深溝球軸承全自動綜合檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種深溝球軸承全自動綜合檢測裝置。其特征在于所述的底板上依次設置口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置，口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置之間通過料道連接。本實用新型的溝道檢測能高效的完成，可通過調(diào)節(jié)螺桿（第一和第二調(diào)節(jié)螺桿）和調(diào)節(jié)墊塊（第一和第二調(diào)節(jié)墊塊）來調(diào)節(jié)產(chǎn)品測量尺寸，適用于不同種類軸承的測量，每個產(chǎn)品進入檢測位通過倒角跟隨板與倒角測量表配合實現(xiàn)軸承外倒角的檢測，通過第二測量棒和內(nèi)徑徑向測量表配合來檢測內(nèi)徑，通過高度測量表與高度測量導軌的配合來檢測產(chǎn)品的高度，第一測量棒和口徑徑向測量表配合來測量口徑，每次的測點基本保持一致，檢測精度高。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種深溝球軸承全自動綜合檢測裝置。 深溝球軸承全自動綜合檢測裝置

【背景技術】
[0002] 深溝球軸承在生產(chǎn)時需要對軸承的各項參數(shù)進行檢測，進而判斷產(chǎn)品是否合格， 其中溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度都是非常重要的參數(shù)，由于加工工藝不同，造成軸承的 溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度會不符合要求，因此需要對其溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高 度均進行測量，進而確保產(chǎn)品質(zhì)量合格?，F(xiàn)有的溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測都是手 動檢測的，檢測效率不高，同時檢測時不能準確保證每次的測量一致性。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種深溝球軸承全自動 綜合檢測裝置的技術方案。
[0004] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，包括底板，其特征在于所述的底板上依 次設置口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置，口徑檢測裝置、內(nèi)徑、 外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置之間通過料道連接；
[0005] 所述口徑檢測裝置的第一底座中部設置第一中心板，第一中心板的兩側(cè)設置結(jié)構(gòu) 相同的左測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品設置在左測量裝置和右測量裝置之間的第一滑 軌上，第一滑軌與第一中心板固定連接；所述的第一中心板頂部設置動頭氣缸座，動頭氣缸 座上設置動頭氣缸，動頭氣缸的動頭氣缸桿通過第一下壓板與第一徑向?qū)к壪噙B，第一徑 向?qū)к壴O置在第一直線軸承內(nèi)，第一直線軸承通過設置在第一中心板上的第一直線軸承座 定位，第一徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘連接第一動頭的一端，第一動頭另一端通過螺釘連接 定位塊，定位塊位于被測產(chǎn)品的正上方，第一中心板上設置有供第一動頭上下運行的第一 通孔，第一動頭橫向穿過第一通孔；所述的左測量裝置和右測量裝置均包括第一測量氣缸、 第一測量氣缸安裝板、第一跟隨板、第一側(cè)氣缸、第一 V型側(cè)滑塊、第一滾柱、第一上彈簧支 架、第一下彈簧支架、第一彈簧板、口徑徑向測量表和第一測量棒，第一測量氣缸安裝板固 定設置在第一底座上，第一測量氣缸安裝在第一測量氣缸安裝板上，第一測量氣缸的第一 測量氣缸桿末端與第一跟隨板相連，第一跟隨板滑動設置在第一測量氣缸安裝板與第一中 心板之間的第一導軌上，所述的第一跟隨板正面螺接設置第一側(cè)氣缸安裝板，第一側(cè)氣缸 安裝在第一側(cè)氣缸安裝板上，第一跟隨板的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第一上彈簧支架和第 一下彈簧支架，第一上彈簧支架和第一下彈簧支架之間設置有間隙，第一上彈簧支架和第 一下彈簧支架均被第一彈簧板分割成兩部分，遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下 彈簧支架正面均通過連接軸設置一第一滾柱，兩個第一滾柱被與第一側(cè)氣缸的第一側(cè)氣缸 桿相連的第一 V型側(cè)滑塊限位，第一側(cè)氣缸桿與第一上彈簧支架平行設置，所述的遠離第 一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架側(cè)面均設置有第一測量棒，第一測量棒一端 嵌接在第一上彈簧支架和第一下彈簧支架內(nèi)，第一測量棒另一端懸空并穿過第一中心板的 第二通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架上方設置口徑徑向測量 表；
[0006] 所述內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置的第二底座中部設置第二中心板，第二中心板 上方設置倒角測量裝置，第二中心板的兩側(cè)設置內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝置，被測產(chǎn)品 設置在內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝置之間的第二滑軌上，第二滑軌與第二中心板固定連 接，倒角測量裝置設置在被測產(chǎn)品的上方；所述倒角測量裝置包括倒角測量氣缸座、倒角測 量氣缸、第二直線軸承、第二徑向?qū)к?