復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，涉及排氣管的檢具。它包括固定單元、第一檢具單元和第二檢具單元；第一檢具單元包括第一底座、第一支撐臺(tái)、檢測(cè)裝置和抵管臺(tái)；檢測(cè)裝置包括活動(dòng)塊和固定塊，固定塊上設(shè)有刻度線，活動(dòng)塊上設(shè)有指針，活動(dòng)塊上設(shè)有一字型孔和定位桿，活動(dòng)塊一側(cè)與固定塊側(cè)部滑動(dòng)連接，活動(dòng)塊另一側(cè)與固定塊卡接；第二檢具單元包括第二底座、第二支撐臺(tái)，和若干活動(dòng)限位定塊，第二支撐臺(tái)上部?jī)蓚?cè)與所述基準(zhǔn)面或檢測(cè)面連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)排氣管總成的焊接調(diào)試，而且還能對(duì)排氣管總成的安裝精度進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，本實(shí)用新型還能對(duì)安裝在排氣管上的排氣管支架進(jìn)行垂直向偏差豎直的檢測(cè)。
【專利說(shuō)明】復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，涉及排氣管的檢具，具體的說(shuō)是一種復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]由于排氣管總成是通過(guò)多個(gè)不同彎角的排氣管，以及安裝在排氣管上的排氣管支架拼裝而成的，故焊接排氣管總成與焊接其它的鈑金件不同，不同點(diǎn)主要表現(xiàn)為:一、焊接工藝須為弧焊工藝；二、由于排氣管在受熱后變形量較大，且排氣管本身的彎度扭曲角度不一致，故焊接排氣管時(shí)，排氣管的幾何尺寸不能按照焊接其它鈑金件那樣進(jìn)行調(diào)整。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，工作人員是通過(guò)長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)來(lái)調(diào)整排氣管的幾何尺寸以完成排氣管的焊接調(diào)試工作，故通過(guò)上述現(xiàn)有技術(shù)焊接而成的排氣管不僅存在對(duì)工作人員的經(jīng)驗(yàn)要求較高的問(wèn)題，而且還存在排氣管的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不高，成品合格率較低的問(wèn)題，這樣就增加排氣管的生產(chǎn)成本以及排氣管的前期調(diào)試工作量。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的排氣管支架是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)利用檢具進(jìn)行檢測(cè)的，現(xiàn)有的用于檢測(cè)排氣管支架的檢具只能單一的判斷排氣管支架合格(OK)或者不合格(NG)，不能測(cè)出排氣管支架的實(shí)際安裝偏差值，需要另外借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或其它測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量數(shù)值，這樣不但增加了測(cè)量成本，還浪費(fèi)時(shí)間，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服【背景技術(shù)】的不足之處，而提供一種排氣管多元化利用檢具。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:包括用于放置首段排氣管的固定單元，能檢測(cè)安裝在排氣管上的排氣管支架垂直向偏差數(shù)值的第一檢具單元，和用于放置其它段排氣管的第二檢具單元；所述第一檢具單元包括安裝在工作臺(tái)上的第一底座，和安裝在第一底座上的第一支撐臺(tái)，所述第一支撐臺(tái)前部連接有安裝在第一底座上的檢測(cè)裝置，第一支撐臺(tái)后部連接有抵管臺(tái)；所述檢測(cè)裝置包括上端設(shè)有凹槽的活動(dòng)塊，和與第一支撐臺(tái)前部連接的固定塊，固定塊前部設(shè)有多個(gè)間隔布置的刻度線，活動(dòng)塊前部