專利名稱：汽車載重量自動檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車載重量自動檢測裝置(-W支術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及汽車的配套裝置，是一種汽車載重量 自動檢測裝置。背景技術(shù)：
目前各種載重貨車上是沒有載荷重量4企測裝置的，現(xiàn) 有技術(shù)中，要掌握車輛的載荷一M將車開到專門設(shè)置的地磅房進行過 磅，才能獲得其載重量(同時還必須減去其車輛自重)?，F(xiàn)實生活中， 在裝載貨物時，不可能保證附近就有地磅房或者"換i也衡"，這樣就導(dǎo) 致了，車主對車輛所裝貨物的重量心中無數(shù)，也就不可i^免在運輸途中 遭遇到扣車罰款等不愉快的事情。曰發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要解決現(xiàn)有汽車需要到地磅房 進行過磅才能掌握載重量，給車主帶來極大不方便的問題，提供一種 汽車載重自動^r測裝置。本實用新型的具體方案是設(shè)計一橫梁，其特征是在橫梁的中 部安裝有位移傳感器裝置，該裝置包括有一安裝在橫梁上的支承板， 在支承板的上部安裝有一電位器，電位器的轉(zhuǎn)軸上裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與 支承板相隔一定距離，并在轉(zhuǎn)輪與支承板之間安裝有一扭簧；所述轉(zhuǎn) 輪的輪緣上開有線槽裝有拉繩，拉繩的一端固定在轉(zhuǎn)輪上，另一端 固定在汽車后橋上。為防止灰塵污染本實用新型中的位移傳感器裝置，本實用新型中 在所述位移傳感器裝置的外部安裝有罩殼，同時為了防塵和美觀，本 實用新型還在所述拉繩的外延伸段裝有防塵套。為了合理布置拉繩，本實用新型中在支承板的下部對正轉(zhuǎn)輪的中 心線處安裝有一帶拉繩孔的活節(jié)螺栓，拉繩穿過活節(jié)螺栓的拉繩孔向 外延伸。本裝置是才艮據(jù)車輛載重量與大梁垂直位移的必然關(guān)系，而確定其 載重量的。因為，具體到每一臺車的載重量與大梁的垂直位移的關(guān)系 都是衡定的。根據(jù)這一特點，本裝置當(dāng)汽車載重變化時，在拉繩、轉(zhuǎn) 輪、扭簧的作用下使電位器給出不同的電位值，再通過駕駛室前臺專 用電子稱進行重量顯示。如是多軸車，最多也只需安兩個本實用新型 (電子稱已具備了前后軸載荷相加后，顯示總重量的功能)。當(dāng)本裝 置安裝完畢，在^V營運之前，必須經(jīng)過載荷試驗對車輛進行定點精 確施壓，同時，通過本實用新型將大梁的垂直位移量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺?標(biāo)定，，在電子稱上(其精度為土10kg)。而且，還要通過控制臺計 算機將車輛最大載重量輸入電子稱，做為是否超載的判定依據(jù)。車輛在實際營運過程中，大梁的位移將才艮據(jù)不同的載荷，通過本 實用新型，將不同的電位信號輸送給駕駛室中的電子稱，與事先的標(biāo) 定進行對比，并以數(shù)字的形式顯示出來，使司機可隨時了解其車輛的 載重量。當(dāng)車輛超載時，電子稱正面的LED顯示屏將會顯示"超載"字 樣，向車外執(zhí)法人員報警。同時，通過555時基集成塊延續(xù)一段時間 后，電子稱中的繼電器將會動作，切斷給發(fā)動機供油電磁閥的電源， 迫其熄火。以達到無法超載上路的目的。當(dāng)然，在運載不可分割的大 型設(shè)備而超載時，只需按下電子稱上的按鈕，車輛將照常運行，只是 報警狀態(tài)依然存在。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，自動完成汽車載重量的檢測， 給車主帶來了極大的方便，適合用于各種載貨車輛進行安裝，安裝方 便，不用破壞汽車的結(jié)構(gòu)。卿