、第二動頭、倒角測量表和倒角測量塊，所述第二中心 板頂部設置倒角測量氣缸座，倒角測量氣缸座上設置倒角測量氣缸，倒角測量氣缸的倒角 測量氣缸桿通過第二下壓板與第二徑向?qū)к壪噙B，第二徑向?qū)к壴O置在第二直線軸承內(nèi)， 第二直線軸承通過設置在第二中心板上的第二直線軸承座定位，第二徑向?qū)к壍南露送ㄟ^ 螺釘連接第二動頭的一端，第二中心板上設置有供第二動頭上下運行的第三通孔，第二動 頭橫向穿過第三通孔，第二動頭另一端下方通過螺釘連接倒角測量塊，倒角測量塊位于被 測產(chǎn)品的正上方，連接倒角測量塊一端的第二動頭上方連接設置倒角導軌，倒角導軌上方 連接倒角測量表座，倒角測量表座上設置倒角測量表，所述倒角導軌外設置倒角直線軸承， 倒角直線軸承上設置有倒角跟隨板，在倒角直線軸承和倒角測量表座之間的倒角導軌上套 接設置復位彈簧；所述內(nèi)徑測量裝置包括第二測量氣缸、第二測量氣缸安裝板、第二跟隨 板、第二側(cè)氣缸、第二V型側(cè)滑塊、第二滾柱、第二上彈簧支架、第二下彈簧支架、第二彈簧 板、內(nèi)徑徑向測量表和第二測量棒，第二測量氣缸安裝板固定設置在第二底座上，第二測量 氣缸安裝在第二測量氣缸安裝板上，第二測量氣缸的第二測量氣缸桿末端與第二跟隨板相 連，第二跟隨板滑動設置在第二測量氣缸安裝板與第二中心板之間的第二導軌上，所述的 第二跟隨板正面螺接設置第二側(cè)氣缸安裝板，第二側(cè)氣缸安裝在第二側(cè)氣缸安裝板上，第 二跟隨板的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第二上彈簧支架和第二下彈簧支架，第二上彈簧支架 和第二下彈簧支架之間設置有間隙，第二上彈簧支架和第二下彈簧支架均被第二彈簧板分 割成兩部分，遠離第二跟隨板的第二上彈簧支架和第二下彈簧支架正面均通過連接軸設置 一第二滾柱，兩個第二滾柱被與第二側(cè)氣缸的第二側(cè)氣缸桿相連的第二V型側(cè)滑塊限位， 第二側(cè)氣缸桿與第二上彈簧支架平行設置，所述的遠離第二跟隨板的第二上彈簧支架和第 二下彈簧支架側(cè)面均設置有第二測量棒，第二測量棒一端嵌接在第二上彈簧支架和第二下 彈簧支架內(nèi)，第二測量棒另一端懸空并穿過第二中心板的第四通孔與被測產(chǎn)品相配合，在 遠離第二跟隨板的第二上彈簧支架上方設置內(nèi)徑徑向測量表；所述高度測量裝置包括高度 測量氣缸、高度測量氣缸安裝座、高度測量跟隨板、高度測量導軌、高度定位塊和高度測量 表，高度測量氣缸安裝座設置在第二底座上，高度測量氣缸安裝在高度測量氣缸安裝座上， 高度測量氣缸的高度測量氣缸桿末端連接高度測量跟隨板，高度測量跟隨板滑動設置在高 度測量氣缸安裝座和第二中心板之間的導軌上，高度測量跟隨板上端通過高度測量導軌連 接高度定位塊，高度定位塊觸接配合被測產(chǎn)品，所述高度測量氣缸安裝座上端設置有高度 測量表安裝座，在高度測量表安裝座上設置高度測量表，高度測量表與高度測量導軌相配 合檢測被測產(chǎn)品的高度；
[0007] 所述溝道檢測裝置的第三底座一側(cè)設置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設置第三測量氣 缸安裝板，定位氣缸安裝板上設置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板 連接定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設置有導軌，第三測量氣缸安裝 板上設置第三測量氣缸，第三測量氣缸的第三測量氣缸桿穿過第三測量氣缸安裝板連接測 量跟隨板，第三測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設置有導軌；所述的定位氣缸推板上 方連接支架板，支架板一側(cè)固定設置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設置上支架 板，上支架板的下方一側(cè)設置測量座，測量座上設置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同 一直線方向的上支架板上設置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測 頭與被測產(chǎn)品相對設置；所述的上支架板的上方連接設置橫支架板，橫支架板一側(cè)設置溝 道徑向測表，橫支架板的另一側(cè)設置溝道測量氣缸，橫支架板下方設置一安裝上架，安裝上 架一端通過第三彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿 過上支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方 設置上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成 溝道徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設置擋板和第三滑軌，擋板上 開設有通孔，擋板和第三滑軌均固定在第三底座上，被測產(chǎn)品設置在第三滑軌上；
[0008] 所述的第一底座、第二底座和第三底座平行設置。
[0009] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一跟隨板頂端螺接設 置第一調(diào)節(jié)墊塊，第一調(diào)節(jié)墊塊上設置有第一調(diào)節(jié)螺桿，第一調(diào)節(jié)螺桿下端與近第一跟隨 板端的第一上彈簧支架螺接配合。
[0010] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一上彈簧支架和第一 下彈簧支架上的第一測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0011] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一上彈簧支架和第一 下彈簧支架均能在跟第一隨板堅直方向上調(diào)節(jié)。
[0012] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述倒角測量塊下端設置成 與被測產(chǎn)品外緣相同的結(jié)構(gòu)。
[0013] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二跟隨板頂端螺接設 置第二調(diào)節(jié)墊塊，第二調(diào)節(jié)墊塊上設置有第二調(diào)節(jié)螺桿，第二調(diào)節(jié)螺桿下端與近第二跟隨 板端的第二上彈簧支架螺接配合。
[0014] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二上彈簧支架和第二 下彈簧支架上的第二測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0015] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二上彈簧支架和第二 下彈簧支架均能在第二跟隨板堅直方向上調(diào)節(jié)。
[0016] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述上測頭和下測頭的末端 均設置有與溝道相配合的鋼球。
