專利名稱：帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護負荷電流對比法的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種工礦企業(yè)作業(yè)線上使用的帶式輸送機膠帶撕裂的保護方法。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的帶式輸送機，其目的是將物料，如煤炭、礦石、等易地輸
送，其構造是由一臺或多臺驅動電機、主動輪、從動輪、機架及置于其上的膠帶、拉緊裝置等
構成，其不足之處是由于無有效的監(jiān)測保護裝置，物料中的雜物或機架脫落等原因造成膠
帶發(fā)生撕裂，并迅速釀成較大的損失。

發(fā)明內容
本發(fā)明的技術解決方案是 A :在本級和上級輸送機頭部裝設電子皮帶稱，上級輸送機可是多臺，電子皮帶稱裝設位置應保證加載物流與卸載物流采集時間一至，根據(jù)電子皮帶稱采集數(shù)據(jù)精確得出由上級輸送機加載的物流負荷和本級卸載的物流負荷，算出設定時間內本級輸送機承載負荷變化量。 B :采集輸送機電機電流值，有多臺電機時采用總和值，電流值延時(設定時間)與即時電流對比得出設定時間內電機電流變化量。 C:根據(jù)實際工況得出設定時間內的輸送機的承載負荷量與設定時間電機電流變化量的對應比值N，即承載負荷的變化量/N"電機電流變化量，單位時間內如(l)電機電流變化量《負荷的變化量/N表示膠帶沒有發(fā)生撕裂損壞，正常運行；(2)電機電流變化量>負荷的變化量/^+報警修正值時表示膠帶有可能發(fā)生撕裂損壞，發(fā)出報警，運行人員需要重點監(jiān)護和檢查；(3)電機電流變化量〉負荷的變化量/N+停機修正值時發(fā)出停機信號；
按此邏輯監(jiān)控運行。 D:本級輸送機運行時工作面上發(fā)生落物管堵塞信號和膠帶跑偏信號時閉鎖報警和停機信號。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術具有的優(yōu)點是精確測量單位時間內的承載負荷的變化量和
電機電流的變化量，根據(jù)承載負荷的變化量與電機電流變化量正比的關系，準確判斷輸送
機膠帶是否發(fā)生撕裂，減少設備的損壞，節(jié)約了成本，提高了設備的安全系數(shù)。


該附圖為發(fā)明的整體邏輯圖，其中的虛線(40)所示范圍為可編程邏輯
控制器PLC。
具體實施例方式本發(fā)明結合附圖給出實施例帶式輸送機電機啟動后，開始實采集數(shù)據(jù)，(1)是從上級輸送設備上由電子皮帶稱采集的裝載量信號，上級輸送設備可以是多處輸送點，(2)是將采集的模擬量轉為數(shù)字量的模塊，(3)是加法器將所有加載量總和得到(4)加載量總和值；(5)是本級同一時間內電子皮帶稱采集的卸載量信號，(6)是將模擬量轉為數(shù)字量的模塊，(7)是卸載量值，(8)是加法器將加載量(4)與卸載量(7)相減得出負載變化量(9)， (10)是秒時基即取值的最小時間單位，(11)是將單位時間內秒時基的數(shù)值疊加得到單位時間內的負載變化量(12)， (13)是除法器是將負載變化量/N轉為相對應的電流值(14) ;(15)是電機電流值，(16)是將模擬量轉為數(shù)字量的模塊，(17)是加法器是將所有電機電流值相加，(18)是秒時基得出單位時間內電機電流總和(19)， (21)是延時電流值，(20)是即時電流值，(22)是加法器即延時電流值(21)減去即時電流值(20)得到單位
3時間內電流變化量(23) ;(24)是運算器，(25)是電流變化量(23)《負載變化量數(shù)值(14) 時，設備正常運行，不發(fā)信號(26) ;(27)是電流變化量(23) >負載變化量數(shù)值(14) +停機 修正值時，膠帶發(fā)生撕裂，發(fā)出停機信號(28) ;(30)是電流變化量(23) ^負載變化量數(shù)值 (14) +報警修正值時，表示膠帶有可能發(fā)生撕裂損壞發(fā)報警信號(31);如落物管堵塞信號 (36)與膠帶跑偏信號(37)發(fā)出相應的報警時，與門(29)、與門(32)閉鎖停機信號(28)和 報警信號(31) ;(33)是可編程邏輯控制器PLC的CPU， (34)是外部停機執(zhí)行元件，(35)是 報警系統(tǒng)，(38)PLC數(shù)據(jù)傳輸線，(39)是人機界面；其中N值、停機修正值、報警修正值由人 機界面設定給出。
權利要求
