一種液壓缸防堵塞裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓缸防堵塞裝置，包括缸體，所述缸體內(nèi)部設(shè)有活塞桿，所述活塞桿表面設(shè)有防塵套和O型密封圈，且防塵套和O型密封圈與缸體內(nèi)部表面接觸，所述防塵套表面設(shè)有密封墊，且密封墊上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸，所述O型密封圈位于防塵套右側(cè)，所述活塞桿頂端安裝有活塞，所述活塞表面安裝有耐磨環(huán)，且耐磨環(huán)上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸，所述缸體表面開有出油口，所述出油口底部安裝有過濾格柵板，所述過濾格柵板上部設(shè)有浮動密封件，所述出油口兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，且實用性強。
【專利說明】
一種液壓缸防堵塞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓缸防堵塞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4?0.8µ m，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。油缸是工程機械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體一一精鏜缸體一一磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比:磨削缸體I米大概在1-2天的時間，滾壓缸體I米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾萬一一幾百萬)，滾壓刀(I仟一一幾萬)。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2?6.3µm減小為Ra0.4?0.8µ ;m，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25 %。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2?3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。活塞在液壓缸中的反復(fù)運動中會出現(xiàn)不可避免的磨損，而這些由于磨損所產(chǎn)生的細小鐵肩會被壓送到出油管路中，長期以往會造成出油管的阻塞，使得液壓機構(gòu)動力不足，影響效能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種液壓缸防堵塞裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓缸防堵塞裝置，包括缸體，所述缸體內(nèi)部設(shè)有活塞桿，所述活塞桿表面設(shè)有防塵套和O型密封圈，且防塵套和O型密封圈與缸體內(nèi)部表面接觸，所述防塵套表面設(shè)有密封墊，且密封墊上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸，所述O型密封圈位于防塵套右側(cè)，所述活塞桿頂端安裝有活塞，所述活塞表面安裝有耐磨環(huán)，且耐磨環(huán)上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸，所述缸體表面開有出油口，所述出油口底部安裝有過濾格柵板，所述過濾格柵板上部設(shè)有浮動密封件，所述出油口兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊。
[0005]優(yōu)選的，所述密封墊為Y形密封墊。
[0006]優(yōu)選的，所述活塞高頻焊接在活塞桿的頂端。
[0007]優(yōu)選的，所述過濾格柵板的孔徑為0.02毫米。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該液壓缸防堵塞裝置在活塞表面安裝了耐磨環(huán)，可以最大限度的減少由于摩擦而產(chǎn)生的鐵肩等雜質(zhì)，在出油口處設(shè)置過濾格柵板能夠有效的對鐵肩等雜質(zhì)進行過濾，防止其堵塞出油管路，影響液壓機構(gòu)的效能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為A部結(jié)構(gòu)放大圖。
[0011]圖中:I缸體、2活塞桿、3密封墊、4防塵套、50形密封圈、6活塞、7耐磨環(huán)、8出油口、9過濾格柵板、1浮動密封件、11凸塊。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種液壓缸防堵塞裝置，包括缸體I，缸體I內(nèi)部設(shè)有活塞桿2，活塞桿2表面設(shè)有防塵套4和O型密封圈5，且防塵套4和O型密封圈5與缸體I內(nèi)部表面接觸，防塵套4表面設(shè)有密封墊3，且密封墊3上表面與缸體I內(nèi)腔表面接觸，O型密封圈5位于防塵套4右側(cè)，活塞桿2頂端安裝有活塞6，活塞6表面安裝有耐磨環(huán)7，且耐磨環(huán)7上表面與缸體I內(nèi)腔表面接觸，缸體I表面開有出油口 8，出油口 8底部安裝有過濾格柵板9，過濾格柵板9上部設(shè)有浮動密封件1，出油口 8兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊11。密封墊3為Y形密封墊。活塞6高頻焊接在活塞桿2的頂端。過濾格柵板9的孔徑為0.02毫米。
[0014]工作原理:通過液壓推動活塞桿2和活塞6在缸體I內(nèi)部做循環(huán)往復(fù)的直線運動，防塵墊4、密封圈3和O型密封圈的使用可以最大限度的減少外部雜質(zhì)進入缸體I的內(nèi)部，保障液壓機構(gòu)的工作環(huán)境，在活塞6表面設(shè)置耐磨環(huán)7可以盡可能的減少活塞6和缸體I內(nèi)部摩擦而產(chǎn)生的鐵肩等雜質(zhì)，活塞6在向前推動的過程中由于壓力的作用，使得浮動密封件10向上移動，將過濾格柵板9過濾后的油路輸送到出油管中，浮動密封件10在上浮過程中會被凸塊11擋住，防止其進入到出油管路中，造成出油管的堵塞，在活塞往回縮時，浮動密封件10由于其重力作用自由落下，封住出油口8，如此循環(huán)往復(fù)，不需要任何外力，簡便易操作。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種液壓缸防堵塞裝置，包括缸體(I)，其特征在于:所述缸體(I)內(nèi)部設(shè)有活塞桿(2)，所述活塞桿(2)表面設(shè)有防塵套(4)和O型密封圈(5)，且防塵套(4)和O型密封圈(5)與缸體(I)內(nèi)部表面接觸，所述防塵套(4)表面設(shè)有密封墊(3)，且密封墊(3)上表面與缸體(I)內(nèi)腔表面接觸，所述O型密封圈(5)位于防塵套(4)右側(cè)，所述活塞桿(2)頂端安裝有活塞(6)，所述活塞(6)表面安裝有耐磨環(huán)(7)，且耐磨環(huán)(7)上表面與缸體(I)內(nèi)腔表面接觸，所述缸體(I)表面開有出油口( 8)，所述出油口( 8)底部安裝有過濾格柵板(9)，所述過濾格柵板(9)上部設(shè)有浮動密封件(10)，所述出油口(8)兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置，其特征在于:所述密封墊(3)為Y形密封墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置，其特征在于:所述活塞(6)高頻焊接在活塞桿(2)的頂?而。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置，其特征在于:所述過濾格柵板(9)的孔徑為0.02毫米。
【文檔編號】F15B15/20GK205478666SQ201620276922
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月3日
【發(fā)明人】馬明娥
【申請人】馬明娥