[0017] 所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第三彈簧板設置為兩 個；所述溝道徑向測量頭能夠穿過擋板進入被測產(chǎn)品內(nèi)；所述擋板上的通孔直徑大于被測 廣品的內(nèi)徑。
[0018] 與手動檢測相比，本實用新型的溝道檢測能高效的完成，需要更換產(chǎn)品時便于拆 卸安裝；可通過調(diào)節(jié)螺桿(第一和第二調(diào)節(jié)螺桿）和調(diào)節(jié)墊塊(第一和第二調(diào)節(jié)墊塊)來調(diào)節(jié) 產(chǎn)品測量尺寸，可以適用于不同種類軸承的測量，每個產(chǎn)品進入檢測位可通過倒角跟隨板 與倒角測量表配合實現(xiàn)軸承外倒角的檢測，通過第二測量棒和內(nèi)徑徑向測量表配合來檢測 內(nèi)徑，通過高度測量表與高度測量導軌的配合來檢測產(chǎn)品的高度，第一測量棒和口徑徑向 測量表配合來測量口徑，每次的測點基本保持一致，檢測精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖2為被測產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖3為口徑檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖4為內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖5為溝道檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖中：1- 口徑檢測裝置，2-內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置，3-溝道檢測裝置，4-料 道，1. 1-第一底座，1. 2-第一中心板，1. 3-第一測量氣缸安裝板，1. 4-第一測量氣缸， 1. 5-第一測量氣缸桿，1. 6-第一跟隨板，1. 7-第一導軌，1. 8-第一側(cè)氣缸安裝板，1. 9-第一 側(cè)氣缸，1. 10-第一側(cè)氣缸桿，1. 1卜第一調(diào)節(jié)墊塊，1. 12-第一調(diào)節(jié)螺桿，1. 13-第一上彈簧 支架，1. 14-第一下彈簧支架，1. 15-第一第二彈簧板，1. 16-第一 V型側(cè)滑塊，1. 17-第一滾 柱，1. 18-第一測量棒，1. 19-被測產(chǎn)品，1. 20-第一通孔，1. 21-第二通孔，1. 22-動頭氣缸 座，1. 23-動頭氣缸，1. 24-動頭氣缸桿，1. 25-第一下壓板，1. 26-第一直線軸承，1. 27-第 一直線軸承座，1. 28-第一徑向?qū)к墸?. 29-第一動頭，1. 30- 口徑徑向測量表，1. 31-第一 滑軌，1. 32-定位塊，2. 1-第二底座，2. 2-第二中心板，2. 3-第二測量氣缸安裝板，2. 4.第 二測量氣缸，2. 5-第二測量氣缸桿，2. 6-第二跟隨板，2. 7-第二導軌，2. 8-第二側(cè)氣缸安 裝板，2. 9-第二側(cè)氣缸，2. 10-第二側(cè)氣缸桿，2. 11-第二調(diào)節(jié)墊塊，2. 12-第二調(diào)節(jié)螺桿， 2. 13-第二上彈簧支架，2. 14-第二下彈簧支架，2. 15-第二彈簧板，2. 16-第二V型側(cè)滑 塊，2. 17-第二滾柱，2. 18-第二測量棒，2. 19-被測產(chǎn)品，2. 20-第三通孔，2. 21-第四通 孔，2. 22-倒角測量氣缸座，2. 23-倒角測量氣缸，2. 24-倒角測量氣缸桿，2. 25-第二下壓 板，2. 26-第二直線軸承，2. 27-第二直線軸承座，2. 28-第二徑向?qū)к墸?. 29-第二動頭， 2. 30-內(nèi)徑徑向測量表，2. 31-第二滑軌，2. 32-倒角測量塊，2. 33-倒角直線軸承，2. 34-倒 角跟隨板，2. 35-倒角導軌，2. 36-復位彈簧，2. 37-倒角測量表座，2. 38-倒角測量表， 2. 39-高度測量氣缸，2. 40-高度測量氣缸桿，2. 41-高度測量氣缸安裝座，2. 42-高度測量 表安裝座，2. 43-高度測量表，2. 44-高度測量跟隨板，2. 45-高度測量導軌，2. 46-高度測 量定位塊，3. 1-第三底座，3. 2-定位氣缸，3. 3-定位氣缸桿，3. 4-定位氣缸安裝板，3. 5-定 位氣缸推板，3. 6-支架板，3. 7-定位跟隨板，3. 8-被測產(chǎn)品，3. 9-第三滑軌，3. 10-擋板， 3. 11-上測頭，3. 12-下測頭，3. 13-第三測量氣缸安裝板，3. 14-第三測量氣缸，3. 15-第 三測量氣缸桿，3. 16-測量跟隨板，3. 17-上支架板，3. 18-溝道軸向測表，3. 19-測量座， 3. 20-溝道軸向測表的測針，3. 21-溝道測量氣缸，3. 22-溝道測量氣缸桿，3. 23-橫支架板， 3. 24-彈簧支架，3. 25-第三彈簧板，3. 26-安裝上架，3. 27-溝道徑向測表；a- 口徑，b-內(nèi) 徑，c-高度，d-外倒角。

【具體實施方式】
[0025] 下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明：
[0026] 深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，包括底板，底板上依次設置口徑檢測裝置1、內(nèi) 徑、外倒角和高度檢測裝置2和溝道檢測裝置3, 口徑檢測裝置1、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測 裝置2和溝道檢測裝置3之間通過料道4連接。
[0027] 口徑檢測裝置的第一底座1. 1中部設置第一中心板1. 2,第一中心板1. 2的兩側(cè)設 置結(jié)構(gòu)相同的左測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品1. 19設置在左測量裝置和右測量裝置 之間的第一滑軌1. 31上，第一滑軌1. 31與第一中心板1. 2固定連接；第一中心板1. 2頂部 設置動頭氣缸座1. 22,動頭氣缸座上1. 22設置動頭氣缸1. 23,動頭氣缸的動頭氣缸桿1. 24 通過第一下壓板1. 25與第一徑向?qū)к?. 28相連，第一徑向?qū)к?. 28設置在第一直線軸承 1. 26內(nèi)，第一直線軸承1. 26通過設置在第一中心板1. 2上的第一直線軸承座1. 27定位，第 一徑向?qū)к?. 28的下端通過螺釘連接第一動頭1. 29的一端，第一動頭1. 29另一端通過螺 釘連接定位塊1. 32,定位塊1. 32位于被測產(chǎn)品1. 19的正上方，第一中心板1. 2上設置有供 第一動頭1. 29上下運行的第一通孔1. 20,第一動頭1. 29橫向穿過第一通孔1. 20 ;左測量 裝置和右測量裝置均包括第一測量氣缸1. 