設(shè)有與所述刻度線對(duì)應(yīng)的指針，活動(dòng)塊上設(shè)有一字型孔，一字型孔內(nèi)設(shè)有定位桿，活動(dòng)塊一側(cè)與固定塊側(cè)部滑動(dòng)連接，活動(dòng)塊另一側(cè)通過(guò)定位桿與固定塊卡接；所述第二檢具單元包括安裝在工作臺(tái)上的第二底座、安裝在第二底座上的第二支撐臺(tái)，和若干活動(dòng)限位定塊，所述活動(dòng)限位塊的第一側(cè)面為基準(zhǔn)面，活動(dòng)限位塊的第二側(cè)面為帶有缺口槽的檢測(cè)面，第二支撐臺(tái)上部?jī)蓚?cè)與所述基準(zhǔn)面或檢測(cè)面連接。
[0007]排氣管總成是由各段排氣管以及安裝在排氣管上的排氣管支架組合而成的，當(dāng)需要對(duì)排氣管進(jìn)行焊接調(diào)試時(shí)，將各個(gè)活動(dòng)限位塊的基準(zhǔn)面與支撐臺(tái)的側(cè)部連接。當(dāng)需要對(duì)排氣管進(jìn)行焊接檢測(cè)時(shí)，將各個(gè)活動(dòng)限位塊的檢測(cè)面與支撐臺(tái)的側(cè)部連接。當(dāng)需要將排氣管放置到夾具上進(jìn)行滿焊時(shí)，工作人員可以根據(jù)排氣管的形狀放置檢具，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型安裝檢具時(shí)更加方便，工作效率更高。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述第二檢具單元包括用于放置末段排氣管的末段檢具單元，和多個(gè)按照排氣管總成的形狀間隔的設(shè)于固定單元和末段檢具單元之間的中段檢具單元，所述末段檢具單元的第二支撐臺(tái)后端與活動(dòng)限位塊的基準(zhǔn)面或檢測(cè)面連接。
[0009]當(dāng)將末段檢具單元的第二支撐臺(tái)后端與活動(dòng)限位塊的基準(zhǔn)面或檢測(cè)面連接后，本實(shí)用新型還能夠?qū)ε艢夤艿拈L(zhǎng)度尺寸進(jìn)行檢測(cè)，從而使本實(shí)用新型的適用性更強(qiáng)。
[0010]在上述技術(shù)方案中，所述固定單元為氣缸、液壓油缸和螺紋鎖付銷中的一種。
[0011]在上述技術(shù)方案中，所述第二支撐臺(tái)的側(cè)部?jī)啥诉B接有第一定位銷，兩個(gè)第一定位銷之間設(shè)有鎖付扣，所述活動(dòng)限位塊下端搭設(shè)在所述第一定位銷上，并通過(guò)鎖付扣與第二支撐臺(tái)連接。上述結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型所提供的將活動(dòng)限位塊和第二支撐臺(tái)連接在一起的結(jié)構(gòu)，實(shí)際工作過(guò)程中，還可以采用其它的結(jié)構(gòu)將活動(dòng)限位塊和第二支撐臺(tái)連接在一起，如活動(dòng)限位塊和第二支撐臺(tái)之間通過(guò)多個(gè)螺栓連接。
[0012]在上述技術(shù)方案中，所述第二檢具機(jī)構(gòu)還包括第二定位銷，所述活動(dòng)塊通過(guò)第二定位銷與固定塊卡接。
[0013]在上述技術(shù)方案中，所述缺口槽的寬度不大于5mm。所述缺口槽的寬度為3mm。缺口槽的作用是用來(lái)作為定位基準(zhǔn)，以提高排氣管總成的裝配精度。
[0014]在上述技術(shù)方案中，所述凹槽內(nèi)設(shè)有墊塊。墊塊能夠加強(qiáng)活動(dòng)塊的使用壽命。
[0015]在上述技術(shù)方案中，所述定位桿為鎖付扣、螺釘和螺栓中的一種。
[0016]本實(shí)用新型打破了以往的檢具設(shè)計(jì)理念，將排氣管總成檢具設(shè)計(jì)為檢測(cè)、調(diào)試兩用型。焊接調(diào)試時(shí)，將檢具上的活動(dòng)限位塊都換成基準(zhǔn)面與支撐臺(tái)連接。檢測(cè)時(shí)，將活動(dòng)限位塊都換成檢測(cè)面與支撐臺(tái)連接。
[0017]實(shí)際工作過(guò)程中，工作人員可以將各段排氣管按首尾順序安裝在固定機(jī)構(gòu)和支撐臺(tái)上，這樣不僅能夠更加方便的安裝排氣管，而且能夠減少工作人員的工作量，提高工作效率。
