專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛安全性能檢測(cè)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種移動(dòng)方便并可測(cè)試摩托車(chē)、三輪車(chē)以及小型汽車(chē)的多功效車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
車(chē)輛安全性能檢測(cè)指的是為了符合機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)安全條件的要求而進(jìn)行的相關(guān)檢測(cè)，其中，測(cè)試以下方面軸重測(cè)試、制動(dòng)性能測(cè)試、車(chē)速測(cè)試、車(chē)輪偏測(cè)試、發(fā)光強(qiáng)度測(cè)試、聲強(qiáng)測(cè)試、廢氣測(cè)試，另外，還包括人工目測(cè)，看車(chē)輛是否已損壞。目前，傳統(tǒng)的安全性能檢測(cè)裝置，其電機(jī)和減速箱通常都是設(shè)置在滾筒外部，所占空間較大，因此造成箱體太大，故移動(dòng)不方便，非常不利于在山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)檢測(cè)車(chē)輛安全性能。因此，如何提供一種移動(dòng)方便的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，成為有帶解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在提供一種使箱體體積變小、多功效、移動(dòng)方便及檢測(cè)性能優(yōu)良的適用于山區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其包括設(shè)置有前門(mén)和后門(mén)的箱體、控制器以及設(shè)置在箱體底部的測(cè)力滾筒及其測(cè)力傳感器、測(cè)速滾筒及其測(cè)速傳感器、測(cè)重裝置、輪偏儀，所述的測(cè)力滾筒內(nèi)裝設(shè)有測(cè)力裝置和測(cè)力滾筒電機(jī)，測(cè)力滾筒、測(cè)力裝置、測(cè)力滾筒電機(jī)相互軸向連接。
所述的測(cè)力滾筒包括左測(cè)力滾筒和右測(cè)力滾筒，測(cè)力裝置包括左測(cè)力裝置和右測(cè)力裝置，測(cè)力滾筒電機(jī)包括左測(cè)力滾筒電機(jī)和右測(cè)力滾筒電機(jī)，測(cè)力傳感器包括左測(cè)力傳感器和右測(cè)力傳感器，左測(cè)力傳感器左測(cè)力滾筒的一端連接，右測(cè)力傳感器與右測(cè)力滾筒的一端連接，所述的左測(cè)力裝置、左測(cè)力滾筒電機(jī)裝設(shè)在左測(cè)力滾筒內(nèi)，左測(cè)力滾筒、左測(cè)力裝置、左測(cè)力滾筒電機(jī)相互軸向連接，所述的右測(cè)力裝置、右測(cè)力滾筒電機(jī)裝設(shè)在右測(cè)力滾筒內(nèi)，右測(cè)力滾筒、右測(cè)力裝置、右測(cè)力滾筒電機(jī)相互軸向連接。
所述的左側(cè)力滾筒長(zhǎng)于右測(cè)力滾筒。
所述的測(cè)速滾筒包括左測(cè)速滾筒和右測(cè)速滾筒，左測(cè)速滾筒一端與測(cè)速電機(jī)連接，其另一端通過(guò)滾筒連接件與右測(cè)速滾筒連接，右測(cè)速滾筒另一端與測(cè)速傳感器連接。
所述的左測(cè)速滾筒長(zhǎng)于右測(cè)速滾筒。
所述的箱體裝設(shè)有可向外移動(dòng)的控制房，控制器裝設(shè)在控制房?jī)?nèi)。
所述的箱體外測(cè)設(shè)置有升降裝置，其包括四個(gè)升降件。
本實(shí)用新型具有以下有益效果首先，本實(shí)用新型由于把測(cè)力裝置、測(cè)力滾筒電機(jī)設(shè)置在測(cè)力滾筒內(nèi)部，因此，充分利用了測(cè)力滾筒內(nèi)部空間，同時(shí)節(jié)省了箱體的空間，因此，可以使箱體體積變小，從而箱體可通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送到任何目的地，因此本實(shí)用新型移動(dòng)方便、便民；其次，本實(shí)用新型的左測(cè)力滾筒長(zhǎng)于右測(cè)力滾筒，左測(cè)速滾筒長(zhǎng)于右測(cè)速滾筒，因此本實(shí)用新型便于測(cè)試三輪車(chē)的制動(dòng)力、車(chē)速，故本實(shí)用新型能測(cè)試摩托車(chē)、三輪車(chē)以及小型汽車(chē)，具備多功效的特點(diǎn)；第三，本實(shí)用新型的控制房設(shè)計(jì)巧妙，在工作時(shí)其可以推到箱體外，因此本實(shí)用新型的控制房不占箱體空間，能使箱體體積更小，使本實(shí)用新型更加便于移動(dòng)；最后，本實(shí)用新型成本低廉、性能好、設(shè)計(jì)巧妙。