4、第一測量氣缸安裝板1. 3、第一跟隨板1. 6、第 一側(cè)氣缸1. 9、第一 V型側(cè)滑塊1. 16、第一滾柱1. 17、第一上彈簧支架1. 13、第一下彈簧支 架1. 14、第一彈簧板1. 15、口徑徑向測量表1. 30和第一測量棒1. 18,第一測量氣缸安裝板 1. 3固定設置在第一底座1. 1上，第一測量氣缸1. 4安裝在第一測量氣缸安裝板1. 3上，第 一測量氣缸的第一測量氣缸桿1. 5末端與第一跟隨板1. 6相連，第一跟隨板1. 6滑動設置 在第一測量氣缸安裝板1. 3與第一中心板1. 2之間的第一導軌1. 7上，第一跟隨板1. 6正 面螺接設置第一側(cè)氣缸安裝板1. 8,第一側(cè)氣缸1. 9安裝在第一側(cè)氣缸安裝板1. 8上，第一 跟隨板1. 6的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第一上彈簧支架1. 13和第一下彈簧支架1. 14,第 一上彈簧支架1. 13和第一下彈簧支架1. 14之間設置有間隙，第一上彈簧支架1. 13和第一 下彈簧支架1. 14均被第一彈簧板1. 15分割成兩部分，遠離第一跟隨板1. 6的第一上彈簧 支架1. 13和第一下彈簧支架1. 14正面均通過連接軸設置一第一滾柱1. 17,兩個第一滾柱 1. 17被與第一側(cè)氣缸的第一側(cè)氣缸桿1. 10相連的第一 V型側(cè)滑塊1. 16限位，第一側(cè)氣缸 桿1. 10與第一上彈簧支架1. 13平行設置，遠離第一跟隨板1. 6的第一上彈簧支架1. 13和 第一下彈簧支架1. 14側(cè)面均設置有第一測量棒1. 18,第一測量棒1. 18 -端嵌接在第一上 彈簧支架1. 13和第一下彈簧支架1. 14內(nèi)，第一測量棒1. 18另一端懸空并穿過第一中心板 的第二通孔1. 21與被測產(chǎn)品1. 19相配合，在遠離第一跟隨板1. 6的第一上彈簧支架1. 13 上方設置口徑徑向測量表1. 30, 口徑徑向測量表1. 30與第一測量棒1. 18配合對被測產(chǎn)品 的口徑進行測量。
[0028] 內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置的第二底座2. 1中部設置第二中心板2. 2,第二中 心板2. 2上方設置倒角測量裝置，第二中心板2. 2的兩側(cè)設置內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝 置，被測產(chǎn)品2. 19設置在內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝置之間的第二滑軌2. 31上，第二滑軌 2. 31與第二中心板2. 2固定連接，倒角測量裝置設置在被測產(chǎn)品2. 19的上方。
[0029] 上述倒角測量裝置包括倒角測量氣缸座2. 22、倒角測量氣缸2. 23、第二直線軸承 2. 26、第二徑向?qū)к?. 28、第二動頭2. 29、倒角測量表2. 38和倒角測量塊2. 32,第二中心板 2. 2頂部設置倒角測量氣缸座2. 22,倒角測量氣缸座2. 22上設置倒角測量氣缸2. 23,倒角 測量氣缸的倒角測量氣缸桿2. 24通過第二下壓板2. 25與第二徑向?qū)к?. 28相連，第二徑 向?qū)к?. 28設置在第二直線軸承2. 26內(nèi)，第二直線軸承2. 26通過設置在第二中心板2. 2 上的第二直線軸承座2. 27定位，第二徑向?qū)к?. 28的下端通過螺釘連接第二動頭2. 29的 一端，第二中心板2. 2上設置有供第二動頭2. 29上下運行的第三通孔2. 20,第二動頭2. 29 橫向穿過第三通孔2. 21，第二動頭2. 29另一端下方通過螺釘連接倒角測量塊2. 32,倒角測 量塊2. 32位于被測產(chǎn)品2. 19的正上方，倒角測量塊2. 32下端設置成與被測產(chǎn)品2. 19外 緣相同的結(jié)構(gòu)，連接倒角測量塊2. 32 -端的第二動頭上方連接設置倒角導軌2. 35,倒角導 軌2. 35上方連接倒角測量表座2. 37,倒角測量表座2. 37上設置倒角測量表2. 38,倒角導 軌2. 35外設置倒角直線軸承2. 33,倒角直線軸承2. 33上設置有倒角跟隨板2. 34,在倒角 直線軸承2. 33和倒角測量表座2. 37之間的倒角導軌2. 35上套接設置復位彈簧2. 36。
[0030] 上述內(nèi)徑測量裝置包括第二測量氣缸2. 4、第二測量氣缸安裝板2. 3、第二跟隨板 2. 6、第二側(cè)氣缸2. 9、第二V型側(cè)滑塊2. 16、第二滾柱2. 17、第二上彈簧支架2. 13、第二下 彈簧支架2. 14、第二彈簧板2. 15、內(nèi)徑徑向測量表2. 30和第二測量棒2. 18,測量氣缸安裝 板2. 3固定設置在第二底座2. 1上，第二測量氣缸2. 4安裝在第二測量氣缸安裝板2. 3上， 第二測量氣缸的第二測量氣缸桿2. 5末端與第二跟隨板2. 6相連，第二跟隨板2. 6滑動設 置在第二測量氣缸安裝板2. 3與第二中心板2. 2之間的第二導軌2. 7上，第二跟隨板2. 6 正面螺接設置第二側(cè)氣缸安裝板2. 8,第二側(cè)氣缸2. 9安裝在第二側(cè)氣缸安裝板2. 8上，第 二跟隨板2. 6的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第二上彈簧支架2. 13和第二下彈簧支架2. 14,第 二上彈簧支架2. 13和第二下彈簧支架2. 14之間設置有間隙，第二上彈簧支架2. 13和第二 下彈簧支架2. 14均被第二彈簧板2. 15分割成兩部分，遠離第二跟隨板2. 6的第二上彈簧 支架2. 13和第二下彈簧支架2. 14正面均通過連接軸設置一第二滾柱2. 17,兩個第二滾柱 2. 17被與第二側(cè)氣缸的第二側(cè)氣缸桿2. 10相連的第二V型側(cè)滑塊2. 16限位，第二側(cè)氣缸 桿2. 10與第二上彈簧支架2. 13平行設置，遠離第二跟隨板2. 6的第二上彈簧支架2. 13和 第二下彈簧支架2. 14側(cè)面均設置有第二測量棒2. 18,第二測量棒2. 18 -端嵌接在第二上 彈簧支架2. 13和第二下彈簧支架2. 14內(nèi)，第二測量棒2. 18另一端懸空并穿過第二中心板 的第四通孔2. 21與被測產(chǎn)品2. 19相配合，在遠離第二跟隨板2. 6的第二上彈簧支架2. 13 上方設置內(nèi)徑徑向測量表2. 30,內(nèi)徑徑向測量表2. 30,與第二測量棒2. 18配合對被測產(chǎn)品 的內(nèi)徑進行測量。
