專利名稱：電容傳感器以及帶有電容傳感器的副翼型拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢測(cè)出人體等的接近的電容傳感器、以及內(nèi)置有該傳感器的主體的帶有電容傳感器的副翼型拉手(フラップ型ハンドル)。
背景技術(shù)：
例如專利文獻(xiàn)3所示，電容傳感器內(nèi)置于車輛的門拉手內(nèi)，作為用于向遙控車門開關(guān)系統(tǒng)的便攜機(jī)發(fā)送信號(hào)的觸發(fā)脈沖的產(chǎn)生、而檢測(cè)出人體接近門拉手的傳感器而使用。
但是，現(xiàn)有一般的電容傳感器，是以傳感器主體單體而電磁性設(shè)置的結(jié)構(gòu)，檢測(cè)出由傳感器主體的檢測(cè)電極和與其相對(duì)向的被檢測(cè)物體構(gòu)成的電容(寄生電容)的變化，從而檢測(cè)出有無被檢測(cè)物體。
另外，在專利文獻(xiàn)1中公開了一種自動(dòng)門，為了擴(kuò)大傳感器的檢測(cè)范圍，利用了將導(dǎo)電性蒸鍍膜、導(dǎo)電性印刷等作為檢測(cè)電極而使用的電容傳感器。
此外，在專利文獻(xiàn)2中公開了一種接近傳感器，其通過在電容傳感器的檢測(cè)部上組合電介質(zhì)(例如布)，從而提高檢測(cè)能力(檢測(cè)范圍等)。但是，在該專利文獻(xiàn)2中，沒有詳細(xì)說明如何將電介質(zhì)組合上去。
專利文獻(xiàn)1JP特開2002-147117號(hào)公報(bào)。
專利文獻(xiàn)2JP特開2004-150869號(hào)公報(bào)。
專利文獻(xiàn)3JP特開2003-221948號(hào)公報(bào)。
上述現(xiàn)有一般的電容傳感器，其靈敏度調(diào)整(包括靈敏度平衡的調(diào)整、檢測(cè)范圍的設(shè)定)是通過調(diào)整電極尺寸、或調(diào)整檢測(cè)電路的增益來進(jìn)行的。但在這種結(jié)構(gòu)中，需要根據(jù)傳感器的安裝部的尺寸形狀(例如上述門拉手的尺寸形狀)、或所要求的靈敏度等的應(yīng)用條件，來改變檢測(cè)電極的尺寸形狀或檢測(cè)電路的增益(設(shè)定為不同的最佳值)，而這就成為問題。當(dāng)需要根據(jù)應(yīng)用條件來變更檢測(cè)電極的尺寸形狀時(shí)，需要根據(jù)應(yīng)用條件生產(chǎn)多種傳感器主體，從而對(duì)生產(chǎn)成本、零件管理成本的方面來說都是不利的。此外，當(dāng)需要根據(jù)應(yīng)用條件而變更檢測(cè)電路的增益時(shí)，需要根據(jù)應(yīng)用條件預(yù)先生產(chǎn)多種被設(shè)定為不同的增益的檢測(cè)電路、或者需要在裝配時(shí)將檢測(cè)電路的增益調(diào)整為每次不同的狀態(tài)的作業(yè)，而對(duì)生產(chǎn)成本、零件管理成本的方面來說仍是不利的。
另外，作為專利文獻(xiàn)2的傳感器，通過改變組合在電容傳感器的檢測(cè)部上的電介質(zhì)(例如布)的大小，能夠不改變傳感器主體的檢測(cè)電極的尺寸形狀而改變檢測(cè)能力(檢測(cè)范圍等)。但是此時(shí)就會(huì)有這樣的問題在使電介質(zhì)和傳感器主體接觸的部分(傳感器主體的檢測(cè)電極與電介質(zhì)重疊的部分)和只有電介質(zhì)的部分，產(chǎn)生靈敏度的很大的差異，例如在全體范圍內(nèi)使靈敏度分布均勻(即，降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的不同，或者調(diào)整成所需的平衡)是很困難的。
此外，在例如專利文獻(xiàn)3那樣將傳感器主體內(nèi)置于門拉手等的情況下，當(dāng)在構(gòu)成門拉手等的構(gòu)件的內(nèi)面和上述電介質(zhì)之間、或者上述電介質(zhì)和傳感器主體的檢測(cè)面之間存在間隙(空間)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生有異物侵入該間隙中從而檢測(cè)靈敏度發(fā)生變化等的問題。
此外，一直以來，沒有在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的副翼型的拉手中內(nèi)置電容傳感器的現(xiàn)有例，在該副翼型拉手中，存在如何配置傳感器主體、如何確保檢測(cè)范圍等的性能的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電容傳感器，其能夠不改變傳感器主體的規(guī)格而容易地進(jìn)行靈敏度調(diào)整，并且降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，可以調(diào)整為所需的平衡。此外，還提供一種難以由異物的侵入引起問題的電容傳感器，或者提供一種使用了本發(fā)明的電容傳感器的良好的副翼型拉手。
本發(fā)明的電容傳感器，基于由設(shè)置在傳感器主體上的檢測(cè)電極構(gòu)成的寄生電容的變化來檢測(cè)出電介質(zhì)向規(guī)定的檢測(cè)范圍內(nèi)的接近，其特征在于，使上述傳感器主體的檢測(cè)面朝向上述檢測(cè)范圍，同時(shí)，以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式設(shè)置導(dǎo)電面，并且，設(shè)置有使該導(dǎo)電面和上述檢測(cè)電極至少在檢測(cè)時(shí)電磁性結(jié)合的連接用導(dǎo)電體，在該連接用導(dǎo)電體或者/以及上述導(dǎo)電面上實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除(trimming)。
這里，“寄生電容”是由檢測(cè)對(duì)象、即人體等和檢測(cè)電極構(gòu)成的電容(接地電容)。
