加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，包括：試件夾持器、可調(diào)節(jié)傳力支架、固定支座、彈性鋼片、連接軸承；所述可調(diào)節(jié)傳力支架下表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳Ⅰ，所述固定支座上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳Ⅱ，所述可調(diào)節(jié)傳力支架的吊耳Ⅰ與固定支座的吊耳Ⅱ通過(guò)連接軸承連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架下表面中部與固定支座上表面中部之間通過(guò)彈性鋼片連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架上部通過(guò)螺栓與試件夾持器連接。本實(shí)用新型可以在加筋板壓縮試驗(yàn)中控制所施加載荷的偏心量，提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性；能夠模擬不同的試驗(yàn)邊界條件，測(cè)試加筋板試件在不同情況下的承載能力。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于加筋板壓縮試驗(yàn)領(lǐng)域，具體提供一種加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載 控制裝置。 加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 加筋板壓縮試驗(yàn)是用來(lái)測(cè)試加筋板承受壓縮載荷的能力的試驗(yàn)，對(duì)測(cè)試的加筋板 試件兩端施加壓力，直到加筋板出現(xiàn)失穩(wěn)、壓潰等失效情況。在試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)機(jī)所施加 載荷相對(duì)于加筋板截面型心的偏心量對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有著較大的影響。加筋板承載兩端的邊界 條件，如自由邊界、固支邊界等，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果也有著一定的影響。所以，如果不能有效控制載 荷偏心量和邊界條件，就會(huì)降低試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0003] 目前，在一般的加筋板壓縮試驗(yàn)中，加筋板試件是被簡(jiǎn)單的放置在試驗(yàn)機(jī)的上下 試驗(yàn)臺(tái)之間，試驗(yàn)件的兩端直接與試驗(yàn)臺(tái)接觸。試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，由試驗(yàn)機(jī)的上下試驗(yàn)臺(tái)直接 向試驗(yàn)件施加壓力。由于試驗(yàn)件是與試驗(yàn)臺(tái)直接接觸的，試驗(yàn)件承受的載荷的偏心量以及 均勻性是難以控制的。另外試驗(yàn)件的邊界條件也只能是自由邊界條件一種情況，不能夠模 擬加筋板實(shí)際承載過(guò)程中遇到的各種工況，這就減低了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且也無(wú)法測(cè) 試試驗(yàn)件在不同的邊界條件下的承載能力。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，用來(lái)固定 試驗(yàn)件并控制加載條件，尤其是能控制載荷的偏心量以及邊界條件，可有效的解決上述問(wèn) 題。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，包括：試件夾 持器1、可調(diào)節(jié)傳力支架2、固定支座3、彈性鋼片4、連接軸承5 ;所述可調(diào)節(jié)傳力支架2下 表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳I，所述固定支座3上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2 的吊耳I與固定支座3的吊耳II通過(guò)連接軸承5連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面中部 與固定支座3上表面中部之間通過(guò)彈性鋼片4連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2上部通過(guò)螺栓 與試件夾持器1連接。
[0006] 優(yōu)選的，所述試件夾持器1上部為凹槽結(jié)構(gòu)，方便夾持住試件6,防止試件6掉落。
[0007] 所述試件夾持器1與試件6之間相互固定，將載荷均勻的傳遞給試件。
[0008] 所述可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1通過(guò)螺栓相互固定，但它們之間的相對(duì)位 置是可以相互調(diào)整的，通過(guò)可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1之間的相對(duì)位置，就可以控制 載荷的合力作用線使其通過(guò)試驗(yàn)件的截面型心位置，從而達(dá)到控制載荷偏心量的目的。
[0009] 所述可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3通過(guò)連接軸承5和彈性鋼片4相連接，固定 支座3固定在試驗(yàn)臺(tái)上。通過(guò)連接軸承5連接使得可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3之間傳 遞的載荷僅通過(guò)可調(diào)節(jié)傳力支架2的對(duì)稱面?zhèn)鬟f給試驗(yàn)件。