一種帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法解決了現(xiàn)有技術中監(jiān)測裝置的不足和不急時，物料中的雜物或因機架脫落等原因造成膠帶縱向撕裂并迅速而造成較大損失的不足，其特征是用電子皮帶稱采集同一時間內上級輸送機加載物流量和本級輸送機卸載物流量，得出單位時間內輸送機承載負荷的變化量，根據(jù)輸送機工況，將承載負荷變化量/N轉換為相對應的電流數(shù)值；采集同一時間內輸送機電機電流值，延時與即時電流值對比，得到單位時間內電機電流變化量，將單位時間內電機電流變化量與承載負荷變化量相對應電流數(shù)值相比較，當電機電流變化量小于或等于承載負荷變化量相對應電流數(shù)值時，判定為輸送機膠帶正常運行，當電機電流變化量大于或等于承載負荷變化量相對應電流數(shù)值加上報警修正值時，判定為輸送機膠帶可能發(fā)生撕裂損壞發(fā)出報警信號；當電機電流變化量大于承載負荷變化量相對應電流數(shù)值加上停機修正值時，判定為輸送機膠帶發(fā)生撕裂損壞發(fā)出停機信號；按此邏輯隨電機運行時間推移比較下去。在發(fā)生落物管堵塞信號和皮帶跑偏信號時，閉鎖報警、停機信號。
2. 根據(jù)權利要求書1中所述的帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法其特征是從上級輸 送設備上由電子皮帶稱采集的裝載量信號(1)， (2)是將采集的模擬量轉為數(shù)字量的模塊， (3)是加法器將所有加載量總和得到加載量(4);本級同一時間內電子皮帶稱采集的卸載 量信號(5)， (6)是將模擬量轉為數(shù)字量的模塊，得到是卸載量值(7)， (8)是加法器將加載 量(4)與卸載量(7)相減得出負載變化量(9)，經秒時基(10)、加法器(11)將單位時間內秒 時基的數(shù)值疊加得到單位時間內的負載變化量(12)， (13)是除法器是將負載變化量(12)/ N轉為相對應的電流值(14);電機電流值(15)， (16)是將模擬量轉為數(shù)字量的模塊，(17) 是加法器是將所有電機電流值相加，(18)是秒時基得出單位時間內電機電流總和(19)， (21)是延時電流值，(20)是即時電流值，(22)是加法器即延時電流值(21)減去即時電流 值(20)得到單位時間內電流變化量(23) ;(24)是運算器，(25)是電流變化量(23)《負載 變化量數(shù)值(14)時，設備正常運行，不發(fā)信號(26) ;(27)是電流變化量(23) >負載變化量 數(shù)值(14) +停機修正值時，膠帶發(fā)生撕裂，發(fā)出停機信號(28) ;(30)是電流變化量(23) > 負載變化量數(shù)值(14) +報警修正值時，表示膠帶有可能發(fā)生撕裂損壞發(fā)報警信號(31);如 落物管堵塞信號(36)與膠帶跑偏信號(37)發(fā)出相應的報警時，與門(29)、與門(32)閉鎖 停機信號(28)和報警信號(31)。
3. 根據(jù)權利要求書2中所述的帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法其特征是其中N值、 停機修正值、報警修正值由人機界面設定給出，均可根據(jù)實際工況可調。
全文摘要
一種帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法解決了現(xiàn)有技術中監(jiān)測裝置的不足和不急時，物料中的雜物或因機架脫落等原因造成膠帶縱向撕裂并迅速而造成較大損失的不足，其特征是用電子皮帶稱采集同一時間內上級輸送機加載物流量和本級輸送機卸載物流量，得出單位時間內輸送機承載負荷的變化量，根據(jù)輸送機工況，將承載負荷變化量/N轉換為相對應的電流數(shù)值；采集同一時間內輸送機電機電流值，延時與即時電流值對比，得到單位時間內電機電流變化量，將單位時間內電機電流變化量與承載負荷變化量相對應電流數(shù)值相比較，能夠精確判定輸送機膠帶是否正常工作；同時因本級輸送機工作面上落物管堵塞和膠帶跑偏等情況發(fā)生時，也能引起電機電流發(fā)生變化，所以有此類信號時，閉鎖報警和停機信號，以免發(fā)生誤動作，因監(jiān)控的準確性大大提高，降低了工作人員的勞動強度，提高了設備的安全系數(shù)。
文檔編號G01G11/00GK101704447SQ20091017625
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月12日 優(yōu)先權日2009年9月12日
發(fā)明者譚孝蛟 申請人:譚孝蛟