[0031] 為了適應多種型號產(chǎn)品，第二跟隨板2. 6頂端螺接設置第二調(diào)節(jié)墊塊2. 11，第二 調(diào)節(jié)墊塊2. 11上設置有第二調(diào)節(jié)螺桿2. 12,第二調(diào)節(jié)螺桿2. 12下端與近第二跟隨板端的 第二上彈簧支架2. 13螺接配合；第二上彈簧支架2. 13和第二下彈簧支架2. 14均能在第二 跟隨板堅直方向上調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)測量尺寸時，先將第二跟隨板上固定第二上彈簧支架的 螺釘松開，然后旋動第二調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)第二上彈簧支架的位置，合適后將第二跟隨板上的 螺釘打緊定位。
[0032] 為了保證產(chǎn)品能夠正常測量，調(diào)整第二上彈簧支架的位置時，需要保證上第二彈 簧支架和第二下彈簧支架上的測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0033] 上述高度測量裝置包括高度測量氣缸2. 39、高度測量氣缸安裝座2. 41、高度測量 跟隨板2. 44、高度測量導軌2. 45、高度定位塊2. 46和高度測量表2. 43,高度測量氣缸安裝 座2. 41設置在第二底座2. 1上，高度測量氣缸2. 39安裝在高度測量氣缸安裝座2. 41上，高 度測量氣缸的高度測量氣缸桿2. 40末端連接高度測量跟隨板2. 44,高度測量跟隨板2. 44 滑動設置在高度測量氣缸安裝座2. 41和第二中心板2. 2之間的第二導軌上，高度測量跟隨 板2. 44上端通過高度測量導軌2. 45連接高度定位塊2. 46,高度定位塊2. 46觸接配合被測 產(chǎn)品，高度測量氣缸安裝座2. 41上端設置有高度測量表安裝座2. 42,在高度測量表安裝座 2. 42上設置高度測量表2. 43,高度測量表2. 43與高度測量導軌2. 45相配合檢測被測產(chǎn)品 的高度。
[0034] 本實用新型的內(nèi)徑、外倒角和高度檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準確測量其 尺寸，因此內(nèi)徑徑向測量表檢測到的是測量棒的動作范圍，只要在設定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為 合格，測量棒的初始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標準件事先測試好；產(chǎn)品 的外倒角和高度檢測與內(nèi)徑檢測相似，都是只檢測一個動作范圍，而不去準確測量產(chǎn)品的 尺寸，只要在設定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格。
[0035] 圖2示出了口徑a、內(nèi)徑b、高度c和外倒角d的位置。本實用新型的口徑徑向測 量表、內(nèi)徑徑向測量表、倒角測量表、高度測量表、溝道軸向測表和溝道徑向測表均采用基 恩士的型號為GHT10的檢測表。
[0036] 本實用新型第一底座1. 1和第二底座2. 1，第三底座3. 1平行設置，被測產(chǎn)品 1. 19、被測產(chǎn)品2. 19和被測產(chǎn)品3. 8為同一產(chǎn)品，分別標號是為了區(qū)分口徑檢測裝置、內(nèi) 徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置。
[0037] 本實用新型內(nèi)徑、外倒角和高度檢測的工作原理：
[0038] 1.外倒角檢測
[0039] 當被測產(chǎn)品通過料道流向第二滑軌時，倒角測量氣缸向下動作，通過倒角測量氣 缸桿、第二下壓板以及倒角導軌的配合，使得第二動頭有向下的動作，第二動頭上的倒角測 量塊也向下動作，從而壓緊產(chǎn)品，同時倒角測量表在倒角導軌帶動下下行，而倒角直線軸承 和倒角跟隨板會向反方向運行與倒角測量表上的探針觸接，從而完成測量產(chǎn)品的外倒角動 作，倒角測量表上的位移量即為檢測數(shù)據(jù)，以此來判斷產(chǎn)品有無倒角，是否合格（由于倒角 測量塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)與被測產(chǎn)品外緣結(jié)構(gòu)相同，因此如果被測產(chǎn)品未倒角，則倒角測量塊的運 行行程會不一樣，檢測時倒角測量表上會反映出來，進而根據(jù)檢測數(shù)據(jù)是否符合合格產(chǎn)品 的范圍即能判斷產(chǎn)品是否合格）；
[0040] 2.高度檢測
[0041] 倒角測量塊壓緊被測產(chǎn)品，此時高度測量氣缸動作帶動高度測量跟隨板動作，高 度測量跟隨板通過高度測量導軌帶動高度定位塊有一個向前的動作，從而壓緊產(chǎn)品，保證 被測產(chǎn)品不動，高度測量表安裝座上的高度測量表的位移值就是該產(chǎn)品的高度，并以此來 判斷該產(chǎn)品是否合格；
[0042] 3.內(nèi)徑檢測
[0043] 檢測高度的同時，第二側(cè)氣缸動作，使兩個第二滾柱收攏在第二V型側(cè)滑塊內(nèi)，進 而帶動第二上彈簧支架和第二下彈簧支架上的第二測量棒靠攏，準備進入被測產(chǎn)品內(nèi)部； 然后第二測量氣缸動作，帶動第二跟隨板向被測產(chǎn)品方向運動，第二跟隨板上的第二上彈 簧支架和第二下彈簧支架也向被測產(chǎn)品方向運動，并將動作傳遞到第二測量棒上；到位后， 第二側(cè)氣缸復位，使第二V型側(cè)滑塊向第二側(cè)氣缸方向移動，使得兩個第二滾柱脫離第二V 型側(cè)滑塊，第二上彈簧支架和第二下彈簧支架在第二彈簧板彈性作用下復位(杠桿原理，一 端固定不動)，進而使得第二測量棒也上下擴張，第二測量棒動作量傳遞到內(nèi)徑徑向測量表 上，從而完成測量內(nèi)徑的工作。
[0044] 若上面3個參數(shù)有一個不合格，則不合格產(chǎn)品落入不合格盒。
[0045] 與手動檢測相比，本實用新型內(nèi)徑、外倒角和高度能高效的完成檢測工作，可通過 第二調(diào)節(jié)螺桿和第二調(diào)節(jié)墊塊來調(diào)節(jié)產(chǎn)品測量尺寸，可以適用于不同種類軸承的測量，每 個產(chǎn)品進入檢測位可通過倒角跟隨板與倒角測量表配合實現(xiàn)軸承外倒角的檢測，通過第二 測量棒和內(nèi)徑徑向測量表配合來檢測內(nèi)徑，通過高度測量表與高度測量導軌的配合來檢測 廣品的1?度，每次的測點基本保持一致，檢測精度1?。
[0046] 為了適應多種型號產(chǎn)品，第一跟隨板1. 6頂端螺接設置第一調(diào)節(jié)墊塊1. 11，第一 調(diào)節(jié)墊塊1. 11上設置有第一調(diào)節(jié)螺桿1. 12,第一調(diào)節(jié)螺桿1. 12下端與近第一跟隨板端的 第一上彈簧支架1. 13螺接配合；第一上彈簧支架1. 13和第一下彈簧支架1. 14均能在跟第 一隨板堅直方向上調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)測量尺寸時，先將跟第一隨板上固定第一上彈簧支架的 螺釘松開，然后旋動第一調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)第一上彈簧支架的位置，合適后將第一跟隨板上的 螺釘打緊定位。
