專(zhuān)利名稱(chēng)：一種真空吸附固定式吸煙罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種真空吸附固定式吸煙罩(-M支術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域，是用于汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)上或 汽車(chē)總裝下線(xiàn)收排汽車(chē)尾氣的 一種真空吸附固定式吸煙罩。背景技術(shù)：
在汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)上，為了防止被檢測(cè)汽車(chē)的尾氣污染室 內(nèi)環(huán)境，通常配有一個(gè)收煙小車(chē)，收煙小車(chē)與汽車(chē)排煙管之間通過(guò)一個(gè) 收煙罩連接。現(xiàn)有的收煙罩，包括有與收煙小車(chē)和汽車(chē)排煙管連接的煙 管，煙管上與汽車(chē)排煙管連接的一端設(shè)置有鱘魚(yú)夾，使用時(shí)鄂魚(yú)夾夾住 汽車(chē)排煙管，整個(gè)收煙罩懸在空中，并拖動(dòng)收煙小車(chē)與被檢測(cè)汽車(chē)一起 運(yùn)動(dòng)。這種收煙罩存在以下缺點(diǎn)l.其上鱷魚(yú)夾對(duì)汽車(chē)排煙管容易造成 損傷，而且?jiàn)A持不是很可靠，有時(shí)發(fā)生脫落；2.其煙管為剛性管制成， 由于被檢測(cè)汽車(chē)品種較多，汽車(chē)上的排煙管位置各不相同，造成收煙罩 與汽車(chē)排煙管對(duì)接不方便。G)發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是要克服現(xiàn)有收煙罩對(duì)汽車(chē)排 煙管的損傷，對(duì)接不可靠的問(wèn)題，提供一種新型的真空吸附固定式吸煙 罩。本實(shí)用新型的具體方案是真空吸附固定式吸煙罩，包括有前后 兩段煙管，其特征是具有一底座，在底座上部設(shè)有"V"型煙管接 頭，分別連接前后兩段煙管，在底座的底部固定安裝有真空吸盤(pán)。為提高吸附力，確保工作可靠，本實(shí)用新型中在底座上安裝有一 真空泵連接真空吸盤(pán)。本實(shí)用新型中還可以在底座的底部固定安裝有三個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的真 空吸盤(pán)，以提高吸附可靠性。為了適應(yīng)不同車(chē)輛的檢查，能夠調(diào)節(jié)煙管的高低，方便收煙罩的 煙管與汽車(chē)排煙管對(duì)接，本實(shí)用新型中所述的前煙管或前后煙管是釆 用金屬軟管或塑料軟管、橡膠軟管制成。為在汽車(chē)車(chē)身上使用時(shí)，不會(huì)對(duì)車(chē)身產(chǎn)生損傷，本實(shí)用新型中所 述底座是采用耐高溫橡膠制成。所述真空吸盤(pán)是采用耐高溫、耐油橡 月交制成。為了保證本實(shí)用新型與吸煙小車(chē)的連接可靠，并拖動(dòng)收煙小車(chē)， 在本實(shí)用新型中，從底座上引出有一牽引繩，連接收煙小車(chē)，該牽引 繩可以設(shè)置在后段煙管內(nèi)，也可設(shè)置在后段煙管外部。本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)真空吸盤(pán)將其吸附固定在汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的 板式傳動(dòng)鏈的鏈板上，或被測(cè)汽車(chē)的車(chē)身上，將本實(shí)用新型中的前段 煙管與汽車(chē)排煙管對(duì)接，后^a煙管與收煙小車(chē)連接。由于本實(shí)用新型 使用中，固定在地板鏈上或汽車(chē)車(chē)身上，與被才全測(cè)汽車(chē)同步運(yùn)動(dòng)，兩 者之間無(wú)牽引力，因此不會(huì)對(duì)汽車(chē)的排煙管造成損傷，且兩者對(duì)接可 靠，其橡膠底座吸盤(pán)吸附工作也不會(huì)對(duì)車(chē)身造成損壞。卿