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主#見圖； 圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖； 圖3是本實用新型的使用安裝示意圖。圖中l(wèi)-支承板，2-電位器，3-扭簧，4-螺母，5-彈簧墊圈，6-定位螺釘，7-轉(zhuǎn)輪，8-橫梁，9-活節(jié)螺栓，10-鎖緊螺母，ll-夾氺反，12-防塵套，13-拉繩，14-螺栓組，15-螺栓組，16-罩殼，17-螺釘， 18-螺栓組，20-汽車后橋，21-汽車彈簧懸掛，22-汽車大 梁。ffi)具體實施方式
參見圖l、圖2，本實用新型具有橫梁9，特別是在橫梁9的中部 安裝有位移傳感器裝置，該裝置包括有一安裝在4黃梁9上的支承板l (通過螺栓組15固定)，在支承板1的上部安裝有一電位器2，電位器2 的轉(zhuǎn)軸上裝有轉(zhuǎn)輪7，轉(zhuǎn)輪7與支承板1相隔一定距離(通過螺母4，彈 簧墊圈5及定位螺釘6定位)，并在轉(zhuǎn)輪7與支承板1之間安裝有一扭簧 3;所述轉(zhuǎn)輪7的輪緣上開有線槽裝有拉繩13 (可采用釣魚線)，拉繩 13的一端固定在轉(zhuǎn)輪7上，另一端固定在汽車后橋20上。為了合理布置 拉繩l 3 ，本實用新型還在支承板l的下部對正轉(zhuǎn)輪7的中心線處安裝有 一帶拉繩孔的活節(jié)螺栓9 (通過鎖緊螺母10固定)，拉繩13穿過活節(jié)螺 栓9的拉繩孔再固定在汽車后橋20上。為了防塵和美觀，本實用新型在所述位移傳感器裝置的外部通過 夾板ll，螺栓組15安裝有罩殼16;并在拉繩13的外延伸段裝有防塵套 12。本實用新型的使用安裝參見圖3，采用左右夾板19，與橫梁8配合 通過螺釘17、 18,將本實用新型安裝在左右汽車大梁22上。本實用新 型中的拉繩13外端固定在汽車后橋20的中間處。本實用新型中的電位 器通過信號線連接汽車駕駛室內(nèi)的電子稱上即可。
權(quán)利要求1.汽車載重量自動檢測裝置，具有一橫梁，其特征是在橫梁的中部安裝有位移傳感器裝置，該裝置包括有一安裝在橫梁上的支承板，在支承板的上部安裝有一電位器，電位器的轉(zhuǎn)軸上裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與支承板相隔一定距離，并在轉(zhuǎn)輪與支承板之間安裝有一扭簧；所述轉(zhuǎn)輪的輪緣上開有線槽裝有拉繩，拉繩的一端固定在轉(zhuǎn)輪上，另一端固定在汽車后橋上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車載重量自動檢測裝置，其特征是在 所述位移傳感器裝置的外部安裝有罩殼。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車載重量自動檢測裝置，其特征是在 所述拉繩的外延伸段裝有防塵套。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車載重量自動檢測裝置，其特征是在 支承板的下部對正轉(zhuǎn)輪的中心線處安裝有一帶拉繩孔的活節(jié)螺栓，拉 繩穿過活節(jié)螺栓的拉繩孔向外延伸。
專利摘要本實用新型是一種汽車載重量自動檢測裝置，它具有一橫梁，其特征是在橫梁的中部安裝有位移傳感器裝置，該裝置包括有一安裝在橫梁上的支承板，在支承板的上部安裝有一電位器，電位器的轉(zhuǎn)軸上裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與支承板相隔一定距離，并在兩者之間安裝有一扭簧；所述轉(zhuǎn)輪的輪緣上開有線槽裝有拉繩，拉繩的一端固定在轉(zhuǎn)輪上，另一端固定在汽車后橋上；當(dāng)大梁隨載重量而位移時利用電位器電位的變化來達到載重量的數(shù)字顯示目的；本實用新型可從根本上杜絕汽車的超載現(xiàn)象，也可對汽車的載荷進行自身的精確檢測，無需開到專門的地磅進行過磅，使車主對車輛所裝貨物的重量做到心中有數(shù)，避免超載扣車罰款，適合用于各種載貨車輛進行安裝。
文檔編號G01G19/12GK201364199SQ20092008406
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者建 徐 申請人:建 徐