專利名稱：一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種大型閥門測試裝置，特別是一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。根據(jù)閥門供貨要求以及閥門的檢驗(yàn)與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)閥門在出廠前必須經(jīng)過包括殼體強(qiáng)度和密封副密封等在內(nèi)的一系列性能測試，經(jīng)檢測合格后才可出廠。而閥門按公稱通徑分為小通徑閥門、中通徑閥門、大通徑閥門以及特大通徑閥門，對(duì)于小通徑閥門以及中通徑閥門而言，它們的體積較小且重量較輕，將它們裝夾在測試裝置中時(shí)只需手動(dòng)裝夾無需特殊的裝夾機(jī)構(gòu)。對(duì)于大通徑和特大通徑而言，其體積都較大且較重，且應(yīng)用場所都較為特殊。然而，目前市場上的大型閥門檢測裝置一般都沒設(shè)置專用的裝夾工具，而是需要操作人員手動(dòng)搬運(yùn)并進(jìn)行裝夾，由于大通徑閥門或特大通徑閥門體積較大且重量較重，因此使得操作人員在搬運(yùn)和裝夾過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作十分麻煩，并且容易出現(xiàn)意外而對(duì)閥門造成損壞，安全性不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提出了一種方便裝夾、省時(shí)省力的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，測試裝置包括位于機(jī)架上的進(jìn)水管和與進(jìn)水管正對(duì)的出水管，該機(jī)構(gòu)設(shè)置于進(jìn)水管與出水管之間，其特征在于，所述機(jī)架上具有導(dǎo)向架，上述的進(jìn)水管位于導(dǎo)向架處，所述導(dǎo)向架上具有與進(jìn)水管相聯(lián)且能驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管沿其軸向平移的驅(qū)動(dòng)件。大型閥門體積較大，重量較重，對(duì)其進(jìn)行測試時(shí)利用手動(dòng)裝夾一般難以實(shí)現(xiàn)，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)利用設(shè)置于導(dǎo)向架上的驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管沿導(dǎo)向架軸向平移而靠近出水管，并利用出水管與進(jìn)水管之間的距離變小對(duì)需測試的閥門進(jìn)行裝夾，過程簡單且操作方便。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的導(dǎo)向架包括固連在機(jī)架上的支撐板一和支撐板二，上述出水管固連在支撐板一上，所示支撐板二上具有導(dǎo)向孔且上述的進(jìn)水管穿于導(dǎo)向孔處，所述支撐板一與支撐板二之間沿進(jìn)水管與出水管的連線方向具有若干使兩者相聯(lián)的導(dǎo)桿，上述的進(jìn)水管連接于導(dǎo)桿上。通過導(dǎo)桿將支撐板一與支撐板二相聯(lián)使得進(jìn)水管向出水管平移時(shí)具有更好的方向性，保證了裝夾的精確度。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的進(jìn)水管端部固連有支撐板三，上述的若干導(dǎo)桿均穿于支撐板三上。進(jìn)水管端部固連支撐板三且導(dǎo)桿穿于支撐板三上使進(jìn)水管移動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，不易發(fā)生抖動(dòng)。[0009]在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述導(dǎo)桿的數(shù)量為四根，所述支撐板一、支撐板二和支撐板三均為正方形板材，上述進(jìn)水管與出水管均位于支撐板的中心。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的驅(qū)動(dòng)件固連在支撐板二上。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的驅(qū)動(dòng)件為氣缸且氣缸的活塞桿與支撐板三固連。氣缸活塞桿推出時(shí)帶動(dòng)與其相固連的支撐板三移動(dòng)，從而帶動(dòng)進(jìn)水管向出水管移動(dòng)。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的驅(qū)動(dòng)件為油缸且油缸的活塞桿與支撐板三固連。油缸活塞桿推出時(shí)帶動(dòng)與其相固連的支撐板三移動(dòng)，從而帶動(dòng)進(jìn)水管向出水管移動(dòng)。在上述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)中，所述的機(jī)架上具有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上具有能沿其移動(dòng)的滑車，上述的進(jìn)水管固連在滑車上。將進(jìn)水管固連在滑車上，保證了進(jìn)水管的平穩(wěn)設(shè)置，同時(shí)滑車在導(dǎo)軌上的滑動(dòng)使得進(jìn)水管的移動(dòng)過程更加順暢和穩(wěn)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)僅利用進(jìn)水管向出水管移動(dòng)對(duì)閥門進(jìn)行裝夾，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，并且操作方便；同時(shí)利用支撐板對(duì)進(jìn)水管和出水管進(jìn)行定位并用導(dǎo)向桿對(duì)裝夾過程進(jìn)行導(dǎo)向使得閥門的裝夾過程更加穩(wěn)定，減少了進(jìn)水管在移動(dòng)過程中發(fā)生的抖動(dòng)；將進(jìn)水管固連在滑車上，利用滑車在導(dǎo)軌上的滑車使進(jìn)水管的移動(dòng)更加順暢和平穩(wěn)。

