專利名稱：汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種編碼器安裝裝置，具體是指一種汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器 安裝裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車日漸成為普通百姓所能消費的產(chǎn)品。 目前現(xiàn)有的用于測試汽車底盤測功機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)編碼器的安裝方式通常是將編碼器 直接或間接固定于設(shè)備框架上，采用柔性聯(lián)軸器將編碼器與滾筒輸出軸聯(lián)接，從而使編碼 器輸入軸與滾筒輸出軸同步旋轉(zhuǎn)。由于聯(lián)軸器的柔性范圍限制，對編碼器輸入軸與滾筒輸 出軸的安裝同軸精度要求較高，在滾筒高速旋轉(zhuǎn)的情況下不能有效的避免因為安裝不同軸 引起的編碼器軸的徑向跳動和軸向跳動，容易損壞編碼器和影響測試精度。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服目前將用于測試汽車底盤測功機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)編 碼器直接或間接固定于設(shè)備框架上，在滾筒高速旋轉(zhuǎn)時不能有效的避免因為安裝不同軸引 起的編碼器軸的徑向跳動和軸向跳動，從而容易損壞編碼器以及影響測試精度的缺陷，提 供一種能有效消除因為安裝不同軸引起的編碼器軸的徑向跳動和軸向跳動，從而不易損壞 編碼器且保證測試精度的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，主要 由主體組成；在該主體上設(shè)有與編碼器的凸臺相匹配的通孔一、與編碼器上的螺紋孔相匹 配并均勻分布在通孔一周圍的通孔二、以及用于穿過固定螺栓的通孔三。進(jìn)一步的，所述通孔三為腰形孔。為了滿足需要，在所述主體上設(shè)置通孔一一端設(shè)有與編碼器外形相匹配的圓角。為了更好的實現(xiàn)本實用新型，在所述主體上設(shè)置通孔三一端還設(shè)有倒角，并形成 兩個相互對稱的斜面與一個底面。為了更好的滿足需要，所述斜面的高度為主體高度的一半。同時，所述底面的長度為主體寬度的一半。為了確保效果，所述主體采用鋼板制作而成。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果(1)本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用方便。(2)本實用新型的通孔一以及通孔二分別與編碼器配合，通孔三則通過配套螺栓 與螺母配合后固定在設(shè)備框架上，防止編碼器的外殼隨轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，有效的消除 了因為安裝不同軸引起的編碼器軸的徑向跳動和軸向跳動，從而不易損壞編碼器，而且保 證了測試的精度。(3)本實用新型在所述主體上設(shè)置通孔一一端設(shè)有與編碼器外形相匹配的圓角， 使主體與編碼器的外形更加匹配，整體更加協(xié)調(diào)、美觀。[0015](4)本實用新型的通孔三設(shè)為腰形孔，能調(diào)整通過配套螺帽與螺栓在設(shè)備框架上 的位置，使主體與設(shè)備框架更好的固定在一起，從而更好的固定編碼器。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型與設(shè)備框架、編碼器以及轉(zhuǎn)動軸相連接的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不 限于此。
實施例如圖1、2所示，本實用新型主要由主體1組成，該主體1采用鋼板制作而成。為了 將該主體1安裝在編碼器8的凸臺上，在該主體1上設(shè)有與編碼器8的凸臺相匹配的通孔 一 2。為了將主體1與編碼器8固定在一起，在該主體1上設(shè)有與編碼器8上的螺紋孔相匹 的通孔二 3，且通孔二 3均勻分布在通孔一 2的周圍。為了將主體1與設(shè)備框架11相連接， 在該主體1上還設(shè)有用于穿過固定螺栓12的通孔三4。為了更好的實現(xiàn)本實用新型，該通 孔三4設(shè)為腰形孔。為了更好的與編碼器8相匹配，在所述主體1上設(shè)置通孔一 2 —端設(shè)有與編碼器 8外形相匹配的圓角5。同時，在所述主體1上設(shè)置通孔三4 一端還設(shè)有倒角，并形成兩個 相互對稱的斜面6與一個底面7。該斜面6的高度為主體1高度的一半，而底面7的長度則 為主體1寬度的一半。安裝時，將編碼器8的凸臺穿過主體1的通孔一 2，并通過螺釘14穿過通孔二 3以 及編碼器8上的螺紋孔，將編碼器8與主體1固定在一起。同時，將編碼器8的軸通過螺釘 10與轉(zhuǎn)動軸9相連接，而主體1則通過固定螺栓12穿過通孔三4與設(shè)備框架11相連接。 同時，固定螺栓12通過與之匹配的螺帽13與設(shè)備框架11固定在一起，以防止固定螺栓12 脫出設(shè)備框架11。如上所述，便可較好的實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于主要由主體(1)組成；在該主體 (1)上設(shè)有與編碼器的凸臺相匹配的通孔一(2)、與編碼器上的螺紋孔相匹配并均勻分布在 通孔一(2)周圍的通孔二(3)、以及用于穿過固定螺栓(12)的通孔三(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于所述通 孔三(4)為腰形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于在所述 主體(1)上設(shè)置通孔一(2) —端設(shè)有與編碼器外形相匹配的圓角(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于在所述 主體(1)上設(shè)置通孔三(4) 一端還設(shè)有倒角，并形成兩個相互對稱的斜面(6)與一個底面 (7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于所述斜 面(6)的高度為主體(1)高度的一半。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于所述底 面(7)的長度為主體(1)寬度的一半。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 6任一項所述的汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在 于所述主體(1)采用鋼板制作而成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車底盤測功機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器安裝裝置，其特征在于，主要由主體組成；在該主體上設(shè)有與編碼器的凸臺相匹配的通孔一、與編碼器上的螺紋孔相匹配并均勻分布在通孔一周圍的通孔二、以及用于穿過固定螺栓的通孔三。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，其通孔一以及通孔二分別與編碼器配合，通孔三則通過配套螺栓與螺母配合后固定在設(shè)備框架上，防止編碼器的外殼隨轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，有效的消除了因為安裝不同軸引起的編碼器軸的徑向跳動和軸向跳動，從而不易損壞編碼器，而且保證了測試的精度，因此適合推廣運用。
文檔編號G01P1/00GK201917580SQ20112001590
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者董彪 申請人:成都彌榮科技發(fā)展有限公司