一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及零件測量領(lǐng)域，特別涉及一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]檢具是工業(yè)生產(chǎn)中用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以替代專業(yè)測量工具，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。對于汽車而言，外觀質(zhì)量是影響客戶對整車感知評價的重要影響因素，它決定了客戶對汽車品牌的評價及認可程度，從而影響汽車品牌的銷量和口碑，因此為了保證整車外觀“精致性”，必須從控制影響整車拼裝精度的零部件精度入手。而檢具作為線下檢測零部件及總成合格率的主要工具，成為評判零部件精度的最重要方式之一。成熟的檢具能夠方便、高效的測量零部件功能區(qū)域，并為零部件的修改提供指導。而傳統(tǒng)的檢具在測量等截面的長零件時需要使用多個測量卡板對不同位置的零件表面進行測量，造成檢具制造成本增加，結(jié)構(gòu)冗雜，測量操作過程繁瑣等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其目的是為了解決傳統(tǒng)的檢具在測量等截面的長零件時需要使用多個測量卡板對不同位置的零件表面進行測量，造成檢具制造成本增加，結(jié)構(gòu)冗雜，測量操作過程繁瑣等問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成，包括:底座，位于底座上、平行設(shè)置的兩個滑軌結(jié)構(gòu)，兩端分別與兩個滑軌結(jié)構(gòu)連接的測量卡板，位于兩個滑軌結(jié)構(gòu)中間的檢具本體，用于將待測零件與檢具本體固定的零件壓緊器；
[0005]檢具本體位于測量卡板下方，檢具本體與測量卡板之間形成容置待測零件的空間；
[0006]滑軌結(jié)構(gòu)包括軌道與滑塊；測量卡板與滑塊連接，并隨滑塊在軌道上滑動。
[0007]進一步地，測量卡板與滑塊通過一連接塊連接；連接塊固定在滑塊上；連接塊通過穿設(shè)第一螺栓與測量卡板連接。
[0008]進一步地，該檢具測量結(jié)構(gòu)總成還包括用于將待測零件與檢具本體固定的定位銷，檢具本體上設(shè)有與定位銷配合的定位孔。
[0009]進一步地，軌道通過穿設(shè)螺栓固定在底座上。
[0010]進一步地，零件壓緊器設(shè)有四個。
[0011 ] 進一步地，底座下方設(shè)有四個萬向輪結(jié)構(gòu)。
[0012]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0013]本實用新型提供的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，增加了滑軌結(jié)構(gòu)，減少了測量卡板數(shù)量，實現(xiàn)了檢具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，在滿足測量要求的前提下降低了檢具設(shè)計成本，優(yōu)化檢具測量結(jié)構(gòu)及測量操作過程。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的實施例所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的實施例所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成的爆炸圖；
[0016]圖3為本實用新型的實施例所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成的主視圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]1、底座；2、滑軌結(jié)構(gòu)；3、測量卡板；4、檢具本體；5、零件壓緊器；6、軌道；7、滑塊；
8、連接塊；9、第一螺栓；10、定位銷；11、萬向輪結(jié)構(gòu)；12、待測零件。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0020]參見圖1-圖3，本實用新型針對現(xiàn)有的問題，提供了一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成，該檢具測量結(jié)構(gòu)總成包括:底座1，位于底座I上、平行設(shè)置的兩個滑軌結(jié)構(gòu)2，兩端分別與兩個滑軌結(jié)構(gòu)2連接的測量卡板3，位于兩個滑軌結(jié)構(gòu)2中間的檢具本體4，用于將待測零件12與檢具本體4固定的零件壓緊器5 ;進一步地，零件壓緊器5設(shè)有四個。
[0021]檢具本體4位于測量卡板3下方，檢具本體4與測量卡板3之間形成容置待測零件12的空間；其中，檢具本體4的形狀依據(jù)待測零件12的形狀而定，每個待測零件12可配置一個檢具本體4。