[0018]第一檢具單元是將現(xiàn)有的檢測(cè)裝置分為活動(dòng)塊和固定塊，活動(dòng)塊上設(shè)有指針，固定塊上設(shè)有刻度線，刻度線上設(shè)有...-3、-2、-l、0、l、2、3...等刻度，當(dāng)活動(dòng)塊的指針指向O刻度時(shí)則表不產(chǎn)品合格。
[0019]實(shí)際工作過(guò)程中，先將活動(dòng)塊上下移動(dòng)并與排氣管支架的管路底面輕輕貼合，然后通過(guò)定位桿將活動(dòng)快與固定塊卡接，此時(shí)工作人員可以通過(guò)指針對(duì)準(zhǔn)刻度線直觀讀數(shù)，若指針指向O線以上則表示排氣管支架安裝偏高，若指針指向O線以下則表示排氣管安裝偏低。
[0020]實(shí)際工作過(guò)程中，由于將排氣管支架安裝到排氣管上為流水線生產(chǎn)，為了加快工作進(jìn)度，工作人員可以先將定位銷插入到活動(dòng)塊和固定塊上的銷孔內(nèi)，然后將排氣管支架放置到活動(dòng)塊上的凹槽內(nèi)，接著等所有排氣管支架都安裝好后，檢查活動(dòng)塊的指針是否指零，最后通過(guò)第一檢具單元對(duì)排氣管支架進(jìn)行調(diào)試。
[0021]本實(shí)用新型所述的第二檢具單元與現(xiàn)有技術(shù)相比，它具有如下有益效果:1、避免了因調(diào)試造成的成本增加；2、節(jié)省調(diào)試時(shí)間，提高了調(diào)試效率；3、避免了夾具的重復(fù)標(biāo)定；
4、焊接的排氣管結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證了排氣管的產(chǎn)品質(zhì)量，具有良好的市場(chǎng)推廣前景。
[0022]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)排氣管的焊接調(diào)試，而且還能對(duì)排氣管總成的安裝精度進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，本實(shí)用新型還能對(duì)安裝在排氣管總成上的排氣管支架進(jìn)行垂直向偏差豎直的檢測(cè)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)示意圖。
[0024]圖2為活動(dòng)限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3為單個(gè)的第二檢具單元的軸測(cè)示意圖。
[0026]圖4為單個(gè)的第二檢具單元的主視圖。
[0027]圖5為單個(gè)的第一檢具單元的軸測(cè)示意圖。
[0028]圖6為單個(gè)的第一檢具單元中不包含第一支撐座、第一支撐臺(tái)和抵管臺(tái)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中1-排氣管總成，Ia-首段排氣管，Ib-末段排氣管，Ic-排氣管，2_固定單元，3-第二檢具單元，3a-中段檢具單元，3b-末段檢具單元，4a-第一底座，4b-第二底座，5a-第一支撐臺(tái)，5b_第二支撐臺(tái)，6-活動(dòng)限位定塊,6a_基準(zhǔn)面，6b_檢測(cè)面,7_缺口槽，8a-第一定位銷，18-第二定位銷，9-鎖付扣，10-工作臺(tái)，11-第一檢具單元，12-檢測(cè)裝置，13-抵管臺(tái)，14-活動(dòng)塊，15-固定塊，16-刻度線，17-指針，18- 一字型孔，19-定位桿，20-墊塊，21-排氣管支架，22-排氣管支架的管路，23-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)更加清楚和容易理解。
[0031]參閱附圖可知:復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:包括用于放置首段排氣管Ia的固定單元2，能檢測(cè)排氣管支架21垂直向偏差數(shù)值的第一檢具單元11，和用于放置其它段排氣管Ic的第二檢具單元3 ;所述第一檢具單元11包括安裝在工作臺(tái)10上的第一底座4a,和安裝在第一底座4a上的第一支撐臺(tái)5a,所述第一支撐臺(tái)5a前部連接有安裝在第一底座4a上的檢測(cè)裝置12，第一支撐臺(tái)5a后部連接有抵管臺(tái)13 ;所述檢測(cè)裝置12包括上端設(shè)有凹槽23的活動(dòng)塊14，和與第一支撐臺(tái)5a前部連接的固定塊15，固定塊15前部設(shè)有多個(gè)間隔布置的刻度線16，活動(dòng)塊15前部設(shè)有與所述刻度線16對(duì)應(yīng)的指針17，活動(dòng)塊15上設(shè)有一字型孔18，一字型孔18內(nèi)設(shè)有定位桿19，活動(dòng)塊14 