專利名稱：一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電線燃燒試驗設備技術領域，尤其是涉及汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置。
背景技術：
汽車電線燃燒試驗箱主要用于在規(guī)定火源直接燃燒下測定電線的抗延燃性能，以判斷電線延燃性和耐火等級。設備主要由手動試樣夾具、燃燒控制系統(tǒng)、燃氣罐等部分組成，其中手動試樣夾具主要是用來夾試驗樣品，在試驗時需要手動來進行調(diào)整試驗樣品的高度和試樣的距離，費力費事。中國專利文獻(公告日1992年12月2日，公告號CN 2123767Y)公開了一種成束電纜電線燃燒試驗用梯子提、降裝置，燃燒試驗箱頂部設開口孔，箱體后壁上設固定掛鉤座，掛鉤座通過銷子與掛鉤動配合并使掛鉤與箱體后壁垂直，掛鉤端部設掛梯子用的U形槽，燃燒箱體上端設牽引機和滑輪，鋼索設置于牽引機的滑輪上，鋼索的端部連接兩提，降梯子用吊鉤和牽引索。上述技術方案的目的是為了解決用人力在狹小的試驗箱內(nèi)提掛或取下電線試樣，勞動強度大不安全等問題。對于試驗箱夾具手動操作不便的缺陷并未加以解決。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有汽車電線燃燒試驗箱試樣夾具裝置手動操作不方便的缺陷，而提供一種在安裝試樣時省力省時，方便簡單的汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置。本實用新型實現(xiàn)其技術目的所采用的技術方案是一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，包括電動試樣夾具，所述的電動試樣夾具設置在試驗箱體內(nèi)部，所述的電動試樣夾具包括試樣夾具主體、試樣夾頭、縱向可調(diào)整裝置和橫向可調(diào)整裝置，所述的橫向可調(diào)整裝置設置在試驗箱體的內(nèi)壁上，所述的試樣夾具主體與橫向可調(diào)整裝置絲桿傳動連接，所述的縱向可調(diào)整裝置設置在試樣夾具主體上，所述的試樣夾頭垂直于試樣夾具主體且與試樣夾具主體可移動連接，所述的試樣夾頭與縱向可調(diào)整裝置絲桿傳動連接。該電動試樣夾具裝置，通過在試驗箱體內(nèi)部設置電動試樣夾具，并通過縱向可調(diào)整裝置的絲桿傳動使試樣夾頭能夠沿試樣夾具主體上下移動，從而實現(xiàn)對試樣的上下距離進行調(diào)整，而通過橫向可調(diào)整裝置與試樣夾具主體之間的絲桿傳動，可以使得試樣夾具主體能夠左右移動，從而調(diào)整試樣左右之間的距離。這樣該汽車電線燃燒試驗箱在進行規(guī)定火源直接燃燒下測定電線的抗延燃性能時，不需要手動來進行調(diào)整試驗樣品的高度和試樣的距離，只需要啟動電動試樣夾具的控制按鈕就可上下和左右調(diào)整試樣的高度和距離，以判斷電線延燃性和耐火等級。操作方便，省力省時。作為優(yōu)選，所述的兩套電動試樣夾具設有兩套呈左右分設在試驗箱體內(nèi)，右側電動試樣夾具設置在左側電動試樣夾具的右上方，所述的兩套電動試樣夾具的試樣夾具主體平行設置且分別與試驗箱體的底面垂直。兩套電動試樣夾具呈左右分設且上下錯開設置，這樣的結構是為了對試樣傾斜度的調(diào)整，以滿足試樣傾斜懸掛安裝的需要，從而實現(xiàn)對試樣抗延燃性能的測試目的。作為優(yōu)選，所述的試樣夾具主體為橫截面呈U形結構的長槽構件，所述的試樣夾具主體的槽底中部位置沿長度方向開設有滑槽，所述的試樣夾具主體的槽底內(nèi)部在滑槽的兩端分別設置有安裝座，所述的試樣夾具主體兩端的側面上分別設有螺紋孔。試樣夾具主體設置為橫截面呈U形結構的長槽構件是為了方便縱向可調(diào)整裝置和橫向可調(diào)整裝置的設置，在槽底上開設滑槽是為了使試樣夾頭能夠沿試樣夾具主體上下移動，從而實現(xiàn)對試樣的高度進行電動調(diào)整的目的，設置安裝座是為了設置縱向可調(diào)整裝置的需要，而設置在試樣夾具主體兩端的側面上分別設有螺紋孔是為了與橫向可調(diào)整裝置的傳動配合的需要，可以通過橫向可調(diào)整裝置的帶動實現(xiàn)試樣夾具主體的左右移動，優(yōu)選這樣的結構，制作和安裝方便，操作簡單。