圖I是本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)的主視圖。圖中，I、機(jī)架；2、進(jìn)水管；3、出水管；4、支撐板一 ；5、支撐板二 ；6、導(dǎo)桿；7、支撐板三；8、活塞桿；9、導(dǎo)軌；10、滑車。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于具有進(jìn)水管2和進(jìn)水管2正對(duì)的出水管3的測試裝置中，進(jìn)水管2與出水管3位于測試裝置的機(jī)架I上，該裝夾機(jī)構(gòu)設(shè)置于進(jìn)水管2與出水管3之間。機(jī)架I上具有導(dǎo)向架，進(jìn)水管2位于導(dǎo)向架處，導(dǎo)向架上具有與進(jìn)水管2相聯(lián)且能驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管2沿其軸向平移的驅(qū)動(dòng)件。機(jī)架I上還具有導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9上具有能沿其移動(dòng)的滑車10，進(jìn)水管2固連在滑車10上。導(dǎo)向架包括固連在機(jī)架I上的支撐板一 4和支撐板二 5，出水管3固連在支撐板一4上，支撐板二 5上具有導(dǎo)向孔且進(jìn)水管2穿于導(dǎo)向孔處，且驅(qū)動(dòng)件固連于支撐板二 5上。支撐板一 4與支撐板二 5之間沿進(jìn)水管2與出水管3的連線方向具有四根使支撐板一 4與支撐板二 5相聯(lián)的導(dǎo)桿6，進(jìn)水管2端部固連有支撐板三7，且四根導(dǎo)桿6均穿于支撐板三7上。[0021 ] 在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)件為氣缸且氣缸的活塞桿8與支撐板三7固連，支撐板一 4、支撐板二 5以及支撐板三7均為正方形板材,且進(jìn)水管2與出水管3均位于支撐板的中心。本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)在進(jìn)行裝夾時(shí)將閥門置于出水管3與進(jìn)水管2之間，并通過支撐板二 5上的氣缸推出氣缸活塞桿8?；钊麠U8帶動(dòng)支撐板三7以及與支撐板三7相固連的進(jìn)水管2在導(dǎo)向桿的導(dǎo)向作用下向出水管3移動(dòng)。進(jìn)水管2向出水管3移動(dòng)的過程中，兩者之間的距離不斷變小，并將閥門推向出水管3，最終使閥門被固定在進(jìn)水管2與出水管3之間。由于支撐板一 4、支撐板二 5和支撐板三7位于同一直線上，且進(jìn)水管2與出水管3均設(shè)置在支撐板的中心，使得進(jìn)水管2能夠平穩(wěn)得向出水管3移動(dòng)，減少了進(jìn)水管2在移動(dòng)過程中發(fā)生的抖動(dòng)。并且將進(jìn)水管2固連在滑車10上使得進(jìn)水管2的設(shè)置更加平穩(wěn)，移動(dòng)過程更順暢。此外，還可利用油缸做為驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管2移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件，其連接方式與氣缸相同。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，測試裝置包括位于機(jī)架(I)上的進(jìn)水管(2)和與進(jìn)水管(2)正對(duì)的出水管(3),該機(jī)構(gòu)設(shè)置于進(jìn)水管(2)與出水管(3)之間,其特征在于，所述機(jī)架(I)上具有導(dǎo)向架，上述的進(jìn)水管(2)位于導(dǎo)向架處，所述導(dǎo)向架上具有與進(jìn)水管(2)相聯(lián)且能驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管(2)沿其軸向平移的驅(qū)動(dòng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)向架包括固連在機(jī)架(I)上的支撐板一(4)和支撐板二(5)，上述出水管(3)固連在支撐板一(4)上，所示支撐板二(5)上具有導(dǎo)向孔且上述的進(jìn)水管(2)穿于導(dǎo)向孔處，所述支撐板一(4)與支撐板二(5)之間沿進(jìn)水管(2)與出水管(3)的連線方向具有若干使兩者相聯(lián)的導(dǎo)桿(6)，上述的進(jìn)水管(2)連接于導(dǎo)桿(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的進(jìn)水管(2)端部固連有支撐板三(7)，上述的若干導(dǎo)桿(6)均穿于支撐板三(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)桿(6)的數(shù)量為四根，所述支撐板一(4)、支撐板二(5)和支撐板三(7)均為正方形板材，上述進(jìn)水管(2)與出水管(3)均位于支撐板的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)件固連在支撐板二(5)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)件為氣缸且氣缸的活塞桿(8)與支撐板三(7)固連。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)件為油缸且油缸的活塞桿(8)與支撐板三(7)固連。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上具有導(dǎo)軌(9)，導(dǎo)軌(9)上具有能沿其移動(dòng)的滑車(10)，上述的進(jìn)水管⑵固連在滑車(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的大型閥門測試裝置無專用裝夾工具、裝夾時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)，測試裝置包括位于機(jī)架上的進(jìn)水管和與進(jìn)水管正對(duì)的出水管，該機(jī)構(gòu)設(shè)置于進(jìn)水管與出水管之間，機(jī)架上具有導(dǎo)向架，進(jìn)水管位于導(dǎo)向架處，導(dǎo)向架上具有與進(jìn)水管相聯(lián)且能驅(qū)動(dòng)進(jìn)水管沿其軸向平移的驅(qū)動(dòng)件。本大型閥門測試裝置中閥門的裝夾機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M3/02GK202485903SQ20122012899
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者卓旦春 申請(qǐng)人:卓旦春