一側(cè)與固定塊15側(cè)部滑動(dòng)連接，活動(dòng)塊14另一側(cè)通過(guò)定位桿19與固定塊15卡接；所述第二檢具單元3包括安裝在工作臺(tái)上的第二底座4b、安裝在第二底座4b上的第二支撐臺(tái)5b，和若干活動(dòng)限位定塊6，所述活動(dòng)限位塊6的第一側(cè)面為基準(zhǔn)面6a，活動(dòng)限位塊6的第二側(cè)面為帶有缺口槽7的檢測(cè)面6b，第二支撐臺(tái)5上部?jī)蓚?cè)與所述基準(zhǔn)面6a或檢測(cè)面6b連接。
[0032]當(dāng)需要對(duì)排氣管總成進(jìn)行焊接調(diào)試時(shí)，將各個(gè)活動(dòng)限位塊的基準(zhǔn)面與支撐臺(tái)的側(cè)部連接。當(dāng)需要對(duì)排氣管進(jìn)行焊接檢測(cè)時(shí)，將各個(gè)活動(dòng)限位塊的檢測(cè)面與第二支撐臺(tái)5b的側(cè)部連接。當(dāng)需要將排氣管放置到夾具上進(jìn)行滿焊時(shí)，工作人員可以根據(jù)排氣管的形狀放置檢具，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可以使安裝檢具更加的方便。
[0033]所述第二檢具單元3包括用于放置末段排氣管Ib的末段檢具單元3b，和多個(gè)按照排氣管總成I的形狀間隔的設(shè)于固定單元2和末段檢具單元3b之間的中段檢具單元3a，所述末段檢具單元3b的第二支撐臺(tái)5b后端與活動(dòng)限位塊6的基準(zhǔn)面6a或檢測(cè)面6b連接。
[0034]當(dāng)將末段檢具單元3b的第二支撐臺(tái)5b后端與活動(dòng)限位塊6的基準(zhǔn)面6a或檢測(cè)面6b連接后，本實(shí)用新型還能夠?qū)ε艢夤艿拈L(zhǎng)度尺寸進(jìn)行檢測(cè)，從而使本實(shí)用新型的適用性更強(qiáng)。
[0035]所述固定單元2為氣缸、液壓油缸和螺紋鎖付銷中的一種。優(yōu)選為氣缸。
[0036]所述第二支撐臺(tái)5b的側(cè)部?jī)啥诉B接有第一定位銷8，兩個(gè)第一定位銷8之間設(shè)有鎖付扣9，所述活動(dòng)限位塊6下端搭設(shè)在所述第一定位銷8上，并通過(guò)鎖付扣9與第二支撐臺(tái)5b連接。上述結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型所提供的將活動(dòng)限位塊6和第二支撐5b臺(tái)連接在一起的結(jié)構(gòu)，實(shí)際工作過(guò)程中，還可以采用其它的結(jié)構(gòu)。
[0037]所述第二檢具機(jī)構(gòu)11還包括第二定位銷8b，所述活動(dòng)塊14通過(guò)第二定位銷8b與固定塊15卡接。
[0038]所述缺口槽7的寬度不大于5mm。所述缺口槽7的寬度為3mm。缺口槽的作用是用來(lái)作為定位基準(zhǔn)，以提高排氣管的裝配精度。
[0039]所述凹槽23內(nèi)設(shè)有墊塊20。墊塊20能夠加強(qiáng)活動(dòng)塊的使用壽命。所述定位桿19為鎖付扣、螺釘和螺栓中的一種。
[0040]本實(shí)用新型是將現(xiàn)有的檢測(cè)裝置分為活動(dòng)塊14和固定塊15，活動(dòng)塊14和固定塊15之間可相對(duì)滑動(dòng)。活動(dòng)塊14上設(shè)有指針17，固定塊15上設(shè)有刻度線16，刻度線16上設(shè)有...-3、-2、-1、0、1、2、3...等刻度。實(shí)際工作過(guò)程中，本實(shí)用新型是放置在工作臺(tái)10上的，工作人員可以將本實(shí)用新型設(shè)置成活動(dòng)塊14的指針17指向O刻度時(shí)產(chǎn)品正好合格。
[0041]實(shí)際工作過(guò)程中，將活動(dòng)塊14上下移動(dòng)并與排氣管支架21的管路22底面輕輕貼合，并通過(guò)定位桿19 (優(yōu)選為鎖付扣)將固定塊15與活動(dòng)塊14卡接，此時(shí)工作人員可以通過(guò)指針對(duì)準(zhǔn)刻度線直觀讀數(shù)，若指針指向O線以上則表示排氣管支架安裝偏高，若指針指向O線以下則表示排氣管Ic安裝偏低，此時(shí)工作人員只需根據(jù)需要將活動(dòng)快6上移或下移即可。
