專利名稱：發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，具體是一種發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前，用在發(fā)動機缸孔半精加工設(shè)備中缸孔的檢測裝置，大多是采用對比測量的原理，即將測頭對工件的檢測數(shù)據(jù)與對標準樣件的數(shù)據(jù)進行比對，然后得出工件的實際測量值，該方法工作量大，效率低且電子元件受加工環(huán)境影響，易失效，給缸孔測量造成困難，而且發(fā)動機缸孔在加工過程中容易產(chǎn)生積屑堆積在缸孔邊緣處，更容易造成錯誤判斷
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、能消除積屑影響準確檢測缸孔是否合格的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供的一種發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，包括軸、安裝支架、以及與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的且直徑相配的檢測頭，所述軸的中部位于安裝支架的安裝孔中，在所述所述軸與安裝支架的安裝孔之間設(shè)有能迫使軸向外端伸出的彈簧，所述檢測頭設(shè)于軸的外端，與安裝支架之間存有間距，所述軸內(nèi)沿軸向開設(shè)有通孔，在所述檢測頭外端的軸表面還布置有與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的圓形保護套，保護套的直徑略小于檢測頭的直徑，所述保護套中設(shè)有氣道，該氣道的入口與軸中的通孔相連，氣道的出氣口位于保護套的外端面上。作為本實用新型的優(yōu)選方案所述安裝支架與能驅(qū)動安裝支架沿軸的軸向運動的驅(qū)動裝置相連。作為本實用新型的優(yōu)選方案所述安裝支架的安裝孔的內(nèi)壁沿其軸向開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有與之相配的導(dǎo)向套，所述軸的中部設(shè)有凸臺，凸臺與位于安裝孔內(nèi)端的導(dǎo)向套之間沿軸向設(shè)有彈簧，位于安裝孔內(nèi)端的導(dǎo)向套由位于安裝支架安裝孔內(nèi)端的擋圈限位。作為本實用新型的優(yōu)選方案所述檢測頭與軸之間為間隙配合，檢測頭與軸之間設(shè)有彈性件。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案所述保護套與檢測頭端面之間設(shè)有浮動墊圈。作為本實用新型的優(yōu)選方案在所述安裝支架安裝孔內(nèi)端與軸對應(yīng)位置處設(shè)有位置傳感器。作為本實用新型的優(yōu)選方案所述檢測頭沿軸向至少設(shè)有有兩個，沿軸向從外到內(nèi)布置的各檢測頭的直徑依次增大。工作過程為驅(qū)動裝置驅(qū)動本實用新型置入需檢測的工件內(nèi)腔，同時壓縮空氣從出氣口處噴出，吹散堆積在缸孔處的積屑，若缸孔的加工精度符合要求，則保護套或檢測頭不會觸碰到缸孔邊緣，傳感器不會報警，達到指定深度后抽出，工件合格，完成檢測；若缸孔的加工精度不符合要求，則保護套或檢測頭會觸碰到缸孔邊緣，阻止軸進一步深入，傳感器報警，工件不合格。本實用新型的有益效果其一，由于采用了護套外圍開設(shè)出氣口的結(jié)構(gòu)，使壓縮空氣能從出氣口處噴出，吹散堆積在缸孔處的積屑，消除了積屑去檢測結(jié)果的影響；其二，由于無需采用電子元器件深入缸孔內(nèi)測量而采用檢測頭是否能通過缸孔作為檢測方法，消除了外界環(huán)境對電子元器件的影響；其三，本實用新型可自動運行和檢測，操作簡便，提高了檢測效率。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型原理示意圖；圖中保護套I、檢測頭2、浮動墊圈3、軸4、彈性件5、導(dǎo)向套6、彈簧7、安裝支架
8、傳感器9、驅(qū)動裝置10、出氣口 I. I、通孔4. I、凸臺4. 2、導(dǎo)向槽8. I。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。實施例如圖I和圖2所示，本實用新型所設(shè)計的一種發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，包括沿軸向開設(shè)有通孔4. I的軸4，軸4的頂端設(shè)有傳感器9，軸4的底端設(shè)有檢測頭2。還包括設(shè)于軸4的中部，與軸4外表面間隙配合的安裝支架8，安裝支架8與驅(qū)動裝置10相連，安裝支架8與軸4配合孔的內(nèi)壁沿其軸向開有導(dǎo)向槽8. 1，導(dǎo)向槽8. I內(nèi)設(shè)有與之相配的導(dǎo)向套6，所述軸4的中部設(shè)有凸臺4. 2，凸臺4. 2與導(dǎo)向套6之間沿軸向設(shè)有彈簧7。檢測頭2呈圓形，沿軸4表面圓周一圈布置，其直徑與發(fā)動機缸孔的直徑相配。檢測頭2沿軸向至少設(shè)有有兩個，沿軸向從外到內(nèi)布置的各檢測頭2的直徑依次增大。