圖l是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖(去掉前后煙管)。圖中1-收煙嘴，2-橫桿，3-前段煙管，4-雙頭螺桿，5- "V"型 煙管接頭，6-底座，7-真空吸盤(pán)，8-開(kāi)關(guān)，9_牽引繩，10-微型真空 泵，11-手4是把，12-橫桿，13-后段煙管。(S)具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l、圖2，本實(shí)用新型采用耐高溫橡膠分別制成收煙嘴l, 前、后段煙管3和13, "V"型煙管接頭(下座)5,底座6。將"V"型 煙管接頭5與底座6裝成一體(采用強(qiáng)力粘膠或使用螺釘?shù)冗B接件)。 將前、后段煙管3和13分別與"V"型煙管接頭5的兩端口對(duì)接；在前段 煙管3的外口再裝上收煙嘴1，且采用雙頭螺栓4 (其中段為金屬軟管， 以方便調(diào)整)，配以螺母，連接收煙嘴1中的橫桿2和前段煙管3中的橫 桿12,使收煙嘴1與前段煙管3連成一體。當(dāng)然采用特殊工藝將收煙嘴 1、前后兩段煙管3和13以及"V"型煙管接頭5直接制成一體也是可行的。為了保證對(duì)收煙小車(chē)牽引可靠，同時(shí)考慮美觀(guān)，本實(shí)用新型還加裝有牽引繩9 (當(dāng)然也可直接利用后段煙管13牽引)，該牽引繩9設(shè)置 在后段煙管13內(nèi)，其一端固定于底座6上，另一端與收煙小車(chē)連接。為 移動(dòng)方便，在"V"型煙管接頭5的中心處制有一手提把11。最后在底 座6底部安裝上三個(gè)真空吸盤(pán)7，在底座6上安裝微型真空泵10 (釆用 VCA5038-24V)及開(kāi)關(guān)8即構(gòu)成本實(shí)用新型。本實(shí)用新型中還可以取消真空泵，直接采用真空吸盤(pán)吸附固定。 也可以只釆用一個(gè)較大的真空吸盤(pán)，而無(wú)需多個(gè)。
權(quán)利要求1.一種真空吸附固定式吸煙罩，包括有前后兩段煙管，其特征是具有一底座，在底座上部設(shè)有“V”型煙管接頭，分別連接前后兩段煙管，在底座的底部固定安裝有真空吸盤(pán)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征是 在底座上安裝有 一真空泵連接真空吸盤(pán)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征是在底座的底部固定安裝有三個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的真空吸盤(pán)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征 是前煙管或前后煙管是采用金屬軟管或塑料軟管、橡膠軟管制成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征 是所述底座是采用耐高溫橡膠制成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征 是所述真空吸盤(pán)是采用耐高溫、耐油橡膠制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種真空吸附固定式吸煙罩，其特征 是從底座上引出有一牽引繩，連接收煙小車(chē)，該牽引繩可以設(shè)置在 后段煙管內(nèi)，也可設(shè)置在后段煙管外部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域中的一種環(huán)保裝置一真空吸附固定式吸煙罩，它具有一底座，在底座上部設(shè)有“V”型煙管接頭，分別連接前后兩段煙管，在底座的底部固定安裝有真空吸盤(pán)；本實(shí)用新型使用時(shí)固定安裝于汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的板式傳動(dòng)鏈的鏈板上或被測(cè)汽車(chē)身上。其前段煙管與汽車(chē)排煙套接即可，不發(fā)生牽引力，因此兩者對(duì)接不會(huì)對(duì)汽車(chē)排煙造成損傷，連接可靠，當(dāng)其吸附在車(chē)身上時(shí)，由于采用真空吸盤(pán)，不會(huì)對(duì)車(chē)身有任何損傷；本實(shí)用新型主要用于汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)上連接汽車(chē)排煙管與收煙小車(chē)收排汽車(chē)尾氣。
文檔編號(hào)G01N1/24GK201107224SQ20072008823
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者陳新剛 申請(qǐng)人:黃石市永輝機(jī)械有限公司