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的部分部件示意圖；圖3為本實(shí)用新型的左測(cè)力滾筒及其內(nèi)部件的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1、圖2分別為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖、部分部件示意圖，圖中，本實(shí)用新型包括箱體1、控制房2、測(cè)力滾筒3、測(cè)速滾筒4、測(cè)重裝置5、輪偏儀6、升降裝置7、前照燈檢測(cè)儀8、廢氣分析儀9、聲級(jí)計(jì)10，其中箱體1設(shè)置有前門(mén)11、后門(mén)12，箱體1內(nèi)裝設(shè)有可移到箱體1外的控制房2，控制器21裝設(shè)在控制房2內(nèi)，此外，測(cè)力滾筒3及其測(cè)力傳感器35、測(cè)速滾筒4及其測(cè)速傳感器45、測(cè)重裝置5、輪偏儀6裝設(shè)在箱體1底部，前照燈檢測(cè)儀8、廢氣分析儀9、聲級(jí)計(jì)10設(shè)置在箱體1內(nèi)；測(cè)力滾筒3包括左測(cè)力滾筒31和右測(cè)力滾筒32，測(cè)力裝置33包括左測(cè)力裝置331和右測(cè)力裝置332，測(cè)力滾筒電機(jī)34包括左測(cè)力滾筒電機(jī)341和右測(cè)力滾筒電機(jī)342，測(cè)力傳感器35包括左測(cè)力傳感器351和右測(cè)力傳感器352，左測(cè)力傳感器351與左測(cè)力滾筒31的一端連接，右測(cè)力傳感器352與右測(cè)力滾筒32的一端連接，所述的左測(cè)力裝置331、左測(cè)力滾筒電機(jī)341裝設(shè)在左測(cè)力滾筒31內(nèi)，左測(cè)力滾筒31、左測(cè)力裝置331、左測(cè)力滾筒電機(jī)341相互軸向連接，所述的右測(cè)力裝置332、右測(cè)力滾筒電機(jī)342設(shè)置在右測(cè)力滾筒32內(nèi)，右測(cè)力滾筒32、右測(cè)力裝置332、右測(cè)力滾筒電機(jī)342相互軸向連接，左側(cè)力滾筒31長(zhǎng)于右測(cè)力滾筒32；測(cè)速滾筒4包括左測(cè)速滾筒41和右測(cè)速滾筒42，左測(cè)速滾筒41一端與測(cè)速電機(jī)43連接，其另一端通過(guò)滾筒連接件44與右測(cè)速滾筒42連接，右測(cè)速滾筒42另一端與測(cè)速傳感器45連接，左測(cè)速滾筒41長(zhǎng)于右測(cè)速滾筒42；測(cè)重裝置5包括左測(cè)重傳感器51和右測(cè)重傳感器52，它們通過(guò)連接件53連接；輪偏儀6包括前輪偏儀61和后輪偏儀62；箱體1外測(cè)設(shè)置有升降裝置7，其包括設(shè)置在箱體1右側(cè)壁外測(cè)的升降件71、72以及左側(cè)壁外測(cè)的升降件73、74，升降裝置7還配設(shè)有升降開(kāi)關(guān)75，升降開(kāi)關(guān)75用以通電后啟動(dòng)或關(guān)閉升降裝置7；其中左側(cè)力傳感器351、右測(cè)力傳感器352、測(cè)速傳感器45、左測(cè)重傳感器51、右測(cè)重傳感器52、輪偏儀6、前照燈監(jiān)測(cè)儀8、廢氣分析儀9以及聲級(jí)計(jì)10分別與控制房2內(nèi)的控制器21電連接，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)控制器21來(lái)檢測(cè)判斷各種傳感器傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)。
圖3為本實(shí)用新型的左測(cè)力滾筒及其內(nèi)部件的剖視圖，圖中，左測(cè)力裝置331、左測(cè)力滾筒電機(jī)341設(shè)置在左測(cè)力滾筒31內(nèi)，左測(cè)力滾筒31、左測(cè)力裝置331、左測(cè)力滾筒電機(jī)341相互軸向連接。
本實(shí)用新型使用時(shí)，首先，連接箱體1的升降電源，然后打開(kāi)升降開(kāi)關(guān)75，啟動(dòng)升降裝置7，箱體1在升降裝置7的升降件71、72、73、74的作用下，將會(huì)向上平穩(wěn)移動(dòng)，其中平穩(wěn)升起的箱體1不超過(guò)危險(xiǎn)位置，然后緩慢把汽車(chē)開(kāi)進(jìn)箱體1底部，連接好汽車(chē)自動(dòng)擺正裝置后關(guān)閉升降開(kāi)關(guān)75而降下箱體1，最后把箱體1固定在汽車(chē)上。