另外，所謂“電磁性結(jié)合”意味著以上述導(dǎo)電面作為傳感器主體之外的被擴(kuò)張的檢測(cè)電極而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行結(jié)合。例如，將連接用導(dǎo)電體的至少一部分以與傳感器主體的檢測(cè)電極相對(duì)向并重疊的方式配置，同時(shí)，如果使該連接用導(dǎo)電體的一部分與上述導(dǎo)電面接觸并導(dǎo)通，則上述導(dǎo)電面就會(huì)作為傳感器主體之外的被擴(kuò)張的檢測(cè)電極而發(fā)揮功能。
此外，所謂“局部切除”即為部分切取的情況，例如設(shè)置切口、開口、凹部等。
此外，“導(dǎo)電面”可以這樣構(gòu)成通過在覆蓋上述檢測(cè)范圍的構(gòu)件的表面(至少檢測(cè)范圍側(cè)的表面)上，實(shí)施例如鍍、電鍍、蒸鍍、陰極濺鍍等表面處理來形成導(dǎo)電性的層?；蛘摺皩?dǎo)電面”也可以由以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式配設(shè)的導(dǎo)電性構(gòu)件(例如導(dǎo)電性海綿)來構(gòu)成?；蛘摺皩?dǎo)電面”也可以通過樹脂成型(例如雙色成型、IVONDING、IMD等)而形成在覆蓋上述檢測(cè)范圍的樹脂制構(gòu)件的表面上。另外，IVONDING是使用了燙印(hotstomping)的電路成型法，這是MID(Molded Interconnect Device模塑互連電路組建)的一種，是不使用鍍而在樹脂成型品上形成電路的方法。此外，IMD(Injection Moulding Decoration)泛指所有的嵌件成型整體，包含在預(yù)備成型中使用超高壓成型的方法。
此外，“導(dǎo)電面”也可以由與“連接用導(dǎo)電體”為一體物的導(dǎo)電性構(gòu)件來構(gòu)成。
根據(jù)本發(fā)明的電容傳感器，通過改變導(dǎo)電面的大小，可以不改變傳感器主體的規(guī)格而根據(jù)應(yīng)用條件將檢測(cè)范圍設(shè)定為所需的寬度。因此，可以謀求傳感器主體的通用化，從而能夠大幅度地降低零件生產(chǎn)成本和零件管理成本。此外，通過增大上述導(dǎo)電面，相比于傳感器主體單體的檢測(cè)范圍，可以格外擴(kuò)大檢測(cè)范圍。因此，可以將傳感器主體制成小型裝置，從而能夠格外縮小容納傳感器主體的空間。此外，即使安裝傳感器主體的場(chǎng)所的形狀復(fù)雜，也不會(huì)因此而受到限制，從而能夠確保所需的檢測(cè)范圍充分寬廣。此外，因?yàn)樵谶B接用導(dǎo)電體或者/以及導(dǎo)電面上，實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除，所以具有能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，從而調(diào)整為所需平衡的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供一種帶有電容傳感器的副翼型拉手，具有副翼型的拉手主體，該副翼型的拉手主體是將人的手插入到內(nèi)面?zhèn)榷蚶龇较蜻M(jìn)行操作的拉手副翼，以向上述拉出方向能夠動(dòng)作的方式安裝在拉手基部上而構(gòu)成的，基于由設(shè)置在傳感器主體上的檢測(cè)電極構(gòu)成的寄生電容的變化來檢測(cè)出電介質(zhì)的接近的電容傳感器的傳感器主體，為了檢測(cè)出上述人的手而設(shè)置在上述拉手主體上，其特征在于，將上述傳感器主體安裝在上述拉手基部上，使上述傳感器主體的檢測(cè)面朝向上述拉手副翼內(nèi)面?zhèn)鹊囊?guī)定的檢測(cè)范圍，同時(shí)，以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式在上述拉手副翼的內(nèi)面設(shè)置有導(dǎo)電面，并且，設(shè)置有使該導(dǎo)電面與上述檢測(cè)電極至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)(即檢測(cè)時(shí))電磁性結(jié)合的連接用導(dǎo)電體，在該連接用導(dǎo)電體或者/以及上述導(dǎo)電面上實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除。
另外，上述連接用導(dǎo)電體的電磁性結(jié)合，只要通過例如下面的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)即可。即，上述連接用導(dǎo)電體至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，相對(duì)于上述導(dǎo)電面成為導(dǎo)通狀態(tài)(接觸狀態(tài)等)，同時(shí)，至少其一部分以與上述檢測(cè)電極重疊并相對(duì)向的方式配置，從而使上述導(dǎo)電面與上述檢測(cè)電極電磁性結(jié)合。
根據(jù)本發(fā)明的拉手，通過改變導(dǎo)電面的大小，可以不改變傳感器主體的規(guī)格而根據(jù)應(yīng)用條件將檢測(cè)范圍設(shè)定為所需的寬度(拉手副翼內(nèi)側(cè)的規(guī)定寬度)。因此，可以謀求傳感器主體的通用化，從而能夠大幅度地降低零件生產(chǎn)成本和零件管理成本。此外，通過擴(kuò)大上述導(dǎo)電面，相比于傳感器主體單體的檢測(cè)范圍，可以格外地?cái)U(kuò)大檢測(cè)范圍(例如可以在整個(gè)拉手副翼內(nèi)充分寬廣地設(shè)定檢測(cè)范圍)。因此，可以將傳感器主體制成小型的裝置，從而能夠格外縮小容納傳感器主體的空間。此外，即使傳感器基部和拉手副翼的形狀(即，安裝傳感器主體的場(chǎng)所的形狀)較為復(fù)雜，也不會(huì)因此而受到限制，從而能夠確保所需的檢測(cè)范圍充分寬廣。此外，因?yàn)樵谶B接用導(dǎo)電體或者/以及導(dǎo)電面上，實(shí)施了電容傳感器的檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除，所以具有能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，從而調(diào)整為所需平衡的優(yōu)點(diǎn)。