[0047] 為了保證產(chǎn)品能夠正常測量，調(diào)整第一上彈簧支架的位置時，需要保證第一上彈 簧支架和第一下彈簧支架上的第一測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0048] 本實用新型的口徑檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準確測量其尺寸，因此口徑 徑向測量表檢測到的是第一測量棒的動作范圍，只要在設定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格；第一 測量棒的初始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標準件事先測試好。
[0049] 口徑檢測的工作原理：
[0050] 當被測產(chǎn)品通過料道流向第一滑軌時，動頭氣缸向下動作，通過第一下壓板、第一 徑向?qū)к?、第一直線軸承將向下的動作傳遞到第一動頭上，用螺釘固定在第一動頭上的定 位塊也向下運動，從而實現(xiàn)壓緊被測產(chǎn)品的動作；同時，第一側(cè)氣缸動作，使兩個第一滾柱 收攏在第一 V型側(cè)滑塊內(nèi)，進而帶動第一上彈簧支架和第一下彈簧支架上的第一測量棒靠 攏，準備進入被測產(chǎn)品內(nèi)部；然后左測量裝置和右測量裝置的兩個第一測量氣缸同時動作， 帶動第一跟隨板向被測產(chǎn)品方向運動，第一跟隨板上的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架 也向被測產(chǎn)品方向運動，并將動作傳遞到第一測量棒上；到位后，第一側(cè)氣缸復位，使第一 V型側(cè)滑塊向第一側(cè)氣缸方向移動，使得兩個第一滾柱脫離第一 V型側(cè)滑塊，第一上彈簧支 架和第一下彈簧支架在第一彈簧板彈性作用下復位(杠桿原理，一端固定不動)，進而使得 第一測量棒也上下擴張，第一測量棒動作量傳遞到口徑徑向測量表上，從而完成測量口徑 的工作。
[0051] 溝道檢測裝置的第三底座3. 1 -側(cè)設置定位氣缸安裝板3. 4,另一側(cè)設置第一測 量氣缸安裝板3. 13,定位氣缸安裝板3. 4上設置定位氣缸3. 2,定位氣缸的定位氣缸桿3. 3 穿過定位氣缸安裝板3. 4連接定位氣缸推板3. 5,定位氣缸安裝板3. 4與定位氣缸推板3. 5 之間設置有導軌，第三測量氣缸安裝板3. 13上設置第三測量氣缸3. 14,第三測量氣缸的第 三測量氣缸桿3. 15穿過第三測量氣缸安裝板3. 13連接測量跟隨板3. 16,第三測量氣缸安 裝板3. 13與測量跟隨板3. 16之間也設置有導軌；定位氣缸推板3. 5上方連接支架板3. 6， 支架板3. 6 -側(cè)固定設置定位跟隨板3. 7 ;測量跟隨板3. 16上方連接設置上支架板3. 17， 上支架板3. 17的下方一側(cè)設置測量座1. 19,測量座3. 19上設置有溝道軸向測表3. 18,在 與溝道軸向測表3. 18同一直線方向的上支架板3. 17上設置有下測頭3. 12,溝道軸向測表 的測針3. 20穿過測量座3. 19、上支架板3. 17、下測頭3. 12與被測產(chǎn)品3. 8相對設置；上支 架板3. 17的上方連接設置橫支架板3. 23,橫支架板3. 23 -側(cè)設置溝道徑向測表3. 27,橫 支架板3. 23的另一側(cè)設置溝道測量氣缸3. 21，橫支架板3. 23下方設置一安裝上架3. 26， 安裝上架3. 26 -端通過第三彈簧板3. 25與彈簧支架3. 24連接，第一彈簧板設置為兩個， 彈簧支架3. 24上端連接橫支架板3. 23,安裝上架3. 26另一端穿過上支架板3. 17與溝道 徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架3. 26下方設置上測頭 3. 11，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿3. 22與彈簧板3. 25相連；上測頭3. 11與下測頭 3. 12構(gòu)成溝道徑向測量頭，上測頭3. 11和下測頭3. 12的末端均設置有與溝道相配合的 鋼球，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板3. 7之間依次設置擋板3. 10和第三滑軌3. 9,擋板 3. 10上開設有通孔，擋板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑，溝道徑向測量頭能夠穿過擋 板進入被測產(chǎn)品內(nèi)，擋板3. 10和第三滑軌3. 9均固定在第三底座3. 1上，被測產(chǎn)品3. 8設 置在第三滑軌3. 9上。
[0052] 本實用新型的溝道檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準確測量其尺寸，因此溝道 徑向測表檢測到的是上測頭的動作范圍，只要在設定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格；上測頭的初 始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標準件事先測試好。
[0053] 未檢測時，上測頭3. 11和下測頭3. 12位于擋板3. 10外側(cè)，保證被測產(chǎn)品3. 8能 夠在第三滑軌3. 9上滑動；未檢測時，上測頭3. 11位置較低，能夠順利和下測頭3. 12 -起 進入被測產(chǎn)品3. 8內(nèi)圈，當檢測時，上測頭3. 11和下測頭3. 12才會插入被測產(chǎn)品3. 8內(nèi)， 第三彈簧板3. 25帶動安裝上架3. 26上移，上測頭3. 11會跟隨上移，一定高度時被測產(chǎn)品 3. 8會被上測頭3. 11帶動上移，下測頭3. 12與被測產(chǎn)品3. 8下邊緣接觸時上測頭會停止移 動，此時的溝道徑向測表3. 27讀數(shù)即為被測產(chǎn)品的徑向尺寸。
[0054] 溝道測量原理：
[0055] 1.產(chǎn)品定位
[0056] 當被測產(chǎn)品通過料道流向第三滑軌時，傳感器感應到有產(chǎn)品并將信號傳輸給定位 氣缸，定位氣缸桿向前運動，帶動定位氣缸推動板發(fā)生位移，進而帶動定位跟隨板向前運 動，從而對被測產(chǎn)品進行定位；
[0057] 2.溝道軸向尺寸檢測
[0058] 定位完成后，第三測量氣缸通過第三測量氣缸桿將動作傳遞到測量跟隨板上，上 支架板會在測量跟隨板帶動下一起向前，而裝在上支架板上的溝道軸向測表也隨之移動， 并通過溝道軸向測表移動的量傳到溝道軸向測表的測針上，從而實現(xiàn)產(chǎn)品溝道軸向位置測 量，溝道軸向測表測量的值就是被測產(chǎn)品溝道尺寸，并以此來判斷溝道是否偏心；
