專利名稱：蓄電池三合一智能修復(fù)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于蓄電池檢測修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，一種蓄電池三合一智能修復(fù)儀。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的鉛酸蓄電池修復(fù)儀一般是檢測、修復(fù)和充電為各自完成單一功能的獨(dú)立儀器，而且24V組、36V組、48V組蓄電池檢修儀各自分立，而且操作復(fù)雜繁瑣，性能價格比高，修復(fù)容量低，不能達(dá)到較好的配組。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服如上所述存在的缺陷，本實用新型提供一種蓄電池三合一智能修復(fù)儀，本修復(fù)儀檢測、修復(fù)、充電合為一體，可同時修復(fù)24V組、36V組、48V組，市面上所有電動車蓄電池，修復(fù)容量可達(dá)95％以上，并到達(dá)最佳配組，修復(fù)效果好，成本低，操作簡單方便。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案所述的蓄電池三合一智能修復(fù)儀，主要有儀器殼體和內(nèi)部電路部分組成，內(nèi)部電路又分為檢測電路和充電修復(fù)電路，其檢測電路和充電修復(fù)電路一起置于修復(fù)儀殼體內(nèi)；在檢測電路中，其檢測電路采用四路并聯(lián)連接電路，各路中采用一個12V 60W的白熾燈泡作為負(fù)載，燈泡與直流電壓表并聯(lián)，白熾燈泡的兩接線端各接一雙擲開關(guān)K1，并與被修復(fù)電池相連接，通過調(diào)節(jié)每路電池的放電開關(guān)，可達(dá)到每組電池的一致性；在充電修復(fù)電路中，有一定時器，其接在220V交流電上，定時器后有24V、36V和48V三路修復(fù)電路，在三路充電修復(fù)電路中各裝置有24V充電器、36V充電器和48V充電器，各充電器的正極連接有電位器和電流表，三組充電器的正極、負(fù)極通過開關(guān)K2-1、K2-2和K2-3各自并聯(lián)接到定時器上，電流表位于電位器下端，下部的正、負(fù)端與被修復(fù)電池正、負(fù)端相連接，電位器用以調(diào)節(jié)電流大小，用電流表進(jìn)行監(jiān)視。
本實用新型將蓄電池的檢測、修復(fù)、充電三合一，功能全，修復(fù)容量高，修復(fù)效果好，成本低，操作簡單方便。蓄電池一經(jīng)修復(fù)，一般可再使用1-2年，只要極板不損壞，五年內(nèi)均可再修復(fù)，并且修復(fù)成本較低。本實用新型有效解決了電動車大量的廢舊蓄電池的回收再生利用問題，延長蓄電池使用壽命，保護(hù)環(huán)境，利國利民。


圖1是蓄電池三合一智能修復(fù)儀檢測電路簡圖。
圖2是蓄電池三合一智能修復(fù)儀充電修復(fù)電路簡圖。
如圖1、2所示1-電位器，2-24V充電器輸出，3-定時器，4-36V充電器輸出，5-48V充電器輸出。
具體實施方式
如圖1、2所示該蓄電池三合一智能修復(fù)儀，主要有儀器殼體和內(nèi)部電路部分組成，內(nèi)部電路又分為檢測電路和修復(fù)充電電路，其檢測電路和充電修復(fù)電路一起置于修復(fù)儀殼體內(nèi)；在檢測電路中，其檢測電路采用四路并聯(lián)連接電路，各路中采用一個12V 60W的白熾燈泡作為負(fù)載，燈泡與20V直流電壓表并聯(lián)，白熾燈泡的兩接線端各接一雙擲開關(guān)K1，并與被修復(fù)電池相連接，通過調(diào)節(jié)每路電池的放電開關(guān)，可達(dá)到每組電池的一致性；在充電修復(fù)電路中，有一定時器(3)，其接在220V交流電上，定時器(2)后有24V、36V和48V三路修復(fù)電路，在三路充電修復(fù)電路中各裝置有24V充電器(2)、36V充電器(4)和48V充電器(5)，各自充電器的正極連接有電位器(1)和電流表，三組充電器的正極、負(fù)極通過開關(guān)K2-1、K2-2和K2-3各自并聯(lián)接到定時器(3)上，電流表位于電位器(1)下端，下部的正、負(fù)端與被修復(fù)電池正、負(fù)端相連接，電位器(1)用以調(diào)節(jié)電流大小，用電流表進(jìn)行監(jiān)視。
該蓄電池三合一智能修復(fù)儀，其對蓄電池檢測時，負(fù)載為12V 60W的白熾燈泡，電流5A，連續(xù)放電，檢測電壓值9.7V，放電時間2小時，被測容量為12AH，以此為標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)時間、電壓值、換算被檢測容量，也可通過觀察其放電亮度來判斷，使用中，通過調(diào)整每路電池的放電開關(guān)，可達(dá)到每組電池的一致性，實現(xiàn)最佳配組，使用簡單方便，成本低，效果好；蓄電池修復(fù)時，在原充電器基礎(chǔ)上通過改進(jìn)后的電路進(jìn)行充電；本實用新型增加了定時功能，使充電——靜置——充電不斷循環(huán)，有效保護(hù)電瓶，修復(fù)時，對修復(fù)電池視不同的病態(tài)，采用不同的充電方式和充電電流調(diào)整，由電流表進(jìn)行監(jiān)視。
權(quán)利要求1.一種蓄電池三合一智能修復(fù)儀，其特征在于所述的智能修復(fù)儀，其檢測電路和充電修復(fù)電路一起置于修復(fù)儀殼體內(nèi)；其檢測電路采用四路并聯(lián)連接電路，各路中采用一個12V 60W的白熾燈泡作為負(fù)載，白熾燈泡的兩接線端各接一雙擲開關(guān)K1，并與被修復(fù)電池相連接；在充電修復(fù)電路中，有一定時器(3)，其接在220V交流電上，具有24V、36V和48V三路充電修復(fù)電路，在24V、36V和48V三路充電修復(fù)電路中各裝置有24V充電器(2)、36V充電器(4)和48V充電器(5)，各自充電器的正極連接有電位器(1)和電流表，電流表位于電位器下端，三組充電器的正極、負(fù)極通過開關(guān)K2-1、K2-2和K2-3各自并聯(lián)接到定時器(3)上，下部的正、負(fù)端與被修復(fù)電池正、負(fù)端相連接。
專利摘要一種蓄電池三合一智能修復(fù)儀，其具有檢測電路和充電修復(fù)電路，其檢測電路和充電修復(fù)電路一起置于修復(fù)儀殼體內(nèi)；其檢測電路采用四路并聯(lián)連接電路，各路中采用一個12V60W的白熾燈泡作為負(fù)載，燈泡與20V直流電壓表并聯(lián)，白熾燈泡的兩接線端各接一雙擲開關(guān)K1，并與被修復(fù)電池相連接；其充電修復(fù)電路有一定時器和24V、36V和48V三路充電修復(fù)電路，在三路充電修復(fù)電路中各裝置有24V、36V和48V充電器，各充電器與電位器和電流表相連，三組充電器通過開關(guān)K2并聯(lián)接到定時器上，電流表位于電位器下端；下部正、負(fù)端與被修復(fù)電池正、負(fù)端相連接，本儀器功能全，修復(fù)容量高，修復(fù)效果好，成本低，操作簡單方便。
文檔編號G01R31/36GK2715357SQ20042007441
公開日2005年8月3日 申請日期2004年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月30日
發(fā)明者沈恒濤 申請人:沈恒濤