此外，在本發(fā)明的拉手中，傳感器主體安裝在拉手基部(固定側(cè))。因此，與安裝在拉手副翼(可動(dòng)側(cè))上的情況相比，具有對(duì)傳感器主體的布線變得格外容易的優(yōu)點(diǎn)。此外，假如在拉手副翼內(nèi)安裝傳感器主體，則會(huì)有手難以插入的問題，但是在本發(fā)明中不會(huì)產(chǎn)生這樣的問題。
此外，本發(fā)明的拉手的優(yōu)選方式為如下結(jié)構(gòu)上述連接用導(dǎo)電體由具有彈性或塑性而對(duì)應(yīng)于接合面的形狀進(jìn)行變形并貼合在接合面上的特性的材料(例如導(dǎo)電性海綿、導(dǎo)電性橡膠、導(dǎo)電性人造橡膠)構(gòu)成，在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，成為被夾在上述傳感器主體的檢測(cè)面和上述拉手副翼之間的狀態(tài)。
根據(jù)這種方式，在得到由上述連接用導(dǎo)電體產(chǎn)生的緩沖效果的同時(shí)，至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，在傳感器主體的檢測(cè)面和拉手副翼之間，不會(huì)產(chǎn)生異物侵入的間隙。因此，格外地降低了這種由異物的侵入導(dǎo)致發(fā)生的電容傳感器性能低下和誤動(dòng)作等的可能性，從而能夠削減混入雜質(zhì)和濕度變化等不穩(wěn)定因素。此外，也降低了發(fā)生由間隙導(dǎo)致的檢測(cè)靈敏度不均勻的可能性。因此，即使是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的副翼型拉手，也可以具備更高的靈敏度和穩(wěn)定性高的電容傳感器。
根據(jù)本發(fā)明的電容傳感器，通過改變導(dǎo)電面的大小，可以不改變傳感器主體的規(guī)格而根據(jù)應(yīng)用條件將檢測(cè)范圍設(shè)定為規(guī)定的寬度。因此，可以謀求傳感器主體的通用化，從而能夠大幅度地降低零件生產(chǎn)成本和零件管理成本。此外，通過擴(kuò)大導(dǎo)電面，相比于傳感器主體單體的檢測(cè)范圍，可以格外擴(kuò)大檢測(cè)范圍。因此，可以將傳感器主體制成小型裝置，從而能夠格外縮小容納傳感器主體的空間。此外，即使安裝傳感器主體的場(chǎng)所的形狀復(fù)雜，也不會(huì)因此而受到限制，并能夠確保所需的檢測(cè)范圍充分寬廣。此外，因?yàn)樵谶B接用導(dǎo)電體或者/以及導(dǎo)電面上，實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除，所以具有能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，調(diào)整為所需平衡的優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)本發(fā)明的拉手，通過改變導(dǎo)電面的大小，可以不改變傳感器主體的規(guī)格的而根據(jù)應(yīng)用條件將檢測(cè)范圍設(shè)定為所需的寬度(拉手副翼內(nèi)側(cè)的規(guī)定寬度)。因此，可以謀求傳感器主體的通用化，從而能夠大幅度地降低零件生產(chǎn)成本和零件管理成本。此外，通過擴(kuò)大上述導(dǎo)電面，相比于傳感器主體單體的檢測(cè)范圍，可以格外地?cái)U(kuò)大檢測(cè)范圍(例如可以在整個(gè)拉手副翼內(nèi)充分寬廣地設(shè)定檢測(cè)范圍)。因此，可以將傳感器主體制成小型的裝置，從而能夠格外縮小容納傳感器主體的空間。此外，即使傳感器基部和拉手副翼的形狀(即，安裝傳感器主體的區(qū)域的形狀)較為復(fù)雜，也不會(huì)因此而受到限制，從而能夠確保所需的檢測(cè)范圍充分寬廣。此外，因?yàn)樵谶B接用導(dǎo)電體或者/以及導(dǎo)電面上，實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除，所以具有能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，調(diào)整為所需平衡的優(yōu)點(diǎn)。
此外，在本發(fā)明的拉手中，傳感器主體安裝在拉手基部(固定側(cè))。因此，與安裝在拉手副翼(可動(dòng)側(cè))上的情況相比，具有對(duì)傳感器主體的布線變得格外容易的優(yōu)點(diǎn)。此外，假如在拉手副翼內(nèi)安裝傳感器主體，則會(huì)有手難以插入的問題，但是在本發(fā)明中不會(huì)產(chǎn)生這樣的問題。


圖1A是表示門拉手(第一實(shí)施例)的正面?zhèn)鹊膱D，圖1B是表示門拉手(第一實(shí)施例)的上面?zhèn)鹊母┮晥D。
圖2A是表示門拉手(第一實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖2B是表示門拉手(第二實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖2C是表示局部切除形狀的圖。
圖3A是表示門拉手(第三實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖3B是表示門拉手(第四實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
圖4A是表示門拉手(第三實(shí)施例)的動(dòng)作狀態(tài)的一個(gè)例子的圖，圖4B是表示門拉手(第三實(shí)施例)的動(dòng)作狀態(tài)的其他例子的圖。
圖5A是表示門拉手(第五實(shí)施例)的正面?zhèn)鹊膱D，圖5B是表示門拉手(第五實(shí)施例)的上面?zhèn)鹊母┮晥D。