[0042]還包括定位銷8b,所述活動(dòng)塊14通過(guò)定位銷8b與固定塊15卡接。當(dāng)指針剛好指到O刻度線上排氣管支架安裝合格時(shí)，工作人員可以在活動(dòng)塊和固定塊上對(duì)應(yīng)的設(shè)置銷孔。
[0043]實(shí)際工作過(guò)程中，由于將排氣管支架21安裝到排氣管上為流水線生產(chǎn)，為了加快工作進(jìn)度，工作人員可以先將銷孔插入到活動(dòng)塊和固定塊上的銷孔內(nèi)，然后將排氣管支架放置到活動(dòng)塊上的凹槽內(nèi)，接著等所有排氣管支架都安裝好后，檢查活動(dòng)塊的指針是否指零，最后通過(guò)本實(shí)用新型對(duì)排氣管支架進(jìn)行調(diào)試。
[0044]實(shí)際工作過(guò)程中，工作人員可以將各段排氣管按首尾順序安裝在固定機(jī)構(gòu)和支撐臺(tái)上，這樣不僅能夠更加方便的安裝排氣管，而且能夠減少工作人員的工作量，提高工作效率。
[0045]實(shí)際工作過(guò)程中，安裝第二檢具單元時(shí)包括如下工藝步驟:
[0046]a.準(zhǔn)備若干第二支撐臺(tái)5b，以及若干第一側(cè)面為基準(zhǔn)面6a，第二側(cè)面為帶有缺口槽7的檢測(cè)面6b的活動(dòng)限位塊6 ；
[0047]b.根據(jù)待加工的排氣管I的形狀，在工作臺(tái)上安裝用于放置首段排氣管Ia的固定機(jī)構(gòu)2,和若干間隔布置的底座4 ；[0048]c.在底座4上安裝第二支撐臺(tái)5b，第二支撐臺(tái)5b上部?jī)蓚?cè)與活動(dòng)限位塊6的基準(zhǔn)面6a連接，并將末端檢具單元3b的第二支撐臺(tái)5b后端與活動(dòng)限位塊6的基準(zhǔn)面6a連接；
[0049]d.對(duì)排氣管進(jìn)行焊接前的調(diào)試，
[0050]按照待加工的排氣管I的形狀，將每段排氣管Ic按首尾順序依次放置在第二支撐臺(tái)5b上，并對(duì)相鄰排氣管Ic的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊標(biāo)記；
[0051]e.根據(jù)待加工的排氣管I的形狀，在工作臺(tái)10上安裝用于放置首段排氣管Ia的固定機(jī)構(gòu)2，和若干間隔布置的夾具；
[0052]f.對(duì)排氣管進(jìn)行焊接，
[0053]將完成了調(diào)試的排氣管I從第二支撐臺(tái)5b上取出，并放置在夾具上；在夾具上對(duì)排氣管I上的干涉點(diǎn)和不帖合部位進(jìn)行調(diào)整以滿足成品合格要求，然后對(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)整后的相鄰排氣管Ic進(jìn)行滿焊；
[0054]g.對(duì)排氣管進(jìn)行成品檢測(cè)，
[0055]首先使每個(gè)第二支撐臺(tái)5b上部?jī)蓚?cè)與活動(dòng)限位塊6的檢測(cè)面6b連接，并使末段檢具單元3b的第二支撐臺(tái)5b后端與活動(dòng)限位塊6的檢測(cè)面6b連接，然后將排氣管I從夾具上取出，并將排氣管I放置到第二支撐臺(tái)5b上；
[0056]h.觀察每個(gè)排氣管Ic的側(cè)壁與檢測(cè)面6b的接觸狀況，若每個(gè)排氣管Ic的側(cè)壁均未與檢測(cè)面6b接觸，則表示產(chǎn)品的裝配精度合格，否則，則表示產(chǎn)品裝配精度不合格；觀察末段檢具單元3b的第二支撐臺(tái)5b后端與檢測(cè)面6b的接觸情況,若第二支撐臺(tái)5b后端未與檢測(cè)面6b接觸，則表示產(chǎn)品的長(zhǎng)度尺寸合格，否則，則表示產(chǎn)品的長(zhǎng)度尺寸不合格。
[0057]實(shí)際工作過(guò)程中，安裝第一檢具單元11時(shí)包括如下工藝步驟:當(dāng)需要安裝排氣管支架21時(shí)，將排氣管支架21放置到排氣管Ic上的相應(yīng)位置上，將排氣管支架21的管路22放置到第一檢具單元11的第一支撐臺(tái)5a上，將活動(dòng)塊14上下移動(dòng)并與排氣管支架21的管路22底面輕輕貼合，并通過(guò)定位桿19 (優(yōu)選為鎖付扣)將固定塊15與活動(dòng)塊14卡接，工作人員可以通過(guò)指針對(duì)準(zhǔn)刻度線直觀讀數(shù)，若指針指向O線以上則表示排氣管支架安裝偏高，若指針指向O線以下則表示排氣管安裝偏低，此時(shí)工作人員只需根據(jù)需要將活動(dòng)快6上移或下移即可。
