專利名稱：利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構。
背景技術：
汽車的零件的表面設置有定位孔，定位孔不涉及到裝配，故其半徑只需要在一定范圍內即可，但是其中心位置必須正確，方便裝配時的定位，現有的定位孔檢測時，一般通過設置外凸的模擬塊，通過判斷模擬塊是否能夠突出定位孔來判定定位孔的位置、半徑是否符合要求，但是模擬塊沒法精確檢測定位孔的中心位置是否準確，導致整個零件的檢測精度低。

發(fā)明內容
針對上述問題，本發(fā)明提供了利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構，其使得汽車零件表面的定位孔的中心位置、半徑檢測方便，確保了整個零件的檢測高精度。利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構，其技術方案是這樣的其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有定位孔，其特征在于所述檢具對應于所述定位孔的位置開有檢測孔，所述檢測孔的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規(guī)插銷，所述通止規(guī)插銷的下部為插銷結構，所述通止規(guī)插銷的中部自下而上設置有通規(guī)結構、止規(guī)結構，所述通止規(guī)插銷的上部為推桿部分，所述通止規(guī)插銷的插銷結構插入所述檢測孔，且插銷結構的外壁緊貼所述檢測孔的內壁，所述插銷結構的下端面和所述檢測孔的底端面間設置有彈簧。采用本發(fā)明后，通止規(guī)插銷插入檢測孔后，通過推動推桿部分帶動通止規(guī)插銷的插銷結構下壓彈簧，進而使得通規(guī)結構、止規(guī)結構向下深入至定位孔，當通規(guī)結構順利通過定位孔、止規(guī)結構無法深入定位孔時，即判定合格，其使得汽車零件表面的定位孔的中心位置、半徑檢測方便，確保了整個零件的檢測高精度。


圖1是本發(fā)明的主視圖結構示意圖。
具體實施例方式見圖1，其包括檢具1、零件2，零件2壓裝于檢具1，零件2的表面設置有定位孔3，檢具I對應于定位孔3的位置開有檢測孔4，檢測孔4的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規(guī)插銷5，通止規(guī)插銷5的下部為插銷結構6，通止規(guī)插銷5的中部自下而上設置有通規(guī)結構7、止規(guī)結構8，通止規(guī)插銷5的上部為推桿部分10，通止規(guī)插銷5的插銷結構6插入檢測孔4，且插銷結構6的外壁緊貼檢測孔4的內壁，插銷結構6的下端面和檢測孔4的底端面間設置有彈簧9。
權利要求
1.利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構，其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具， 所述零件的表面設置有定位孔，其特征在于所述檢具對應于所述定位孔的位置開有檢測孔，所述檢測孔的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規(guī)插銷，所述通止規(guī)插銷的下部為插銷結構，所述通止規(guī)插銷的中部自下而上設置有通規(guī)結構、止規(guī)結構， 所述通止規(guī)插銷的上部為推桿部分，所述通止規(guī)插銷的插銷結構插入所述檢測孔，且插銷結構的外壁緊貼所述檢測孔的內壁，所述插銷結構的下端面和所述檢測孔的底端面間設置有彈簧。
全文摘要
本發(fā)明提供了利用通止規(guī)插銷檢測定位孔的結構，其使得汽車零件表面的定位孔的中心位置、半徑檢測方便，確保了整個零件的檢測高精度。其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有定位孔，其特征在于所述檢具對應于所述定位孔的位置開有檢測孔，所述檢測孔的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規(guī)插銷，所述通止規(guī)插銷的下部為插銷結構，所述通止規(guī)插銷的中部自下而上設置有通規(guī)結構、止規(guī)結構，所述通止規(guī)插銷的上部為推桿部分，所述通止規(guī)插銷的插銷結構插入所述檢測孔，且插銷結構的外壁緊貼所述檢測孔的內壁，所述插銷結構的下端面和所述檢測孔的底端面間設置有彈簧。
文檔編號G01B5/08GK102997777SQ20121042238
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權日2012年10月30日
發(fā)明者朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司