圖6A是表示門拉手(第五實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖6B是表示門拉手(第六實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖6C是表示門拉手(第七實(shí)施例)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
圖7A～圖7E是表示局部切除形狀的其他例子的圖。
具體實(shí)施例方式
下面，基于

本發(fā)明的實(shí)施方式。
第一實(shí)施例首先說明第一實(shí)施例。本例是內(nèi)置有檢測(cè)人體等(電介質(zhì))接近的情況的電容傳感器的汽車的副翼型拉手(外向拉手)的例子。
圖1A是表示本例的門拉手1的正面?zhèn)鹊膱D(透視傳感器主體3等所見的圖)，圖1B是表示門拉手1的上面?zhèn)鹊母┮晥D(透視傳感器主體3等所見的圖)，圖2A是表示門拉手1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖，圖2C是表示局部切除形狀的圖。
門拉手1，是在門拉手主體2內(nèi)設(shè)有電容傳感器的傳感器主體3的裝置。
這里，門拉手主體2由例如用合成樹脂構(gòu)成的拉手基部11和拉手副翼12構(gòu)成。拉手基部11是固定在車門上的構(gòu)件，具有安裝拉手副翼12的凹部11a。如圖2A所示，拉手副翼12是剖面呈山形狀的構(gòu)件，具有配置在凹部11a內(nèi)的里側(cè)板狀部12a和從該里側(cè)板狀部12a的上端向前面?zhèn)认路窖由斓那皞?cè)板狀部12b，該拉手副翼12可搖動(dòng)地安裝在相對(duì)于拉手基部11而向上拉的方向上(省略該安裝結(jié)構(gòu)等的詳細(xì)說明)。并且成為這樣的構(gòu)成通過用戶將手從下方插入到拉手副翼12的內(nèi)側(cè)(前側(cè)板狀部12b的里側(cè))并向上拉，從而打開門。
傳感器主體3是電容傳感器的主體(至少含有傳感頭的部分)，內(nèi)置有檢測(cè)電極3a。這里，電容傳感器只要是基于由檢測(cè)電極構(gòu)成的寄生電容的變化來檢測(cè)出人體等的電介質(zhì)的裝置即可，無論何種方式都可以。例如由電荷轉(zhuǎn)送型的檢測(cè)電路構(gòu)成的裝置亦可。此外，在檢測(cè)電極3a的里側(cè)具備差分修正用的比較電極的裝置亦可。此外，檢測(cè)電路可以與傳感器主體3分開設(shè)置，例如設(shè)置在門拉手1的外部，但也可以內(nèi)置在門拉手1內(nèi)(傳感器主體3外)，還可以內(nèi)置在傳感器主體3內(nèi)。此外，如圖2A所示，此時(shí)的傳感器主體3安裝在拉手基部11的凹部11a的內(nèi)面(里側(cè)板狀部12a的里側(cè))，為了檢測(cè)出插入到拉手副翼12的內(nèi)側(cè)的用戶的手，檢測(cè)面朝向前面?zhèn)?副翼拉手12一側(cè))，并稍微朝向斜下方。
并且，在圖2A所示的剖面中，在傳感器主體3的檢測(cè)面和拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a之間配設(shè)有片狀的連接用導(dǎo)電體13。此外，從拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a的里側(cè)的面到內(nèi)面、而直到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面的位置范圍內(nèi)，形成有例如由金屬制的鍍層構(gòu)成的導(dǎo)電面14。另外，導(dǎo)電面14并不限于鍍的方式，還可以通過電鍍、蒸鍍、陰極濺射等其他的表面處理、或者樹脂成型(例如雙色成型、IVONDING、IMD等)來形成。
這里，導(dǎo)電面14以覆蓋所需要的檢測(cè)范圍(拉手副翼12內(nèi)的大致全體)的方式，形成在拉手副翼12(里側(cè)板狀部12a與前側(cè)板狀部12b)的內(nèi)面，并且以與連接用導(dǎo)電體13導(dǎo)通的方式，也連續(xù)地形成在拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a的里側(cè)的面(與連接用導(dǎo)電體13接觸的部分)上。
此外，連接用導(dǎo)電體13是這樣構(gòu)成的，即，其以與傳感器主體3的檢測(cè)電極3a重疊并相對(duì)向的方式被配置，在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)(沒有進(jìn)行向上拉動(dòng)拉手副翼12的操作時(shí))，具有一面與傳感器主體3的檢測(cè)面接觸、而另一面與里側(cè)板狀部12a的里側(cè)的面(形成了導(dǎo)電面14的部分)接觸的結(jié)構(gòu)，即，成為被夾在傳感器主體3的檢測(cè)面和拉手副翼12之間的狀態(tài)。
另外，導(dǎo)電面14具有通過該導(dǎo)電面14而將電容傳感器的檢測(cè)范圍擴(kuò)大為所需要的范圍的寬度。即此時(shí)，在從傳感器主體3的檢測(cè)面到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面的位置范圍內(nèi)形成導(dǎo)電面14。此外，如圖1A和圖1B所示，此導(dǎo)電面14的左右方向的大小比傳感器主體3格外長(zhǎng)。因此，如果沒有該導(dǎo)電面14而僅被限定在傳感器主體3的檢測(cè)面附近的檢測(cè)范圍，被向前方擴(kuò)大到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b附近，同時(shí)也被向左右方向擴(kuò)大，從而在門拉手1上，想要開門的人的手所接近的部分整體成為檢測(cè)范圍。另外，這樣擴(kuò)大檢測(cè)范圍的原理，在前述的專利文獻(xiàn)2中也有所記載，是由傳感器主體3，將因電介質(zhì)的接近或者接觸而在導(dǎo)電面14上產(chǎn)生的介質(zhì)電位，作為電容的變化而檢測(cè)出來。