[0022]滑軌結(jié)構(gòu)2包括軌道6與滑塊7，滑塊7在軌道6上滑動；測量卡板3與滑塊7連接，并隨滑塊7在軌道6上滑動。
[0023]進一步地，軌道6通過穿設(shè)螺栓固定在底座I上，可根據(jù)測量卡板3的寬度改變軌道6的位置。
[0024]進一步地，測量卡板3與滑塊7通過一連接塊8連接；連接塊8固定在滑塊7上；連接塊8通過穿設(shè)第一螺栓9與測量卡板3連接；連接塊8隨滑塊7滑動，并帶動測量卡板3滑動。
[0025]進一步地，該檢具測量結(jié)構(gòu)總成還包括用于將待測零件12與檢具本體4固定的定位銷10，檢具本體4上設(shè)有與定位銷10配合的定位孔。定位銷10配合零件壓緊器5，目的是為了固定待測零件12，避免產(chǎn)生測量誤差。
[0026]進一步地，底座I下方設(shè)有四個萬向輪結(jié)構(gòu)11。
[0027]在進行對待測零件12的測量時，通過定位銷10和零件壓緊器5將待測零件固定在檢具本體上；需要移動測量卡板3的位置時，移動滑塊7便可帶動測量卡板3移動，實現(xiàn)對待測零件12的表面質(zhì)量的測量。
[0028]本實用新型提供的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，增加了滑軌結(jié)構(gòu)2，減少了測量卡板3的數(shù)量，實現(xiàn)了檢具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，在滿足測量要求的前提下降低了檢具設(shè)計成本，優(yōu)化了檢具測量結(jié)構(gòu)及測量操作過程。
[0029]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，包括:底座(I)，位于所述底座(I)上、平行設(shè)置的兩個滑軌結(jié)構(gòu)(2)，兩端分別與兩個滑軌結(jié)構(gòu)(2)連接的測量卡板(3)，位于兩個滑軌結(jié)構(gòu)(2)中間的檢具本體(4)，用于將待測零件(12)與所述檢具本體(4)固定的零件壓緊器(5)； 所述檢具本體(4)位于所述測量卡板(3)下方，所述檢具本體(4)與測量卡板(3)之間形成容置待測零件(12)的空間； 所述滑軌結(jié)構(gòu)(2)包括軌道(6)與滑塊(7);所述測量卡板(3)與所述滑塊(7)連接，并隨所述滑塊(7)在所述軌道(6)上滑動。2.如權(quán)利要求1所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述測量卡板(3)與所述滑塊(7)通過一連接塊(8)連接；所述連接塊(8)固定在所述滑塊(7)上；所述連接塊(8)通過穿設(shè)第一螺栓(9)與所述測量卡板(3)連接。3.如權(quán)利要求1所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述檢具測量結(jié)構(gòu)總成還包括用于將待測零件(12)與所述檢具本體(4)固定的定位銷(10)，所述檢具本體(4)上設(shè)有與所述定位銷(10)配合的定位孔。4.如權(quán)利要求1所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述軌道(6)通過穿設(shè)螺栓固定在所述底座(I)上。5.如權(quán)利要求1所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述零件壓緊器(5)設(shè)有四個。6.如權(quán)利要求1所述的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述底座(I)下方設(shè)有四個萬向輪結(jié)構(gòu)(11)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種檢具測量結(jié)構(gòu)總成，該檢具測量結(jié)構(gòu)總成包括：底座，位于底座上、平行設(shè)置的兩個滑軌結(jié)構(gòu)，兩端分別與兩個滑軌結(jié)構(gòu)連接的測量卡板，位于兩個滑軌結(jié)構(gòu)中間的檢具本體，用于將待測零件與檢具本體固定的零件壓緊器；檢具本體位于測量卡板下方，檢具本體與測量卡板之間形成容置待測零件的空間；滑軌結(jié)構(gòu)包括軌道與滑塊；測量卡板與滑塊連接，并隨滑塊在軌道上滑動。本實用新型提供的檢具測量結(jié)構(gòu)總成，增加了滑軌結(jié)構(gòu)，減少了測量卡板數(shù)量，實現(xiàn)了檢具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，在滿足測量要求的前提下降低了檢具設(shè)計成本，優(yōu)化檢具測量結(jié)構(gòu)及測量操作過程。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN204881396
【申請?zhí)枴緾N201520561454
【發(fā)明人】賈治域, 李松, 代彤, 潘強, 吳錦
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月29日