，進(jìn)行振動(dòng)和噪音的第一點(diǎn)檢測(cè)，然后伺服電機(jī)24使加載盤(pán)23轉(zhuǎn)動(dòng)120°角度，進(jìn)行第二點(diǎn)檢測(cè)，再次轉(zhuǎn)動(dòng)120°角度，進(jìn)行第三點(diǎn)檢測(cè)，軸承第一面檢測(cè)完成。這時(shí)加載氣缸26帶動(dòng)加載器25和翻面器20返回，翻面氣缸13動(dòng)作，翻面齒條27與翻面齒輪28嚙合，翻面器20旋轉(zhuǎn)180°后定位，翻面氣缸13返回，加載氣缸26再次動(dòng)作完成第二面的三點(diǎn)檢測(cè)。加載氣缸26返回，加載器25和翻面器20返回原始位置，推料手4再次動(dòng)作把還沒(méi)有檢測(cè)的被測(cè)軸承29推入翻面器中，并把已檢測(cè)完成的在翻面器20中的軸承推到下料道11中，測(cè)量電箱8根據(jù)被測(cè)軸承29 二面六點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果，按預(yù)先設(shè)定的參數(shù)，判定被測(cè)軸承29的振動(dòng)等級(jí)和噪音情況，由分選氣缸12推入到相應(yīng)的下料道11中分類(lèi)整理，完成檢測(cè)。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于包括機(jī)體(2)，所述的機(jī)體(2)上安裝底座(15)，機(jī)體(2)內(nèi)部設(shè)置有主軸供油裝置(16)和主軸電機(jī)(17)，所述的底座(15)上安裝有上料道(3)和下料道(11)，上料道(3)和下料道(11)之間安裝有與上料道(3)和下料道(11)垂直的主軸(10)，主軸(10)與主軸電機(jī)(17)連接，主軸(10)的上部設(shè)置有傳感器(7)，底座(15)上主軸(10)的前部設(shè)置有加載器底座(14)，加載器底座(14)上設(shè)置有翻面器(20)和加載器(25)，底座(15)上還設(shè)置有測(cè)量電箱(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述上料道(3)上設(shè)置有推料手(4 )、推料手橫移氣缸(5 )和推料手上下氣缸(6 )，所述下料道(11)處設(shè)置有分選氣缸(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述傳感器(7)的上部設(shè)置有傳感器調(diào)整裝置(9)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述主軸電機(jī)(17)上設(shè)置電機(jī)帶輪(18)、電機(jī)帶輪(18)通過(guò)多鍥帶(19)與設(shè)置在主軸(10)上的主軸帶輪(21)連接，主軸(10)由主軸電機(jī)(17)通過(guò)電機(jī)帶輪(18)、多鍥帶(19)、主軸帶輪(21)使主軸(10)和主軸芯軸(22)旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述的加載器底座(14)上安裝有翻面器(20)和加載器(25)，翻面器(20)下部設(shè)置翻面氣缸(13)和翻面齒輪(28)，翻面齒輪(28)上設(shè)置翻面齒條(27)，加載器(25)上分別設(shè)置加載盤(pán)(23)、伺服電機(jī)(24)和加載氣缸(26)，翻面器(20)通過(guò)翻面氣缸(13)、翻面齒輪(28)、翻面齒條(27)實(shí)現(xiàn)被測(cè)軸承(29)翻面測(cè)量。
6.如權(quán)利要求1所述的一種軸承振動(dòng)噪音分選機(jī)，其特征在于所述的機(jī)體(2)下端安裝四個(gè)可以調(diào)整機(jī)體(2)的水平的調(diào)整支座(I)。
【文檔編號(hào)】G01M13/04GK203791229SQ201420189932
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】張林森, 婁德強(qiáng), 陳海鵬, 詹時(shí)明, 李國(guó)平 申請(qǐng)人:杭州安德魯設(shè)備制造有限公司