作為優(yōu)選，所述的縱向可調(diào)整裝置和橫向可調(diào)整裝置分別為直線步進電機，所述的縱向可調(diào)整裝置平行于滑槽設置且與安裝座可轉動連接，所述的試樣夾頭上設有與縱向可調(diào)整裝置上的絲桿相配合的絲桿螺母，所述的橫向可調(diào)整裝置上的絲桿與試樣夾具主體上的螺紋孔相配合，所述的右側電動試樣夾具上的橫向可調(diào)整裝置電機由左向右設置，所述的左側電動試樣夾具上的橫向可調(diào)整裝置電機由右向左側設置。試樣夾頭上設置與縱向可調(diào)整裝置上的絲桿相配合的絲桿螺母，是為了實現(xiàn)絲桿傳動，保證試樣夾頭能夠在電機的帶動下上下移動，從而調(diào)整試樣的高度及傾斜度。橫向可調(diào)整裝置上的絲桿與試樣夾具主體上的螺紋孔相配合，是為了保證試樣夾具主體在電機的帶動下能夠左右移動，從而實現(xiàn)對試樣的左右距離的調(diào)整。右側電動試樣夾具上的橫向可調(diào)整裝置電機由左向右設置，左側電動試樣夾具上的橫向可調(diào)整裝置電機由右向左側設置，這樣的結構是實現(xiàn)同步調(diào)整的需要，便于操作和控制。作為優(yōu)選，試樣夾具主體的上下兩端分別設置有橫向可調(diào)整裝置，所述的橫向可調(diào)整裝置通過連接座與試驗箱體的后側內(nèi)壁固定連接，所述的橫向可調(diào)整裝置上的絲桿分別與連接座轉動連接。試樣夾具主體的上下兩端分別設置有橫向可調(diào)整裝置，這樣的結構橫向可調(diào)整裝置上的絲桿可以同時起到試樣夾具主體軌道的作用，通過連接座將試樣夾具主體固定在試驗箱體內(nèi)，并且上下均設置在調(diào)整時可以保證移動平穩(wěn)。本實用新型的有益效果是該汽車電線燃燒試驗箱電動夾具裝置在進行規(guī)定火源直接燃燒下測定電線的抗延燃性能時，不需要手動來進行調(diào)整試驗樣品的高度和試樣的距離，只需要啟動電機裝置按鈕就可上下和左右調(diào)整試樣的高度和距離以及傾斜度，從而判斷電線延燃性和耐火等級。該電動夾具裝置操作方便，省力省時。

圖1是本實用新型汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置的一種結構示意圖；圖2是本實用新型電動試樣夾具的一種結構示意圖；圖3是本實用新型縱向可調(diào)整裝置與試樣夾具主體相結合的一種結構示意圖；圖中1、試驗箱體,2、電動試樣夾具，21、試樣夾具主體，22、試樣夾頭，3、縱向可調(diào)整裝置，4、橫向可調(diào)整裝置，5、右側電動試樣夾具，6、左側電動試樣夾具，7、滑槽，9、螺紋孔，10、安裝座，11、連接座，12，試樣。
具體實施方式
下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。實施例1 :在圖1所示的實施例中，一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，包括兩套電動試樣夾具2，兩套電動試樣夾具2呈左右分設在試驗箱體I內(nèi)，右側電動試樣夾具5設置在左側電動試樣夾具6的右上方，每套電動試樣夾具2包括試樣夾具主體21、試樣夾頭22、縱向可調(diào)整裝置3和橫向可調(diào)整裝置4，縱向可調(diào)整裝置3和橫向可調(diào)整裝置4分別為直線步進電機，試樣夾具主體21的上下兩端分別設置有橫向可調(diào)整裝置4，橫向可調(diào)整裝置4通過連接座11與試驗箱體I的后側內(nèi)壁固定連接，橫向可調(diào)整裝置4上的絲桿分別與連接座11轉動連接。試樣夾具主體21為橫截面呈U形結構的長槽構件，試樣夾具主體21的槽底中部位置沿長度方向開設有滑槽7，試樣夾具主體21的槽底內(nèi)部在滑槽7的兩端分別設置有安裝座10，試樣夾具主體21兩端的側面上分別設有螺紋孔9，試樣夾具主體21與橫向可調(diào)整裝置4絲桿傳動連接，縱向可調(diào)整裝置3設置在試樣夾具主體21上(見圖3)，縱向可調(diào)整裝置3平行于滑槽7設置且與安裝座10可轉動連接，試樣夾頭22上設有與縱向可調(diào)整裝置3上的絲桿相配合的絲桿螺母，試樣夾頭22與縱向可調(diào)整裝置3絲桿傳動連接。橫向可調(diào)整裝置4上的絲桿與試樣夾具主體21上的螺紋孔9相配合，試樣夾頭22垂直于試樣夾具主體21且與試樣夾具主體21可移動連接，兩套電動試樣夾具2的試樣夾具主體21平行設置且分別與試驗箱體I的底面垂直。右側電動試樣夾具5上的橫向可調(diào)整裝置4電機由左向右設置，左側電動試樣夾具6上的橫向可調(diào)整裝置4電機由右向左側設置。在進行規(guī)定火源直接燃燒下測定電線的抗延燃性能時，不需要手動來進行調(diào)整試驗樣品的高度和試樣的距離，只需要啟動電機裝置按鈕就可上下和左右調(diào)整試樣的高度和距離，以判斷電線延燃性和耐火等級。