此外，連接用導(dǎo)電體13，由具有導(dǎo)電性的同時(shí)還具有彈性或塑性的材料、更加優(yōu)選可以易于切斷加工的材料構(gòu)成。具體來說，例如由導(dǎo)電性海綿構(gòu)成。導(dǎo)電性海綿是一種使合成樹脂(高分子化合物)的海綿具有導(dǎo)電性的材料，一般來說，具有相當(dāng)?shù)膹椥院拖鄬?duì)于長(zhǎng)時(shí)間的變形而發(fā)生永久變形的塑性、即易于配合對(duì)方形狀的特性(根據(jù)接合面的形狀而發(fā)生變形并緊貼在接合面上的特性)，是作為IC的端子保護(hù)材料(防止靜電損傷的材料)等而使用的材料。
另外，一般作為使通過原子的共價(jià)結(jié)合而構(gòu)成的不具有導(dǎo)電性的高分子化合物具有導(dǎo)電性的方法，第一個(gè)方法是，通過向具有共軛雙鍵的高分子化合物(具有某種程度的導(dǎo)電性的材料)中混入(摻雜)碘或五氟化砷等，促進(jìn)由電荷的非局部化而產(chǎn)生的離子化，從而提高導(dǎo)電性。另外第二個(gè)方法是添加或?qū)訅禾峁?dǎo)電性的物質(zhì)。作為主要的提供導(dǎo)電性的物質(zhì)或者提供導(dǎo)電性的方法，在添加類中有金屬、有機(jī)鏈體、炭黑等，另外在層壓類中，有導(dǎo)電涂料、金屬蒸鍍、氧化物蒸鍍、鍍等。其中，使用得最廣泛的是添加炭黑的方法，作為本例的連接用導(dǎo)電體13同樣，通過添加這種炭黑而具有導(dǎo)電性的導(dǎo)電性海綿是合適的。炭黑是通過不完全燃燒碳?xì)浠衔锏群刑嫉幕衔锒玫降模鳛橄鹉z的加強(qiáng)劑和黑色顏料，從以前開始就被大量使用。此外，炭黑可以通過在分散有該炭黑的液體中含浸處理高分子材料的方法、或者在合成階段融入到樹脂中的方法等，高效地混入到高分子材料中。
并且，在連接用導(dǎo)電體13或者/以及導(dǎo)電面14的至少一部分(特別是與傳感器主體3重疊的部分)上，設(shè)有電容傳感器的檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的作為局部切除的、例如切口(以貫通厚度方向的方式被切取的部分)或凹部。例如，如圖2C所示，在連接用導(dǎo)電體13上形成有切口13a。此時(shí)的局部切除用于使導(dǎo)電面14的相對(duì)左側(cè)(與傳感器主體3重疊的部分)與導(dǎo)電面14的右端側(cè)(與傳感器主體3不重疊的部分)的檢測(cè)靈敏度大致相同，從而在檢測(cè)范圍的左右方向整體上使檢測(cè)靈敏度大致一定?；蛘?，用于使在接近傳感器主體3的里側(cè)和離傳感器主體3較遠(yuǎn)的身前側(cè)，不產(chǎn)生檢測(cè)靈敏度的過度的差異。另外，切口等局部切除的形狀、尺寸是預(yù)先通過實(shí)驗(yàn)等確定的。并且，例如通過沖壓機(jī)械等從連接用導(dǎo)電體13的材料切斷加工連接用導(dǎo)電體13的外形時(shí)，同時(shí)也加工該切口即可。或者，在通過鍍等而形成構(gòu)成為導(dǎo)電面14的導(dǎo)電性的層時(shí)，只要通過公知的圖案成型技術(shù)進(jìn)行設(shè)置即可。
這里，作為局部切除的切口13a的形狀，并不限定于圖2C所示的齒狀，也可以是例如圖7C或圖7D所示的在中央部分連接的梯子狀或格子狀。此外，也可以例如圖7A所示那樣將角部倒角。此外，也可以制成如圖7B所示那樣的三角形狀。此外，并不限于直線狀的切口，也可以如圖7E所示那樣切口成曲線狀(例如圓弧狀)。由于在凸角易于貯留電荷，所以通過做成曲線狀可以更加抑制靈敏度的偏差。
另外，在重復(fù)同樣的形狀而構(gòu)成局部切除形狀的情況下，優(yōu)選其重復(fù)間距相對(duì)于檢測(cè)對(duì)象、即手指要更細(xì)小。在JIS S 4700“珠寶用戒指尺寸”中，最小戒指尺寸為41。該尺寸因?yàn)橛胢m表示戒指的內(nèi)周長(zhǎng)，所以手指的寬度(直徑)約為13mm。因此，重復(fù)間距優(yōu)選小于等于6.5mm。
另外，本例的連接用導(dǎo)電體13，只要通過粘結(jié)等而安裝在傳感器主體3的檢測(cè)面、或是拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的里側(cè)的面上即可。在將連接用導(dǎo)電體13安裝在傳感器主體3上的情況下，連接用導(dǎo)電體13在拉手副翼動(dòng)作時(shí)(進(jìn)行了將拉手副翼12向上拉的操作時(shí))，從副翼拉手12(即導(dǎo)電面14)離開?；蛘?，在將連接用導(dǎo)電體13安裝在傳感器主體3上的情況下，連接用導(dǎo)電體13在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，離開傳感器主體3(即檢測(cè)電極3a)。因此，不論怎樣，在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，都存在檢測(cè)電極3a與導(dǎo)電面14不能電磁性結(jié)合的可能性，但在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，是在已經(jīng)檢測(cè)出用戶的手之后而不需要進(jìn)行檢測(cè)，所以沒有特別的問題。
具有上述說明的電容傳感器的本例的門拉手1可以獲得如下的效果。
(1)通過改變導(dǎo)電面14的大小，可以不改變傳感器主體3的規(guī)格而根據(jù)應(yīng)用條件將檢測(cè)范圍設(shè)定為所需要的大小。由此，可以謀求傳感器主體3的通用化，從而能夠大幅度地降低零件生產(chǎn)成本和零件管理成本。
(2)通過設(shè)置導(dǎo)電面14，可以在正確地保證檢測(cè)范圍的同時(shí)，將傳感器主體3配置在拉手副翼12的里側(cè)。因此，可以避免由于傳感器主體3成為干擾而導(dǎo)致的使用上的不便。例如，如果在圖2A中，在以附圖標(biāo)記X表示的位置上設(shè)置傳感器主體3，則雖然有可能即使不設(shè)置導(dǎo)電面14也可以正確的設(shè)定檢測(cè)范圍，但此時(shí)存在的不便是用戶的手不易插入。但是在本例的情況下，完全不會(huì)發(fā)生這樣的不便。
