專(zhuān)利名稱(chēng)：燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密閉性檢測(cè)儀領(lǐng)域，尤其是涉及一種能夠檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)的密閉性檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
在對(duì)燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行燃油蒸發(fā)試驗(yàn)時(shí)，無(wú)法了解油箱管路連接處以及加油蓋的密閉性，從而導(dǎo)致油箱加注口揮發(fā)大量的碳?xì)浠衔?，致使燃油蒸發(fā)試驗(yàn)結(jié)果超標(biāo)。為了保證燃油供給系統(tǒng)的排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(GB18352. 2-2001)及生產(chǎn)一致性要求，必須對(duì)燃油供給系統(tǒng)裝置進(jìn)行密閉性泄漏檢測(cè)。中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN201532293U，授權(quán)公告日2010年07月21日，公開(kāi)了一種密閉性檢測(cè)裝置，其結(jié)構(gòu)包括在車(chē)架上設(shè)置正壓檢測(cè)系統(tǒng)和負(fù)壓檢測(cè)系統(tǒng)，正壓檢測(cè)系統(tǒng)包括氮?dú)馄?，連接在氮?dú)馄可系恼龎簷z測(cè)管路，連接在正壓檢測(cè)管路上的氮?dú)鉁p壓閥、 氮?dú)忾_(kāi)關(guān)、二級(jí)減壓閥、浮子流量計(jì)、氮?dú)庑箟洪y、加油站液阻檢測(cè)壓力表、加油站密閉性檢測(cè)壓力表、罐車(chē)密閉性檢測(cè)壓力表、正壓檢測(cè)接口 ；負(fù)壓檢測(cè)系統(tǒng)包括真空泵，連接在真空泵上的負(fù)壓檢測(cè)管路，連接在負(fù)壓檢測(cè)管路上的真空開(kāi)關(guān)、真空壓力表、真空泄壓閥、負(fù)壓檢測(cè)接口。不足之處是此密閉性檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，操作復(fù)雜，易造成測(cè)量結(jié)果的偏差，氮?dú)馄亢驼婵毡眠€易發(fā)生安全隱患。另外，此密閉性檢測(cè)裝置還需要在接通電源的情況下才能工作，不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、操作復(fù)雜、易造成測(cè)量結(jié)果的偏差和不安全的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜、操作簡(jiǎn)單、測(cè)量可靠、安全、節(jié)能環(huán)保的燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，所述的檢測(cè)儀包括一只水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、一個(gè)三通管路、一個(gè)氣源提供裝置、一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管，所述的三通管路第一個(gè)端口與水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表相連接，所述的三通管路第二個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與氣源提供裝置相連接，且在第二個(gè)端口與氣源提供裝置之間的導(dǎo)氣管上串聯(lián)一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)，所述的三通管路第三個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口相連。燃油供給系統(tǒng)包括油箱、油管、以及燃油蒸汽存放的碳罐裝置。該檢測(cè)儀由水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、三通管路、氣源提供裝置、關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管這些組成部件。這些測(cè)試儀組成部件都取自于現(xiàn)有的設(shè)備，成本較低；而且測(cè)試設(shè)備的部件之間都是通過(guò)導(dǎo)氣管相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用也非常方便；并且測(cè)試設(shè)備的部件少，連接部位也少，從而防止操作過(guò)程中在連接部位發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，測(cè)量比較可靠；氣源提供裝置可采用氣囊、充氣泵或者打氣筒，省去了氧氣罐或者其它危險(xiǎn)的物品作為檢測(cè)儀的部件，使用比較安全，也比較環(huán)保。在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，要把水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表下端固定連接在三通管路的一個(gè)端口上，在把燃油供給系統(tǒng)、三通管路的另外兩個(gè)端口、關(guān)氣閥門(mén)和氣氣源提供裝置分別依次通過(guò)導(dǎo)氣管串聯(lián)起來(lái)。并且要保證測(cè)試儀與燃油供給系統(tǒng)的連接必須非常緊固和密封，還要保證三通管路和導(dǎo)氣管及氣源裝置的連接也必須非常緊固和密封。這樣在測(cè)試時(shí)候，燃油供給系統(tǒng)內(nèi)與水銀柱之間通過(guò)導(dǎo)氣管相通，根據(jù)三通的原理，燃油供給系統(tǒng)和測(cè)試儀形成一個(gè)保壓系統(tǒng)，密閉容器中各處的壓強(qiáng)相等。只要每隔一定時(shí)間觀測(cè)一下壓力，在連續(xù)觀察幾次壓力變化情況后，就可以判斷燃油供給系統(tǒng)密閉性是否良好，從而確定被檢測(cè)的燃油供給系統(tǒng)的密閉性情況。作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)氣管為軟管，所述的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表為一個(gè)25kPa的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表，所述的氣源提供裝置為一個(gè)氣囊。