專利名稱:汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種檢測(cè)治具,具體涉及一種適用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)調(diào)節(jié)閥的荷重檢測(cè)治具,包括始動(dòng)荷重檢測(cè)、上荷重檢測(cè)及下荷重檢測(cè);屬于汽車部件檢測(cè)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的調(diào)節(jié)閥主要包括閥帽、活塞、彈簧、閥體、底座、底盤、大O型圈及小O型圈等部件,為了保證調(diào)節(jié)閥的質(zhì)量和使用壽命,需要對(duì)調(diào)節(jié)閥內(nèi)活塞向下時(shí)的始動(dòng)荷重及向下運(yùn)行一定距離(如7mm)時(shí)的荷重進(jìn)行檢測(cè),另外還要檢測(cè)底座向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的始動(dòng)荷重及向上運(yùn)行一定距離(如4mm)時(shí)的荷重,也就是在相應(yīng)位置時(shí)彈簧的荷重?,F(xiàn)有技術(shù)中都是通過(guò)測(cè)力儀人工檢測(cè)的,測(cè)試結(jié)果不可避免地受到操作人員的主觀意識(shí)和操作水平的影響,導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不可靠,而且人力投入很大,測(cè)試效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種測(cè)試效率高、人工投入低且測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠的半自動(dòng)化檢測(cè)治具。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案
汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,包括支架、設(shè)置于支架上的操作臺(tái)、PLC控制器,其特征在于,上述操作臺(tái)上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測(cè)組件和下荷重檢測(cè)組件,上述上荷重檢測(cè)組件包括第一電動(dòng)滑臺(tái)、第一測(cè)力儀及第一測(cè)定子,上述下荷重檢測(cè)組件包括第二電動(dòng)滑臺(tái)、第二測(cè)力儀及第二測(cè)定子,上述操作臺(tái)上對(duì)應(yīng)于第一測(cè)定子和第二測(cè)定子的位置分別設(shè)有用于放置調(diào)節(jié)閥的第一安裝板和第二安裝板,上述第二安裝板上方還安裝有用于從上方壓住調(diào)節(jié)閥的按壓組件。前述第一安裝板和第二安裝板上均形成有與調(diào)節(jié)閥配合的定位針。前述操作臺(tái)上表面連接第一安裝架,上述第一電動(dòng)滑臺(tái)與第一安裝架固定連接,上述第一測(cè)力儀與第一電動(dòng)滑臺(tái)滑動(dòng)連接,上述第一測(cè)定子設(shè)置于第一測(cè)力儀的端部。前述操作臺(tái)下表面連接第二安裝架,上述第二電動(dòng)滑臺(tái)與第二安裝架固定連接,上述第二測(cè)力儀與第二電動(dòng)滑臺(tái)滑動(dòng)連接,上述第二測(cè)定子設(shè)置于第二測(cè)力儀的端部。前述按壓組件包括電動(dòng)氣缸及壓住調(diào)節(jié)閥頂部的彈性裝置。此外,該治具還包括受PLC控制器控制的NG提示組件,上述NG提示組件包括上荷重指示燈、下荷重指示燈及蜂鳴器。前述支架底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪。本發(fā)明的有益之處在于本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,分別通過(guò)上荷重測(cè)試組件和下荷重測(cè)試組件對(duì)彈簧的始動(dòng)荷重、上荷重及下荷重進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,節(jié)省了人力投入且測(cè)試效率高。
