扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，該扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置包括：底板、軸承座、軸承、連接件、檔塊，所述軸承上開(kāi)設(shè)有軸槽；其中，所述軸承座安裝于所述底板上，通過(guò)所述軸槽插入所述連接件使所述連接件再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，以所述檔塊固定。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)軸槽插入連接件使連接件再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)檢定杠桿進(jìn)行靜力平衡，保證初始扭矩為零，從而提高對(duì)扭矩測(cè)量?jī)x的檢定/校準(zhǔn)的精度；通過(guò)軸承座和軸承，從而有利于扭矩測(cè)量?jī)x的裝卸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及電力機(jī)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著鐵路制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量控制的加強(qiáng)，機(jī)車(chē)生產(chǎn)近年來(lái)將扭矩扳子大量應(yīng)用于組裝工藝中，特別是一些關(guān)鍵組裝工序其安裝質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，要求在緊固螺栓螺母等螺紋緊固件時(shí)需要控制施加的力矩大小，以保證螺紋不至于因?yàn)榱剡^(guò)大破壞螺紋，也不至于因?yàn)榱剡^(guò)小影響螺紋副的力矩大小。而扭矩扳子是一種帶有扭矩測(cè)量機(jī)構(gòu)的擰緊計(jì)量器具，是對(duì)扭緊過(guò)程實(shí)施監(jiān)控的專(zhuān)用工具，用于緊固螺栓和螺母，同時(shí)測(cè)量出擰緊時(shí)的扭矩值，從而去除擰螺栓、螺母時(shí)力值不定的人為因素，為保證產(chǎn)品質(zhì)量提供了可控的手段，其重要性日益顯現(xiàn)，為了保證它的測(cè)量準(zhǔn)確度，必須對(duì)其定期進(jìn)行檢定/校準(zhǔn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提高對(duì)扭矩測(cè)量?jī)x的檢定/校準(zhǔn)的精度，并有利于扭矩測(cè)量?jī)x的裝卸。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，該扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置包括:底板、軸承座、軸承、連接件、檔塊，所述軸承上開(kāi)設(shè)有軸槽；
[0005]其中，所述軸承座安裝于所述底板上，通過(guò)所述軸槽插入所述連接件使所述連接件再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，以所述檔塊固定。
[0006]其中，所述連接件的尺寸由扭矩測(cè)量?jī)x的接口類(lèi)型確定。
[0007]其中，所述連接件的方頭插入所述扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，所述連接件的另一端插入所述軸槽中，以所述檔塊固定。
[0008]其中，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)孔，用于固定扭矩測(cè)量?jī)x。
[0009]本實(shí)用新型提供的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，通過(guò)軸槽插入連接件使連接件再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)檢定杠桿進(jìn)行靜力平衡，保證初始扭矩為零，從而提高對(duì)扭矩測(cè)量?jī)x的檢定/校準(zhǔn)的精度；通過(guò)軸承座和軸承，從而有利于扭矩測(cè)量?jī)x的裝卸。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1所示實(shí)施例中的一個(gè)連接件的俯視圖。
[0012]圖3為圖1所示實(shí)施例中的另一個(gè)連接件的俯視圖。
[0013]圖4為圖1所示實(shí)施例中的底板的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1所示實(shí)施例中的一個(gè)連接件的俯視圖，圖3為圖1所示實(shí)施例中的另一個(gè)連接件的俯視圖，圖4為圖1所不實(shí)施例中的底板的俯視圖。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置包括:底板11、軸承座12、軸承13、連接件14、檔塊15，軸承13上開(kāi)設(shè)有軸槽(圖1中未示出)。其中，軸承座12安裝于底板11上，通過(guò)軸槽插入連接件14使連接件14再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，以檔塊15固定。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，通過(guò)軸槽插入連接件14使連接件14再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)檢定杠桿進(jìn)行靜力平衡，保證初始扭矩為零，從而提高對(duì)扭矩測(cè)量?jī)x的檢定/校準(zhǔn)的精度；通過(guò)軸承座和軸承，從而有利于扭矩測(cè)量?jī)x的裝卸。
[0018]如圖2和圖3所示，連接件14的尺寸具體可以由扭矩測(cè)量?jī)x的接口類(lèi)型確定，本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)連接件的具體形狀不做限制性規(guī)定。此外，連接件14的方頭141插入扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，連接件14的另一端插入軸槽中，并以檔塊15固定。
[0019]如圖4所示，底板11上開(kāi)設(shè)有多個(gè)孔111，用于固定扭矩測(cè)量?jī)x。
[0020]下面結(jié)合圖1?圖4對(duì)如何使用本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]用螺栓將被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x固定于底板11上的孔111上，以連接件14的方頭插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，連接件14的另一端再插入軸槽中，以檔塊15固定；按照扭矩測(cè)量?jī)x量程選擇檢定杠桿和力值砝碼，在軸承13的另一端用鍵連接選好的檢定杠桿，檢定杠桿上懸掛好吊藍(lán)，按選好的檢定點(diǎn)逐級(jí)平穩(wěn)地施加所需的力值砝碼至最大扭矩值，然后卸除砝碼。本實(shí)用新型實(shí)施例可以依據(jù)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG797-92的要求開(kāi)展扭矩測(cè)量?jī)x檢定操作的全過(guò)程。
[0022]綜上，本實(shí)用新型扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置具有如下特點(diǎn):
[0023]( I)工裝具有通用性，可根據(jù)被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x接口進(jìn)行快速調(diào)換。根據(jù)扭矩測(cè)量?jī)x類(lèi)型設(shè)計(jì)制作不同的連接件，扭矩測(cè)量?jī)x檢定/校準(zhǔn)時(shí)，通過(guò)選取相應(yīng)的轉(zhuǎn)接件進(jìn)行針對(duì)性的檢定/校準(zhǔn)。
[0024](2)通過(guò)工裝的連接方式，對(duì)檢定杠桿進(jìn)行靜力平衡，保證初始扭矩為零。
[0025](3)配有軸承座、軸承，以利于檢定杠桿和被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的裝卸。
[0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，其特征在于，所述扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置包括:底板、軸承座、軸承、連接件、檔塊,所述軸承上開(kāi)設(shè)有軸槽； 其中，所述軸承座安裝于所述底板上，通過(guò)所述軸槽插入所述連接件使所述連接件再插入被測(cè)扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，以所述檔塊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，其特征在于， 所述連接件的尺寸由扭矩測(cè)量?jī)x的接口類(lèi)型確定。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，其特征在于， 所述連接件的方頭插入所述扭矩測(cè)量?jī)x的接口中，所述連接件的另一端插入所述軸槽中，以所述檔塊固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I?3任一所述的扭矩測(cè)量?jī)x檢定裝置，其特征在于， 所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)孔，用于固定扭矩測(cè)量?jī)x。
【文檔編號(hào)】G01L25/00GK203414230SQ201320538783
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】李曉燕, 李力行, 邱慧群 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司