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方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置制造方法

文檔序號(hào):6190160閱讀:163來源:國知局
方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,包括支架,所述支架為門形,支架兩側(cè)下方設(shè)置有兩個(gè)縱向的凹形支撐板,兩個(gè)凹形支撐板之間前、中偏后、后分別設(shè)置有橫板,支架兩側(cè)中間設(shè)置有支撐架;支架頂部中間設(shè)置掛鉤,掛鉤下掛有鐵繩,鐵繩下掛有重物;兩個(gè)凹形支撐板中偏后的橫板上設(shè)置有傾斜的固定板,固定板上設(shè)置有固定裝置。門形的支架掛75kg重物來沖擊放置在支架后下方的固定板上的方向盤,支架上設(shè)置直尺來控制重物所需要抬起的高度,本實(shí)驗(yàn)重物需抬起1.04m的弧度去沖擊方向盤,沖擊結(jié)束觀察方向盤的整體形狀是否變形或損壞,整個(gè)裝置簡(jiǎn)單易操作,安全性好,可以很有效的來進(jìn)行實(shí)驗(yàn),適用于生產(chǎn)檢測(cè)中。
【專利說明】方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及方向盤成品的檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]方向盤是汽車上必不可少的部件,方向盤對(duì)與汽車的控制至關(guān)重要,而方向盤的抗沖擊性能必須要過關(guān),因此在方向盤成品完成后必須對(duì)其進(jìn)行抗沖擊實(shí)驗(yàn)檢測(cè)其抗沖擊性能是否過關(guān),而市場(chǎng)上沒有專門的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置,因此解決這一問題就顯得十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,通過設(shè)置支架掛75kg的重物去沖擊放在指定位置的方向盤,并且設(shè)置有直尺來控制重物所需要抬起的高度,解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,包括支架,所述支架為門形,支架兩側(cè)下方設(shè)置有兩個(gè)縱向的凹形支撐板,兩個(gè)凹形支撐板之間前、中偏后、后分別設(shè)置有橫板,支架兩側(cè)中間設(shè)置有支撐架;支架頂部中間設(shè)置掛鉤,掛鉤下掛有鐵繩,鐵繩下掛有重物;兩個(gè)凹形支撐板中偏后的橫板上設(shè)置有傾斜的固定板,固定板上設(shè)置有固定裝置。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述所述支架左側(cè)位于支撐架的上方設(shè)置有安裝架,安裝架下設(shè)有直尺,直尺直達(dá)地面。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述支架位于兩個(gè)縱向的凹形支撐板的中間,固定板位于支架偏后位置。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述重物的重量為75kg。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述直尺的長度至少為1.3m。
[0009]本發(fā)明的有益效果:通過設(shè)置門形的支架掛75kg重物來沖擊放置在支架后下方的固定板上的方向盤,并且在支架上設(shè)置有直尺來控制重物所需要抬起的高度,而本實(shí)驗(yàn)重物需抬起1.04m的弧度去沖擊方向盤,沖擊結(jié)束觀察方向盤的整體形狀是否變形或損壞,整個(gè)裝置簡(jiǎn)單易操作,安全性好,可以很有效的來進(jìn)行實(shí)驗(yàn),適用于生產(chǎn)檢測(cè)中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的主視圖。
[0012]其中:1_支架,2-凹形支撐板,3-橫板,4-支撐架,5-掛鉤,6-鐵繩,7-重物,8-固定板,9-固定裝置,10-安裝架,11-直尺。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。[0014]如圖1、2所示,本實(shí)施例提供一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,包括支架I,所述支架I為門形,支架I兩側(cè)下方設(shè)置有兩個(gè)縱向的凹形支撐板2,兩個(gè)凹形支撐板2之間前、中偏后、后分別設(shè)置有橫板3,支架I兩側(cè)中間設(shè)置有支撐架4 ;支架I頂部中間設(shè)置掛鉤5,掛鉤5下掛有鐵繩6,鐵繩6下掛有重物7 ;兩個(gè)凹形支撐板5中偏后的橫板3上設(shè)置有傾斜的固定板8,固定板8上設(shè)置有固定裝置9。所述所述支架I左側(cè)位于支撐架4的上方設(shè)置有安裝架10,安裝架10下設(shè)有直尺11,直尺11直達(dá)地面。所述支架I位于兩個(gè)縱向的凹形支撐板2的中間,固定板8位于支架I偏后位置。所述重物7的重量為75kg。所述直尺11的長度為1.3m。通過設(shè)置門形的支架I掛75kg重物7來沖擊放置在支架I后下方的固定板8上的方向盤,并且在支架I上設(shè)置有直尺11來控制重物7所需要抬起的高度,而本實(shí)驗(yàn)重物7需抬起1.04m的弧度去沖擊方向盤,沖擊結(jié)束觀察方向盤的整體形狀是否變形或損壞,整個(gè)裝置簡(jiǎn)單易操作,安全性好,可以很有效的來進(jìn)行實(shí)驗(yàn),適用于生產(chǎn)檢測(cè)中。
【權(quán)利要求】
1.一種方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(I)為門形,支架(I)兩側(cè)下方設(shè)置有兩個(gè)縱向的凹形支撐板(2),兩個(gè)凹形支撐板(2)之間前、中偏后、后分別設(shè)置有橫板(3),支架(I)兩側(cè)中間設(shè)置有支撐架(4);支架(I)頂部中間設(shè)置掛鉤(5),掛鉤(5)下掛有鐵繩(6),鐵繩(6)下掛有重物(7);兩個(gè)凹形支撐板(5)中偏后的橫板(3)上設(shè)置有傾斜的固定板(8),固定板(8)上設(shè)置有固定裝置(9)。
2.如權(quán)利要求1所述方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述所述支架(I)左側(cè)位于支撐架(4)的上方設(shè)置有安裝架(10),安裝架(10)下設(shè)有直尺(11),直尺(11)直達(dá)地面。
3.如權(quán)利要求1所述方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述支架(I)位于兩個(gè)縱向的凹形支撐板(2 )的中間,固定板(8 )位于支架(I)偏后位置。
4.如權(quán)利要求1所述方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述重物(7)的重量為75kg。
5.如權(quán)利要求2所述方向盤抗沖擊實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述直尺(11)的長度至少為 1.3mο
【文檔編號(hào)】G01M7/08GK103728113SQ201310729727
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】郎玉山, 程潛 申請(qǐng)人:順達(dá)(蕪湖)汽車飾件有限公司
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