專利名稱：墊片厚度測量儀的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及測量裝置，更具體地說一種厚度測量裝置。
背景技術：
汽車驅動橋是汽車的重要大總成，它位于汽車傳動系的末端，其基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩，將其分配給左、右驅動車輪，并使左、右驅動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能；同時，承受著汽車的滿載簧上荷重及地面經(jīng)車輪、車架或承載式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷。在一般的汽車結構中，驅動橋包括主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置及橋殼等部件。其中主減速器的作用是將變速箱的動力進一步減速并且改變其傳遞方向傳給左、右車輪，而差速器的作用是滿足左右驅動車輪在行駛運動學上不協(xié)調(diào)的要求，它們的裝配質量直接了影響整個汽車驅動橋性能。
驅動橋主減速器的裝配質量受制因數(shù)很多，其中一個重要的因數(shù)是主、被動螺旋錐齒輪副是否嚙合良好。為了使齒輪副嚙合良好，在裝配主減速器時，一、必須控制主動錐齒輪軸的支承剛度，即控制支撐主動錐齒輪軸的一對圓錐滾子軸承的預緊力；二、必須控制主動齒輪齒背到被動齒輪軸線的距離等于設計值，即控制主動齒輪軸總成與減速器殼體的安裝位置。對于上面裝配的控制要求，一般是采用在支承主動錐齒輪軸的一對圓錐滾子軸承間和在軸承座凸緣與殼體間加減調(diào)整墊片的方法。因此，正確選擇所用墊片厚度，是提高主減速器裝配質量的關鍵。
對于不同規(guī)格品種的墊片，此前人們都是使用游標卡尺、千分尺等工具進行手工測量，但是，由于墊片本身的毛刺、反邊、厚度不均勻等因數(shù)的影響，往往測量誤差較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種墊片厚度測量儀，以準確測量墊片厚度。
本發(fā)明解決技術問題所采用的技術方案是本發(fā)明的結構特征是設置夾板狀測量頭，所述夾板狀測量頭由底部測量平臺和位于測量平臺上方的測量壓板構成，墊片放置在測量平臺與測量壓板之間，所述測量平臺為軸向移動構件，與千分表的測頭聯(lián)動的軸移測桿沿測量壓板的軸向設置，所述軸移測桿以測量平臺為傳感面，其底部端面伸向測量平臺。
本發(fā)明中，測量平臺的軸向移動使千分表測頭產(chǎn)生相對于測量壓板的軸向移動。具體采用相對測量原理，以不放置被測墊片時，測量平臺和測量壓板的貼合狀態(tài)為測量的初始狀態(tài)，將此時軸移測桿反映在千分表測頭上的位移量作為參考量；測量時，在測量平臺和測量壓板之放置待測墊片，用氣缸將測量平臺上升使之和測量壓板貼合，將此時軸移測桿反映在千分表測頭上的位移量和參考量進行比較，所得數(shù)值就是被測墊片厚度。測量平臺的軸向移動采用氣動控制方式，既方便又能保證貼合時合適的壓力消除墊片之間的間隙和毛刺，模擬出了實際工作狀態(tài)。
與已有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明結構簡單實用，測量精度高，多次測量的重復精度高，測量效率高。
圖面說明附圖
為本發(fā)明結構示意圖。
圖中標號1上升加載氣缸、2測量機臺面、3氣缸安裝板、4托起滑軸底板、5托起滑軸導向套、6托起滑軸、7調(diào)心球、8測量平臺、9測量壓板、10測量壓頭安裝座、11測頭滑環(huán)、12軸移測桿、13千分表安裝彈性套、14千分表、15護圈、16測頭彈簧、17兩位四通閥、18測量平臺彈性托頭、19測量平臺托頭彈簧。
以下通過實施例，結合附圖對本發(fā)明作進一步描述