其次，箱體1固定好在汽車(chē)上以后，就可以根據(jù)不同的需要把本實(shí)用新型移動(dòng)到不同的目的地，到達(dá)目的地以后，再次連接箱體1的升降電源，然后打開(kāi)升降開(kāi)關(guān)75，啟動(dòng)升降裝置7，箱體1將在升降裝置7的升降件71、72、73、74的作用下，將會(huì)向上平穩(wěn)移動(dòng)，待箱體1脫離汽車(chē)車(chē)體后，將升降開(kāi)關(guān)75拔到“?！钡奈恢茫徛哑?chē)駛離箱體1，在汽車(chē)完全離開(kāi)箱體1后，按動(dòng)升降開(kāi)關(guān)75拔到“下降”位置，從而箱體1就會(huì)平穩(wěn)下降到地面。第三，打開(kāi)箱體1的前門(mén)11、后門(mén)12，并把控制房2從箱體1的一側(cè)壁緩慢推出，然后將控制房2的左右支撐腳放下并固定好控制房2。第四，開(kāi)始進(jìn)行安全性能檢測(cè)在檢測(cè)車(chē)輛制動(dòng)力時(shí)，左、右測(cè)力滾筒電機(jī)341、342轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)支承在左、右測(cè)力滾筒31、32上的車(chē)輪做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，左車(chē)輪制動(dòng)的工作原理時(shí)為對(duì)左測(cè)力滾筒31施加一個(gè)企圖阻止其轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)力，但左測(cè)力滾筒電機(jī)341仍轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使測(cè)力裝置331對(duì)左測(cè)力滾筒31的滾筒軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，通過(guò)傳力桿擺動(dòng)向左測(cè)力傳感器351施壓，左測(cè)力傳感器351將感應(yīng)到的信號(hào)進(jìn)處理后傳輸給控制器21；同理，右車(chē)輪制動(dòng)時(shí)的工作原理與左車(chē)輪制動(dòng)的工作原理一樣，從而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車(chē)輛制動(dòng)性能的目的。在檢測(cè)車(chē)輛速度時(shí)，由測(cè)速電機(jī)43驅(qū)動(dòng)測(cè)速滾筒4，測(cè)速滾筒4帶動(dòng)車(chē)輪和測(cè)速傳感器45，其中，測(cè)速傳感器45可為光電傳感器，光電傳感器將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，傳輸給控制器21，從而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車(chē)輛車(chē)速的目的。此外，還可通過(guò)測(cè)重裝置5、輪偏儀6、前照燈檢測(cè)儀8、廢氣分析儀9、聲級(jí)計(jì)10來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的軸重、前后輪的安裝輪偏、燈光的發(fā)光強(qiáng)度、廢氣排放情況、噪聲，其中由于測(cè)重裝置5、輪偏儀6、前照燈檢測(cè)儀8、廢氣分析儀9、聲級(jí)計(jì)10都與控制器21連接，因此它們內(nèi)部的傳感器將會(huì)把感應(yīng)到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后，傳輸給控制器21，以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型對(duì)車(chē)輛的軸重、前后輪的安裝輪偏、燈光的發(fā)光強(qiáng)度、廢氣排放情況、噪聲的檢測(cè)，其中檢測(cè)車(chē)輛的前后輪的安裝輪偏是否準(zhǔn)確，只是針對(duì)摩托車(chē)而言；最后，在檢測(cè)完畢之后，把控制房2調(diào)整好，然后把它推入箱體1內(nèi)并固定好控制房2，關(guān)好前、后門(mén)11、12，開(kāi)啟升降開(kāi)關(guān)75，在升降裝置7的作用下平穩(wěn)升起箱體1并不超過(guò)危險(xiǎn)位置，然后緩慢把汽車(chē)開(kāi)進(jìn)箱體1底部，連接好汽車(chē)自動(dòng)擺正裝置，接著關(guān)閉升降開(kāi)關(guān)75而降下箱體1，最后把箱體1固定在汽車(chē)上即完成全部檢測(cè)過(guò)程。