權利要求1.一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，包括電動試樣夾具(2)，所述的電動試樣夾具(2)設置在試驗箱體(I)內(nèi)部，其特征在于所述的電動試樣夾具(2)包括試樣夾具主體(21)、試樣夾頭(22)、縱向可調(diào)整裝置(3)和橫向可調(diào)整裝置(4)，所述的橫向可調(diào)整裝置(4)設置在試驗箱體(I)的內(nèi)壁上，所述的試樣夾具主體(21)與橫向可調(diào)整裝置(4)絲桿傳動連接，所述的縱向可調(diào)整裝置(3)設置在試樣夾具主體(21)上，所述的試樣夾頭(22)垂直于試樣夾具主體(21)且與試樣夾具主體(21)可移動連接，所述的試樣夾頭(22)與縱向可調(diào)整裝置(3 )絲桿傳動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，其特征在于所述的電動試樣夾具(2 )設有兩套呈左右分設在試驗箱體(I)內(nèi)，右側電動試樣夾具(5 )設置在左側電動試樣夾具(6)的右上方，所述的兩套電動試樣夾具(2)的試樣夾具主體(21)平行設置且分別與試驗箱體(I)的底面垂直。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，其特征在于所述的試樣夾具主體(21)為橫截面呈U形結構的長槽構件，所述的試樣夾具主體(21)的槽底中部位置沿長度方向開設有滑槽(7)，所述的試樣夾具主體(21)的槽底內(nèi)部在滑槽(7)的兩端分別設置有安裝座(10)，所述的試樣夾具主體(21)兩端的側面上分別設有螺紋孔(9)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，其特征在于所述的縱向可調(diào)整裝置(3)和橫向可調(diào)整裝置(4)分別為直線步進電機，所述的縱向可調(diào)整裝置(3)平行于滑槽(7)設置且與安裝座(10)可轉動連接，所述的試樣夾頭(22)上設有與縱向可調(diào)整裝置(3)上的絲桿相配合的絲桿螺母，所述的橫向可調(diào)整裝置(4)上的絲桿與試樣夾具主體(21)上的螺紋孔(9)相配合，所述的右側電動試樣夾具(5)上的橫向可調(diào)整裝置(4)電機由左向右設置，所述的左側電動試樣夾具(6)上的橫向可調(diào)整裝置(4)電機由右向左側設置。
5.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，其特征在于試樣夾具主體(21)的上下兩端分別設置有橫向可調(diào)整裝置(4)，所述的橫向可調(diào)整裝置(4)通過連接座(11)與試驗箱體(I)的后側內(nèi)壁固定連接，所述的橫向可調(diào)整裝置(4)上的絲桿分別與連接座(11)轉動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電線燃燒試驗箱電動試樣夾具裝置，包括電動試樣夾具，所述的電動試樣夾具設置在試驗箱體內(nèi)部，所述的電動試樣夾具包括試樣夾具主體、試樣夾頭、縱向可調(diào)整裝置和橫向可調(diào)整裝置，所述的橫向可調(diào)整裝置設置在試驗箱體的內(nèi)壁上，所述的試樣夾具主體與橫向可調(diào)整裝置絲桿傳動連接，縱向可調(diào)整裝置設置在試樣夾具主體上，試樣夾頭垂直于試樣夾具主體且與試樣夾具主體可移動連接，試樣夾頭與縱向可調(diào)整裝置絲桿傳動連接。該電動試樣夾具裝置不需要手動來進行調(diào)整試驗樣品的高度和試樣的距離，只需要啟動電機裝置按鈕就可上下和左右調(diào)整試樣的高度和距離以及傾斜度，從而判斷電線延燃性和耐火等級，且操作方便，省力省時。
文檔編號G01N31/12GK202870050SQ20122052919
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月16日 優(yōu)先權日2012年10月16日
發(fā)明者王宗田, 馬芳武, 楊國斌, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司