專利名稱：電動多功能粘接強度拉拔儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及拉拔儀領(lǐng)域，尤其涉及一種電動多功能粘接強度拉拔儀，用于外墻保溫粘接強度的檢測新型儀器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)同類產(chǎn)品均采用手動加壓油壓傳動，其主要結(jié)構(gòu)手動油泵傳動，人為加壓后帶動數(shù)值變化，其缺點主要由于人為的手動傳動，傳動的過程會有快有慢，所以在檢測過程中往往會有人為的誤差，其次由于內(nèi)部是油壓傳動，需要定期對內(nèi)部的傳動油脂進行更換，增加維護成本和難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種不使用人為加壓方式，采用電動加壓方式，減少人為誤差達到到國家標(biāo)準(zhǔn)的電動多功能粘接強度拉拔儀。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:包括有機體，機體的上部安裝有齒輪箱體，齒輪箱體的兩端分別置有一個軸承，兩軸承之間架設(shè)有軸，軸的中部固定套裝有齒輪，軸的其中一端伸出齒輪箱體并與電機的輸出軸聯(lián)接，齒輪箱體的一側(cè)設(shè)有升降柱支架，齒輪箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有升降柱支架，升降柱支架的內(nèi)側(cè)壁上固定有導(dǎo)向鍵，升降柱支架中設(shè)有一個貫穿機體的升降柱，升降柱正對導(dǎo)向鍵的一側(cè)設(shè)有鍵槽，升降柱正對齒輪的一側(cè)設(shè)有與齒輪嚙合的齒條，升降柱的下端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器的下端固定拉拔頭，拉拔頭的下端設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊；所述的電機的電機控制器和壓力傳感器的信號輸出端分別通過數(shù)據(jù)線接入電氣控制箱。所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的機體采用門式結(jié)構(gòu)。所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的電機為可逆電機。所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的標(biāo)準(zhǔn)塊可更換。本發(fā)明的原理是:
操作時，先根據(jù)保溫裝飾材料的不同選擇不同的標(biāo)準(zhǔn)塊，粘接到不同的標(biāo)準(zhǔn)材料上，粘接劑的凝固時間可根據(jù)粘接劑的說明進行凝固。凝固后沿標(biāo)準(zhǔn)塊對材料進行切割，或在標(biāo)準(zhǔn)塊粘接前切割亦可。取下拉拔頭和標(biāo)準(zhǔn)塊進行連接，小心連接時不應(yīng)用力過猛。再將拉拔頭連接在壓力傳感器上。用數(shù)據(jù)線連接電機的電機控制器和電氣控制箱，對電機控制器進行清零，啟動轉(zhuǎn)動開關(guān)，電機會帶動升降桿和拉拔頭勻速往上升，直至標(biāo)準(zhǔn)塊粘接部分拉開出現(xiàn)峰值，電機自動停止，完成實驗過程。本發(fā)明的優(yōu)點是:
本發(fā)明不使用人為加壓方式，采用電動加壓方式，減少人為誤差，達到國家標(biāo)準(zhǔn)。


圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，電動多功能粘接強度拉拔儀，包括有機體，機體采用門式結(jié)構(gòu)，機體I的上部安裝有齒輪箱體2，齒輪箱體2的兩端分別置有一個軸承10，兩軸承10之間架設(shè)有軸11，軸11的中部固定套裝有齒輪5，軸11的其中一端伸出齒輪箱體2并與電機6的輸出軸聯(lián)接，電機6為可逆電機，齒輪箱體2的一側(cè)設(shè)有升降柱支架9，齒輪箱體2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有升降柱支架9，升降柱支架9的內(nèi)側(cè)壁上固定有導(dǎo)向鍵8，升降柱支架9中設(shè)有一個貫穿機體的升降柱3，升降柱3正對導(dǎo)向鍵8的一側(cè)設(shè)有鍵槽，升降柱3正對齒輪5的一側(cè)設(shè)有與齒輪5嚙合的齒條4，升降柱3的下端設(shè)有壓力傳感器12，壓力傳感器12的下端固定拉拔頭13，拉拔頭13的下端設(shè)有可更換的標(biāo)準(zhǔn)塊14 ;電機6的電機控制器和壓力傳感器12的信號輸出端分別通過數(shù)據(jù)線接入電氣控制箱7。技術(shù)參數(shù)包含:
(1)分辨力:0.0OlkN ；
(2)精度:<1%FS；
(3)行程:100_；
(4)量程:0—3KN；
(5)應(yīng)用場合:實驗室+現(xiàn)場。
權(quán)利要求
1.電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:包括有機體，機體的上部安裝有齒輪箱體，齒輪箱體的兩端分別置有一個軸承，兩軸承之間架設(shè)有軸，軸的中部固定套裝有齒輪，軸的其中一端伸出齒輪箱體并與電機的輸出軸聯(lián)接，齒輪箱體的一側(cè)設(shè)有升降柱支架，齒輪箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有升降柱支架，升降柱支架的內(nèi)側(cè)壁上固定有導(dǎo)向鍵，升降柱支架中設(shè)有一個貫穿機體的升降柱，升降柱正對導(dǎo)向鍵的一側(cè)設(shè)有鍵槽，升降柱正對齒輪的一側(cè)設(shè)有與齒輪嚙合的齒條，升降柱的下端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器的下端固定拉拔頭，拉拔頭的下端設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊；所述的電機的電機控制器和壓力傳感器的信號輸出端分別通過數(shù)據(jù)線接入電氣控制箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的機體采用門式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的電機為可逆電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動多功能粘接強度拉拔儀，其特征在于:所述的標(biāo)準(zhǔn)塊可更換。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動多功能粘接強度拉拔儀，包括有機體，機體的上部安裝有齒輪箱體，齒輪箱體的兩端分別置有一個軸承，兩軸承之間架設(shè)有軸，軸的中部固定套裝有齒輪，軸的其中一端伸出齒輪箱體并與電機的輸出軸聯(lián)接，齒輪箱體的一側(cè)設(shè)有升降柱支架，齒輪箱體的一側(cè)與升降柱支架之間相通，升降柱支架的內(nèi)側(cè)壁上固定有導(dǎo)向鍵，升降柱支架中設(shè)有一個貫穿機體的升降柱，升降柱一側(cè)設(shè)有鍵槽，另一側(cè)設(shè)有與齒輪嚙合的齒條，升降柱的下端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器的下端固定拉拔頭，拉拔頭的下端設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊；電機的電機控制器和壓力傳感器的信號輸出端分別接入電氣控制箱。本發(fā)明不使用人為加壓方式，采用電動加壓方式，減少人為誤差，達到國家標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號G01N19/04GK103115866SQ20131001116
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者戴新榮, 彭建和, 吳偉, 賀傳友, 胡曉曼, 劉磊, 侯高峰, 徐征, 張建南 申請人:安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站