此外，本實(shí)用新型的左側(cè)力滾筒31長(zhǎng)于右測(cè)力滾筒32，左測(cè)速滾筒41長(zhǎng)于右測(cè)速滾筒42，是為了方便于測(cè)試三輪車(chē)的制動(dòng)力和車(chē)速，進(jìn)一步完善本實(shí)用新型的功效。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，包括設(shè)置有前門(mén)(11)和后門(mén)(12)的箱體(1)、控制器(21)以及設(shè)置在箱體(1)底部的測(cè)力滾筒(3)及其測(cè)力傳感器(35)、測(cè)速滾筒(4)及其測(cè)速傳感器(45)、測(cè)重裝置(5)、輪偏儀(6)，其特征在于所述的測(cè)力滾筒(3)內(nèi)裝設(shè)有測(cè)力裝置(33)和測(cè)力滾筒電機(jī)(34)，測(cè)力滾筒(3)、測(cè)力裝置(33)、測(cè)力滾筒電機(jī)(34)相互軸向連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的測(cè)力滾筒(3)包括左測(cè)力滾筒(31)和右測(cè)力滾筒(32)，測(cè)力裝置(33)包括左測(cè)力裝置(331)和右測(cè)力裝置(332)，測(cè)力滾筒電機(jī)(34)包括左測(cè)力滾筒電機(jī)(341)和右測(cè)力滾筒電機(jī)(342)，測(cè)力傳感器(35)包括左測(cè)力傳感器(351)和右測(cè)力傳感器(352)，左測(cè)力傳感器(351)與左測(cè)力滾筒(31)的一端連接，右測(cè)力傳感器(352)與右測(cè)力滾筒(32)的一端連接，所述的左測(cè)力裝置(331)、左測(cè)力滾筒電機(jī)(341)裝設(shè)在左測(cè)力滾筒(31)內(nèi)，左測(cè)力滾筒(31)、左測(cè)力裝置(331)、左測(cè)力滾筒電機(jī)(341)相互軸向連接，所述的右測(cè)力裝置(332)、右測(cè)力滾筒電機(jī)(342)裝設(shè)在右測(cè)力滾筒(32)內(nèi)，右測(cè)力滾筒(32)、右測(cè)力裝置(332)、右測(cè)力滾筒電機(jī)(342)相互軸向連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的左側(cè)力滾筒(31)長(zhǎng)于右測(cè)力滾筒(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的測(cè)速滾筒(4)包括左測(cè)速滾筒(41)和右測(cè)速滾筒(42)，左測(cè)速滾筒(41)一端與測(cè)速電機(jī)(43)連接，其另一端通過(guò)滾筒連接件(44)與右測(cè)速滾筒(42)連接，右測(cè)速滾筒(42)另一端與測(cè)速傳感器(45)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的左測(cè)速滾筒(41)長(zhǎng)于右測(cè)速滾筒(42)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的箱體(1)內(nèi)裝設(shè)有可向外移動(dòng)的控制房(2)，控制器(21)裝設(shè)在控制房(2)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，其特征在于所述的箱體(1)外側(cè)設(shè)置有升降裝置(7)，其包括升降件(71)、(72)、(73)、(74)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，旨在提供一種使箱體體積變小，以利于方便移動(dòng)及檢測(cè)的適用于山區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的多功效車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置。其技術(shù)要點(diǎn)為一種車(chē)輛安全性能檢測(cè)裝置，包括設(shè)置有前門(mén)和后門(mén)的箱體，設(shè)置在箱體內(nèi)的控制房及其內(nèi)的控制器，設(shè)置在箱體底部的測(cè)力滾筒及其測(cè)力傳感器、測(cè)速滾筒及其測(cè)速傳感器、測(cè)重裝置、輪偏儀，其中測(cè)力滾筒的左測(cè)力滾筒內(nèi)設(shè)有左測(cè)力裝置和左測(cè)力滾筒電機(jī)，左測(cè)力滾筒、左測(cè)力裝置、左測(cè)力滾筒電機(jī)相互軸向連接，測(cè)力滾筒的右測(cè)力滾筒內(nèi)設(shè)有右測(cè)力裝置和右測(cè)力滾筒電機(jī)，右測(cè)力滾筒、右測(cè)力裝置、右測(cè)力滾筒電機(jī)相互軸向連接。
文檔編號(hào)G01M17/007GK2872342SQ20062005568
公開(kāi)日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2006年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月3日
發(fā)明者湯玉墀 申請(qǐng)人:肇慶市華譽(yù)機(jī)械設(shè)備有限公司