[0059] 3.溝道徑向尺寸檢測
[0060] 測量溝道軸向尺寸的同時，溝道測量氣缸通過溝道測量氣缸桿將向下運動傳遞給 上下兩塊第三彈簧板，而第三彈簧板的一側(cè)固定在彈簧支架上，故通過第三彈簧板的特性 使得與第三彈簧板連接的安裝上架有一個向上的運動，安裝在安裝上架的上測頭也一樣有 了向上的動作，而下測頭固定在上支架板不動，上測頭和下測頭上的鋼球?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品溝道 的測量，橫支架板上的溝道徑向測表的位移量，就是被測產(chǎn)品的徑向尺寸，若測量出來的產(chǎn) 品有不合格現(xiàn)象，被測產(chǎn)品會掉入不合格盒。
[0061] 與手動溝道檢測相比，本實用新型的溝道檢測能高效的完成檢測工作，需要更換 產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準確定位，每次的測點基本保持一致， 檢測精度高。
[0062] 口徑檢測裝置檢測的產(chǎn)品如果合格則送入內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置，如果不 合格則落入口徑檢測裝置下方的不合格盒，如果內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置檢測的產(chǎn)品 合格，則送入溝道檢測裝置，如不合格，則會落入內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置下方的不合 格盒，溝道檢測裝置檢測的產(chǎn)品如果合格則送出，如果不合格則落入溝道檢測裝置下方的 不合格盒。該結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術，在此不再贅述。內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置、溝道檢測裝 置和口徑檢測裝置的先后檢測順序可以互換。
[0063] 本實用新型的檢測裝置對深溝球軸承的內(nèi)圈和外圈均適用。
【權(quán)利要求】
1.深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，包括底板，其特征在于所述的底板上依次設置口 徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置，口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和 高度檢測裝置和溝道檢測裝置之間通過料道連接； 所述口徑檢測裝置的第一底座中部設置第一中心板，第一中心板的兩側(cè)設置結(jié)構(gòu)相 同的左測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品設置在左測量裝置和右測量裝置之間的第一滑軌 上，第一滑軌與第一中心板固定連接；所述的第一中心板頂部設置動頭氣缸座，動頭氣缸座 上設置動頭氣缸，動頭氣缸的動頭氣缸桿通過第一下壓板與第一徑向?qū)к壪噙B，第一徑向 導軌設置在第一直線軸承內(nèi)，第一直線軸承通過設置在第一中心板上的第一直線軸承座定 位，第一徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘連接第一動頭的一端，第一動頭另一端通過螺釘連接定 位塊，定位塊位于被測產(chǎn)品的正上方，第一中心板上設置有供第一動頭上下運行的第一通 孔，第一動頭橫向穿過第一通孔；所述的左測量裝置和右測量裝置均包括第一測量氣缸、 第一測量氣缸安裝板、第一跟隨板、第一側(cè)氣缸、第一 V型側(cè)滑塊、第一滾柱、第一上彈簧支 架、第一下彈簧支架、第一彈簧板、口徑徑向測量表和第一測量棒，第一測量氣缸安裝板固 定設置在第一底座上，第一測量氣缸安裝在第一測量氣缸安裝板上，第一測量氣缸的第一 測量氣缸桿末端與第一跟隨板相連，第一跟隨板滑動設置在第一測量氣缸安裝板與第一中 心板之間的第一導軌上，所述的第一跟隨板正面螺接設置第一側(cè)氣缸安裝板，第一側(cè)氣缸 安裝在第一側(cè)氣缸安裝板上，第一跟隨板的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第一上彈簧支架和第 一下彈簧支架，第一上彈簧支架和第一下彈簧支架之間設置有間隙，第一上彈簧支架和第 一下彈簧支架均被第一彈簧板分割成兩部分，遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下 彈簧支架正面均通過連接軸設置一第一滾柱，兩個第一滾柱被與第一側(cè)氣缸的第一側(cè)氣缸 桿相連的第一 V型側(cè)滑塊限位，第一側(cè)氣缸桿與第一上彈簧支架平行設置，所述的遠離第 一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架側(cè)面均設置有第一測量棒，第一測量棒一端 嵌接在第一上彈簧支架和第一下彈簧支架內(nèi)，第一測量棒另一端懸空并穿過第一中心板的 第二通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架上方設置口徑徑向測量 表； 所述內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置的第二底座中部設置第二中心板，第二中心板上方 設置倒角測量裝置，第二中心板的兩側(cè)設置內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝置，被測產(chǎn)品設置 在內(nèi)徑測量裝置和高度測量裝置之間的第二滑軌上，第二滑軌與第二中心板固定連接，倒 角測量裝置設置在被測產(chǎn)品的上方；所述倒角測量裝置包括倒角測量氣缸座、倒角測量氣 缸、第二直線軸承、第二徑向?qū)к墶⒌诙宇^、倒角測量表和倒角測量塊，所述第二中心板頂 部設置倒角測量氣缸座，倒角測量氣缸座上設置倒角測量氣缸，倒角測量氣缸的倒角測量 氣缸桿通過第二下壓板與第二徑向?qū)к壪噙B，第二徑向?qū)к壴O置在第二直線軸承內(nèi)，第二 直線軸承通過設置在第二中心板上的第二直線軸承座定位，第二徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘 連接第二動頭的一端，第二中心板上設置有供第二動頭上下運行的第三通孔，第二動頭橫 向穿過第三通孔，第二動頭另一端下方通過螺釘連接倒角測量塊，倒角測量塊位于被測產(chǎn) 品的正上方，連接倒角測量塊一端的第二動頭上方連接設置倒角導軌，倒角導軌上方連接 倒角測量表座，倒角測量表座上設置倒角測量表，所述倒角導軌外設置倒角直線軸承，倒角 