檢測頭2與軸4之間為間隙配合，檢測頭2與軸4之間設(shè)有彈性件5。在檢測頭2外端的軸4表面固定圓形保護套1，保護套I的直徑略小于最外端檢測頭2的直徑，檢測頭2與保護套I端面之間設(shè)有浮動墊圈3，保護套I中設(shè)有氣道，氣道的入口與軸4中的通孔4. I相連，氣道的出氣口 I. I位于保護套I的外端面上。工作過程為驅(qū)動裝置10驅(qū)動本實用新型置入需檢測的工件內(nèi)腔，同時壓縮空氣從出氣口 1.1處噴出，吹散堆積在缸孔處的積屑，若缸孔的加工精度符合要求，則保護套I或檢測頭2不會觸碰到缸孔邊緣，傳感器9不會報警，達到指定深度后抽出，工件合格，完成檢測；若缸孔的加工精度不符合要求，則保護套I或檢測頭2會觸碰到缸孔邊緣，阻止軸進一步深入，傳感器9報警，工件不合格。同時，為了避免可能出現(xiàn)缸孔的加工精度符合要求，但由于發(fā)動機缸體擺放位置有偏差，造成檢測結(jié)果錯誤的情況，浮動墊圈3和彈性件5可允許檢測頭2在水平方向內(nèi)位移一段距離和在垂直方向內(nèi)偏移一定角度以便修正偏差。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，包括軸(4)、安裝支架(8)、以及與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的且直徑相配的檢測頭(2)，其特征在于所述軸(4)的中部位于安裝支架(8)的安裝孔中，在所述所述軸(4)與安裝支架(8)的安裝孔之間設(shè)有能迫使軸向外端伸出的彈簧(7)，所述檢測頭(2)設(shè)于軸(4)的外端，與安裝支架(8)之間存有間距，所述軸(4)內(nèi)沿軸向開設(shè)有通孔(4. 1)，在所述檢測頭(2)外端的軸(4)表面還布置有與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的圓形保護套(1)，保護套(I)的直徑略小于檢測頭(2)的直徑，所述保護套(I)中設(shè)有氣道，該氣道的入口與軸(4)中的通孔(4. I)相連，氣道的出氣口(I. I)位于保護套(I)的外端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于所述安裝支架(8)與能驅(qū)動安裝支架(8 )沿軸(4 )軸向運動的驅(qū)動裝置(10 )相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于所述安裝支架(8)的安裝孔的內(nèi)壁沿其軸向開有導(dǎo)向槽(8. 1)，導(dǎo)向槽(8. I)內(nèi)設(shè)有與之相配的導(dǎo)向套(6)，所述軸(4)的中部設(shè)有凸臺(4. 2)，凸臺(4. 2)與位于安裝孔內(nèi)端的導(dǎo)向套(6)之間沿軸向設(shè)有彈簧(7)，位于安裝孔內(nèi)端的導(dǎo)向套(6)由位于安裝支架(8)安裝孔內(nèi)端的擋圈限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于所述檢測頭(2)與軸(4)之間為間隙配合，檢測頭(2)與軸(4)之間設(shè)有彈性件(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于所述保護套I與檢測頭2端面之間設(shè)有浮動墊圈3。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于在所述安裝支架(8)安裝孔內(nèi)端與軸(4)對應(yīng)位置處設(shè)有位置傳感器(9)，
7.根據(jù)權(quán)利要求1飛中任一權(quán)利要求所述的發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，其特征在于所述檢測頭(2)沿軸向至少設(shè)有有兩個，沿軸向從外到內(nèi)布置的各檢測頭(2)的直徑依次增大。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機缸孔通規(guī)檢測裝置，包括軸、安裝支架、以及與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的且直徑相配的檢測頭，所述軸的中部位于安裝支架的安裝孔中，在所述所述軸與安裝支架的安裝孔之間設(shè)有能迫使軸向外端伸出的彈簧，所述檢測頭設(shè)于軸的外端，與安裝支架之間存有間距，所述軸內(nèi)沿軸向開設(shè)有通孔，在所述檢測頭外端的軸表面還布置有與發(fā)動機缸孔對應(yīng)的圓形保護套，保護套的直徑略小于檢測頭的直徑，所述保護套中設(shè)有氣道，該氣道的入口與軸中的通孔相連，氣道的出氣口位于保護套的外端面上。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、能消除積屑影響準確檢測缸孔是否合格的有益效果。
文檔編號G01B21/10GK202793361SQ201220453470
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者馬軍, 李建寶 申請人:東風(fēng)汽車有限公司