[0010] 所述彈性鋼片4與可調(diào)節(jié)傳力支架2的縱向?qū)ΨQ面相平行，其作用是在固定支座 3與可調(diào)節(jié)傳力支架2之間傳遞彎矩，控制試驗(yàn)件加載的邊界條件。不連接彈性鋼片4時(shí)， 為試驗(yàn)件的自由邊界情況，更換為剛性的彈性鋼片4則可以模擬固支邊界的加載。
[0011] 本實(shí)用新型具有以下有益的效果：
[0012] 本實(shí)用新型可以在加筋板壓縮試驗(yàn)中控制所施加載荷的偏心量，提高試驗(yàn)結(jié)果的 準(zhǔn)確性；能夠模擬不同的試驗(yàn)邊界條件，測(cè)試加筋板試件在不同情況下的承載能力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為本實(shí)用新型在進(jìn)行加筋板壓縮試驗(yàn)時(shí)的安裝示意圖；
[0015] 圖中：1、試件夾持器；2、可調(diào)節(jié)傳力支架；3、固定支座；4、固定支座；5、連接軸承； 6、試件。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0017] 如圖1所示，加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，包括：試件夾持器1、可調(diào)節(jié)傳 力支架2、固定支座3、彈性鋼片4、連接軸承5 ;可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳 I，所固定支座3上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，可調(diào)節(jié)傳力支架2的吊耳I與固定支座3的吊 耳II通過(guò)連接軸承5連接，可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面中部與固定支座3上表面中部之間通 過(guò)彈性鋼片4連接，可調(diào)節(jié)傳力支架2上部通過(guò)螺栓與試件夾持器1連接。
[0018] 試件夾持器1上部為凹槽結(jié)構(gòu)，方便夾持住試件6,防止試件6掉落。試件夾持器 1與試件6之間相互固定，將載荷均勻的傳遞給試件。
[0019] 可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1通過(guò)螺栓相互固定，但它們之間的相對(duì)位置是 可以相互調(diào)整的，通過(guò)可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1之間的相對(duì)位置，就可以控制載荷 的合力作用線使其通過(guò)試驗(yàn)件的截面型心位置，從而達(dá)到控制載荷偏心量的目的。
[0020] 可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3通過(guò)連接軸承5和彈性鋼片4相連接，固定支座 3固定在試驗(yàn)臺(tái)上。通過(guò)連接軸承5連接使得可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3之間傳遞的 載荷僅通過(guò)可調(diào)節(jié)傳力支架2的對(duì)稱面?zhèn)鬟f給試驗(yàn)件。
[0021] 彈性鋼片4與可調(diào)節(jié)傳力支架2的縱向?qū)ΨQ面相平行，其作用是在固定支座3與 可調(diào)節(jié)傳力支架2之間傳遞彎矩，控制試驗(yàn)件加載的邊界條件。不連接彈性鋼片4時(shí)，為試 驗(yàn)件的自由邊界情況，更換為剛性的彈性鋼片4則可以模擬固支邊界的加載。通過(guò)更換具 有不同彈性特性的彈性鋼片4調(diào)節(jié)施加于試件的邊界條件。
[0022] 進(jìn)行加筋板壓縮試驗(yàn)時(shí)，如圖2所示，在試驗(yàn)件6兩端分別安裝兩個(gè)加載控制裝 置，兩個(gè)加載控制裝置分別與試驗(yàn)機(jī)的上下試驗(yàn)臺(tái)相連接固定。試件6安裝于兩個(gè)加載控 制裝置的中間，承受兩端試驗(yàn)裝置的載荷。
[0023] 上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，其特征在于，包括：試件夾持器（1)、可調(diào)節(jié) 傳力支架（2)、固定支座（3)、彈性鋼片（4)、連接軸承（5);所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)下表面 兩側(cè)均設(shè)有吊耳I，所述固定支座（3)上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2) 的吊耳I與固定支座（3)的吊耳II通過(guò)連接軸承（5)連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)下表面 中部與固定支座（3)上表面中部之間通過(guò)彈性鋼片（4)連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)上部 通過(guò)螺栓與試件夾持器（1)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的加筋板壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)件加載控制裝置，其特征在于，所述試 件夾持器（1)上部為凹槽結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK203894097SQ201420144247
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】張東輝, 樸春雨, 戚巖, 楊旭 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所