圖1是本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1所示實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意 圖3是圖1所示實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記的含義1、支架,2、操作臺(tái),3、PLC控制器,4、萬(wàn)向輪,5、第一電動(dòng)滑臺(tái),6、第一測(cè)力儀,7、第一測(cè)定子,8、第一安裝架,9、第二電動(dòng)滑臺(tái),10、第二測(cè)力儀,11、第二測(cè)定子,12、第二安裝架,13、第一安裝板,14、第二安裝板,15、定位針,16、調(diào)節(jié)閥,17、電動(dòng)氣缸,18、彈性裝置,19、上荷重指示燈,20、下荷重指示燈,21、蜂鳴器。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。參見(jiàn)圖1至圖3,本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,包括支架1、設(shè)置于支架I上的操作臺(tái)2、PLC控制器3,其中,PLC控制器3負(fù)責(zé)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算與判定,并將判定信號(hào)輸出,告知測(cè)試者測(cè)試結(jié)果。為了便于整體移動(dòng)治具,在支架I底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪4。為了實(shí)現(xiàn)上荷重測(cè)試和下荷重測(cè)試,在操作臺(tái)2上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測(cè)組件和下荷重檢測(cè)組件。其中,上述上荷重檢測(cè)組件包括第一電動(dòng)滑臺(tái)5、第一測(cè)力儀6及第一測(cè)定子7。為了將上荷重檢測(cè)組件安裝好,在操作臺(tái)2上表面連接第一安裝架8,第一電動(dòng)滑臺(tái)5與第一安裝架8固定連接,第一測(cè)力儀6與第一電動(dòng)滑臺(tái)5滑動(dòng)連接,第一測(cè)定子7設(shè)置于第一測(cè)力儀6的端部。下荷重檢測(cè)組件包括第二電動(dòng)滑臺(tái)9、第二測(cè)力儀10及第二測(cè)定子11。為了將下荷重檢測(cè)組件安裝好,在操作臺(tái)2下表面連接第二安裝架12,第二電動(dòng)滑臺(tái)9與第二安裝架12固定連接,第二測(cè)力儀10與第二電動(dòng)滑臺(tái)9滑動(dòng)連接,第二測(cè)定子11設(shè)置于第二測(cè)力儀10的端部。此外,為了將待測(cè)產(chǎn)品即調(diào)節(jié)閥16放好,在操作臺(tái)2上對(duì)應(yīng)于第一測(cè)定子7和第二測(cè)定子11的位置分別設(shè)有第一安裝板13和第二安裝板14。進(jìn)一步地,為保證調(diào)節(jié)閥16位置正確,第一安裝板13和第二安裝板14上均形成有與調(diào)節(jié)閥16配合的定位針15,調(diào)節(jié)閥16與定位針15配合后,既確保位置正確,又防止測(cè)試過(guò)程中發(fā)生位移。作為一種具體實(shí)施例,定位針15如圖2所示,是形成于第一安裝板13和第二安裝板14上的凸起,與調(diào)節(jié)閥16的相應(yīng)中空結(jié)構(gòu)配合。進(jìn)一步地,在第二安裝板14上方還安裝有用于從上方壓住調(diào)節(jié)閥16的按壓組件,以保證調(diào)節(jié)閥16底部受力時(shí)不會(huì)飛出,確保檢測(cè)過(guò)程順利進(jìn)行。具體來(lái)說(shuō),如圖1所示,按壓組件包括電動(dòng)氣缸17及壓住調(diào)節(jié)閥16頂部的彈性裝置18,電動(dòng)氣缸17驅(qū)動(dòng)彈性裝置18從上方可靠地壓住調(diào)節(jié)閥16。另外,為了更加直觀地反映測(cè)試結(jié)果,該治具還包括受PLC控制器3控制的NG提示組件,NG提示組件包括上荷重指示燈19、下荷重指示燈20及蜂鳴器21,三者均安裝于操作臺(tái)2旁。檢測(cè)過(guò)程如下將兩個(gè)待檢測(cè)的調(diào)節(jié)閥16分別放置于第一安裝板13和第二安裝板14的定位針15上,啟動(dòng)治具。第一測(cè)力儀6相對(duì)于第一電動(dòng)滑臺(tái)5向下運(yùn)動(dòng),第一測(cè)定子7測(cè)試調(diào)節(jié)閥16內(nèi)活塞向下運(yùn)行時(shí)的始動(dòng)荷重和向下運(yùn)行至設(shè)定距離時(shí)的荷重,并將結(jié)果反饋至PLC控制器3 ;第二測(cè)力儀10相對(duì)于第二電動(dòng)滑臺(tái)9向上運(yùn)動(dòng),第二測(cè)定子11測(cè)試底座向上運(yùn)行時(shí)的始動(dòng)荷重及向上運(yùn)行至設(shè)定距離時(shí)的荷重,并將結(jié)果反饋至PLC控制器3,同時(shí)電動(dòng)氣缸17驅(qū)動(dòng)彈性裝置18從上方壓住調(diào)節(jié)閥16,防止調(diào)節(jié)閥16因受力而飛出或被彈出。