具體實施例方式參見附圖，本實施例設置夾板狀測量頭，夾板狀測量頭由底部測量平臺8和位于測量平臺8上方的測量壓板9構成，墊片放置在測量平臺8與測量壓板9之間，測量平臺8為軸向移動構件，軸移測桿12沿測量壓板9的軸向設置，千分表14的測頭抵于軸移測桿12的頂部端面，軸移測桿12的底部端面伸向測量平臺8，并可觸及測量平臺8，軸移測桿12是以測量平臺8為傳感面。
圖中示出，本實施例中，測量平臺8的軸向移動采用氣動控制方式，設置上升加載氣缸1，上升加載氣缸1由氣缸安裝板3安裝在測機量臺面2的下方，在測量機臺面2上設置托起滑軸導向套5，由上升加載氣缸1驅動的托起滑軸6位于導向套5中。
本實施例中，在測量平臺8的下方為可軸向升降的托起滑軸6，托起滑軸6的中心設置有調(diào)心球7，同時設置的是位于托起滑軸6軸向通孔內(nèi)的測量平臺彈性托頭18，托頭彈簧19位于由所述托起滑軸6的軸向通孔和托起滑軸底板4構成的彈簧座內(nèi)并抵于彈性托頭18的底端。測量平臺8支承在該調(diào)心球7以及彈性托頭(18)上，這種結構設置可以使當測量壓板9壓向放置有被測墊片的8測量平臺時，能平整地相互貼合，保證測量可靠性，提高測量精度。
設置測量壓板安裝座10，測量壓板9安裝在測量壓安裝座10的底部，圖中示出，測量壓板安裝座10中央有軸向通孔，通孔中設置測桿滑環(huán)11，軸移測桿12位于軸心，測桿簧16設置在測桿滑環(huán)11中，在安裝座10上的上端設置護圈15，千分表14固定設置在該護圈15上，千分表14的測頭通過設置在護圈15中的彈性套13抵于軸移測桿12的頂部端面。
兩位四通閥17用于控制相關氣閥的啟閉，從而控制上升加載氣缸的動作方向。
使用過程如下1、每班工作前，由上升加載氣缸1推動托起滑軸6，從而通過調(diào)心球7推動測量平臺8上升，至直測量平臺8與測量壓板9貼合，此時，記錄千分表數(shù)值或對千分表進行調(diào)零；2、上升加載氣缸1下降至原位，測量平臺8上放置被測墊片，待測；3、再次使上升加載氣缸1上升，直至測量平臺8上的被測墊片與測量壓板9貼合，通過預加一定的壓力以便消除墊片毛刺、卷邊等影響，同時測量墊片的厚度。如此重復，待連續(xù)兩次的測量數(shù)據(jù)一致即可，否則繼續(xù)測試。
權利要求
1.墊片厚度測量儀，其特征是設置夾板狀測量頭，所述夾板狀測量頭由底部測量平臺(8)和位于測量平臺(8)上方的測量壓板(9)構成，被測墊片放置在測量平臺(8)與測量壓板(9)之間，所述測量平臺(8)為軸向移動構件，與千分表(14)的測頭聯(lián)動的軸移測桿(12)沿測量壓板(9)的軸向設置，所述軸移測桿(12)以測量平臺(8)為傳感面，其底部端面伸向測量平臺(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的墊片厚度測量儀，其特征是在所述測量平臺(8)的下方為可軸向升降的托起滑軸(6)，在所述托起滑軸(6)的中心設置調(diào)心球(7)，并設置位于托起滑軸(6)軸向通孔內(nèi)的測量平臺彈性托頭(18)，托頭彈簧(19)位于由所述托起滑軸(6)的軸向通孔和托起滑軸底板(4)構成的彈簧座內(nèi)并抵于彈性托頭(18)的底端，所述測量平臺(8)支承在調(diào)心球(7)上以及彈性托頭(18)上。
全文摘要
墊片厚度測量儀，其特征是設置夾板狀測量頭，所述夾板狀測量頭由底部測量平臺和位于測量平臺上方的測量壓板構成，墊片放置在測量平臺與測量壓板之間，所述測量平臺為軸向移動構件，與千分表的測頭聯(lián)動的軸移測桿沿測量壓板的軸向設置，所述軸移測桿以測量平臺為傳感面，其底部端面伸向測量平臺。本發(fā)明結構簡單實用，對于墊片厚度的測量，其精度高，多次測量的重復精度高，測量效率高。
文檔編號G01B5/02GK1624415SQ20041006602
公開日2005年6月8日 申請日期2004年12月9日 優(yōu)先權日2004年12月9日
發(fā)明者林巨廣, 楊韶明, 何元祥, 任永強, 李昌鶴 申請人:合肥工業(yè)大學