直線軸承上設置有倒角跟隨板，在倒角直線軸承和倒角測量表座之間的倒角導軌上套接設 置復位彈簧；所述內(nèi)徑測量裝置包括第二測量氣缸、第二測量氣缸安裝板、第二跟隨板、第 二側(cè)氣缸、第二V型側(cè)滑塊、第二滾柱、第二上彈簧支架、第二下彈簧支架、第二彈簧板、內(nèi) 徑徑向測量表和第二測量棒，第二測量氣缸安裝板固定設置在第二底座上，第二測量氣缸 安裝在第二測量氣缸安裝板上，第二測量氣缸的第二測量氣缸桿末端與第二跟隨板相連， 第二跟隨板滑動設置在第二測量氣缸安裝板與第二中心板之間的第二導軌上，所述的第二 跟隨板正面螺接設置第二側(cè)氣缸安裝板，第二側(cè)氣缸安裝在第二側(cè)氣缸安裝板上，第二跟 隨板的側(cè)面螺接設置結(jié)構(gòu)相同的第二上彈簧支架和第二下彈簧支架，第二上彈簧支架和第 二下彈簧支架之間設置有間隙，第二上彈簧支架和第二下彈簧支架均被第二彈簧板分割成 兩部分，遠離第二跟隨板的第二上彈簧支架和第二下彈簧支架正面均通過連接軸設置一第 二滾柱，兩個第二滾柱被與第二側(cè)氣缸的第二側(cè)氣缸桿相連的第二V型側(cè)滑塊限位，第二 側(cè)氣缸桿與第二上彈簧支架平行設置，所述的遠離第二跟隨板的第二上彈簧支架和第二下 彈簧支架側(cè)面均設置有第二測量棒，第二測量棒一端嵌接在第二上彈簧支架和第二下彈簧 支架內(nèi)，第二測量棒另一端懸空并穿過第二中心板的第四通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠離 第二跟隨板的第二上彈簧支架上方設置內(nèi)徑徑向測量表；所述高度測量裝置包括高度測量 氣缸、高度測量氣缸安裝座、高度測量跟隨板、高度測量導軌、高度定位塊和高度測量表，高 度測量氣缸安裝座設置在第二底座上，高度測量氣缸安裝在高度測量氣缸安裝座上，高度 測量氣缸的高度測量氣缸桿末端連接高度測量跟隨板，高度測量跟隨板滑動設置在高度測 量氣缸安裝座和第二中心板之間的導軌上，高度測量跟隨板上端通過高度測量導軌連接高 度定位塊，高度定位塊觸接配合被測產(chǎn)品，所述高度測量氣缸安裝座上端設置有高度測量 表安裝座，在高度測量表安裝座上設置高度測量表，高度測量表與高度測量導軌相配合檢 測被測產(chǎn)品的高度； 所述溝道檢測裝置的第三底座一側(cè)設置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設置第三測量氣缸安 裝板，定位氣缸安裝板上設置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板連接 定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設置有導軌，第三測量氣缸安裝板上 設置第三測量氣缸，第三測量氣缸的第三測量氣缸桿穿過第三測量氣缸安裝板連接測量跟 隨板，第三測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設置有導軌；所述的定位氣缸推板上方連 接支架板，支架板一側(cè)固定設置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設置上支架板，上 支架板的下方一側(cè)設置測量座，測量座上設置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同一直 線方向的上支架板上設置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測頭與 被測產(chǎn)品相對設置；所述的上支架板的上方連接設置橫支架板，橫支架板一側(cè)設置溝道徑 向測表，橫支架板的另一側(cè)設置溝道測量氣缸，橫支架板下方設置一安裝上架，安裝上架一 端通過第三彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿過上 支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方設置 上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成溝道 徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設置擋板和第三滑軌，擋板上開設 有通孔，擋板和第三滑軌均固定在第三底座上，被測產(chǎn)品設置在第三滑軌上； 所述的第一底座、第二底座和第三底座平行設置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一跟隨 板頂端螺接設置第一調(diào)節(jié)墊塊，第一調(diào)節(jié)墊塊上設置有第一調(diào)節(jié)螺桿，第一調(diào)節(jié)螺桿下端 與近第一跟隨板端的第一上彈簧支架螺接配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一上彈 簧支架和第一下彈簧支架上的第一測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第一上彈 簧支架和第一下彈簧支架均能在跟第一隨板堅直方向上調(diào)節(jié)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述倒角測量 塊下端設置成與被測產(chǎn)品外緣相同的結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二跟隨 板頂端螺接設置第二調(diào)節(jié)墊塊，第二調(diào)節(jié)墊塊上設置有第二調(diào)節(jié)螺桿，第二調(diào)節(jié)螺桿下端 與近第二跟隨板端的第二上彈簧支架螺接配合。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二上彈 簧支架和第二下彈簧支架上的第二測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第二上彈 簧支架和第二下彈簧支架均能在第二跟隨板堅直方向上調(diào)節(jié)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述上測頭和 下測頭的末端均設置有與溝道相配合的鋼球。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，其特征在于所述第三彈 簧板設置為兩個；所述溝道徑向測量頭能夠穿過擋板進入被測產(chǎn)品內(nèi)；所述擋板上的通孔 直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
【文檔編號】G01B21/02GK203837667SQ201420187390
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】程江, 毛旭峰 申請人:新昌縣迅達機械有限公司