軟管使測(cè)試儀在使用中的放置位置可以隨意放置，而且也容易連接檢測(cè)儀的各個(gè)部件，并且使檢測(cè)儀的連接處緊固和密閉性較好， 使用也比較為方便靈活。壓強(qiáng)在25kPa在這個(gè)值的水銀柱，能夠給燃油供給系統(tǒng)的密閉提供較高的壓力，使測(cè)量效果更有效。氣囊里面裝有氣，一個(gè)人就可以操作氣囊，使用方便。作為優(yōu)選，所述的氣源提供裝置和關(guān)氣閥之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的導(dǎo)氣接頭。這樣可以根據(jù)不同氣源提供裝置的接口要求，更換導(dǎo)氣接頭，使氣源提供裝置的選擇更加靈活多樣。作為優(yōu)選，所述的測(cè)試接口與第三個(gè)端口之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的測(cè)試接頭。這樣可以根據(jù)燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口的不同要求，更換測(cè)試接頭，使本實(shí)用新型的燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀能夠?yàn)楦嗟娜加凸┙o系統(tǒng)提供密閉性檢測(cè)，使用范圍大。因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的檢測(cè)儀由水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、 三通管路、氣源提供裝置、關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管這些組成部件構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；測(cè)試儀的組成部件都取自于現(xiàn)有的設(shè)備，造價(jià)便宜；只對(duì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的連接操作就可以使用，操作簡(jiǎn)單；測(cè)試設(shè)備的部件少，連接部位也少，從而防止操作過(guò)程中在連接部位發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，測(cè)量比較可靠，檢測(cè)效果穩(wěn)定；檢測(cè)儀部件無(wú)易爆易燃物，使用安全；安裝和使用過(guò)程都是手動(dòng)操作，無(wú)需外加電源，節(jié)能環(huán)保。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的一種使用示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。實(shí)施例一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，如圖1所示，所述的檢測(cè)儀包括一只水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、一個(gè)三通管路5、一個(gè)氣源提供裝置、一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管，所述的三通管路第一個(gè)端口與水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表相連接，所述的三通管路第二個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與氣源提供裝置相連接，且在第二個(gè)端口與氣源提供裝置之間的導(dǎo)氣管上串聯(lián)一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)3， 所述的三通管路第三個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口 8相連。所述的導(dǎo)氣管為軟管4，所述的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表為一個(gè)25kPa的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表6，所述的氣源提供裝置為一個(gè)氣囊1。所述的氣囊和關(guān)氣閥門(mén)之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的導(dǎo)氣接頭 2。所述的測(cè)試接口與第三個(gè)端口之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的測(cè)試接頭7。[0017]如圖2所示，在對(duì)汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的密閉性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，先要蓋好油箱10的加油蓋9，并保證油箱和加油蓋的連接處必須非常緊固和密封。把測(cè)試接頭接入到燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口 8上，要保證燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀的測(cè)試頭與燃油供給系統(tǒng)測(cè)試口的連接處必須非常緊固和密封。還要保證三通管路和測(cè)試接頭、三通管路的另外兩個(gè)端口、 25kPa的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、關(guān)氣閥門(mén)、導(dǎo)氣接頭和氣囊的軟管連接處也必須非常緊固和密封，防止燃油中易揮發(fā)的碳?xì)浠衔镎舭l(fā)泄漏。然后打開(kāi)關(guān)氣閥門(mén)，操作氣囊，使水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表的壓強(qiáng)為15kPa，此時(shí)關(guān)閉關(guān)氣閥門(mén)。每隔五分鐘觀測(cè)一次壓力，若連續(xù)三次壓力下降小于0. 25kPa，則認(rèn)為該被測(cè)試汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)密閉性良好，若連續(xù)三次壓力下降大于0. 25kPa，則認(rèn)為該被測(cè)試汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)密閉性較差。