起重機編碼器安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及一種起重機編碼器安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在起重機運行過程中，起吊物品需要平穩(wěn)、可靠、安全的進(jìn)行運輸;特別地，起吊貨物后大小車的速度需要均勻。在起重機運行過程中，大小車的速度與車輪的線速度是一致的。因此，在起重機的大小車車輪上安裝有編碼器，用于監(jiān)控車輪的旋轉(zhuǎn)速度。
[0003]現(xiàn)有的起重機車輪編碼器主要通過聯(lián)軸器直接固定連接在車輪軸上，這就需要在車輪軸上開設(shè)同軸的安裝孔，這樣編碼器的安裝結(jié)構(gòu)占用空間大，安裝操作復(fù)雜，對安裝孔與車輪軸的同軸精度要求高，一旦精度誤差大，就容易造成編碼器采集的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；并且，一旦車輪在車輪軸上打滑，就不能準(zhǔn)確地采集車輪的線速度數(shù)據(jù)。再則，對于出廠時并未安裝編碼器的起重機，由于車輪軸上沒有開設(shè)安裝孔，幾乎無法再開設(shè)符合同軸精度要求的安裝孔，再要增設(shè)編碼器就非常困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種安裝方便、采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的起重機編碼器安裝支架。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，還包括安裝架、轉(zhuǎn)軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側(cè)板之間穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上固套有與轉(zhuǎn)軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉(zhuǎn)軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉(zhuǎn)軸同軸布置。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，在安裝架上安裝轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上固定連接摩擦輪和編碼器的輸入軸，實際使用過程中，只需要通過連接件將安裝架固定在起重機車輪護(hù)罩或者靠近車輪的其他零部件上，使摩擦輪與車輪相配合，即可通過車輪與摩擦輪之間的摩擦，使車輪帶動摩擦輪、轉(zhuǎn)軸和編碼器的輸入軸轉(zhuǎn)動，即可通過編碼器監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速。這樣，只需要調(diào)整摩擦輪與車輪配合好，即可使編碼器準(zhǔn)確地采集數(shù)據(jù)，顯著地提高了采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并且，不需要在車輪軸上開設(shè)同軸的安裝孔，安裝操作更加方便;尤其是對于出廠時車輪軸上沒有安裝孔的情況，也可以便捷地增設(shè)編碼器。
[0007]在所述安裝架的兩塊側(cè)板上均固定有軸承，所述軸承的內(nèi)圈固套在轉(zhuǎn)軸上。這樣使轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承安裝在安裝架上，有效地降低了轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動阻力對采集數(shù)據(jù)精度的影響。
[0008]所述摩擦輪位于安裝架的敞口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸連接編碼器的一端伸出安裝架的對應(yīng)側(cè)板，所述編碼器位于安裝架對應(yīng)側(cè)板的外側(cè)。這樣一來，摩擦輪位于安裝架的敞口內(nèi)，摩擦輪的轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)，進(jìn)一步有利于采集數(shù)據(jù)精度的提高。編碼器位于安裝架的敞口外，使編碼器的裝卸都更加方便，也避免了編碼器干擾摩擦輪與車輪的相互作用。
[0009]在所述安裝架的封閉端外固定連接有安裝板。安裝板的設(shè)置便于將安裝架固定到起重機的相應(yīng)位置。
[0010]所述摩擦輪由塑鋼打磨制成。采用塑鋼材質(zhì)的摩擦輪，一方面強度適中、磨損小的同時能夠與車輪相互配合，另一方面重量適中，不會空轉(zhuǎn)，也不會轉(zhuǎn)不動。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的右視圖。
[0013]圖中標(biāo)記如下:安裝板1、安裝架2、摩擦輪3、編碼器4、轉(zhuǎn)軸5和軸承6。
【具體實施方式】
[0014]下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終以相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。在本實用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語“組裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;也可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0015]下面結(jié)合附圖，通過對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步的描述，使本實用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。
[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型包括編碼器4、安裝架2、轉(zhuǎn)軸5和摩擦輪3，所述安裝架2呈“U”形，在所述安裝架2的兩塊側(cè)板之間穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，在所述安裝架2的兩塊側(cè)板上均固定有軸承6，所述軸承6的內(nèi)圈固套在轉(zhuǎn)軸5上。在所述轉(zhuǎn)軸5上固套有與轉(zhuǎn)軸5同軸的摩擦輪3，所述摩擦輪3位于安裝架2的敞口內(nèi)，所述摩擦輪3由塑鋼打磨制成。所述編碼器4固定連接在轉(zhuǎn)軸5的其中一端，并且編碼器4的輸入軸與轉(zhuǎn)軸5同軸布置。所述轉(zhuǎn)軸5連接編碼器4的一端伸出安裝架2的對應(yīng)側(cè)板，所述編碼器4位于安裝架2對應(yīng)側(cè)板的外側(cè)。在所述安裝架2的封閉端外固定連接有安裝板1。
【主權(quán)項】
1.一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，其特征在于:還包括安裝架、轉(zhuǎn)軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側(cè)板之間穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上固套有與轉(zhuǎn)軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉(zhuǎn)軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉(zhuǎn)軸同軸布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:在所述安裝架的兩塊側(cè)板上均固定有軸承，所述軸承的內(nèi)圈固套在轉(zhuǎn)軸上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:所述摩擦輪位于安裝架的敞口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸連接編碼器的一端伸出安裝架的對應(yīng)側(cè)板，所述編碼器位于安裝架對應(yīng)側(cè)板的外側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:在所述安裝架的封閉端外固定連接有安裝板。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:所述摩擦輪由塑鋼打磨制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，還包括安裝架、轉(zhuǎn)軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側(cè)板之間穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上固套有與轉(zhuǎn)軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉(zhuǎn)軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉(zhuǎn)軸同軸布置。上述結(jié)構(gòu)提供了一種起重機編碼器安裝支架，可使編碼器準(zhǔn)確地采集數(shù)據(jù)，顯著地提高了采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；并且，不需要在車輪軸上開設(shè)同軸的安裝孔，安裝操作更加方便；尤其是對于出廠時車輪軸上沒有安裝孔的情況，也可以便捷地增設(shè)編碼器，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易和改造成本低等特點。
【IPC分類】B66C9/00, B66C13/16
【公開號】CN205132937
【申請?zhí)枴緾N201520889982
【發(fā)明人】王萌, 趙雁俊, 程詩英
【申請人】重慶科碩起重設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月10日