(3)通過擴(kuò)大導(dǎo)電面14，相比于傳感器主體3單體的檢測(cè)范圍，可以格外的擴(kuò)大檢測(cè)范圍。因此，可以將傳感器主體3制成如圖1A、圖1B所示的比門拉手1格外小的小型裝置，從而能夠格外的減小容納傳感器主體3的空間。
(4)由于在導(dǎo)電面14或者/以及連接用導(dǎo)電體13上設(shè)置有電容傳感器的檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的切口等(省略圖示)，所以能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置導(dǎo)致的差異，并調(diào)整為所需的平衡。
(5)此外，在本例的門拉手1中，傳感器主體3安裝在拉手基部11(固定側(cè))。由此，與安裝在拉手副翼12(可動(dòng)側(cè))的情況相比，具有對(duì)傳感器主體3的布線變得格外容易的優(yōu)點(diǎn)。
(6)此外，在傳感器主體3與拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a之間，設(shè)置有連接用導(dǎo)電體13，此連接用導(dǎo)電體13具有易于配合對(duì)方形狀的特性，以被夾在傳感器主體3和里側(cè)板狀部12a之間的狀態(tài)而被設(shè)置。由此，在得到由上述連接用導(dǎo)電體13產(chǎn)生的緩沖效果的同時(shí)，至少在傳感器主體3的檢測(cè)面和里側(cè)板狀部12a之間，在通常時(shí)(副翼拉手非動(dòng)作時(shí))不會(huì)產(chǎn)生異物侵入的間隙。因此，由異物侵入導(dǎo)致的電容傳感器的性能低下或誤動(dòng)作等發(fā)生的可能性大大降低，從而能夠削減混入雜質(zhì)或濕度變化等不安定因素。此外，發(fā)生由間隙導(dǎo)致的檢測(cè)靈敏度不均勻的可能性也會(huì)降低。因此，即使是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的副翼型拉手，也可以具備更高靈敏度和穩(wěn)定性高的電容傳感器。
第二實(shí)施例下面，說明第二實(shí)施例。本例是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(由一體物構(gòu)成導(dǎo)電面和連接用導(dǎo)電體的實(shí)施例)。
圖2B是表示本例的門拉手1A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
另外，在下面的說明中，對(duì)與第一實(shí)施例相同的結(jié)構(gòu)要素使用了相同的附圖標(biāo)記，這里對(duì)此不再重復(fù)說明。
在本例中，如圖2B所示，從傳感器主體3的檢測(cè)面和拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a之間，到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面的位置范圍內(nèi)，沿拉手副翼12的表面配設(shè)有片狀的導(dǎo)電體15，通過此導(dǎo)電體15，構(gòu)成連接用導(dǎo)電體和導(dǎo)電面兩者。該導(dǎo)電體15由與第一實(shí)施例的連接用導(dǎo)電體13相同的材料(例如導(dǎo)電性海綿)構(gòu)成。該導(dǎo)電體15的一部分以與傳感器主體3的檢測(cè)電極3a重疊并相對(duì)向的方式配置，通過該導(dǎo)電體15將電容傳感器的檢測(cè)范圍擴(kuò)大到所需要的范圍。即，此時(shí)，在從傳感器主體3的檢測(cè)面到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面的位置范圍內(nèi)配設(shè)導(dǎo)電體15。此外，此導(dǎo)電體15的左右方向的大小，與第一實(shí)施例的導(dǎo)電面14相同，比傳感器主體3格外得長(zhǎng)。由此，如果沒有此導(dǎo)電體15而僅限于傳感器主體3的檢測(cè)面附近的檢測(cè)范圍，被向前方擴(kuò)大到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b附近，同時(shí)也被向左右方向擴(kuò)大，在門拉手1中，想要開門的人的手所接近的部分全體成為檢測(cè)范圍。
另外，本例的導(dǎo)電體15也可以通過粘合等方式安裝在拉手副翼12上。此時(shí)，在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，雖然導(dǎo)電體15離開傳感器主體3(即，檢測(cè)電極3a)，但是如上所述不會(huì)有特別的問題。
上述說明的本例的門拉手1A除第一實(shí)施例的效果之外，還能夠得到不需要通過鍍等處理來形成導(dǎo)電面的效果。
第三實(shí)施例下面，說明第三實(shí)施例。本例也是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(連接用導(dǎo)電體是薄膜狀的導(dǎo)電體的形態(tài))。
圖3A是表示本例的門拉手1B的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
在本例中，如圖3A所示，由通過粘合等方式安裝在拉手副翼12的內(nèi)面上的導(dǎo)電體17構(gòu)成導(dǎo)電面。此外，該導(dǎo)電面(導(dǎo)電體17)和檢測(cè)電極3a通過薄膜狀的連接用導(dǎo)電體16而結(jié)合。連接用導(dǎo)電體16是薄膜狀的，由具有高彈性(伸縮性或者/以及撓性)或者柔軟性的導(dǎo)電性材料形成。該連接用導(dǎo)電體16，其一端側(cè)以至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)與傳感器主體3的檢測(cè)電極3a重疊并相對(duì)向的方式配置，其另一端通過溶敷等連接到導(dǎo)電體17上，并與導(dǎo)電體17導(dǎo)通。并且在本例中也與第一實(shí)施例相同，通過導(dǎo)電體17(導(dǎo)電面)和連接用導(dǎo)電體16，將電容傳感器的檢測(cè)范圍擴(kuò)大為所需的范圍。