測(cè)試完畢后，要先打開(kāi)關(guān)氣閥門(mén)進(jìn)行放氣，等放完氣后，再取下燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀。本燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀是根據(jù)三通的原理，在燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀與燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口連接后，燃油供給系統(tǒng)內(nèi)與水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表之間通過(guò)導(dǎo)氣管相通，并形成一個(gè)保壓系統(tǒng)，然后每隔一定時(shí)間，觀察一下水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表的壓強(qiáng)變化情況，根據(jù)壓強(qiáng)變化大小的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和要求，就可以判斷被測(cè)試的燃油供給系統(tǒng)的密閉性是否良好。本實(shí)施例在整過(guò)安裝和測(cè)試使用過(guò)程都是手動(dòng)操作，都沒(méi)有外加電源，既節(jié)能又環(huán)保，非常經(jīng)濟(jì)適用。導(dǎo)氣接頭和測(cè)試接頭都是可拆卸的，這樣可以根據(jù)需要更換導(dǎo)氣接頭和測(cè)試接頭，使測(cè)試儀的使用范圍寬且更加方便。測(cè)試儀的組成部件都取自于現(xiàn)有的設(shè)備， 由水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、三通管路、氣源提供裝置、關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管這些組成部件構(gòu)成，造價(jià)便宜，成本較低。測(cè)試設(shè)備的部件之間都是通過(guò)導(dǎo)氣管相連，進(jìn)行簡(jiǎn)單的連接操作就可以使用，氣源提供裝置采用氣囊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作很方便。測(cè)試設(shè)備的部件少，無(wú)易爆易燃物， 連接部位也少，從而防止操作過(guò)程中在連接部位發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，測(cè)量比較可靠，檢測(cè)效果穩(wěn)定，使用安全。雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍作出各種變形或修改。
權(quán)利要求1.一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，其特征是，所述的檢測(cè)儀包括一只水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、一個(gè)三通管路(5)、一個(gè)氣源提供裝置、一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)(3)和導(dǎo)氣管，所述的三通管路第一個(gè)端口與水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表相連接，所述的三通管路第二個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與氣源提供裝置相連接，且在第二個(gè)端口與氣源提供裝置之間的導(dǎo)氣管上串聯(lián)一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)，所述的三通管路第三個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，其特征是，所述的導(dǎo)氣管為軟管(4)，所述的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表為一個(gè)25kPa的水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表(6)，所述的氣源提供裝置為一個(gè)氣囊(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，其特征是，所述的氣囊和關(guān)氣閥門(mén)之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的導(dǎo)氣接頭(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀，其特征是，所述的測(cè)試接口與第三個(gè)端口之間的軟管上，裝有一個(gè)可拆卸更換的測(cè)試接頭(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀,旨在提供一種經(jīng)濟(jì)適用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)效果穩(wěn)定可靠、使用安全和節(jié)能環(huán)保的燃油供給系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀。它包括一只水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表、一個(gè)三通管路、一個(gè)氣源提供裝置、一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)和導(dǎo)氣管，所述的三通管路第一個(gè)端口與水銀柱壓強(qiáng)測(cè)試表相連接，所述的三通管路第二個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與氣源提供裝置相連接，且在第二個(gè)端口與氣源提供裝置之間的導(dǎo)氣管上串聯(lián)一個(gè)關(guān)氣閥門(mén)，所述的三通管路第三個(gè)端口通過(guò)導(dǎo)氣管與燃油供給系統(tǒng)的測(cè)試接口相連。根據(jù)密閉容器中壓強(qiáng)變化的等效原則，判斷被測(cè)試的燃油供給系統(tǒng)的密閉性是否良好。
文檔編號(hào)G01M3/26GK202305148SQ20112039192
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月16日
發(fā)明者張久然, 楊國(guó)斌, 趙福全, 邱爭(zhēng)光, 馬芳武 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司