[0058]其它未說(shuō)明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:包括用于放置首段排氣管(Ia)的固定單元(2)，能檢測(cè)安裝在排氣管(1c)上的排氣管支架(21)垂直向偏差數(shù)值的第一檢具單元(11)，和用于放置其它段排氣管(1c)的第二檢具單元(3)； 所述第一檢具單元(11)包括安裝在工作臺(tái)(10)上的第一底座(4a)，和安裝在第一底座(4a)上的第一支撐臺(tái)(5a),所述第一支撐臺(tái)(5a)前部連接有安裝在第一底座(4a)上的檢測(cè)裝置(12)，第一支撐臺(tái)(5a)后部連接有抵管臺(tái)(13)； 所述檢測(cè)裝置(12)包括上端設(shè)有凹槽(23)的活動(dòng)塊(14)，和與第一支撐臺(tái)(5a)前部連接的固定塊(15)，固定塊(15)前部設(shè)有多個(gè)間隔布置的刻度線(16)，活動(dòng)塊(15)前部設(shè)有與所述刻度線(16)對(duì)應(yīng)的指針(17)，活動(dòng)塊(15)上設(shè)有一字型孔(18)，一字型孔(18)內(nèi)設(shè)有定位桿(19)，活動(dòng)塊(14) 一側(cè)與固定塊(15)側(cè)部滑動(dòng)連接，活動(dòng)塊(14)另一側(cè)通過(guò)定位桿(19)與固定塊(15)卡接； 所述第二檢具單元(3)包括安裝在工作臺(tái)上的第二底座(4b)、安裝在第二底座(4b)上的第二支撐臺(tái)(5b)，和若干活動(dòng)限位定塊(6)，所述活動(dòng)限位塊(6)的第一側(cè)面為基準(zhǔn)面(6a)，活動(dòng)限位塊(6)的第二側(cè)面為帶有缺口槽(7)的檢測(cè)面(6b)，第二支撐臺(tái)(5)上部?jī)蓚?cè)與所述基準(zhǔn)面^a)或檢測(cè)面^b)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述第二檢具單元(3)包括用于放置末段排氣管(Ib)的末段檢具單元(3b)，和多個(gè)按照排氣管總成(I)的形狀間隔的設(shè)于固定單元(2)和末段檢具單元(3b)之間的中段檢具單元(3a)，所述末段檢具單元(3b)的第二支撐臺(tái)(5b)后端與活動(dòng)限位塊(6)的基準(zhǔn)面^a)或檢測(cè)面(6b)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述固定單元(2)為氣缸、液壓油缸和螺紋鎖付銷中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述第二支撐臺(tái)(5b)的側(cè)部?jī)啥诉B接有第一定位銷(8a),兩個(gè)第一定位銷(8a)之間設(shè)有鎖付扣(9)，所述活動(dòng)限位塊(6)下端搭設(shè)在所述第一定位銷(8a)上，并通過(guò)鎖付扣(9)與第二支撐臺(tái)(5b)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述第二檢具機(jī)構(gòu)(11)還包括第二定位銷(8b)，所述活動(dòng)塊(6)通過(guò)第二定位銷(Sb)與固定塊(7)卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述缺口槽(7)的寬度不大于5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述缺口槽(7)的寬度為3mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的復(fù)合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于:所述凹槽(13)內(nèi)設(shè)有墊塊(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的能檢測(cè)排氣管支架垂直向偏差數(shù)值的檢具，其特征在于:所述定位桿(19)為鎖付扣、螺釘和螺栓中的一種。
【文檔編號(hào)】G01B5/02GK203731973SQ201320844277
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】王俊, 李智勤 申請(qǐng)人:武漢惠恒實(shí)業(yè)有限公司