根據(jù)本例的方式，可以得到與第一實(shí)施例相同的效果。但是因?yàn)樵趥鞲衅髦黧w3的檢測(cè)面和拉手副翼12之間存在間隙，所以從這一點(diǎn)上看來第一另外，本例的連接用導(dǎo)電體16的一端側(cè)可以通過粘合等安裝在傳感器主體3的檢測(cè)面上，也可以不安裝。在連接用導(dǎo)電體16的一端側(cè)安裝到傳感器主體3上的結(jié)構(gòu)的情況下，連接用導(dǎo)電體16在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，需要進(jìn)行如圖4A所示的變形。因此，需要具備易于延伸或者彎曲的彈性或柔軟性。此外，在沒有安裝連接用導(dǎo)電體16的一端側(cè)的結(jié)構(gòu)的情況下，連接用導(dǎo)電體16在拉手副翼動(dòng)作時(shí)，如圖4B所示離開傳感器主體3(即檢測(cè)電極3a)。因此，需要這樣構(gòu)成即使重復(fù)拉手副翼的動(dòng)作，在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，連接用導(dǎo)電體16的一端側(cè)適當(dāng)?shù)刭N合到傳感器主體3的檢測(cè)面上。具體來說，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到連接用導(dǎo)電體16在拉手副翼動(dòng)作時(shí)不會(huì)與拉手基部11等相干涉而變形。
第四實(shí)施例下面說明第四實(shí)施例。本例也是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(連接用導(dǎo)電體是薄膜狀的導(dǎo)電體的方式的變形)。
圖3B是表示本例的門拉手1C的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
如圖3B所示，本例替代第三實(shí)施例的門拉手1B(參照?qǐng)D3A)中的導(dǎo)電體17，設(shè)置了通過鍍等方式形成的導(dǎo)電面18。這種方式也可以得到與第三實(shí)施例相同的效果。
第五實(shí)施例下面說明第五實(shí)施例。本例也是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(通過-體物構(gòu)成導(dǎo)電面和連接用導(dǎo)電體的其他實(shí)施例)。
圖5A是表示本例的門拉手1D的正面?zhèn)鹊膱D(透視傳感器主體3等所見的圖)，圖5B是表示門拉手1D的上面?zhèn)鹊母┮晥D(透視傳感器主體3等所見的圖)，圖6A是表示本例的門拉手1D的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
在本例中，如圖6A所示，從傳感器主體3的檢測(cè)面和拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a之間，到拉手副翼12的前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面的位置范圍內(nèi)，配設(shè)有薄膜狀的導(dǎo)電體15，與第二實(shí)施例的門拉手1A(參照?qǐng)D2B)相同，通過該導(dǎo)電體15構(gòu)成連接用導(dǎo)電體和導(dǎo)電面兩者。但是，在本例中，在拉手副翼12的里側(cè)板狀部12a的上端部形成有用于通過導(dǎo)電體15的開口12c(貫通孔)，導(dǎo)電體15經(jīng)由該開口12c從拉手副翼12的上側(cè)配設(shè)到內(nèi)部(前側(cè)板狀部12b的內(nèi)面)。在本例中也可以得到與第二實(shí)施例相同的效果。但是，存在必需設(shè)置開口12c的缺點(diǎn)。
第六實(shí)施例下面說明第六實(shí)施例。本例也是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(第五實(shí)施例的變形例)。
圖6B是表示本例的門拉手1E的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
在本例中，如圖6B所示，傳感器主體3安裝在拉手基部11的凹部11a的上側(cè)內(nèi)面(里側(cè)板狀部12a的上方)，為了檢測(cè)出插入到拉手副翼12的內(nèi)側(cè)的用戶的手，而檢測(cè)面朝向大致下方。并且，導(dǎo)電體15在剖面上因?yàn)閭鞲衅髦黧w3的配置變更而相應(yīng)變短。其他的結(jié)構(gòu)與第五實(shí)施例相同。在本例中，在獲得與第二實(shí)施例相同的效果的同時(shí)，也具有導(dǎo)電體15較小的優(yōu)點(diǎn)。
第七實(shí)施例下面說明第七實(shí)施例。本例也是副翼型拉手(外向拉手)的其他例子(第四實(shí)施例的變形例)。
圖6C是表示本例的門拉手1F的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
在本例中，如圖6C所示，傳感器主體3安裝在拉手基部11的凹部11a的上側(cè)內(nèi)面(里側(cè)板狀部12a的上方)，為了檢測(cè)出插入到拉手副翼12的內(nèi)側(cè)的用戶的手，而檢測(cè)面朝向大致下方。并且，導(dǎo)電面18在剖面上因?yàn)閭鞲衅髦黧w3的配置變更而相應(yīng)設(shè)置得較長(zhǎng)。其他的結(jié)構(gòu)與第四實(shí)施例(參照?qǐng)D3B)相同。在本例中，也可以獲得與第四實(shí)施例相同的效果。
另外，本發(fā)明不僅限于上述的實(shí)施例，而是可以得到各種變形和應(yīng)用。