PLC控制器3對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算與判定,并輸出判定信號(hào)至NG提示組件,也就是說(shuō),當(dāng)上荷重檢測(cè)不合格時(shí),上荷重指示燈19閃爍并且蜂鳴器21鳴叫;當(dāng)下荷重檢測(cè)不合格時(shí),下荷重指示燈20閃爍并且蜂鳴器21鳴叫,以此直觀地告知測(cè)試者檢測(cè)結(jié)果是否合格,方便、可靠且高效。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,包括支架、設(shè)置于支架上的操作臺(tái)、PLC控制器,其特征在于,上述操作臺(tái)上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測(cè)組件和下荷重檢測(cè)組件,上述上荷重檢測(cè)組件包括第一電動(dòng)滑臺(tái)、第一測(cè)力儀及第一測(cè)定子,上述下荷重檢測(cè)組件包括第二電動(dòng)滑臺(tái)、第二測(cè)力儀及第二測(cè)定子,上述操作臺(tái)上對(duì)應(yīng)于第一測(cè)定子和第二測(cè)定子的位置分別設(shè)有用于放置調(diào)節(jié)閥的第一安裝板和第二安裝板,上述第二安裝板上方還安裝有用于從上方壓住調(diào)節(jié)閥的按壓組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,上述第一安裝板和第二安裝板上均形成有與調(diào)節(jié)閥配合的定位針。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,上述操作臺(tái)上表面連接第一安裝架,上述第一電動(dòng)滑臺(tái)與第一安裝架固定連接,上述第一測(cè)力儀與第一電動(dòng)滑臺(tái)滑動(dòng)連接,上述第一測(cè)定子設(shè)置于第一測(cè)力儀的端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,上述操作臺(tái)下表面連接第二安裝架,上述第二電動(dòng)滑臺(tái)與第二安裝架固定連接,上述第二測(cè)力儀與第二電動(dòng)滑臺(tái)滑動(dòng)連接,上述第二測(cè)定子設(shè)置于第二測(cè)力儀的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,上述按壓組件包括電動(dòng)氣缸及壓住調(diào)節(jié)閥頂部的彈性裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,還包括受PLC控制器控制的NG提示組件,上述NG提示組件包括上荷重指示燈、下荷重指示燈及蜂鳴器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,其特征在于,上述支架底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測(cè)治具,包括支架、設(shè)置于支架上的操作臺(tái)、PLC控制器,上述操作臺(tái)上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測(cè)組件和下荷重檢測(cè)組件,上述上荷重檢測(cè)組件包括第一電動(dòng)滑臺(tái)、第一測(cè)力儀及第一測(cè)定子,上述下荷重檢測(cè)組件包括第二電動(dòng)滑臺(tái)、第二測(cè)力儀及第二測(cè)定子,上述操作臺(tái)上對(duì)應(yīng)于第一測(cè)定子和第二測(cè)定子的位置分別設(shè)有用于放置調(diào)節(jié)閥的第一安裝板和第二安裝板,上述第二安裝板上方還安裝有用于從上方壓住調(diào)節(jié)閥的按壓組件。有益之處在于分別通過(guò)上荷重測(cè)試組件和下荷重測(cè)試組件對(duì)彈簧的始動(dòng)荷重、上荷重及下荷重進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,節(jié)省了人力投入且測(cè)試效率高。
文檔編號(hào)G01L5/00GK103018033SQ20121056747
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者劉志濤, 于秀艷 申請(qǐng)人:昆山三多樂(lè)電子有限公司