例如，由局部切除進(jìn)行的檢測(cè)靈敏度的平衡調(diào)整，可以不必在全體檢測(cè)范圍內(nèi)均勻。這是因?yàn)橛袝r(shí)想要通過應(yīng)用設(shè)備主動(dòng)地設(shè)置檢測(cè)靈敏度的偏倚(指向性)。
此外，拉手的形狀、傳感器主體或者導(dǎo)電體、導(dǎo)電面的詳細(xì)的配置位置等，并不僅限于上面所述的實(shí)施例。
此外在上述實(shí)施例中，以將本發(fā)明(電容傳感器)應(yīng)用在車門拉手上為例進(jìn)行了說明。但是只要是需要設(shè)置電容傳感器的裝置，本發(fā)明既可以適用在門拉手以外，也可適用于車輛以外的系統(tǒng)和設(shè)備中。
權(quán)利要求
1.一種電容傳感器，基于由設(shè)置在傳感器主體上的檢測(cè)電極構(gòu)成的寄生電容的變化來檢測(cè)出電介質(zhì)向規(guī)定的檢測(cè)范圍內(nèi)的接近，其特征在于，使上述傳感器主體的檢測(cè)面朝向上述檢測(cè)范圍，同時(shí)，以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式設(shè)置導(dǎo)電面，并且，設(shè)置使該導(dǎo)電面和上述檢測(cè)電極至少在檢測(cè)時(shí)電磁性結(jié)合的連接用導(dǎo)電體，在該連接用導(dǎo)電體或者/以及上述導(dǎo)電面上實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除。
2.如權(quán)利要求1所述的電容傳感器，其特征在于，上述導(dǎo)電面是通過在覆蓋上述檢測(cè)范圍的構(gòu)件的表面上形成導(dǎo)電性的層而構(gòu)成的。
3.如權(quán)利要求1所述的電容傳感器，其特征在于，上述導(dǎo)電面是在覆蓋上述檢測(cè)范圍的樹脂制構(gòu)件的表面上通過樹脂成型而形成的。
4.如權(quán)利要求1所述的電容傳感器，其特征在于，上述導(dǎo)電面是通過以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式配設(shè)的導(dǎo)電性構(gòu)件而構(gòu)成的。
5.如權(quán)利要求4所述的電容傳感器，其特征在于，上述導(dǎo)電性構(gòu)件與上述連接用導(dǎo)電體是一體物。
6.一種帶有電容傳感器的副翼型拉手，具有副翼型的拉手主體，該副翼型的拉手主體是將人的手插入到內(nèi)面?zhèn)榷蚶龇较蜻M(jìn)行操作的拉手副翼，以向上述拉出方向能夠動(dòng)作的方式安裝在拉手基部上而構(gòu)成的，基于由設(shè)置在傳感器主體上的檢測(cè)電極構(gòu)成的寄生電容的變化來檢測(cè)出電介質(zhì)的接近的電容傳感器的傳感器主體，為了檢測(cè)出上述人的手而設(shè)置在上述拉手主體上，其特征在于，將上述傳感器主體安裝在上述拉手基部上，使上述傳感器主體的檢測(cè)面朝向上述拉手副翼內(nèi)面?zhèn)鹊囊?guī)定的檢測(cè)范圍，同時(shí)，以覆蓋上述檢測(cè)范圍的方式在上述拉手副翼的內(nèi)面設(shè)置導(dǎo)電面，并且，設(shè)置使該導(dǎo)電面與上述檢測(cè)電極至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)電磁性結(jié)合的連接用導(dǎo)電體，在該連接用導(dǎo)電體或者/以及上述導(dǎo)電面上實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除。
7.如權(quán)利要求6所述的帶有電容傳感器的副翼型拉手，其特征在于，上述連接用導(dǎo)電體為如下結(jié)構(gòu)至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，相對(duì)于上述導(dǎo)電面成為導(dǎo)通狀態(tài)，同時(shí)，至少其一部分以與上述檢測(cè)電極重疊并相對(duì)向的方式配置，從而使上述導(dǎo)電面與上述檢測(cè)電極電磁性結(jié)合。
8.如權(quán)利要求6或7所述的帶有電容傳感器的副翼型拉手，其特征在于，上述連接用導(dǎo)電體為如下結(jié)構(gòu)由具有彈性或塑性而對(duì)應(yīng)于接合面的形狀進(jìn)行變形并貼合在接合面上的特性的材料構(gòu)成，在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)，成為被夾在上述傳感器主體的檢測(cè)面和上述拉手副翼之間的狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具備電容傳感器的副翼型拉手，該電容傳感器可以不改變傳感器主體(3)的規(guī)格而容易的調(diào)整靈敏度，并且能夠降低由檢測(cè)靈敏度的位置產(chǎn)生的差異，從而調(diào)整為所需的平衡。其結(jié)構(gòu)為將傳感器主體(3)安裝在拉手基部(11)上，使傳感器主體(3)的檢測(cè)面朝向拉手副翼(12)內(nèi)而側(cè)的規(guī)定的檢測(cè)范圍，同時(shí)在拉手副翼(12)的內(nèi)面上設(shè)置導(dǎo)電面(14)，使其覆蓋上述檢測(cè)范圍，并且設(shè)置使該導(dǎo)電面(14)和上述檢測(cè)電極至少在拉手副翼非動(dòng)作時(shí)電磁性結(jié)合的連接用導(dǎo)電體(13)，在該連接用導(dǎo)電體(13)或者/以及上述導(dǎo)電面(14)上實(shí)施了檢測(cè)靈敏度調(diào)整用的局部切除(設(shè)置切口等)。
文檔編號(hào)G01V3/08GK1831563SQ20061000869
公開日2006年9月13日 申請(qǐng)日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月7日
發(fā)明者根來和宏, 真船莊司 申請(qǐng)人:歐姆龍株式會(huì)社